一种安全固定货车棚布的装置的制作方法

1.本实用新型涉及安全运输技术领域，具体涉及一种安全固定货车棚布的装置。


背景技术：

2.根据国家环保相关要求，道路上行驶的所有货运车辆运输颗粒状、粉状等固废物体必须遮盖严实，防止固废飘洒污染环境。由此而延伸出各种车辆自动盖棚布设施技术，而纵观各种车辆自动盖棚布设施技术尚存诸多缺陷，无法推广使用，目前90％以上货运车辆还存在着人工遮盖棚布现象，而人工遮盖棚布又存在着诸多安全隐患，不断有人从车上摔下导致伤残的安全事故发生。
3.综上所述，现有技术中存在以下问题：货车进行人工遮盖棚布，存在安全隐患。


技术实现要素：

4.本实用新型所解决的技术问题是如何消除货车遮盖棚布安全隐患的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提出一种安全固定货车棚布的装置，包括：
6.支架、设置在所述支架上的平台和设置在所述支架上并且与所述平台衔接的楼梯；
7.楼梯连接在所述支架上，所述平台连接在所述楼梯的顶端；
8.所述支架顶端设有两个挑杆，所述挑杆分别设置在所述支架的两侧且平行于支架底面；所述挑杆之间相互平行；
9.所述支架上端设有滑杆，滑杆的两端分别与所述挑杆固定，所述滑杆悬挂在所述挑杆下方并且所述滑杆高于所述平台。
10.具体的，所述支架呈z字型。
11.具体的，所述支架中部设置有支撑部，所述支撑部顶端与所述楼梯顶端连接，还与所述平台底部连接。
12.具体的，所述支撑部包括2根水平的第一支撑杆和2根垂直的第二支撑杆，所述2根垂直的第二支撑杆均垂直连接在所述2根水平的第一支撑杆中间。
13.具体的，所述第一支撑杆两端分别与所述支架连接。
14.具体的，所述楼梯设有扶手或栏杆。
15.具体的，所述滑杆两端均有限位块。
16.具体的，所述滑杆长度为6米。
17.具体的，所述固定货车棚布的装置还包括：系在所述滑杆上的安全带。
18.具体的，平台的底面距离所述支架底面为3.5m，平台的栏杆高为1.2m，平台宽为1.0m。
19.本实用新型的有益效果是：本申请固定货车棚布的装置侧面有楼梯供作业人员上下，上部设有可悬挂安全带的滑杆，作业时车辆停在指定位置，作业人员可从楼梯上到车顶悬挂安全带后即可开展作业，能够有效防止作业人员高空坠落，防止安全事故发生，结构简
单、灵活，为车主在盖棚布作业过程中提供安全防护保障。还可根据需要同时满足单台或者两台车辆同时作业。
附图说明
20.图1为本实用新型实施例提供的一种安全固定货车棚布的装置的结构示意图；
21.图2为本实用新型实施例提供的一种安全固定货车棚布的装置的侧视结构示意图；
22.图3为本实用新型实施例提供的一种安全固定货车棚布的装置的俯视结构示意图。
23.附图标号说明：
24.1、滑杆；2、挑杆；3、楼梯；4、扶手或栏杆；5、平台；6、支架；7、旋转托辊；8、支撑部。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.在本实用新型实施例中，如图1，提供了一种安全固定货车棚布的装置(一种新型防高坠货车棚布遮盖安全设施)，包括：
27.支架6、设置在所述支架6上的平台5，如图2所示，平台5指向栏杆了和设置在所述支架6上并且与所述平台5衔接的楼梯3；支架侧面有楼梯供作业人员上下。
28.所述楼梯3的底端与所述支架6底部连接，楼梯3的顶端与所述平台5连接；方便工作人员通过楼梯登上平台进行操作。
29.所述支架6顶端设有挑杆2，所述挑杆2分别设置在所述支架6的两侧且平行于支架6底面；所述挑杆2之间相互平行；
30.所述支架6上端设有滑杆1，滑杆1的两端分别与所述挑杆2固定，所述滑杆1悬挂在所述挑杆2下方。作业时车辆停在指定位置，作业人员系好安全带后可从楼梯上到车顶，安全带悬挂在滑杆上即可开展作业。
31.所述支架6呈z字型。z型有利于提高支架的稳定性。
32.所述支架6中部设置有支撑部8，所述支撑部8上端与所述楼梯3和所述平台5衔接部相连接。
33.支架由z形钢结构组成，为增加稳定性，设置支撑部，为楼梯和平台提供支撑力。
34.所述支撑部8包括2根水平的第一支撑杆和2根垂直的第二支撑杆，所述2根垂直的第二支撑杆均垂直在所述2根水平的第一支撑杆中间。加强了支架的支撑效果，同时对楼梯有一定的支撑效果。
35.所述第一支撑杆两端分别与所述支架6连接。
36.楼梯3设有扶手或栏杆4。增加安全保证。
37.滑杆的两端均有限位块7。限制安全带悬挂在滑杆上，保证作业人员的安全。
38.滑杆的长度为6米。保证作业人员有较长的操作安全范围，适合在各种货车上操
作。
39.支架长度为4m，高度为5.3m。高于货车的高度，方便作业人员在车顶操作。
40.平台5的底面距离所述支架6的底面的距离为3.5m。方便作业人员登上车顶。
41.所述平台的栏杆高度为1.2m，平台宽1.0m。保护作业人员的安全，同时提供一定的回身空间。
42.本实用新型的固定货车棚布的装置侧面有楼梯供作业人员上下，上部设有可悬挂安全带的滑杆，作业时车辆停在指定位置，作业人员可从楼梯上到车顶悬挂安全带后即可开展作业，能够有效防止作业人员高空坠落，防止安全事故发生，结构简单、灵活，为车主在盖棚布作业过程中提供安全防护保障。还可根据需要同时满足单台或者两台车辆同时作业。
43.以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，并非用以限定本实用新型的范围。为本实用新型的各组成部分在不冲突的条件下可以相互组合，任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所做出的等同变化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。


