一种轮船表面自动化刷漆装置的制作方法

1.本发明涉及轮船加工技术领域，特别涉及一种轮船表面自动化刷漆装置。


背景技术：

2.轮船一般有狭义和广义两种用法，轮船推进方式的发展经历了两种方式，一种是原始的以人力踩踏木轮推进，一种是现代的以机械化螺旋浆推进，现代轮船指用机械发动机推动的船只，多用钢铁制造。原始的轮船是以人力踩踏木轮推进，近代轮船是以蒸汽推动外部明轮轮桨的蒸汽船，现代轮船多用涡轮发动机，轮船表面涂漆主要是为了防锈和防腐，因为长时间金属暴露在空气下会与大气中的水和金属分子接触发生化学反映，形成原电池效应使金属氧化腐蚀，加快汽车轮胎报废。
3.然而现有技术中的仍存在以下问题：1、刷漆柱没有防滴的机构，在使用时漆由于流动性会向下滴落，导致地面难以清理；2、现有的轮船表面自动化刷漆装置长时间将漆暴露在外，会导致漆凝固，造成漆的浪费；3、涂漆效率不高，稳定性不强，影响轮船的加工效率。


技术实现要素：

4.本发明的主要目的在于提供一种轮船表面自动化刷漆装置，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
6.一种轮船表面自动化刷漆装置，包括存料箱，所述存料箱下端四角均固定连接有万向轮，所述存料箱上端前部固定连接有进料口，所述存料箱前端上部固定连接有导料阀，所述存料箱前端中部固定连接有放料装置，所述存料箱上端后部固定连接有驱动装置，所述驱动装置右部外表面与放料装置右部外表面均套接有皮带，所述驱动装置前端中部活动穿插连接有调节装置，所述调节装置下端后部活动穿插连接有防滴装置，所述存料箱后端左部与后端右部均固定连接有手杆，且两个手杆远离存料箱的一端外表面均固定穿插连接有防滑柱，所述驱动装置包括连接板，所述连接板上端左部固定连接有两个固定块，且左部的固定块左端上部固定连接有驱动器，两个所述固定块之间共同活动穿插连接有支撑机构，所述支撑机构左部外表面固定穿插连接有连接柱，所述连接柱前端中部外表面固定穿插连接有支撑板，所述支撑板前端中部开有凹槽，所述连接板与存料箱固定连接在一起。
7.优选的，所述支撑机构包括转动杆，所述转动杆右部外表面活动穿插连接有活动柱，所述转动杆右端固定连接有第一连接轮，所述活动柱下端中部外表面固定穿插连接有支撑杆，所述支撑杆下端固定连接有垫块，所述转动杆与两个固定块活动穿插连接在一起。
8.优选的，所述调节装置包括连接块，所述连接块左端中部固定穿插连接有转动柱，所述转动柱左端贯穿连接块右端中部并固定连接有电机，所述连接块下端固定连接有连接架，所述连接架前端左部与前端右部均对称穿插连接有定位机构，且两个定位机构之间共同活动穿插连接有刷漆柱，所述连接块通过转动柱与凹槽穿插连接在一起，所述电机与支
撑板右端前部固定连接在一起。
9.优选的，所述定位机构包括滑动块，所述滑动块上端前部与下端前部均固定连接有定位块，且两个定位块前端中部均贯穿连接有两个定位杆，所述滑动块前端中部固定连接有连接座，所述连接座上端中部固定连接有气缸，所述气缸输出端贯穿连接座下端中部并固定连接有延伸杆，所述延伸杆下端固定连接有位移块，所述位移块右端下部固定连接有穿插杆，所述滑动块与连接架穿插连接在一起。
10.优选的，所述连接架包括固定座，所述固定座前端左部与前端右部均开有滑槽，所述固定座上端左部与上端右部均开有穿槽，所述固定座与连接块固定连接在一起。
11.优选的，所述定位杆贯穿定位块后端中部并与连接架穿插连接在一起，所述穿插杆与刷漆柱活动穿插连接在一起，两个所述滑动块分别与两个滑槽穿插连接在一起。
12.优选的，所述防滴装置包括防滴海绵，所述防滴海绵左端中部活动穿插连接有穿插柱，所述穿插柱右端贯穿防滴海绵右端中部并延伸至其右方，所述穿插柱左部外表面与右部外表面均活动穿插连接有滑杆，且两个滑杆下部外表面均套接有弹簧，所述滑杆上端均固定连接有限位板，所述滑杆下端均固定连接有延伸板，两个所述滑杆分别与两个穿槽活动穿插连接在一起。
