一种汽车座椅调角器扭矩检测装置的制作方法

技术特征：
1.一种汽车座椅调角器扭矩检测装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部两端分别安装有安装壳（2）和固定台（3），安装壳（2）和固定台（3）的相对面底部安装有检测机构，安装壳（2）和固定台（3）的相对面顶部均安装有安装块（4），两个安装块（4）的相对面均开设有齿槽（5），齿槽（5）的内壁上安装有安装轴（7），安装轴（7）上活动安装有与齿槽（5）相匹配的齿轮（6），齿轮（6）远离安装块（4）的一侧安装有支撑板（9），支撑板（9）远离安装轴（7）的一端侧面贯穿开设有安装孔（17），安装轴（7）远离安装块（4）的一端固定安装有限位圈（12），限位圈（12）上安装有l形的支撑架（11）。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅调角器扭矩检测装置，其特征在于，两个所述支撑板（9）之间安装有压杆（10），压杆（10）的两端分别活动套接在两个安装孔（17）内，且压杆（10）的一端安装有限位块（18），压杆（10）上固定安装有防护套（13），防护套（13）位于两个支撑板（9）之间，防护套（13）的外壁上按长度方向开设有安装槽（14），安装槽（14）的内部安装有压力监测器（15），其中一个安装轴（7）远离支撑架（11）的一端贯穿安装壳（2）的侧面，并通过联轴器与电机（16）的输出轴连接，电机（16）安装在安装壳（2）靠近支撑架（11）的一侧内壁顶部。3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅调角器扭矩检测装置，其特征在于，所述检测机构包括两个防护壳（22），两个防护壳（22）分别安装在安装壳（2）和固定台（3）的相对面上，防护壳（22）的外壁上开设有若干个通孔（34），两个防护壳（22）靠近相对面的一端开设有若干个卡槽（32），防护壳（22）的内部安装有四方轴（21）。4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅调角器扭矩检测装置，其特征在于，其中一个所述四方轴（21）远离卡槽（32）的一端连接有固定轴（31），固定轴（31）远离四方轴（21）的一端贯穿防护壳（22）和固定台（3）的侧面，并通过联轴器与扭矩电机（29）的输出轴连接，扭矩电机（29）安装在固定台（3）的内底部。5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅调角器扭矩检测装置，其特征在于，另一个所述四方轴（21）远离卡槽（32）的一端贯穿防护壳（22）和安装壳（2）的侧面，并安装在扭力检测仪（20）的内部，扭力检测仪（20）安装在安装壳（2）的内底部。6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅调角器扭矩检测装置，其特征在于，两个所述四方轴（21）上均安装有扭矩感应器（8），且扭矩感应器（8）位于防护壳（22）的内部，扭矩感应器（8）靠近卡槽（32）的一端安装有限位板（33），限位板（33）的边缘处设有若干个凸块，且凸块位于卡槽（32）内。7.根据权利要求1所述的一种汽车座椅调角器扭矩检测装置，其特征在于，所述底座（1）的顶部开设有升降槽（23），升降槽（23）位于安装壳（2）和固定台（3）之间，升降槽（23）的内部安装有升降板（24），升降板（24）的顶部开设有若干个限位槽（25）。8.根据权利要求7所述的一种汽车座椅调角器扭矩检测装置，其特征在于，所述升降板（24）的顶部靠近边缘处安装有若干个挡块（26），升降槽（23）的内底部安装有若干个液压缸（30），液压缸（30）的活塞杆远离升降槽（23）内底部的一端安装在升降板（24）的底部。9.根据权利要求1所述的一种汽车座椅调角器扭矩检测装置，其特征在于，所述底座（1）的顶部靠近固定台（3）的一端按长度方向开设有两个滑槽（27），滑槽（27）的内部滑动安装有电动滑块（28），电动滑块（28）的顶端安装在固定台（3）的底部。10.根据权利要求1所述的一种汽车座椅调角器扭矩检测装置，其特征在于，所述固定
台（3）远离安装壳（2）的一侧设有放置槽，放置槽的内部安装有控制屏（19），两个支撑架（11）之间安装有连接轴，且连接轴的两端分别与安装轴（7）连接。

技术总结
本发明涉及调角器检测设备领域，具体的公开了一种汽车座椅调角器扭矩检测装置，包括底座，所述底座的顶部两端分别安装有安装壳和固定台，安装壳和固定台的相对面底部安装有检测机构，安装壳和固定台的相对面顶部均安装有安装块，两个安装块的相对面均开设有齿槽，齿槽的内壁上安装有安装轴，安装轴上活动安装有与齿槽相匹配的齿轮，齿轮远离安装块的一侧安装有支撑板，支撑板远离安装轴的一端侧面贯穿开设有安装孔，安装轴远离安装块的一端固定安装有限位圈，限位圈上安装有L形的支撑架。本发明在对调角器进行扭矩检测时能较好的模拟座椅在使用时的真实情况，使检测的准确度更高。使检测的准确度更高。使检测的准确度更高。


技术研发人员：潘井权
受保护的技术使用者：常州市金甲虫精密机械科技有限公司
技术研发日：2022.04.02
技术公布日：2022/5/16