一种公路机电工程用设备安装底座的制作方法

1.本实用新型涉及公路机电工程技术领域，具体为一种公路机电工程用设备安装底座。


背景技术：

2.路灯指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，它由灯具，电线，光源，灯杆，灯臂，法兰盘，基础预埋件组成一个整体路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。
3.在公路机电工程设备中，灯杆的稳定性对整体路灯的稳定性起到决定性作用，但是现有安装灯杆的底座太小，稍微起风就会导致灯杆晃动，长时间使用会使灯杆松动，而且固定的效果也不好，会影响路灯的照明效果。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种公路机电工程用设备安装底座，在公路机电工程设备中，灯杆的稳定性对整体路灯的稳定性起到决定性作用，但是现有安装灯杆的底座太小，稍微起风就会导致灯杆晃动，长时间使用会使灯杆松动，而且固定的效果也不好，会影响路灯的照明效果以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路机电工程用设备安装底座，包括箱体和灯杆，所述箱体内竖直安装设有稳固套筒，所述灯杆底部贯穿箱体顶部延伸至稳固套筒内，所述箱体顶部开设有与灯杆相匹配的通孔，所述灯杆左右外壁均开设有插孔，所述稳固套筒左右侧壁均活动贯穿设有与插孔相匹配的插杆，两组所述插杆相远离侧壁均连接设有活动板，所述活动板侧壁与稳固套筒侧壁之间连接设有四组弹簧，两组所述活动板相远离侧壁均连接设有活动杆，两组所述活动杆一端分别贯穿箱体内左右侧壁与外部设有的拉板相连接，所述活动杆外壁套接设有压缩弹簧，所述箱体顶部设有夹紧机构。
6.作为优选，所述夹紧机构包括箱体顶部设有的固定环，所述固定环内左右两侧均设有夹紧板，两组所述夹紧板外侧壁均连接设有两组复位弹簧，所述复位弹簧一端与固定环内侧壁相连接，所述固定环左右侧壁均螺纹贯穿设有螺纹杆，两组所述螺纹杆一端分别与两组所述夹紧板外侧壁相连接，两组所述螺纹杆另一端均连接设有转动板。
7.作为优选，所述夹紧板呈弧形状，且所述夹紧板内壁均设有防滑层。
8.作为优选，两组所述插杆位于稳固套筒内部的一端均设为倾斜截面，两组所述插杆上的倾斜截面呈对称设置，灯杆的底端与两个插杆上的倾斜截面相适配。
9.作为优选，所述箱体左右两侧壁均安装设有安装板，两组所述安装板顶部前后两侧均贯穿设有稳固螺栓。
10.作为优选，所述稳固套筒上下侧壁均为开口状，所述稳固套筒与通孔处于同一竖直方向上且相互连通。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用在稳固套筒、插杆和插孔的作用下能够对灯杆进行安装，使灯杆保持竖直，避免灯杆造成倾斜，提高其稳固性，而且在稳固螺栓的作用下能够将底座通过箱体安装到预埋坑内，防止填埋的时候箱体在预埋坑内移动，从而箱体的放置更稳定。
13.2、本实用在夹紧机构的作用下能够对灯杆外壁均夹紧固定，降低在恶劣天气被大风刮倒倾斜的风险，有利于使用。
附图说明
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为本实用新型结构俯视图。
16.图中：1、箱体；2、安装板；3、稳固螺栓；4、压缩弹簧；5、活动杆；6、拉板；7、插杆；8、活动板；9、弹簧；10、稳固套筒；11、夹紧机构；12、插孔；13、灯杆；14、夹紧板；15、转动板；16、螺纹杆；17、复位弹簧；18、固定环。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.实施例1
19.请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种公路机电工程用设备安装底座，包括箱体1和灯杆13，箱体1内竖直安装设有稳固套筒10，灯杆13底部贯穿箱体1顶部延伸至稳固套筒10内，稳固套筒10呈圆柱状，箱体1顶部开设有与灯杆13相匹配的通孔，灯杆13左右外壁均开设有插孔12，稳固套筒10左右侧壁均活动贯穿设有与插孔12相匹配的插杆7，两组插杆7相远离侧壁均连接设有活动板8，活动板8侧壁与稳固套筒10侧壁之间连接设有四组弹簧9，两组活动板8相远离侧壁均连接设有活动杆5，两组活动杆5一端分别贯穿箱体1内左右侧壁与外部设有的拉板6相连接，活动杆5外壁套接设有压缩弹簧4，箱体1顶部设有夹紧机构11。
20.本实施例中，请参阅图1，两组插杆7位于稳固套筒10内部的一端均设为倾斜截面，两组插杆7上的倾斜截面呈对称设置，灯杆13的底端与两个插杆7上的倾斜截面相适配，灯杆13向下安装时，灯杆13对插杆7进行挤压带动插杆7相反运动，插杆7对弹簧9进行拉伸，活动板8对压缩弹簧4进行挤压，当插孔12与插杆7处于同一水平面时，在弹簧9和压缩弹簧4的作用下带动插杆7进行相对运动与插孔12相插接，从而能够对灯杆13进行固定。
21.本实施例中，请参阅图1，箱体1左右两侧壁均安装设有安装板2，两组安装板2顶部前后两侧均贯穿设有稳固螺栓3。
22.本实施例中，请参阅图1，稳固套筒10上下侧壁均为开口状，稳固套筒10与通孔处于同一竖直方向上且相互连通，方便灯杆13插入到稳固套筒10内。
23.工作原理：使用时，在地面挖一处预埋坑，然后将箱体1放置在预埋坑内，稳固螺栓3将箱体1固定在预埋坑底部，然后将灯杆13穿过通孔对插杆7进行挤压，从而灯杆13带动插杆7相反运动，插杆7对弹簧9进行拉伸，活动板8对压缩弹簧4进行挤压，当插孔12与插杆7处
于同一水平面时，在弹簧9和压缩弹簧4的作用下迅速带动插杆7进行相对运动与插孔12相插接，从而能够对灯杆13进行固定，使灯杆13保持竖直，避免灯杆13造成倾斜，安装好后将预埋坑进行填埋，进行压实。
24.实施例2
25.请参阅图2，该实施例不同于第一个实施例的是：夹紧机构11包括箱体1顶部设有的固定环18，固定环18内左右两侧均设有夹紧板14，两组夹紧板14外侧壁均连接设有两组复位弹簧17，复位弹簧17一端与固定环18内侧壁相连接，复位弹簧17在夹紧板14外侧壁两侧设置，固定环18左右侧壁均螺纹贯穿设有螺纹杆16，两组螺纹杆16一端分别与两组夹紧板14外侧壁相连接，螺纹杆16与夹紧板14外侧壁中间处相连接，两组螺纹杆16另一端均连接设有转动板15。
26.夹紧板14呈弧形状，能够与灯杆13外壁相配合，且夹紧板14内壁均设有防滑层，防滑层能够增加夹紧板14与灯杆13外壁的摩擦力。
27.工作原理：工作人员转动转动板15带动螺纹杆16进行转动，对复位弹簧17进行拉伸，从而带动夹紧板15相对运动对灯杆13外壁夹紧固定，降低在恶劣天气被大风刮倒倾斜的风险，安全性高。


