一种车辆喷洒消毒系统的制作方法

1.本实用新型属于车辆消毒设备技术领域，涉及一种车辆喷洒消毒系统。


背景技术：

2.目前，水厂厂区采用人工背负消杀药筒进行消杀工作，但是由人工进行消杀，工作效率低，增加了工人劳动量，还会造成车辆的拥堵。


技术实现要素：

3.针对上述问题，本实用新型提出了一种车辆喷洒消毒系统，很好的解决了现有技术中人工消杀效率低以及劳动量大的问题。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种车辆喷洒消毒系统，包括以预间距相平行设置的两个立杆，两个所述立杆的顶端之间架设有钢丝绳，所述钢丝绳上悬挂有第一输送管，所述第一输送管设置有与第一输送管连通的多个雾化喷头，所述第一输送管的一端通过管道连接有水泵，另一端设置有堵头，所述水泵连接有储药箱，所述储药箱的一侧设置有与水泵电性连接的控制箱。
5.进一步的，两个所述立杆的车辆行进的一侧分别设置有红外发射器和红外接收器，所述红外发射器和红外接收器均与控制箱电性连接。
6.进一步的，两个所述立杆之间设置有与立杆垂直且铺设于地面上的减速带。
7.进一步的，所述减速带的顶面上延其长度方向开设有凹槽，所述凹槽中容纳有第二输送管，第二输送管的一端通过管道与水泵连通，另一端设置有堵头，所述第二输送管上同样连通有多个雾化喷头。
8.进一步的，两个所述立杆的顶端均固定有旋转吊环，两个立杆的下端均固定有锁线器，所述钢丝绳的两端分别穿过旋转吊环后连接到锁线器上。
9.进一步的，所述第一输送管上套设有多个吊环，所述钢丝绳从多个吊环中逐一穿过。
10.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
11.本实用新型中，水泵工作将储药箱中消毒液输入到第一输送管中，并经过雾化喷头向下喷洒，进厂车辆从第一输送管下方经过，对车辆进行消杀，提高了消杀效率，降低了工人劳动量，还降低了车辆拥堵的风险；并且本实用新型结构简单，制造成本低。
附图说明
12.图1为本实用新型的整体结构示意图；
13.图2为图1中的b部放大图；
14.图3为图1中的c部放大图；
15.图4为图1中a-a剖视图。
16.图中：1-立杆；2-钢丝绳；3-第一输送管；4-雾化喷头；5-水泵；6-储药箱； 7-控制
箱；8-红外发射器；9-红外接收器；10-减速带；11-凹槽；12-第二输送管；13-旋转吊环；14-锁线器；15-吊环。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.如图1所示，本实用新型所述的一种车辆喷洒消毒系统，包括相平行设置的两个立杆1，两个立杆1之间的间距为4m-6m，可以使来往车辆通过，两个所述立杆1的顶端之间架设有钢丝绳2，所述钢丝绳2上悬挂有第一输送管3，所述第一输送管3设置有与第一输送管3连通的多个雾化喷头4，雾化喷头4沿第一输送管3以间隔90cm的宽度等间距排布，在安装雾化喷头4时，在第一输送管 3上安装内丝三通接头，并在内丝三通接头上安装雾化喷头4，所述第一输送管 3的一端通过管道连接有水泵5，另一端设置有堵头，堵头采用螺纹堵头，所述水泵5连接有储药箱6，所述储药箱6的一侧设置有与水泵5电性连接的控制箱 7；使用上述技术方案时，通过控制箱7给水泵5发出运转指令，水泵5工作将储药箱6中消毒液输入到第一输送管3中，并经过雾化喷头4向下喷洒，进厂车辆从第一输送管3下方经过，对车辆进行消杀，提高了消杀效率，降低了工人劳动量，还降低了车辆拥堵的风险；并且本实用新型结构简单，制造成本低。
19.本实施例中，如图1和图4所示，两个所述立杆1的车辆行进的一侧分别设置有红外发射器8和红外接收器9，所述红外发射器8和红外接收器9均与控制箱7电性连接；红外发射器8和红外接收器9距立杆1的距离为1.5m-3m，在未有车辆经过时，红外接收器9可以直接接收到红外发射器8的红外信号，控制箱 7不能给水泵5发出工作指令，在进厂车辆从红外接收器9和红外发射器8之间经过时，控制箱7自动给水泵5发出工作指令，实现对进厂车辆进行自动消杀，并且红外发射器8、红外接收器9和立杆1之间有一定的距离，可以通过控制箱 7开启水泵5，提高消杀的可靠性，并且在车辆通过后，水泵5会自动停止，避免了消毒液的浪费。
