一种航空障碍灯的制作方法

1.本实用新型涉及输电辅助配件技术领域，尤其涉及一种航空障碍灯。


背景技术：

2.本部分提供的仅仅是与本公开相关的背景信息，其并不必然是现有技术。
3.航空障碍灯是一种标识障碍物的特种灯具，可安装在输电线塔的支架上，避免发生高空飞行物的碰撞。但是，现有的航空障碍灯多为一体式结构，无法实现拆装，内部零部件更换困难，当某个部件发生损坏时，需要整体更换航空障碍灯，导致航空障碍灯的维护成本较高。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种航空障碍灯，以至少部分解决现有航空障碍灯拆装较为困难，维护成本较高的技术问题。该目的是通过以下技术方案实现的：
5.本实用新型提出了一种航空障碍灯，包括：
6.底座，所述底座可拆卸地安装于所述输电线塔上；
7.上灯盘组件；
8.下灯盘组件，所述下灯盘组件可拆卸地安装于所述底座；
9.透明罩，所述透明罩的一端可拆卸地安装于所述上灯盘组件，其另一端可拆卸地安装于所述下灯盘组件；
10.散热器，所述散热器套设于所述透明罩内，所述散热器具有中空腔体，所述中空腔体内安装有灯带，所述散热器的一端可拆卸地安装于所述上灯盘组件，其另一端可拆卸地安装于所述下灯盘组件；
11.元器件组件，所述元器件组件设置于安装筒内。
12.进一步地，所述上灯盘组件包括：
13.上灯盘，所述透明罩可拆卸地安装于所述上灯盘，所述上灯盘开设有上灯盘通孔；
14.上盖板组件，所述散热器的大端穿过所述上灯盘通孔，且所述散热器的大端、所述上灯盘和所述上盖板组件螺钉连接。
15.进一步地，所述上盖板组件包括：
16.上盖板，所述上盖板开设有第一卡槽，所述上灯盘以其边缘开入所述第一卡槽内；
17.盖帽，所述盖帽设置于所述上盖板远离所述上灯盘的一侧，并与所述上盖板螺钉连接；
18.顶盖，所述顶盖设置于所述盖帽远离所述上盖板的一侧，并与所述盖帽可拆卸连接。
19.进一步地，所述下灯盘组件包括：
20.下灯盘，所述透明罩可拆卸地安装于所述下灯盘，所述下灯盘开设有下灯盘通孔；
21.下盖板，所述散热器的小端穿过所述下灯盘通孔，且所述散热器的小端、所述下灯
盘和所述下盖板螺钉连接。
22.进一步地，所述下盖板开设有第二卡槽，所述下灯盘以其边缘开入所述第二卡槽内。
23.进一步地，所述安装筒包括：
24.内筒；
25.外筒，所述内筒与所述外筒可拆卸连接，且内筒与所述外筒之间形成容置空间，所述元器件组件安装于所述容置空间内。
26.进一步地，所述下盖板上开设有下盖板细环槽，所述外筒设置有外筒圆环，所述外筒圆环卡接固定于所述下盖板细环槽内。
27.进一步地，所述下盖板与所述外筒圆环螺钉连接。
28.进一步地，所述元器件组件包括多个电路板，各所述电路板周向均布于所述外筒，且与所述外筒螺钉连接。
29.进一步地，所述底座上开设有底座孔，所述底座孔用于将灯体内的电线穿出。
30.本实用新型提出了一种航空障碍灯，包括分体式结构的底座、上灯盘组件和下灯盘组件，散热器设置在上下灯盘组件之间的透明罩内，且各部件之间采用可拆卸连接的方式相固定，便于航空障碍灯的拆装。当内部零部件发生损坏时，可拆开单独更换，从而降低了灯体维护难度，降低了维护成本。解决了现有航空障碍灯拆装较为困难，维护成本较高的技术问题。
附图说明
31.通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的附图标记表示相同的部件。在附图中：
32.图1-图3为本实用新型所提供的航空障碍灯一种具体实施方式的结构示意图；