13.优选的，所述放料装置包括连接框，所述连接框内左框壁中部与右框壁中部之间共同穿插连接有活动杆，所述活动杆右端贯穿连接框右端并固定连接有第二连接轮，所述活动杆左部外表面与右部外表面均固定穿插连接有定位柱，且两个定位柱上端与下端均共同固定连接有搅动板，所述连接框与存料箱固定连接在一起。
14.优选的，所述导料阀的远离存料箱的一端位于连接框的正上方。
15.优选的，所述垫块与连接板固定连接在一起，所述第一连接轮与皮带套接在一起。
16.与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
17.1、本发明通过在料箱的前端上部设置一个连接框和导料阀，并将导料阀设置在连接框的正上方，连接框内的左侧和右侧均设置有转孔，将活动杆与两个转孔穿插在一起，并将活动杆的右端贯穿连接框的右端并与第二连接轮连接，再将活动杆的左部和右部分别穿插一个定位柱，两个定位柱之间共同固定连接两个搅动板，将搅动板与皮带套接在一起，通过导料阀将料箱内的油漆导入至连接框内，在驱动器启动时会通过皮带带动第二连接轮转动，第二连接轮通过两个定位柱带动两个搅动板对连接框内的油漆进行搅动，从而避免所有所需的油漆长期裸露在外，便于取料同时能够避免连接框内的油漆凝固，节约资源。
18.2、本发明提出的一种轮船表面自动化刷漆装置，在凹槽内左侧与右侧分别开有一个转孔，转动柱通过两个转孔与凹槽活动穿插连接在一起，转动柱的右端设置有电机，转动柱中部外表面设置有连接块，同时连接块位于凹槽内，连接块下端设置有连接架，连接架的左侧和右侧均设置有一个定位机构，两个定位机构之间共同设置有刷漆柱，当需要对轮船进行刷漆时，启动电机，使电机的输出端带动转动柱转动，从而使连接块带动连接架转动，使两个定位机构共同带动刷漆柱转动，在转动至合适的角度时，启动两个气缸，使刷漆柱紧贴轮船表面，启动驱动器，使驱动器的输出端带动转动杆转动，同时转动杆会带动连接柱转动，从而使刷漆柱对轮船的外表面进行涂漆，使装置能自动化对轮船外表面进行涂漆，减少劳动力，提高了涂漆效率。
19.3、本发明提出的一种轮船表面自动化刷漆装置，滑杆共设置有两个，且两个滑杆
的上端均设置有限位板，两个滑杆下部均套接有弹簧，两个滑杆分别与两个穿槽穿插在一起，限位板与固定座的上端紧贴，弹簧的上端与固定座的下端紧贴，两个滑杆的下部均设置有转孔，穿插柱设置在两个转孔之间，穿插柱上设置有防滴海绵，两个滑杆的下端设置有延伸板，当刷漆柱在取料时，由于支撑板向下转动的原因使得两个延伸板与连接框的上端紧贴，并通过延伸板推动滑杆在穿槽内向上滑动，使得防滴海绵不会穿插至连接框内，刷漆柱取好料通过驱动器向上抬升，这时油漆会滴落至51内，在通过电机的带动，刷漆柱转动有竖向变成横向，此时防滴海绵位于刷漆柱的正下方，刷漆柱上的油漆由于其本身的流动性和因为地心引力的原因向下滴落至防滴海绵上，从而避免油漆滴落至地面难以清理，通过将防滴海绵与穿插柱活动穿插连接，并将穿插柱与两个滑杆活动穿插连接，从而便于防滴海绵的更换，有利于长期使用。
附图说明
20.图1为本发明一种轮船表面自动化刷漆装置的整体结构图；
21.图2为本发明一种轮船表面自动化刷漆装置的驱动装置结构图；
22.图3为本发明一种轮船表面自动化刷漆装置的支撑机构结构图；
23.图4为本发明一种轮船表面自动化刷漆装置的调节装置结构图；
24.图5为本发明一种轮船表面自动化刷漆装置的定位机构结构图；
25.图6为本发明一种轮船表面自动化刷漆装置的连接架结构图；
26.图7为本发明一种轮船表面自动化刷漆装置的防滴装置结构图；
27.图8为本发明一种轮船表面自动化刷漆装置的放料装置结构图。
