并联管接头和并联管组件的制作方法

1.本技术涉及管路连接技术领域，尤其涉及一种并联管接头和并联管组件。


背景技术：

2.车辆内部的管路主要分为油路、水路和气路，为保障管路能够正常工作，需要对管路进行连接固定。
3.随着车辆的日益普及，对车辆使用性能的要求也越来越高，车辆用于对管路进行连接固定的管路接头，逐渐由金属件发展为塑料件，以降低重量和节约成本。车辆内部的管路多为平行设置，平行设置的管路通过并列设置的管路接头连接固定，而并列设置的管路接头通过注塑一体成型。
4.然而，上述并列设置的管路接头不可拆卸，检修和维护成本较高。


技术实现要素：

5.本技术提供一种并联管接头和并联管组件，旨在解决并列设置的管路接头不可拆卸，检修和维护成本较高的问题。
6.为了实现上述目的，第一方面，本技术提供一种并联管接头，包括第一管接头和第二管接头，第一管接头包括第一接头本体，第一接头本体上设置有第一连接部、第一定位部和第一限位部，第二管接头包括第二接头本体，第二接头本体上设置有第二连接部、第二定位部和第二限位部；
7.第二连接部与第一连接部连接，第二限位部与第一限位部抵接，第二定位部靠近第二连接部的一面，与第一定位部远离第一连接部的一面抵接。
8.本技术提供的并联管接头，包括第一管接头和第二管接头，第一管接头和第二管接头的连接方式为卡接，便于安装与拆卸，可以降低并联管接头的检修和维护成本。通过第二连接部与第一连接部滑动连接，可以提高并联管接头安装与拆卸时的平稳性，通过第二定位部向靠近或远离第一定位部的方向运动，实现并联管接头的锁死与解锁，操作简单便捷。
9.在上述的并联管接头中，可选的是，第一连接部与第二连接部通过滑动组件滑动连接。这样设置可以提高第一管接头和第二管接头在安装与拆卸时的稳定性。
10.滑动组件包括第一卡头和第二卡头，第一卡头设置在第一连接部和第二连接部中的一者上，第二卡头设置在第一连接部和第二连接部中的另一者上，第一卡头与第二卡头滑动连接。这样设置可以降低滑动组件的第一卡头和第二卡头在滑动过程中发生滑脱的风险。
11.在上述的并联管接头中，可选的是，第一连接部包括两个相对设置的第一支撑筋，每个第一支撑筋远离第一接头本体的一端，均朝远离第一接头本体的中心方向延伸，并形成第一卡头。这样设置可以提高第一支撑筋与第一卡头之间的连接强度，进而提高第一卡头承载能力，降低在第一支撑筋与第一卡头连接处产生裂纹的风险。
12.第二连接部包括两个相对设置的第二支撑筋，每个第二支撑筋远离第二接头本体的一端，均朝靠近第二接头本体的中心方向延伸，并形成第二卡头。这样设置可以提高第二支撑筋与第二卡头之间的连接强度，进而提高第二卡头承载能力，降低在第二支撑筋与第二卡头连接处产生裂纹的风险。
13.在上述的并联管接头中，可选的是，第一卡头远离第一接头本体的一面的拐角位置设置有第一倒角。这样设置不仅可以降低第一卡头与第二卡头的装配难度，还可以减小第一卡头所需的材料成本。
14.和/或，第二卡头远离第二接头本体的一面的拐角位置设置有第二倒角。这样设置不仅可以降低第一卡头与第二卡头的装配难度，还可以减小第二卡头所需的材料成本。
15.在上述的并联管接头中，可选的是，第一定位部远离第一接头本体的一面的拐角位置设置有第三倒角。这样设置可以在并联管接头组装与拆卸时，减小第一定位部对第二定位部的阻碍程度，进而降低并联管接头的组装与拆卸的难度。
16.和/或，第二定位部远离第二接头本体的一面的拐角位置设置有第四倒角。这样设置可以降低第二定位部从第一定位部的一端运动至另一端的难度，进而提高并联管接头的组装与拆卸的效率。
17.在上述的并联管接头中，可选的是，第一定位部的延伸方向与第一连接部的延伸方向垂直。这样设置不仅可以降低第一管接头与第二管接头的装卸难度，还可以提高第一管接头与第二管接头的连接稳定性。
18.和/或，第一限位部的延伸方向与第一连接部的延伸方向垂直。这样设置不仅可以降低第一管接头对第二管接头的限位难度，还可以提高第一管接头对第二管接头的限位精度。
19.和/或，第二定位部的延伸方向与第二连接部的延伸方向垂直。这样设置不仅可以提高第一管接头与第二管接头的安装与拆卸时的便捷性，还可以提高第一管接头与第二管接头之间的连接可靠性。