33.图4和图5为图1所示航空障碍灯中上盖板的结构示意图；
34.图6-图8为图1所示航空障碍灯中上灯盘的结构示意图；
35.图9和图10为图1所示航空障碍灯中盖帽的结构示意图；
36.图11和图12为图1所示航空障碍灯中顶盖的结构示意图；
37.图13-图15为图1所示航空障碍灯中下灯盘的结构示意图；
38.图16和图17为图1所示航空障碍灯中下盖板的结构示意图；
39.图18和图19为图1所示航空障碍灯中外筒的结构示意图；
40.图20和图21为图1所示航空障碍灯中内筒的结构示意图；
41.图22为图1所示航空障碍灯中元器件组件的结构示意图；
42.图23和图24为图1所示航空障碍灯中底座的结构示意图；
43.图25为图1所示航空障碍灯中透明罩的结构示意图；
44.图26为图1所示航空障碍灯中灯带的结构示意图；
45.图27为图1所示航空障碍灯中光感器的结构示意图；
46.图28和图29为图1所示航空障碍灯中散热器的结构示意图。
47.附图标记如下：
48.1顶盖，2盖帽，3上盖板，4上灯盘，5下灯盘，6下盖板，7透明罩；
49.8灯带，9元器件组件，10内筒，11散热器，12外筒，13底座；
50.14光感器；
51.101顶盖风孔；
52.201盖帽螺孔，202盖帽通孔；
53.301上盖板螺孔，302上盖板通孔，303第一卡槽；
54.401上镜面，402上灯盘通孔，403上灯盘大孔，404上灯盘细槽；
55.501下镜面，502下灯盘通孔，503下灯盘大孔，504下灯盘细槽；
56.601下盖板螺孔，602第一下盖板通孔，603第二下盖板通孔；
57.604下盖板大孔，605第二卡槽，606下盖板细环槽；
58.901元器件板通孔；
59.1001内筒螺孔，1002内筒底座环，1003内筒通管；
60.1101第一散热器螺孔，1102第二散热器螺孔，1103散热器通管；
61.1104散热片，1105上端柱体表面；
62.1201外筒圆环，1202第一外筒通孔，1202第二外筒通孔；
63.1204第三外筒通孔，1205外筒环槽，1206外筒大孔；
64.1301底座螺孔，1302底座通孔，1303底座孔。
具体实施方式
65.下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施方式。虽然附图中显示了本公开的示例性实施方式，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
66.在一种具体实施方式中，如图1-3所示，本实用新型所提供的航空障碍灯包括底座13、上灯盘4组件、下灯盘5组件、透明罩7、散热器11和元器件组件9。其中，所述底座13可拆卸地安装于所述输电线塔上，所述下灯盘5组件可拆卸地安装于所述底座13，所述透明罩7的一端可拆卸地安装于所述上灯盘4组件，其另一端可拆卸地安装于所述下灯盘5组件，所述散热器11套设于所述透明罩7内，所述散热器11具有中空腔体，所述中空腔体内安装有灯带8，所述散热器11的一端可拆卸地安装于所述上灯盘4组件，其另一端可拆卸地安装于所述下灯盘5组件，所述元器件组件9设置于安装筒内。
67.如图4-8所示，上灯盘4组件包括上灯盘4和上盖板3组件，所述透明罩7可拆卸地安装于所述上灯盘4，所述上灯盘4开设有上灯盘通孔402；散热器11为双圆柱台结构，即包括大端和小端，所述散热器11的大端穿过所述上灯盘通孔402，且所述散热器11的大端、所述上灯盘4和所述上盖板3组件螺钉连接，从而进一步提高结构性能。
