一种立体车位引导系统的制作方法

1.本实用新型涉及车位引导系统技术领域，尤其涉及一种立体车位引导系统。


背景技术：

2.立体车库一般为升降横移式立体车库，各车位位置不固定，经常会进行移动，对于立体车库，传统的单一的超声波方案或视频智能终端检测方案不能满足立体车库的停车引导及反向寻车需求，原因如下：
3.1、立体车库车位位置频繁移动，设备布线困难；
4.2、若需反向寻车，车位多层，无法在每层安装视频终端；
5.3、车位随机移动，不利于实现反向寻车。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的是为了解决现有技术中立体车库的停车引导及反向寻车问题，而提出的一种立体车位引导系统。
7.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
8.一种立体车位引导系统，包括管理中心、交换机、平面车位、立体车位、取车查询终端、组合余位屏和区域余位屏，所述平面车位的顶部和立体车位的底层均设置有视频智能终端，所述立体车位的悬空层顶部设置有有线超声波探测器，所述平面车位内部的视频智能终端通过网络控制器与交换机信号连接，所述立体车位内部的视频智能终端和有线超声波探测器均通过立体车位控制器与交换机信号连接，所述取车查询终端、组合余位屏和区域余位屏均与交换机信号连接，所述交换机与管理中心信号连接。
9.优选的，所述取车查询终端和组合余位屏均设置于平面车位和立体车位的门口。
10.优选的，所述区域余位屏分别设置于平面车位和立体车位的内部。
11.优选的，所述视频智能终端可拍摄三个车位。
12.优选的，所述有线超声波探测器与每个车位呈一一对应设置。
13.优选的，所述平面车位和立体车位的车位上方均设置有指示灯。
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种立体车位引导系统，具备以下有益效果：
15.该立体车位引导系统，通过设有的视频智能终端和有线超声波探测器，通过两种探测器之间的协调工作与检测信息的整合，完美解决立体车库的停车引导及反向寻车问题，给用户带来优异的停车体验，让用户切实感受到一个便捷、舒适、安心的停车服务。
16.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型给用户带来优异的停车体验，让用户切实感受到一个便捷、舒适、安心的停车服务。
附图说明
17.图1为本实用新型提出的一种立体车位引导系统的模块图。
18.图中：1管理中心、2交换机、3平面车位、4立体车位、5取车查询终端、6组合余位屏、
7区域余位屏、8视频智能终端、9网络控制器、10有线超声波探测器、11立体车位控制器、12指示灯。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.参照图1，一种立体车位引导系统，包括管理中心1、交换机2、平面车位3、立体车位4、取车查询终端5、组合余位屏6和区域余位屏7，平面车位3的顶部和立体车位4的底层均设置有视频智能终端8，立体车位4的悬空层顶部设置有有线超声波探测器10，平面车位3内部的视频智能终端8通过网络控制器9与交换机2信号连接，立体车位4内部的视频智能终端8和有线超声波探测器10均通过立体车位控制器11与交换机2信号连接，取车查询终端5、组合余位屏6和区域余位屏7均与交换机2信号连接，交换机2与管理中心1 信号连接。
22.取车查询终端5和组合余位屏6均设置于平面车位3和立体车位 4的门口。
23.区域余位屏7分别设置于平面车位3和立体车位4的内部，用于显示车位的剩余量。
24.视频智能终端8可拍摄三个车位。
25.有线超声波探测器10与每个车位呈一一对应设置。
26.平面车位3和立体车位4的车位上方均设置有指示灯12。
27.本实用新型中，使用时，由于在平面车位3和立体车位4的底层均设置有视频智能终端8，一台视频智能终端8能够拍摄三台车辆，同时立体车位4的顶部设置有有线超声波探测器10，能够对停放的车辆进行检测，再分别通过网络控制器9和立体车位控制器11对这两种检测终端的数据进行计算分析后，一方面上传数据信息给管理中心1，另一方面控制平面车位3和立体车位4内部对应的指示灯12 显示相应颜色变化，绿色为无车辆停放，红色为有车辆停放。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种立体车位引导系统，包括管理中心(1)、交换机(2)、平面车位(3)、立体车位(4)、取车查询终端(5)、组合余位屏(6)和区域余位屏(7)，其特征在于，所述平面车位(3)的顶部和立体车位(4)的底层均设置有视频智能终端(8)，所述立体车位(4)的悬空层顶部设置有有线超声波探测器(10)，所述平面车位(3)内部的视频智能终端(8)通过网络控制器(9)与交换机(2)信号连接，所述立体车位(4)内部的视频智能终端(8)和有线超声波探测器(10)均通过立体车位控制器(11)与交换机(2)信号连接，所述取车查询终端(5)、组合余位屏(6)和区域余位屏(7)均与交换机(2)信号连接，所述交换机(2)与管理中心(1)信号连接。2.根据权利要求1所述的一种立体车位引导系统，其特征在于，所述取车查询终端(5)和组合余位屏(6)均设置于平面车位(3)和立体车位(4)的门口。3.根据权利要求1所述的一种立体车位引导系统，其特征在于，所述区域余位屏(7)分别设置于平面车位(3)和立体车位(4)的内部。4.根据权利要求1所述的一种立体车位引导系统，其特征在于，所述视频智能终端(8)可拍摄三个车位。5.根据权利要求1所述的一种立体车位引导系统，其特征在于，所述有线超声波探测器(10)与每个车位呈一一对应设置。6.根据权利要求1所述的一种立体车位引导系统，其特征在于，所述平面车位(3)和立体车位(4)的车位上方均设置有指示灯(12)。

技术总结
本实用新型涉及车位引导系统技术领域，且公开了一种立体车位引导系统，包括管理中心、交换机、平面车位、立体车位、取车查询终端、组合余位屏和区域余位屏，所述平面车位的顶部和立体车位的底层均设置有视频智能终端，所述立体车位的悬空层顶部设置有有线超声波探测器，所述平面车位内部的视频智能终端通过网络控制器与交换机信号连接，所述立体车位内部的视频智能终端和有线超声波探测器均通过立体车位控制器与交换机信号连接，所述取车查询终端、组合余位屏和区域余位屏均与交换机信号连接，所述交换机与管理中心信号连接。本实用新型给用户带来优异的停车体验，让用户切实感受到一个便捷、舒适、安心的停车服务。安心的停车服务。安心的停车服务。


技术研发人员：李勇 顾浩 顾永青
受保护的技术使用者：苏州市世跃智能科技有限公司
技术研发日：2021.08.06
技术公布日：2022/3/25