一种高精密新能源汽车测试用连接器的制作方法

技术特征：
1.一种高精密新能源汽车测试用连接器，包括一号固定外壳(1)和二号固定外壳(4)，其特征在于：所述一号固定外壳(1)和二号固定外壳(4)的内侧均设置有端子放置板(5)，所述端子放置板(5)的本体上开设有放置槽(52)，所述一号固定外壳(1)及二号固定外壳(4)的端子放置板(5)的放置槽(52)中分别插接有插座端子(7)以及插头端子(6)，所述一号固定外壳(1)的前侧以及二号固定外壳(4)的后侧均设置有盖板固定壳(2)，所述盖板固定壳(2)的内侧设置有端子盖板(3)，所述端子盖板(3)与端子放置板(5)夹持在插座端子(7)或插头端子(6)的两侧，所述插头端子(6)贯穿端子盖板(3)且与插座端子(7)相适配，所述一号固定外壳(1)和二号固定外壳(4)的本体左右侧均镶嵌有导向环(8)。2.根据权利要求1所述的一种高精密新能源汽车测试用连接器，其特征在于：所述一号固定外壳(1)和二号固定外壳(4)均包括上下侧的导向夹板(11)，两侧所述导向夹板(11)的左右侧均连接有可拆卸的限位封板(13)。3.根据权利要求2所述的一种高精密新能源汽车测试用连接器，其特征在于：上侧所述导向夹板(11)的本体下侧及下侧导向夹板(11)的本体上侧均开设有限位滑槽(14)，所述端子放置板(5)的上下侧均设置有导向滑块(51)，上下侧所述导向滑块(51)分别与上下侧限位滑槽(14)相适配。4.根据权利要求2所述的一种高精密新能源汽车测试用连接器，其特征在于：所述一号固定外壳(1)左右侧的限位封板(13)的本体上均开设有定位导向槽(15)，所述二号固定外壳(4)左右侧的限位封板(13)的后侧均设置有定位导向条(9)，两侧所述定位导向条(9)分别与两侧所述定位导向槽(15)相适配。5.根据权利要求2所述的一种高精密新能源汽车测试用连接器，其特征在于：上侧所述导向夹板(11)的本体上侧及下侧所述导向夹板(11)的本体下侧均开设有定位安装槽(12)，所述盖板固定壳(2)靠近导向夹板(11)的一侧的上下方均设置有连接板(24)，两侧所述连接板(24)的另一侧均设置有固连板(25)，上下侧所述连接板(24)及固连板(25)分别与上下侧所述定位安装槽(12)相适配。6.根据权利要求1所述的一种高精密新能源汽车测试用连接器，其特征在于：所述盖板固定壳(2)包括上下侧的导向固定板(21)，上下侧所述导向固定板(21)的左右侧均可拆卸连接有定位封板(22)。7.根据权利要求6所述的一种高精密新能源汽车测试用连接器，其特征在于：上侧所述导向固定板(21)的本体下侧及下侧导向固定板(21)的本体上侧均开设有定位滑槽(23)，所述端子盖板(3)的上下侧均设置有定位滑块(31)，上下侧所述定位滑块(31)分别与上下侧定位滑槽(23)相适配。8.根据权利要求1所述的一种高精密新能源汽车测试用连接器，其特征在于：所述端子盖板(3)的本体上开设有沉头孔(32)。

技术总结
本发明属于新能源汽车技术领域，具体为一种高精密新能源汽车测试用连接器，包括一号固定外壳和二号固定外壳，所述一号固定外壳和二号固定外壳的内侧均设置有端子放置板，所述端子放置板的本体上开设有放置槽，所述一号固定外壳及二号固定外壳的端子放置板的放置槽中分别插接有插座端子以及插头端子，所述一号固定外壳的前侧以及二号固定外壳的后侧均设置有盖板固定壳，所述盖板固定壳的内侧设置有端子盖板，所述端子盖板与端子放置板夹持在插座端子或插头端子的两侧，所述插头端子贯穿端子盖板且与插座端子相适配，本装置端子盖板和端子放置板可以重复利用，进而可以降低测试成本。本。本。


技术研发人员：马朝明 张可华 吕伟 张振峰
受保护的技术使用者：苏州井上通科技有限公司
技术研发日：2021.12.27
技术公布日：2022/4/26