一种防过热汽车线束绝缘橡胶防护套的制作方法

1.本实用新型涉及汽车线束技术领域，具体为一种防过热汽车线束绝缘橡胶防护套。


背景技术：

2.汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。
3.目前线束上大量的线缆均是自然摆放，导致这些线缆容易出现缠绕在一起的情况出现，从而在线束使用过程中就容易出现线束过热的现象，对线束的使用寿命造成不利影响。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种防过热汽车线束绝缘橡胶防护套，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防过热汽车线束绝缘橡胶防护套，包括线束，所述线束上设置有若干线缆，所述线束上设置有若干橡胶片，且橡胶片的一侧面固定连接有若干束线块，所述束线块远离橡胶片的一侧面开设有条形槽，且条形槽内壁相对立的两个侧面上均开设有半圆槽，所述线缆贯穿由两个半圆槽形成的圆形通道，所述条形槽内壁相对立两个侧面之间的间距小于半圆槽的直径，所述束线块为橡胶材质制成，所述橡胶片的两端通过连接组件固定连接。
6.优选的，所述束线块远离橡胶片的一侧面设置有两个引导凸起，两个所述引导凸起相对立的两个侧面均为引导斜面。
7.优选的，所述橡胶片上开设有若干透气孔，所述透气孔位于相邻两个束线块之间。
8.优选的，所述连接组件包括连接片与若干按扣，所述连接片的一端与橡胶片的一端固定连接，且连接片的另一端通过按扣与橡胶片的另一端扣合连接。
9.优选的，相邻的两个所述橡胶片之间设置有连接条，所述连接条的两端均通过卡位组件分别与两个橡胶片固定连接。
10.优选的，所述卡位组件包括插接柱与卡位块，所述插接柱的两端分别与连接条和卡位块固定连接，所述橡胶片上开设有与插接柱相匹配的通孔。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本防过热汽车线束绝缘橡胶防护套，通过设置由橡胶片围成的套状结构对若干线缆进行保护，再利用若干束线块分别对若干线缆进行分隔固定，从而可以有效防止线缆缠绕在一起的情况发生，避免线束出现过热的情况，延长了线束的使用寿命。
13.2、本防过热汽车线束绝缘橡胶防护套，通过设置引导凸起和引导斜面，方便将线缆沿着条形槽压入到由两个半圆槽形成的圆形通道中，给线缆的固定提供了便捷。
14.3、本防过热汽车线束绝缘橡胶防护套，通过设置连接组件，利用连接片和按扣的配合，既方便了橡胶片两端的连接固定，使其围成套装套接，也方便了橡胶片的拆卸，结构简单，实用性强。
15.4、本防过热汽车线束绝缘橡胶防护套，通过设置连接条，能够将相邻的两个橡胶片连接起来，防止出现相邻两个橡胶片之间的间距过大的现象发生。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型橡胶片的截面图；
18.图3为本实用新型束线块的剖视放大图；
19.图4为本实用新型橡胶片的俯视局部剖面图。
20.图中：1、线束；2、线缆；3、橡胶片；4、束线块；5、条形槽；6、半圆槽；7、引导凸起；8、引导斜面；9、透气孔；10、连接片；11、按扣；12、连接条；13、通孔；14、插接柱；15、卡位块。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.如图1至图4所示，本实施例防过热汽车线束绝缘橡胶防护套，包括线束1，线束1上设置有若干线缆2，线束1上设置有若干橡胶片3，且橡胶片3的一侧面固定连接有若干束线块4，束线块4远离橡胶片3的一侧面开设有条形槽5，且条形槽5内壁相对立的两个侧面上均开设有半圆槽6，线缆2贯穿由两个半圆槽6形成的圆形通道，条形槽5内壁相对立两个侧面之间的间距小于半圆槽6的直径，束线块4为橡胶材质制成，橡胶片3的两端通过连接组件固定连接；通过设置由橡胶片3围成的套状结构对若干线缆2进行保护，再利用若干束线块4分别对若干线缆2进行分隔固定，从而可以有效防止线缆2缠绕在一起的情况发生，避免线束1出现过热的情况，延长了线束1的使用寿命。
25.具体的，束线块4远离橡胶片3的一侧面设置有两个引导凸起7，两个引导凸起7相对立的两个侧面均为引导斜面8；通过设置引导凸起7和引导斜面8，方便将线缆2沿着条形
槽5压入到由两个半圆槽6形成的圆形通道中，给线缆2的固定提供了便捷。
26.进一步的，橡胶片3上开设有若干透气孔9，透气孔9位于相邻两个束线块4之间；通过设置透气孔9，进一步提高了橡胶片3围成的套状结构的透气性能，散热效果更佳。
27.进一步的，连接组件包括连接片10与若干按扣11，连接片10的一端与橡胶片3的一端固定连接，且连接片10的另一端通过按扣11与橡胶片3的另一端扣合连接；通过设置连接组件，利用连接片10和按扣11的配合，既方便了橡胶片3两端的连接固定，使其围成套装套接，也方便了橡胶片3的拆卸，结构简单，实用性强。
28.进一步的，相邻的两个橡胶片3之间设置有连接条12，连接条12的两端均通过卡位组件分别与两个橡胶片3固定连接；通过设置连接条12，能够将相邻的两个橡胶片3连接起来，防止出现相邻两个橡胶片3之间的间距过大的现象发生。
29.更进一步的，卡位组件包括插接柱14与卡位块15，插接柱14的两端分别与连接条12和卡位块15固定连接，橡胶片3上开设有与插接柱14相匹配的通孔13；通过设置卡位组件，利用卡位块15的作用实现了对连接条12的限位，从而使得连接条12的端部能够与橡胶片3稳定连接。
30.本实施例的使用方法为：将橡胶片3平放在指定位置，并使得束线块4朝上，然后将线束1上的线缆2依次卡接到束线块4中，具体如下，将线缆2抵在两个引导斜面8之间，然后施加一定的下压力，此时，条形槽5就会在该压力作用下被撑开，线缆2沿着条形槽5滑动，直至其滑动至由两个半圆槽6形成的圆形通道中，就完成了线缆2的固定，再依次对剩余的线缆2进行卡接固定，完成后利用连接片10和按扣11的配合，使得橡胶片3的两端固定连接到一起，此时的橡胶片3就会形成套状结构对线缆2进行保护，操作简单，当线束1较长时，还需要在其上安装另外的橡胶片3，然后利用连接条12将相邻的两个橡胶片3连接到一起，具体如下，将卡位块15抵在通孔13的一端，然后用力按压，使得卡位块15穿过通孔13移动至通孔13的另一端即可。
31.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。