68.为了提高上盖板3组件的结构性能，提高密封性，如图9-12所示，所述上盖板3组件包括上盖板3、盖帽2和顶盖1；其中，所述上盖板3开设有第一卡槽303，所述上灯盘4以其边缘开入所述第一卡槽303内，所述盖帽2设置于所述上盖板3远离所述上灯盘4的一侧，并与所述上盖板3螺钉连接，所述顶盖1设置于所述盖帽2远离所述上盖板3的一侧，并与所述盖帽2可拆卸连接。
69.应当理解的是，通过螺钉连接的两个部件上均应开设有螺纹孔。具体地，顶盖1上开设有顶盖风孔101，盖帽2上开设有盖帽螺孔201，螺钉穿过顶盖风孔101后嵌入盖帽螺孔201中，并旋紧固定，从而实现顶盖1和盖帽2的固定。盖帽2上开设有盖帽通孔202，上盖板3上开设有上盖板螺孔301，螺钉穿过盖帽通孔202后嵌入上盖板螺孔301，并旋紧固定，从而实现盖帽2和上盖板3的固定。上盖开设有第一卡槽303，上灯盘4的整体边缘部分卡入第一卡槽303内；并且，上灯盘4的上镜面401表面完全光滑用于反射光源。
70.为了提高下盖板6组件的结构性能，提高密封性，如图13-17所示，所述下灯盘5组件包括下灯盘5和下盖板6，其中，所述透明罩7可拆卸地安装于所述下灯盘5，所述下灯盘5开设有下灯盘通孔502和下灯盘大孔503；所述散热器11的小端穿过所述下灯盘通孔502，且所述散热器11的小端、所述下灯盘5和所述下盖板6螺钉连接。
71.进一步地，所述下盖板6开设有第二卡槽605，所述下灯盘5以其边缘开入所述第二卡槽605内；并且，下灯盘5的下镜面501表面完全光滑用于反射光源。
72.为了提高元器件组件9的安装便利性和可靠性，如图18-21所示，所述安装筒包括内筒10和外筒12，所述内筒10与所述外筒12可拆卸连接，且内筒10与所述外筒12之间形成容置空间，所述元器件组件9安装于所述容置空间内。
73.其中，所述下盖板6上开设有下盖板细环槽606，所述外筒12设置有外筒圆环1201，所述外筒圆环1201卡接固定于所述下盖板细环槽606内，所述下盖板6与所述外筒圆环1201螺钉连接。
74.进一步地，如图22所示，所述元器件组件9包括多个电路板，各所述电路板周向均布于所述外筒12，且与所述外筒12螺钉连接。底座13上开设有底座通孔1302和底座孔1303，所述底座孔1303用于将灯体内的电线穿出。
75.具体地，元器件组件9包括6个电路板，下盖板6开设有第二下盖板通孔603，元器件组件9上开设有元器件板通孔901，螺钉依次穿过第二下盖板通孔603和元器件板通孔901，使用螺母将每个电路板与下盖板6固定。内筒10为中空结构，内筒10的底端设置有内筒底座环1002，内筒10具有内筒通管1003，内筒10开设有内筒螺孔1001，外筒12上开设有外筒环槽1205、外筒大孔1206、第一外筒通孔1202和第三外筒通孔1204，内筒底座环1002嵌入外筒环槽1205内部进行限位，并将内筒通管1003穿过外筒大孔1206，螺钉依次穿过内筒螺孔1001、第三外筒通孔1204后嵌入底座螺孔1301，以便使内筒10、外筒12和底座13连接固定。
