一种模块化全自动物流输送线的制作方法

1.本实用新型涉及物流输送线技术领域，特别涉及一种模块化全自动物流输送线。


背景技术：

2.随着工业自动化技术的发展，输送线在自动化生产及物流运输中被大量采用。输送线最基本的作用是将物品从特定的位置按照程序规划的路线输送到另一个指定的位置，控制中心通过输送线对物品进行信息捕获、分拣、指派操作。输送线的基本结构包括传送台(辊轴或传送带)、支撑架、驱动及传动部分，用于工业生产的输送线还配有废屑收集器等。
3.专利号201220568503.5公布了种模块化拼装的输送线，其包括支撑架模块、传送模块、侧板电气模块及废屑收集模块，支撑架模块、传送模块、侧板电气模块及废屑收集模块相互之间能独立拆装，支撑架模块包括支撑架体，传送模块包括辊轴、齿轮链条及斜形挡板，侧板电气模块包括电机、控制箱及布线槽，废屑收集模块包括废屑收集器，废屑收集器的下方设有方便适时开起收集油屑的控制阀。本实用新型模块化拼装的输送线将不同布局的流水线设计工作转化为模块的拼装工作，大大提升流水线设计的实施效率，降低生产成本，将输送线设计为具有碎屑收集以及废油收集功能，保护了加工环境。
4.该一种模块化全自动物流输送线存在以下弊端：1、该输送线不能够进行提升导致输送线不方便人员使用；2、该输送线长时间输送导致输送带容易打滑。为此，我们提出一种模块化全自动物流输送线。


