一种新型的汽车LED灯的制作方法

一种新型的汽车led灯
技术领域
1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种新型的汽车led灯。


背景技术：

2.led以其体积小、寿命长、能耗低、耐震动、启动时间快等优势已经成为新一代汽车光源技术的首选，led是一种注入电致发光器件，在外加电场的作用下，电子和空穴的辐射复合将一部分能量转化为光能，而无辐射复合产生的晶格振荡将其余的能量转化为热能。
3.现有的led汽车灯普遍采用的是塑料灯头，由于led灯使用时会产生大量的热量，造成led汽车灯的稳固性不高，且灯头与灯体之间没有空隙，会造成空气流通性不好，不利于散热，一定程度上影响了汽车led灯整体的使用寿命。
4.因此，有必要提供一种新型的汽车led灯解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种新型的汽车led灯，以解决现有技术led灯使用时不便于散热的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型的汽车led灯，包括led灯本体，所述led灯本体包括有一体化连接的灯体与灯头，以及连接在灯头背向灯体一端的连接部，所述灯头的内部左右两侧分别开设有与灯体内部连通的散热腔，且散热腔 贯通至灯头连接连接部的端面。
7.所述灯头呈圆台形，所述散热腔的口径由灯体所在端向连接部所在端渐大。散热腔连接灯体的一端的端口较小，便于灯体内部的热气体快速冲出，促进led灯所产生热量的快速外散。
8.所述连接部连接于灯头端面的中部，两个散热腔分别位于连接部的两侧。
9.所述灯头和连接部为fr4玻璃纤维材料加铝板制成。设置fr玻璃纤维材料加铝板具有高耐温性，能够满足在颠簸的路面行驶时的稳固性，进一步增强了汽车led灯整体的使用寿命。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.1、该一种新型的汽车led灯，当led工作发热后，使得灯体内部的温度逐渐升高，其内部的气体受热膨胀，而通过散热腔的一端进入灯头内部，并通过散热腔的外端口向外散出；且外界的空气可以通过散热腔进入灯体内部，使得灯体内的气体可以和外部的空气相流通，便于将灯体内部的热量及时排出，达到快速散热的目的，同时可以适用于功率更大的汽车led灯，并且降低汽车led灯的灯体表面温度，从而令汽车led灯的寿命更长，更加稳定。
12.2、该一种新型的汽车led灯，所述灯体与灯头为一体化连接，所述灯头为fr玻璃纤维材料加铝板制成，设置fr玻璃纤维材料加铝板具有高耐温性，能够满足在颠簸的路面行驶时的稳固性，进一步增强了汽车led灯整体的使用寿命。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图。
14.图中：1、led灯本体；101、灯体；2、灯头；201、散热腔。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.请参阅图1，本实用新型提供的一种实施例：一种新型的汽车led灯，包括led灯本体，所述led灯本体1包括有一体化连接的灯体101与灯头2，以及连接在灯头2背向灯体101一端的连接部，所述灯头2的内部左右两侧分别开设有与灯体101内部连通的散热腔201，且散热腔201 贯通至灯头2连接连接部的端面。
17.所述灯头2呈圆台形，所述散热腔201的口径由灯体101所在端向连接部所在端渐大。散热腔201连接灯体101的一端的端口较小，便于灯体101内部的热气体快速冲出，促进led灯所产生热量的快速外散。
18.所述连接部连接于灯头2端面的中部，两个散热腔201分别位于连接部的两侧。
19.所述灯头2和连接部为fr4玻璃纤维材料加铝板制成。且不限于fr4玻璃纤维加铝板一种的其他电木材料或者陶瓷材料，设置fr4玻璃纤维材料加铝板具有高耐温性，能够满足在颠簸的路面行驶时的稳固性，进一步增强了汽车led灯整体的使用寿命。
20.工作原理：使用时，当led工作发热后，使得灯体101内部的温度逐渐升高，其内部的气体受热膨胀，而通过散热腔201的一端进入灯头2内部，并通过散热腔201的外端口向外散出；且外界的空气可以通过散热腔201进入灯体101内部，使得灯体101内的气体可以和外部的空气相流通，便于将灯体101内部的热量及时排出，达到快速散热的目的，同时可以适用于功率更大的汽车led灯，并且降低汽车led灯的灯体表面温度，从而令汽车led灯的寿命更长，更加稳定。
21.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。


技术特征：
1.一种新型的汽车led灯，包括led灯本体（1），其特征在于：所述led灯本体（1）包括有一体化连接的灯体（101）与灯头（2），以及连接在灯头（2）背向灯体（101）一端的连接部，所述灯头（2）的内部左右两侧分别开设有与灯体（101）内部连通的散热腔（201），且散热腔（201）贯通至灯头（2）连接连接部的端面。2.根据权利要求1所述的一种新型的汽车led灯，其特征在于：所述灯头（2）呈圆台形，所述散热腔（201）的口径由灯体（101）所在端向连接部所在端渐大。3.根据权利要求1所述的一种新型的汽车led灯，其特征在于：所述连接部连接于灯头（2）端面的中部，两个散热腔（201）分别位于连接部的两侧。4.根据权利要求1所述的一种新型的汽车led灯，其特征在于：所述灯头（2）和连接部为fr4玻璃纤维材料加铝板制成。

技术总结
本实用新型公开了一种新型的汽车LED灯包括LED灯本体，所述LED灯本体包括有一体化连接的灯体与灯头，以及连接在灯头背向灯体一端的连接部，所述灯头的内部左右两侧分别开设有与灯体内部连通的散热腔，且散热腔贯通至灯头连接连接部的端面。本实用新型当灯体内部的温度过高时，通过散热腔使得灯体内的空气可以和外部的空气相流通，便于对灯体内部的热量及时排出，增强了汽车LED灯整体的使用寿命。增强了汽车LED灯整体的使用寿命。增强了汽车LED灯整体的使用寿命。


技术研发人员：麦泽棠
受保护的技术使用者：麦泽棠
技术研发日：2021.12.19
技术公布日：2022/4/29