一种道路施工用安全挡板的制作方法

1.本申请涉及道路施工领域，更具体地说，涉及一种道路施工用安全挡板。


背景技术：

2.施工安全挡板是道路施工必不可少的工具之一，能够很好的隔绝来往的车辆，确保施工环境的安全也可保障车辆行驶的安全，并也能够对道路施工的场地的内外侧起到防尘保护的作用，进一步确保道路施工的正常运行；现有的挡板在使用的过程中存在一定的不足，例如，道路不是水平平整的，有高有低，在安全挡板在进行安装时，在安装口就会出现安装错位的现象，安装起来不够方便。


技术实现要素：

3.为了解决上述问题，本申请提供一种道路施工用安全挡板。
4.本申请提供的一种道路施工用安全挡板采用如下的技术方案：
5.一种道路施工用安全挡板，包括配重底座、安装在配重底座顶部的挡板，所述挡板之间通过连接组件相安装，所述连接组件包括固定块、在固定块两侧开设的安装槽、丝杆、与丝杆一端相安装的限位块，所述丝杆的一端穿过固定块底部开设的螺孔，且通过轴承与限位块底部的轴承座相安装，所述限位块的一端设置有定位块，其定位块插入到挡板一侧开设的插槽中，采用螺栓固定。
6.进一步的，所述限位块的两端设置有滑块，滑块在安装槽内壁上开设的滑槽中滑动。
7.进一步的，所述配重底座的顶部设置有固定框，在固定框的顶部开设卡槽。
8.进一步的，所述挡板的底部设置有安装边，其安装边插入到固定框顶部开设的卡槽中，且采用螺栓固定。
9.进一步的，所述定位块上开设有安装孔，在挡板上位于插槽处开设有通孔，且安装孔与通孔的重合处采用螺栓固定。
10.进一步的，所述配重底座为台形状。
11.综上所述，本申请包括以下至少一个有益技术效果：本实用新型设置有连接组件，连接组件包括固定块，在固定块的两侧设置有安装槽，在安装槽中设置有限位块，限位块的底端安装有丝杆，转动丝杆后，限位块可上下进行移动，对定位块的位置进行调节，这样可以根据另外一个挡板的高度，将定位块调节到与挡板一侧开设的插槽处在合适的位置，对挡板之间的安装更为方便，操作更为灵活。
附图说明
12.图1为一种道路施工用安全挡板的结构示意图；
13.图2为本申请配重底座的结构示意图；
14.图3为本申请中连接组件的结构示意图。
15.图中标号说明：1、配重底座；2、挡板；3、连接组件；31、固定块；32、安装槽；33、丝杆；34、限位块；35、滑槽；36、定位块；4、固定框；5、插槽；6、卡槽。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
18.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
19.以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。
20.本申请实施例公开一种道路施工用安全挡板，包括配重底座1、安装在配重底座1顶部的挡板2，挡板2之间通过连接组件3相安装，连接组件3包括固定块31、在固定块31两侧开设的安装槽32、丝杆33、与丝杆33一端相安装的限位块34，丝杆33的一端穿过固定块31底部开设的螺孔，且通过轴承与限位块34底部的轴承座相安装，限位块34的一端设置有定位块36，其定位块36插入到挡板2一侧开设的插槽5中，采用螺栓固定，限位块34的两端设置有滑块，滑块在安装槽32内壁上开设的滑槽35中滑动，更为具体的可以说明，转动固定块31内的丝杆33，带动限位块34移动，将限位块34移动到合适的位置后，挡板2一侧开设的插槽5与限位块34相重合，且采用螺栓固定，对挡板2之间完成安装，操作起来比较便捷，提高使用的灵活性。
21.请参阅图1，配重底座1的顶部设置有固定框4，在固定框4的顶部开设卡槽6，挡板2的底部设置有安装边，其安装边插入到固定框4顶部开设的卡槽6中，且采用螺栓固定，定位块36上开设有安装孔，在挡板2上位于插槽5处开设有通孔，且安装孔与通孔的重合处采用螺栓固定，配重底座1为台形状。
22.本申请实施例一种道路施工用安全挡板的实施原理为：对挡板2之间进行组装时，配重底座1置于地面上，将挡板2底部的安装边插入到固定框4顶部开设的卡槽6中，且采用螺栓进行固定，转动固定块31内的丝杆33，带动限位块34移动，将限位块34移动到合适的位置后，挡板2一侧开设的插槽5与限位块34相重合，且采用螺栓固定，对挡板2之间完成安装，操作起来比较便捷，提高使用的灵活性。
23.以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。


技术特征：
1.一种道路施工用安全挡板，包括配重底座(1)、安装在配重底座(1)顶部的挡板(2)，其特征在于：所述挡板(2)之间通过连接组件(3)相安装，所述连接组件(3)包括固定块(31)、在固定块(31)两侧开设的安装槽(32)、丝杆(33)、与丝杆(33)一端相安装的限位块(34)，所述丝杆(33)的一端穿过固定块(31)底部开设的螺孔，且通过轴承与限位块(34)底部的轴承座相安装，所述限位块(34)的一端设置有定位块(36)，其定位块(36)插入到挡板(2)一侧开设的插槽(5)中，采用螺栓固定。2.根据权利要求1所述的一种道路施工用安全挡板，其特征在于：所述限位块(34)的两端设置有滑块，滑块在安装槽(32)内壁上开设的滑槽(35)中滑动。3.根据权利要求1所述的一种道路施工用安全挡板，其特征在于：所述配重底座(1)的顶部设置有固定框(4)，在固定框(4)的顶部开设卡槽(6)。4.根据权利要求1所述的一种道路施工用安全挡板，其特征在于：所述挡板(2)的底部设置有安装边，其安装边插入到固定框(4)顶部开设的卡槽(6)中，且采用螺栓固定。5.根据权利要求1所述的一种道路施工用安全挡板，其特征在于：所述定位块(36)上开设有安装孔，在挡板(2)上位于插槽(5)处开设有通孔，且安装孔与通孔的重合处采用螺栓固定。6.根据权利要求1所述的一种道路施工用安全挡板，其特征在于：所述配重底座(1)为台形状。

技术总结
本申请属于道路施工领域，公开了一种道路施工用安全挡板，包括配重底座、安装在配重底座顶部的挡板，所述挡板之间通过连接组件相安装，所述连接组件包括固定块、在固定块两侧开设的安装槽、丝杆、与丝杆一端相安装的限位块，所述丝杆的一端穿过固定块底部开设的螺孔。本实用新型设置有连接组件，连接组件包括固定块，在固定块的两侧设置有安装槽，在安装槽中设置有限位块，限位块的底端安装有丝杆，转动丝杆后，限位块可上下进行移动，对定位块的位置进行调节，这样可以根据另外一个挡板的高度，将定位块调节到与挡板一侧开设的插槽处在合适的位置，对挡板之间的安装更为方便，操作更为灵活。更为灵活。更为灵活。


技术研发人员：池佳 张金涛
受保护的技术使用者：池佳
技术研发日：2021.12.17
技术公布日：2022/5/8