20.和/或，第二限位部设有两个，两个第二限位部对称设置于第二定位部的两侧。这样设置可以保证在第一限位部与第二限位部抵接时，第二定位部能够从第一定位部的一端运动至另一端，便于实现第一管接头和第二管接头锁死。
21.在上述的并联管接头中，可选的是，第一连接部朝第一限位部的方向延伸，并与第一定位部抵接。这样设置可以使得第一连接部与第一定位部的首尾依次连接，形成更加稳定可靠的连接结构，进而提高第一管接头与第二管接头的连接稳定性与可靠性。
22.在上述的并联管接头中，可选的是，第二定位部的高度与第一定位部的高度的比值范围为10-20％。这样设置可以避免第一定位部与第二定位部之间的定位高度过小，并联管接头在使用过程中，第一管接头和第二管接头容易发生松脱，存在安全隐患。还可以避免第一定位部与第二定位部之间的定位高度过大，使得并联管接头在安装与拆卸过程中，第二定位部难以通过第一定位部，导致并联管接头难以解锁，影响正常使用。
23.在上述的并联管接头中，可选的是，第二定位部与第二连接部之间的最大距离，小于第二限位部与第二连接部之间的最大距离。这样设置可以使得第二限位部与第一限位部抵接时，第二定位部与第一限位部之间具有间隔，可以为第二定位部发生挤压变形时提供伸缩空间，有利于实现并联管接头的锁死与解锁过程。
24.第二方面，本技术提供一种并联管组件，包括第一管体、第二管体和上述的并联管接头，第一管体和第二管体通过并联管接头连接。
25.在上述的并联管组件中，可选的是，并联管接头的第一管接头设置在第一管体和第二管体中的一者上，并联管接头的第二管接头设置在第一管体和第二管体中的另一者上。
26.本技术提供的并联管组件，包括第一管体、第二管体和并联管接头，第一管体和第二管体通过并联管接头连接，可以实现并列设置的管路组件的可拆卸连接，降低并联管组件的检修和维护成本。
27.本技术的构造以及它的其他申请目的及有益效果将会通过结合附图而对优选实施例的描述而更加明显易懂。
附图说明
28.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
29.图1为本技术实施例提供的并联管组件的结构示意图；
30.图2为本技术实施例提供的并联管组件的第一管接头(含第一管体)的结构示意图；
31.图3为本技术实施例提供的并联管组件的第二管接头(含第二管体)的结构示意图；
32.图4为本技术实施例提供的并联管组件的侧视图；
33.图5为本技术实施例提供的并联管组件的图4中m处的放大图；
34.图6为本技术实施例提供的并联管组件的图4中a-a处的剖视图；
35.图7为本技术实施例提供的并联管组件的图6中n处的放大图；
36.图8为本技术实施例提供的并联管组件的第二管接头(含第二管体)的俯视图。
37.附图标记说明：
38.100-并联管接头；
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110-第一管接头；
39.111-第一接头本体；
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112-第一连接部；
40.1121-第一卡头；
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1122-第一支撑筋；
41.113-第一定位部；
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114-第一限位部；
42.120-第二管接头；
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121-第二接头本体；
43.122-第二连接部；
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1221-第二卡头；
44.1222-第二支撑筋；
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123-第二定位部；
45.124-第二限位部；
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200-第一管体；
46.300-第二管体。
具体实施方式
47.车辆的内部设置有油路、水路和气路等管路，为保障各管路能够正常工作，需要车