20.本实施例中，两个所述立杆1之间设置有与立杆1垂直且铺设于地面上的减速带10，减速带10可以降低进厂车辆的速度，延长车辆经过第一输送管3的时间，提高车辆的消杀时间。
21.本实施例中，如图1、图3、图4所示，所述减速带10的顶面上延其长度方向开设有凹槽11，所述凹槽11中容纳有第二输送管12，第二输送管12的一端通过管道与水泵5连通，另一端设置有堵头，所述第二输送管12上同样连通有多个雾化喷头4；在水泵5运转时，第二输送管12上的雾化喷头4可以将消毒液向上喷出，对进厂车辆的车底进行消杀，提高消杀的全面性。水泵5出口通过管道连接三通，第一输送管3和第二输送管12分别连接在三通的另外两个接口上。
22.本实施例中，如图2所示，两个所述立杆1的顶端通过螺纹结构固定有旋转吊环13，两个立杆1的下端焊接有锁线器14，所述钢丝绳2的两端分别穿过旋转吊环13后连接到锁线器14上，旋转吊环13可以很好的牵引钢丝绳2，两个旋转吊环13可以将钢丝绳2拉紧至水平，
最后用锁线器14锁紧钢丝绳2的两端，防止钢丝绳2松脱，该结构简单可靠，制造成本低，便于使用；并且在使用时，可以将水厂中的路灯杆作为立杆1使用，减低制造成本。
23.本实施例中，所述第一输送管3上套设有多个吊环15，所述钢丝绳2从多个吊环15中逐一穿过，悬挂第一输送管3时，钢丝绳2从吊环15中穿过，方便第一输送管3的悬挂，使用极为便捷。
24.本实施例中，控制箱7中安装有plc控制器，而水泵5采用潜水泵5，型号为qdn10-10-0.75不锈钢潜水泵5，红外发射器8和红外接收器9采用szd-1020 红外光栅。
25.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种车辆喷洒消毒系统，其特征在于：包括以预间距相平行设置的两个立杆，两个所述立杆的顶端之间架设有钢丝绳，所述钢丝绳上悬挂有第一输送管，所述第一输送管设置有与第一输送管连通的多个雾化喷头，所述第一输送管的一端通过管道连接有水泵，另一端设置有堵头，所述水泵连接有储药箱，所述储药箱的一侧设置有与水泵电性连接的控制箱。2.根据权利要求1所述的车辆喷洒消毒系统，其特征在于：两个所述立杆的车辆行进的一侧分别设置有红外发射器和红外接收器，所述红外发射器和红外接收器均与控制箱电性连接。3.根据权利要求1所述的车辆喷洒消毒系统，其特征在于：两个所述立杆之间设置有与立杆垂直且铺设于地面上的减速带。4.根据权利要求3所述的车辆喷洒消毒系统，其特征在于：所述减速带的顶面上延其长度方向开设有凹槽，所述凹槽中容纳有第二输送管，第二输送管的一端通过管道与水泵连通，另一端设置有堵头，所述第二输送管上同样连通有多个雾化喷头。5.根据权利要求1所述的车辆喷洒消毒系统，其特征在于：两个所述立杆的顶端均固定有旋转吊环，两个立杆的下端均固定有锁线器，所述钢丝绳的两端分别穿过旋转吊环后连接到锁线器上。6.根据权利要求1所述的车辆喷洒消毒系统，其特征在于：所述第一输送管上套设有多个吊环，所述钢丝绳从多个吊环中逐一穿过。

技术总结
本实用新型公开了一种车辆喷洒消毒系统，包括以预间距相平行设置的两个立杆，两个所述立杆的顶端之间架设有钢丝绳，所述钢丝绳上悬挂有第一输送管，所述第一输送管设置有与第一输送管连通的多个雾化喷头，所述第一输送管的一端通过管道连接有水泵，另一端设置有堵头，所述水泵连接有储药箱，所述储药箱的一侧设置有与水泵电性连接的控制箱；本实用新型提高了消杀效率，降低了工人劳动量，还降低了车辆拥堵的风险；并且本实用新型结构简单，制造成本低。低。低。


技术研发人员：娄宁 宋志 张娜 许月霞 赵丹 张博 宋周同 刘春杰 徐焕萍 刘秀华 杨旸 赵肖肖 陈佳梁 宋云霞
受保护的技术使用者：郑州自来水投资控股有限公司
技术研发日：2021.11.12
技术公布日：2022/4/5