技术特征：
1.一种安全固定货车棚布的装置，其特征在于，包括：支架(6)、设置在所述支架(6)上的平台(5)和设置在所述支架(6)上并且与所述平台(5)衔接的楼梯(3)；所述楼梯(3)连接在所述支架(6)上，所述平台(5)连接在所述楼梯(3)的顶端；所述支架(6)顶端设有两个挑杆(2)，所述挑杆(2)分别设置在所述支架(6)的两侧且平行于支架(6)底面；所述挑杆(2)之间相互平行；所述支架(6)上端设有滑杆(1)，滑杆(1)的两端分别与所述挑杆(2)固定，所述滑杆(1)悬挂在所述挑杆(2)下方并且所述滑杆(1)高于所述平台(5)。2.根据权利要求1所述的一种安全固定货车棚布的装置，其特征在于，所述支架(6)呈z字型。3.根据权利要求1所述的一种安全固定货车棚布的装置，其特征在于，所述支架(6)中部设置有支撑部(8)，所述支撑部(8)顶端与所述楼梯(3)顶端连接，还与所述平台(5)底部连接。4.根据权利要求3所述的一种安全固定货车棚布的装置，其特征在于，所述支撑部(8)包括2根水平的第一支撑杆和2根垂直的第二支撑杆，所述2根垂直的第二支撑杆均垂直连接在所述2根水平的第一支撑杆中间。5.根据权利要求4所述的一种安全固定货车棚布的装置，其特征在于，所述第一支撑杆两端分别与所述支架(6)连接。6.根据权利要求1所述的一种安全固定货车棚布的装置，其特征在于，所述楼梯(3)设有扶手或栏杆(4)。7.根据权利要求1所述的一种安全固定货车棚布的装置，其特征在于，所述滑杆(1)两端均有限位块(7)。8.根据权利要求1所述的一种安全固定货车棚布的装置，其特征在于，所述滑杆(1)长度为6米。9.根据权利要求1所述的一种安全固定货车棚布的装置，其特征在于，所述固定货车棚布的装置还包括：系在所述滑杆(1)上的安全带。10.根据权利要求1所述的一种安全固定货车棚布的装置，其特征在于，平台(5)的底面距离所述支架(6)底面为3.5m，平台(5)的栏杆高为1.2m，平台(5)宽为1.0m。

技术总结
本实用新型提供了一种安全固定货车棚布的装置，包括：支架(6)、设置在所述支架(6)上的平台(5)和设置在支架(6)上并且与所述平台(5)衔接的楼梯(3)；楼梯(3)连接在所述支架(6)上，平台(5)连接在所述楼梯(3)的顶端；支架(6)顶端设有挑杆(2)，挑杆(2)分别设置在所述支架(6)的两侧且平行于支架(6)底面；挑杆(2)之间相互平行；支架(6)上端设有滑杆(1)，滑杆(1)的两端分别与所述挑杆(2)固定，所述滑杆(1)悬挂在所述挑杆(2)下方。作业时车辆停在指定位置，作业人员可从楼梯上到车顶悬挂安全带后即可开展作业，能够有效防止作业人员高空坠落，防止安全事故发生，结构简单、灵活。灵活。灵活。


技术研发人员：陆宗峰 农光厦 侯意生 李伟 覃飞 谢显军 覃州才 李华全
受保护的技术使用者：广西柳钢环保股份有限公司
技术研发日：2021.12.10
技术公布日：2022/5/8