辆出厂前对管路进行连接固定。车辆的管路大多通过管路接头进行连接固定，为便于管路的排布以及提高空间利用率，车辆内部的管路多为平行设置，平行设置的管路通过并列设置的管路接头连接固定，通过并列设置的管路接头让各管路之间保持确定的间距，进而保障各管路能够正常工作。相关技术中的并列设置的管路接头通过注塑一体成型。然而，通过注塑一体成型的并列管路接头不可拆卸，当其中一个管路接头出现损坏时需要将并列设置的管路接头整体更换，检修和维护成本较高。
48.基于上述的技术问题，本技术提供了一种并联管接头和并联管组件，并联管接头包括第一管接头和第二管接头，第一管接头和第二管接头的连接方式为卡接，便于安装与拆卸，可以降低并联管接头的检修和维护成本。通过第二连接部与第一连接部滑动连接，可以提高并联管接头安装与拆卸时的平稳性，通过第二定位部向靠近或远离第一定位部的方向运动，实现并联管接头的锁死与解锁，操作简单便捷。并联管组件包括第一管体、第二管体和并联管接头，第一管体和第二管体通过并联管接头连接，可以实现并列设置的管路组件的可拆卸连接，降低并联管组件的检修和维护成本。
49.为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术的优选实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的部件或具有相同或类似功能的部件。所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。下面结合附图对本技术的实施例进行详细说明。
50.图1为本技术实施例提供的并联管组件的结构示意图。图2为本技术实施例提供的并联管组件的第一管接头(含第一管体)的结构示意图。图3为本技术实施例提供的并联管组件的第二管接头(含第二管体)的结构示意图。图4为本技术实施例提供的并联管组件的侧视图。图5为本技术实施例提供的并联管组件的图4中m处的放大图。图6为本技术实施例提供的并联管组件的图4中a-a处的剖视图。图7为本技术实施例提供的并联管组件的图6中n处的放大图。图8为本技术实施例提供的并联管组件的第二管接头(含第二管体)的俯视图。
51.参照图1至图8所示，本技术一种可能的实施例提供的并联管组件，包括第一管体200、第二管体300和并联管接头100，第一管体200和第二管体300通过并联管接头100连接，并联管接头100包括第一管接头110和第二管接头120，第一管接头110设置在第一管体200和第二管体300中的一者上，第二管接头120设置在第一管体200和第二管体300中的另一者上，第一管接头110包括第一接头本体111，第一接头本体111上设置有第一连接部112、第一定位部113和第一限位部114，第二管接头120包括第二接头本体121，第二接头本体121上设置有第二连接部122、第二定位部123和第二限位部124。第二连接部122与第一连接部112连接，第二限位部124与第一限位部114抵接，第二定位部123靠近第二连接部122的一面，与第一定位部113远离第一连接部112的一面抵接。
52.需要说明的是，第一管体200可以为直管或弯管，弯管的拐角可以为直角、锐角或钝角。第二管体300可以为直管或弯管，弯管的拐角可以为直角、锐角或钝角。
53.本技术提供的并联管接头100，包括第一管接头110和第二管接头120，第一管接头
110和第二管接头120的连接方式为卡接，便于安装与拆卸，可以降低并联管接头100的检修和维护成本。通过第二连接部122与第一连接部112滑动连接，可以提高并联管接头100安装与拆卸时的平稳性，通过第二定位部123向靠近或远离第一定位部113的方向运动，实现并联管接头100的锁死与解锁，操作简单便捷。本技术提供的并联管组件，包括第一管体200、第二管体300和并联管接头100，第一管体200和第二管体300通过并联管接头100连接，可以实现并列设置的管路组件的可拆卸连接，降低并联管组件的检修和维护成本。