76.如图23和图24所示，散热器11结构整体为中空结构，上灯盘4开设有上灯盘大孔403，下盖板6开设有下盖板大孔604，如图28和图29所示的散热器11的较粗端穿过上灯盘大孔403，内筒通管1003穿过下盖板大孔604，散热器11的较细端插入内筒通管1003，被内筒通管1003包裹在内。上盖板3开设有上盖板通孔302，上灯盘4开设有上灯盘通孔402，散热器11开设有第一散热器螺孔1101，螺钉穿过上盖板通孔302、上灯盘通孔402后嵌入第一散热器螺孔1101。下盖板6开设有第一下盖板通孔602，下灯盘5开设有下灯盘通孔502，散热器11开设有散热器通管1103和第二散热器螺孔1102，螺钉穿过第一下盖板通孔602、下灯盘通孔502后嵌入第二散热器螺孔1102。如图25所示的透明罩7具体为玻璃罩，玻璃罩的上下端分别嵌入上灯盘细槽404和下灯盘细槽504内，使散热器11和玻璃罩、上灯盘4和下灯盘5，以及上盖板3和下盖板6相固定。如图26所示的灯带8安装在散热器11的上端柱体表面1105的中间位置，散热片1104增加了散热器11的整体表面积，用于对灯带8进行散热。
77.外筒12包括外筒圆环1201，并通过外筒圆环1201插入下盖板6反面的下盖板细环槽606内，以使其限位，螺钉穿过外筒12通孔和下盖板螺孔601，使用螺母将外筒12和下盖板6固定，第二外筒通孔1202用于安装如图27所示的光感器14，通过光感器14感受外界光强度变化控制航空障碍灯的灯光运作。
78.在上述具体实施方式中，本实用新型提出了一种航空障碍灯，包括分体式结构的底座13、上灯盘4组件和下灯盘5组件，散热器11设置在上下灯盘5组件之间的透明罩7内，且各部件之间采用可拆卸连接的方式相固定，便于航空障碍灯的拆装。当内部零部件发生损坏时，可拆开单独更换，从而降低了灯体维护难度，降低了维护成本。解决了现有航空障碍灯拆装较为困难，维护成本较高的技术问题。
79.应理解的是，文中使用的术语仅出于描述特定示例实施方式的目的，而无意于进行限制。除非上下文另外明确地指出，否则如文中使用的单数形式“一”、“一个”以及“所述”也可以表示包括复数形式。术语“包括”、“包含”、“含有”以及“具有”是包含性的，并且因此指明所陈述的特征、步骤、操作、元件和/或部件的存在，但并不排除存在或者添加一个或多个其它特征、步骤、操作、元件、部件、和/或它们的组合。文中描述的方法步骤、过程、以及操作不解释为必须要求它们以所描述或说明的特定顺序执行，除非明确指出执行顺序。还应当理解，可以使用另外或者替代的步骤。
80.尽管可以在文中使用术语第一、第二、第三等来描述多个元件、部件、区域、层和/或部段，但是，这些元件、部件、区域、层和/或部段不应被这些术语所限制。这些术语可以仅用来将一个元件、部件、区域、层或部段与另一区域、层或部段区分开。除非上下文明确地指出，否则诸如“第一”、“第二”之类的术语以及其它数字术语在文中使用时并不暗示顺序或者次序。因此，以下讨论的第一元件、部件、区域、层或部段在不脱离示例实施方式的教导的情况下可以被称作第二元件、部件、区域、层或部段。
81.为了便于描述，可以在文中使用空间相对关系术语来描述如图中示出的一个元件或者特征相对于另一元件或者特征的关系，这些相对关系术语例如为“内部”、“外部”、“内侧”、“外侧”、“下面”、“下方”、“上面”、“上方”等。这种空间相对关系术语意于包括除图中描绘的方位之外的在使用或者操作中装置的不同方位。例如，如果在图中的装置翻转，那么描述为“在其它元件或者特征下面”或者“在其它元件或者特征下方”的元件将随后定向为“在其它元件或者特征上面”或者“在其它元件或者特征上方”。因此，示例术语“在
……
下方”可以包括在上和在下的方位。装置可以另外定向(旋转90度或者在其它方向)并且文中使用的空间相对关系描述符相应地进行解释。
82.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。