技术实现要素：

5.本实用新型的主要目的在于提供一种模块化全自动物流输送线，通过提升机构能够对输送带提升方便人员使用；再通过输送机构能够避免输送带长时间输送打滑，可以有效解决背景技术中的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
7.一种模块化全自动物流输送线，包括底板，还包括提升机构和框架，所述底板的顶部安装有提升机构，所述提升机构由支架、铰链、电动液压杆和控制面板组合构成，所述底板的顶部左侧安装有支架，所述支架的另一端与框架的左侧通过铰链连接，所述底板的顶部右侧安装有电动液压杆，且电动液压杆的输出端与框架的右侧底部连接，所述框架的外侧壁安装有控制面板。
8.进一步地，还包括输送机构，所述框架的内侧壁安装有输送机构，输送机构方便对物品输送。
9.进一步地，所述输送机构由电机、齿轮杆a、齿轮杆b和输送带组合构成，所述框架的内侧壁左侧安装有齿轮杆b，所述框架的内侧壁右侧安装有齿轮杆a，所述齿轮杆a的外侧壁与齿轮杆b的外侧壁通过输送带连接，所述框架的右侧安装有电机，且电机的输出端与齿轮杆a的一端连接，齿轮杆a与齿轮杆b通过输送带连接，方便对输送带输送。
10.进一步地，所述输送带的内侧壁开设有齿槽，所述齿轮杆a的外侧壁与齿轮杆b的
外侧壁均与齿槽啮合连接，能够表面输送带打滑。
11.进一步地，所述控制面板的输出端与电动液压杆的输入端电性连接，方便对电动液压杆控制。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：1、底板的顶部安装有提升机构，提升机构由支架、铰链、电动液压杆和控制面板组合构成，底板的顶部左侧安装有支架，支架的另一端与框架的左侧通过铰链连接，从而框架能够在支架的另一端进行转动，底板的顶部右侧安装有电动液压杆，电动液压杆的输出端与框架的右侧底部连接，由于控制面板的输出端与电动液压杆的输入端电性连接，从而打开控制面板后，电动液压杆推动框架的右侧向上移动，有框架的内侧壁安装有输送机构，从而能够将物料进行提升输送，方便人员使用；
13.2、框架的内侧壁安装有输送机构，输送机构由电机、齿轮杆a、齿轮杆b和输送带组合构成，框架的内侧壁左侧安装有齿轮杆b，框架的外侧壁安装有电机，从而电机能够带其输出端的齿轮杆a进行转动，齿轮杆a位于框架的内侧壁右侧，由于齿轮杆a的外侧壁与齿轮杆b的外侧壁通过输送带连接，输送带的内侧壁开设有齿槽，由于齿轮杆a的外侧壁与齿轮杆b的外侧壁均与齿槽啮合连接，从而电机带动齿轮杆a转动时，使得输送带带动齿轮杆b转动，能够避免输送带在齿轮杆a的外侧壁与齿轮杆b的外侧壁发生打滑。
附图说明
14.图1为本实用新型一种模块化全自动物流输送线的整体结构示意图。
15.图2为本实用新型一种模块化全自动物流输送线的输送机构结构示意图。
16.图中：1、底板；2、提升机构；201、支架；202、铰链；203、电动液压杆；204、控制面板；3、框架；4、输送机构；401、电机；402、齿轮杆a；403、齿轮杆b；404、输送带；5、齿槽。
具体实施方式
17.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
18.如图1-2所示，一种模块化全自动物流输送线，包括底板1，还包括提升机构2和框架3，所述底板1的顶部安装有提升机构2，所述提升机构2由支架201、铰链202、电动液压杆203和控制面板204组合构成，所述底板1的顶部左侧安装有支架201，所述支架201的另一端与框架3的左侧通过铰链202连接，所述底板1的顶部右侧安装有电动液压杆203，且电动液压杆203的输出端与框架3的右侧底部连接，所述框架3的外侧壁安装有控制面板204。
19.其中，还包括输送机构4，所述框架3的内侧壁安装有输送机构4，输送机构4方便对物品输送。
20.其中，所述输送机构4由电机401、齿轮杆a402、齿轮杆b403和输送带404组合构成，所述框架3的内侧壁左侧安装有齿轮杆b403，所述框架3的内侧壁右侧安装有齿轮杆a402，所述齿轮杆a402的外侧壁与齿轮杆b403的外侧壁通过输送带404连接，所述框架3的右侧安装有电机401，且电机401的输出端与齿轮杆a402的一端连接，齿轮杆a402与齿轮杆b403通过输送带404连接，方便对输送带404输送。
21.其中，所述输送带404的内侧壁开设有齿槽5，所述齿轮杆a402的外侧壁与齿轮杆
b403的外侧壁均与齿槽5啮合连接，能够表面输送带404打滑。
22.其中，所述控制面板204的输出端与电动液压杆203的输入端电性连接，方便对电动液压杆203控制。
23.需要说明的是，本实用新型为一种模块化全自动物流输送线，工作时，底板1的顶部安装有提升机构2，提升机构2由支架201、铰链202、电动液压杆203和控制面板204组合构成，底板1的顶部左侧安装有支架201，支架201的另一端与框架3的左侧通过铰链202连接，从而框架3能够在支架201的另一端进行转动，底板1的顶部右侧安装有电动液压杆203，电动液压杆203的输出端与框架3的右侧底部连接，由于控制面板204的输出端与电动液压杆203的输入端电性连接，从而打开控制面板204后，电动液压杆203推动框架3的右侧向上移动，有框架3的内侧壁安装有输送机构4，从而能够将物料进行提升输送，方便人员使用，框架3的内侧壁安装有输送机构4，输送机构4由电机401、齿轮杆a402、齿轮杆b403和输送带404组合构成，框架3的内侧壁左侧安装有齿轮杆b403，框架3的外侧壁安装有电机401，从而电机401能够带其输出端的齿轮杆a402进行转动，齿轮杆a402位于框架3的内侧壁右侧，由于齿轮杆a402的外侧壁与齿轮杆b403的外侧壁通过输送带404连接，输送带404的内侧壁开设有齿槽5，由于齿轮杆a402的外侧壁与齿轮杆b403的外侧壁均与齿槽5啮合连接，从而电机401带动齿轮杆a402转动时，使得输送带404带动齿轮杆b403转动，能够避免输送带404在齿轮杆a402的外侧壁与齿轮杆b403的外侧壁发生打滑。
24.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。