54.需要说明的是，并联管接头100组装时，第二连接部122相对第一连接部112滑动，当第二定位部123与第一定位部113抵接时运动受限，施加推力至第二定位部123与第一定位部113发生挤压变形，以使第二连接部122可以相对第一连接部112继续滑动，直至第二定位部123运动至第一定位部113的另一侧，此时第二定位部123与第一定位部113恢复原状，第二定位部123与第一定位部113抵接，反向运动受限，此时第二限位部124与第一限位部114抵接，正向运动受限，第一管接头110和第二管接头120锁死。并联管接头100拆卸时，施加推力至第二定位部123与第一定位部113发生挤压变形，以使第二定位部123可以相对第一定位部113反向运动直至脱离，第一管接头110和第二管接头120解锁。
55.作为一种可以实现的实施方式，第一连接部112与第二连接部122通过滑动组件滑动连接。
56.需要说明的是，通过将第一连接部112与第二连接部122设置为滑动连接的方式，可以提高第一管接头110和第二管接头120在安装与拆卸时的稳定性。
57.进一步地，滑动组件包括第一卡头1121和第二卡头1221，第一卡头1121设置在第一连接部112和第二连接部122中的一者上，第二卡头1221设置在第一连接部112和第二连接部122中的另一者上，第一卡头1121与第二卡头1221滑动连接。
58.需要说明的是，通过将滑动组件设置为相互配合的卡头形式，可以降低滑动组件的第一卡头1121和第二卡头1221在滑动过程中发生滑脱的风险。
59.作为一种可以实现的实施方式，第一连接部112包括两个相对设置的第一支撑筋1122，每个第一支撑筋1122远离第一接头本体111的一端，均朝远离第一接头本体111的中心方向延伸，并形成第一卡头1121。
60.需要说明的是，通过在第一支撑筋1122远离第一接头本体111的一端，朝远离第一接头本体111的中心方向延伸来形成第一卡头1121，即，第一支撑筋1122远离第一接头本体111的一端与第一卡头1121一体成型，可以提高第一支撑筋1122与第一卡头1121之间的连接强度，进而提高第一卡头1121承载能力，降低在第一支撑筋1122与第一卡头1121连接处产生裂纹的风险。
61.进一步地，第二连接部122包括两个相对设置的第二支撑筋1222，每个第二支撑筋1222远离第二接头本体121的一端，均朝靠近第二接头本体121的中心方向延伸，并形成第二卡头1221。
62.需要说明的是，通过在第二支撑筋1222远离第二接头本体121的一端，朝远离第二接头本体121的中心方向延伸来形成第二卡头1221，即，第二支撑筋1222远离第二接头本体121的一端与第二卡头1221一体成型，可以提高第二支撑筋1222与第二卡头1221之间的连接强度，进而提高第二卡头1221承载能力，降低在第二支撑筋1222与第二卡头1221连接处产生裂纹的风险。
63.作为一种可以实现的实施方式，第一卡头1121远离第一接头本体111的一面的拐角位置设置有第一倒角。
64.需要说明的是，通过在第一卡头1121远离第一接头本体111的一面的拐角位置设置第一倒角，不仅可以降低第一卡头1121的安装难度，还可以减小第一卡头1121所需的材料成本。其中，第一倒角可以为倒直角，第一倒角还可以为倒圆角。
65.作为一种可以实现的实施方式，第二卡头1221远离第二接头本体121的一面的拐角位置设置有第二倒角。
66.需要说明的是，通过在第二卡头1221远离第二接头本体121的一面的拐角位置设置第二倒角，不仅可以降低第二卡头1221的安装难度，还可以减小第二卡头1221所需的材料成本。其中，第二倒角可以为倒直角，第二倒角还可以为倒圆角。
67.作为一种可以实现的实施方式，第一定位部113远离第一接头本体111的一面的拐角位置设置有第三倒角。
68.需要说明的是，通过在第一定位部113远离第一接头本体111的一面的拐角位置设置第三倒角，可以在并联管接头100组装与拆卸时，减小第一定位部113对第二定位部123的阻碍程度，进而降低并联管接头100的组装与拆卸的难度。
69.作为一种可以实现的实施方式，第二定位部123远离第二接头本体121的一面的拐角位置设置有第四倒角。
70.需要说明的是，通过在第二定位部123远离第二接头本体121的一面的拐角位置设置第四倒角，可以降低第二定位部123从第一定位部113的一端运动至第一定位部113另一端的难度，进而提高并联管接头100的组装与拆卸的效率。
71.作为一种可以实现的实施方式，第一定位部113的延伸方向与第一连接部112的延伸方向垂直。