技术特征：
1.一种公路机电工程用设备安装底座，包括箱体(1)和灯杆(13)，其特征在于：所述箱体(1)内竖直安装设有稳固套筒(10)，所述灯杆(13)底部贯穿箱体(1)顶部延伸至稳固套筒(10)内，所述箱体(1)顶部开设有与灯杆(13)相匹配的通孔，所述灯杆(13)左右外壁均开设有插孔(12)，所述稳固套筒(10)左右侧壁均活动贯穿设有与插孔(12)相匹配的插杆(7)，两组所述插杆(7)相远离侧壁均连接设有活动板(8)，所述活动板(8)侧壁与稳固套筒(10)侧壁之间连接设有四组弹簧(9)，两组所述活动板(8)相远离侧壁均连接设有活动杆(5)，两组所述活动杆(5)一端分别贯穿箱体(1)内左右侧壁与外部设有的拉板(6)相连接，所述活动杆(5)外壁套接设有压缩弹簧(4)，所述箱体(1)顶部设有夹紧机构(11)。2.根据权利要求1所述的一种公路机电工程用设备安装底座，其特征在于：所述夹紧机构(11)包括箱体(1)顶部设有的固定环(18)，所述固定环(18)内左右两侧均设有夹紧板(14)，两组所述夹紧板(14)外侧壁均连接设有两组复位弹簧(17)，所述复位弹簧(17)一端与固定环(18)内侧壁相连接，所述固定环(18)左右侧壁均螺纹贯穿设有螺纹杆(16)，两组所述螺纹杆(16)一端分别与两组所述夹紧板(14)外侧壁相连接，两组所述螺纹杆(16)另一端均连接设有转动板(15)。3.根据权利要求2所述的一种公路机电工程用设备安装底座，其特征在于：所述夹紧板(14)呈弧形状，且所述夹紧板(14)内壁均设有防滑层。4.根据权利要求1所述的一种公路机电工程用设备安装底座，其特征在于：两组所述插杆(7)位于稳固套筒(10)内部的一端均设为倾斜截面，两组所述插杆(7)上的倾斜截面呈对称设置，灯杆(13)的底端与两个插杆(7)上的倾斜截面相适配。5.根据权利要求1所述的一种公路机电工程用设备安装底座，其特征在于：所述箱体(1)左右两侧壁均安装设有安装板(2)，两组所述安装板(2)顶部前后两侧均贯穿设有稳固螺栓(3)。6.根据权利要求1所述的一种公路机电工程用设备安装底座，其特征在于：所述稳固套筒(10)上下侧壁均为开口状，所述稳固套筒(10)与通孔处于同一竖直方向上且相互连通。

技术总结
本实用新型公开了公路机电工程技术领域的一种公路机电工程用设备安装底座，包括箱体和灯杆，箱体内竖直安装设有稳固套筒，灯杆底部贯穿箱体顶部延伸至稳固套筒内，箱体顶部开设有与灯杆相匹配的通孔，灯杆左右外壁均开设有插孔，稳固套筒左右侧壁均活动贯穿设有与插孔相匹配的插杆，两组插杆相远离侧壁均连接设有活动板，活动板侧壁与稳固套筒侧壁之间连接设有四组弹簧，两组活动板相远离侧壁均连接设有活动杆，两组活动杆一端分别贯穿箱体内左右侧壁与外部设有的拉板相连接，活动杆外壁套接设有压缩弹簧，箱体顶部设有夹紧机构，本实用在稳固套筒、插杆和插孔的作用下能够对灯杆进行安装，使灯杆保持竖直，避免灯杆造成倾斜，提高其稳固性。高其稳固性。高其稳固性。


技术研发人员：冯伟
受保护的技术使用者：冯伟
技术研发日：2021.12.30
技术公布日：2022/5/10