28.图中：1、存料箱；2、万向轮；3、进料口；4、导料阀；5、放料装置；6、驱动装置；7、皮带；8、调节装置；9、防滴装置；10、手杆；11、防滑柱；61、连接板；62、固定块；63、支撑机构；64、连接柱；65、支撑板；66、驱动器；67、凹槽；631、转动杆；632、第一连接轮；633、活动柱；634、支撑杆；635、垫块；81、连接块；82、转动柱；83、电机；84、连接架；85、定位机构；86、刷漆柱；851、滑动块；852、定位块；853、定位杆；854、连接座；855、气缸；856、延伸杆；857、位移块；858、穿插杆；841、固定座；842、滑槽；843、穿槽；91、防滴海绵；92、穿插柱；93、滑杆；94、弹簧；95、限位板；96、延伸板；51、连接框；52、活动杆；53、第二连接轮；54、定位柱；55、搅动板。
具体实施方式
29.为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
30.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
31.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一
体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
32.如图1-8所示，一种轮船表面自动化刷漆装置，包括存料箱1，存料箱1下端四角均固定连接有万向轮2，存料箱1上端前部固定连接有进料口3，存料箱1前端上部固定连接有导料阀4，存料箱1前端中部固定连接有放料装置5，存料箱1上端后部固定连接有驱动装置6，驱动装置6右部外表面与放料装置5右部外表面均套接有皮带7，驱动装置6前端中部活动穿插连接有调节装置8，调节装置8下端后部活动穿插连接有防滴装置9，存料箱1后端左部与后端右部均固定连接有手杆10，且两个手杆10远离存料箱1的一端外表面均固定穿插连接有防滑柱11，驱动装置6包括连接板61，连接板61上端左部固定连接有两个固定块62，且左部的固定块62左端上部固定连接有驱动器66，两个固定块62之间共同活动穿插连接有支撑机构63，支撑机构63左部外表面固定穿插连接有连接柱64，连接柱64前端中部外表面固定穿插连接有支撑板65，支撑板65前端中部开有凹槽67，连接板61与存料箱1固定连接在一起。
33.支撑机构63包括转动杆631，转动杆631右部外表面活动穿插连接有活动柱633，通过设置活动柱633和支撑杆634，从而对转动杆631进行支撑，提高转动杆631转动的稳定性，转动杆631右端固定连接有第一连接轮632，活动柱633下端中部外表面固定穿插连接有支撑杆634，支撑杆634下端固定连接有垫块635，通过设置垫块635，从而提高支撑杆634的支撑效果，转动杆631与两个固定块62活动穿插连接在一起，转动杆631的左端与驱动器66的输出端连接在一起，从而使驱动器66带动转动杆631转动；调节装置8包括连接块81，连接块81左端中部固定穿插连接有转动柱82，从而通过转动柱82带动连接块81转动，转动柱82左端贯穿连接块81右端中部并固定连接有电机83，使电机83带动转动柱82转动，连接块81下端固定连接有连接架84，连接架84前端左部与前端右部均对称穿插连接有定位机构85，且两个定位机构85之间共同活动穿插连接有刷漆柱86，通过设置刷漆柱86，从而对轮船的外表面进行刷漆，连接块81通过转动柱82与凹槽67穿插连接在一起，电机83与支撑板65右端前部固定连接在一起；定位机构85包括滑动块851，滑动块851上端前部与下端前部均固定连接有定位块852，且两个定位块852前端中部均贯穿连接有两个定位杆853，滑动块851前端中部固定连接有连接座854，连接座854上端中部固定连接有气缸855，气缸855输出端贯穿连接座854下端中部并固定连接有延伸杆856，使气缸855能够推动延伸杆856位移，延伸杆856下端固定连接有位移块857，位移块857右端下部固定连接有穿插杆858，通过设置穿插杆858，从而能够与刷漆柱86连接，滑动块851与连接架84穿插连接在一起；连接架84包括固定座841，固定座841前端左部与前端右部均开有滑槽842，通过设置滑槽842，从而使两个定位机构85之间的间距能够根据刷漆柱