制冷剂驱动器的定子的制作方法

技术特征：
1.电动马达的定子(2)，所述定子具有带有若干定子齿(6)的定子叠组(4)，所述定子齿设有多相定子绕组(8)的线圈(10)，所述定子还具有用于将所述线圈(10)的轴向指向的线圈端部(14)与若干相接头(16)联接起来的接触设备(12)，-其中，所述接触设备(12)具有在端侧安放到所述定子叠组(4)上且带有集成的电流轨(23)的、用于将所述线圈(10)与所述相接头(16)联接起来的联接环(18)并且具有安放到所述联接环(18)上的环盖(22)，-其中，所述联接环(18)具有数量对应于所述线圈端部(14)的数量的轴向的穿引开口(34)，所述线圈端部(14)被垂直地引导穿过所述穿引开口，-其中，所述电流轨(23)在轨端部侧设有接触片(36)，所述接触片布置在所述穿引开口(34)的区域内，并且线圈端部(14)分别与所述接触片接触，-其中，所述环盖(22)覆盖所述线圈端部(14)和接触片(36)，和-其中，在所述环盖(22)和所述联接环(18)之间形成的中空空间(44)被填充以电绝缘的浇注材料(50)。2.根据权利要求1所述的定子(2)，其特征在于，所述环盖(22)与所述联接环(18)形状锁合和/或力锁合地拼合。3.根据权利要求1或2所述的定子(2)，其特征在于，所述环盖(22)具有若干从外周(40)径向突出的卡锁舌(38)，所述卡锁舌与所述联接环(18)的对应的卡锁容纳部(41)拼合或能与之拼合。4.根据权利要求1至3中任一项所述的定子(2)，其特征在于，所述中空空间(44)以流体密封的方式被密闭。5.根据权利要求1至4中任一项所述的定子(2)，其特征在于，所述中空空间(44)借助所述环盖(22)的两个环密封部(45、46)以流体密封的方式相对于所述联接环(18)被密闭。6.根据权利要求1至5中任一项所述的定子(2)，其特征在于，所述环盖(22)设有至少一个偏转轮廓(28)，所述偏转轮廓将流入到制冷剂驱动器内的流体导引到所述接触设备(12)的中心的环开口(32)内。7.根据权利要求6所述的定子(2)，其特征在于，所述偏转轮廓(28)被形成为若干径向指向的且轴向通入所述环开口(32)的斜坡(30)，所述斜坡径向模制在所述环盖(22)的内侧上。8.电动马达，所述电动马达带有根据权利要求1至7中任一项所述的定子(2)。9.机动车的制冷剂驱动器，所述制冷剂驱动器具有带有根据权利要求1至7中任一项所述的定子(2)的电动马达。10.用于制造根据权利要求1至7中任一项所述的定子(2)的方法，
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其中，将接触设备(12)的联接环(18)在端侧安放到定子叠组(4)上，-其中，将定子绕组(8)的绕组端部(14)轴向引导穿过所述联接环(18)的穿引开口(34)并且与接触片(36)接触，-其中，将所述接触设备(12)的环盖(22)安放到所述联接环(18)上，并且-其中，以电绝缘的浇注材料(50)填充在所述环盖(22)和所述联接环(18)之间形成的中空空间(44)。

技术总结
本发明涉及电动马达的定子(2)，定子具有带有若干定子齿(6)的定子叠组(4)，定子齿设有多相定子绕组(8)的线圈(10)，定子还具有用于将线圈(10)的轴向指向的线圈端部(14)与若干相接头(16)联接起来的接触设备(12)，其中，接触设备(12)具有在端侧安放到定子叠组(4)上且带有集成的电流轨(23)的、用于将线圈(10)与相接头(16)联接起来的联接环(18)和安放到联接环(18)上的环盖(22)，其中，联接环(18)具有数量对应于线圈端部(14)的数量的轴向的穿引开口(34)，线圈端部(14)被垂直地引导穿过穿引开口，其中，电流轨(23)在轨端部侧设有接触片(36)，接触片布置在穿引开口(34)的区域内，并且线圈端部(14)分别与接触片接触，其中，环盖(22)覆盖线圈端部(14)和接触片(36)，并且其中，构造在环盖(22)和联接环(18)之间的中空空间(44)被填充以电绝缘的浇注材料(50)。间(44)被填充以电绝缘的浇注材料(50)。间(44)被填充以电绝缘的浇注材料(50)。


技术研发人员：亚历山大
受保护的技术使用者：博泽沃尔兹堡汽车零部件欧洲两合公司
技术研发日：2020.09.02
技术公布日：2022/4/13