72.需要说明的是，通过将第一定位部113的延伸方向与第一连接部112的延伸方向垂直设置，不仅可以降低第一管接头110与第二管接头120的装卸难度，还可以提高第一管接头110与第二管接头120的连接稳定性。
73.作为一种可以实现的实施方式，第一限位部114的延伸方向与第一连接部112的延伸方向垂直。
74.需要说明的是，通过将第一限位部114的延伸方向与第一连接部112的延伸方向垂直设置，不仅可以降低第一管接头110对第二管接头120的限位难度，还可以提高第一管接头110对第二管接头120的限位精度。
75.作为一种可以实现的实施方式，第二定位部123的延伸方向与第二连接部122的延伸方向垂直。
76.需要说明的是，通过将第二定位部123的延伸方向与第二连接部122的延伸方向垂直设置，不仅可以提高第一管接头110与第二管接头120的安装与拆卸时的便捷性，还可以提高第一管接头110与第二管接头120之间的连接可靠性。
77.作为一种可以实现的实施方式，第二限位部124设有两个，两个第二限位部124对称设置于第二定位部123的两侧。
78.需要说明的是，通过将第二限位部124设有两个，且两个第二限位部124对称设置于第二定位部123的两侧，可以保证在第一限位部114与第二限位部124抵接时，第二定位部
123能够从第一定位部113的一端运动至第一定位部113另一端，便于实现第一管接头110和第二管接头120锁死。
79.作为一种可以实现的实施方式，第一连接部112朝第一限位部114的方向延伸，并与第一定位部113抵接。
80.需要说明的是，通过将第一连接部112朝第一限位部114的方向延伸，并与第一定位部113抵接，可以使得第一连接部112与第一定位部113的首尾依次连接，形成更加稳定可靠的连接结构，进而提高第一管接头110与第二管接头120的连接稳定性与可靠性。
81.作为一种可以实现的实施方式，第二定位部123的高度与第一定位部113的高度的比值范围为10-20％。
82.需要说明的是，第二定位部123的高度可以用图7中的h1表示，第一定位部113的高度可以用图7中的h2表示，h1与h2的比值范围介于10-20％。当h1与h2的比值小于10％时，第一定位部113与第二定位部123之间的定位高度过小，并联管接头100在使用过程中，第一管接头110和第二管接头120容易发生松脱，存在安全隐患。当h1与h2的比值大于20％时，第一定位部113与第二定位部123之间的定位高度过大，并联管接头100在安装与拆卸过程中，第二定位部123难以通过第一定位部113，导致并联管接头100难以解锁，影响正常使用。具体的，h1与h2的比值可以为10％，12％，15％，18％，20％等，在实际使用中，用户可以根据需要在上述范围内选定h1与h2的具体比值，本实施例对此并不加以限制。
83.作为一种可以实现的实施方式，第二定位部123与第二连接部122之间的最大距离，小于第二限位部124与第二连接部122之间的最大距离。
84.需要说明的是，第二定位部123与第二连接部122之间的最大距离可以用图8中的l1表示，第二限位部124与第二连接部122之间的最大距离可以用图8中的l2表示，且l1小于l2。这样设置可以使得第二限位部124与第一限位部114抵接时，第二定位部123与第一限位部114之间具有间隔，可以为第二定位部123发生挤压变形时提供伸缩空间，有利于实现并联管接头100的锁死与解锁过程。
85.在本技术实施例的描述中，需要理解的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应作广义理解，例如，可以使固定连接，也可以是通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或者两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。术语“上”、“下”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非是另有精确具体地规定。
86.本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
87.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围。