86的大小进行调节，从而能够适应不同大小的刷漆柱86，固定座841上端左部与上端右部均开有穿槽843，固定座841与连接块81固定连接在一起；定位杆853贯穿定位块852后端中部并与连接架84穿插连接在一起，从而能够固定连接座854，并便于定位机构85的安装与拆卸，穿插杆858与刷漆柱86活动穿插连接在一起，两个滑动块851分别与两个滑槽842穿插连接在一起，从而提高刷漆柱86的稳定性；防滴装置9包括防滴海绵91，通过设置防滴海绵91，使其能够对滴落的油漆进行吸收，从而防止油漆滴落至地面上难以清理，防滴海绵91左端中部活动穿插连接有穿插柱92，穿插柱92右端贯穿防
滴海绵91右端中部并延伸至其右方，穿插柱92左部外表面与右部外表面均活动穿插连接有滑杆93，且两个滑杆93下部外表面均套接有弹簧94，滑杆93上端均固定连接有限位板95，滑杆93下端均固定连接有延伸板96，两个滑杆93分别与两个穿槽843活动穿插连接在一起；放料装置5包括连接框51，连接框51内左框壁中部与右框壁中部之间共同穿插连接有活动杆52，活动杆52右端贯穿连接框51右端并固定连接有第二连接轮53，活动杆52左部外表面与右部外表面均固定穿插连接有定位柱54，且两个定位柱54上端与下端均共同固定连接有搅动板55，通过设置搅动板55，从而对连接框51内的油漆进行搅拌，避免连接框51内的油漆长时间变干造成资源的浪费，节约了资源，连接框51与存料箱1固定连接在一起；导料阀4的远离存料箱1的一端位于连接框51的正上方，通过设置导料阀4，从而将存料箱1内的油漆导入至连接框51内；垫块635与连接板61固定连接在一起，第一连接轮632与皮带7套接在一起，从而通过皮带7带动第二连接轮53转动，通过设置的驱动器66和电机83，从而实现装置的自动化，提高刷漆效率，减少劳动力。
34.需要说明的是，本发明为一种轮船表面自动化刷漆装置，将油漆通过进料口3导入至存料箱1内，在需要对轮船的外表面进行涂漆时，工作人员通过两个手杆10推动存料箱1，使存料箱1通过四个万向轮2进行位移，在位移至合适的位置时，启动导料阀4，使导料阀4将存料箱1内的油漆导入至连接框51内，启动气缸855，使气缸855的输出端推动与其固定连接有延伸杆856，延伸杆856推动与其固定连接有位移块857，位移块857推动与其固定连接的穿插杆858，从而使穿插杆858推动与其穿插连接的刷漆柱86向下位移，从而刷漆柱86穿插至连接框51内，再通过气缸855拉动刷漆柱86移出连接框51内，启动电机83，使电机83的输出端带动与其固定连接的转动柱82转动，转动柱82带动与其固定连接的连接块81在凹槽67内旋转，从而使连接块81带动与其固定连接的连接架84转动，使连接架84带动两个定位机构85转动，从而使两个定位机构85共同带动刷漆柱86转动，在转动至合适的角度时，启动两个气缸855，使两个气缸855通过两个穿插杆858共同推动刷漆柱86，使刷漆柱86紧贴轮船表面，在刷漆柱86调节位置时，刷漆柱86上的油漆由于其本身的流动性和因为地心引力原因向下滴落，油漆滴落至防滴海绵91上，由于防滴海绵91其本身具有良好的吸水性，从而使油漆吸附于防滴海绵91内不会向下滴落，启动驱动器66，使驱动器66的输出端带动与其固定连接的转动杆631在两个固定块62内转动，同时转动杆631会带动与其固定连接的连接柱64转动，连接柱64带动与其固定连接的支撑板65转动，从而使支撑板65能够带动调节装置8位移使刷漆柱86对轮船的外表面进行涂漆，在转动杆631转动时，转动杆631会带动与其固定连接的第一连接轮632转动，第一连接轮632通过皮带7带动第二连接轮53转动，从而使第二连接轮53带动与其固定连接的活动杆52转动，使与活动杆52固定连接的两个定位柱54共同带动两个搅动板55转动，从而对连接框51内的油漆进行搅拌，避免其凝固。
35.以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。