一种新型桥梁动静载监控装置的制作方法

1.本实用新型涉及监控设备技术领域，具体为一种新型桥梁动静载监控装置。


背景技术：

2.监控系统是安防系统中应用最多的系统之一，其中在桥梁动静载实验的过程中需要采用监控设备对其整个实验过程进行完整记录，以确保实验数据的准确性，但现有的桥梁动静载监控装置在使用的过程中由于使用环境为露天环境，导致摄像头的表面容易受天气的影响粘附雨水致使拍摄的画面不清晰，不能很好的对实验过程进行清晰的记录，影响后期人们观看，从而降低了监控设备的实用性，且现有的监控设备通常都是采用螺栓组件固定安装于安装架上，导致后期需要维修时拆卸不便，从而降低了工作效率，因此不能满足人们的使用需求。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型桥梁动静载监控装置，解决了现有的桥梁动静载监控装置表面容易受天气的影响粘附雨水致使拍摄的画面不清晰和维修时拆卸不便的问题。
4.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新型桥梁动静载监控装置，包括安装板、支撑柱和设备框，所述设备框内腔的顶部固定安装有固定杆，所述固定杆的底端固定安装有摄像头，所述设备框的底部开设有与摄像头相适配的开口，所述设备框内腔的顶部且位于固定杆的外侧固定安装有齿轮环，所述设备框内腔的顶部且位于齿轮环的外侧开设有环形滑槽，所述环形滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块的底部固定安装有与摄像头相配合使用的刮条，所述刮条表面的一侧且位于设备框的内部通过固定架固定安装有马达，所述马达的输出轴通过联轴器固定安装有转动杆，所述转动杆的一端固定安装有与齿轮环相啮合的齿轮。
5.优选的，所述设备框的顶部固定安装有连接块，所述安装板的底部开设有与连接块相适配的连接槽，所述连接槽内腔的两侧均开设有凹槽。
6.优选的，所述凹槽的内腔固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧的一端固定安装有限位块，所述连接块表面的两侧均开设有与限位块相适配的限位槽。
7.优选的，所述限位块表面的一侧且位于复位弹簧的内部通过轴承转动连接有拉杆，所述凹槽内腔的一侧且位于复位弹簧的内部开设有与拉杆相适配的通槽。
8.优选的，所述拉杆贯穿通槽并延伸至安装板的外部，所述拉杆的表面设置有螺纹。
9.优选的，所述拉杆延伸至安装板外部的一端固定安装有转把。
10.有益效果
11.本实用新型提供了一种新型桥梁动静载监控装置。与现有的技术相比具备以下有益效果：
12.（1）该新型桥梁动静载监控装置，通过马达、齿轮、齿轮环、环形滑槽、滑块和刮条
的设置，使刮条能够对摄像头的表面进行旋转擦拭，以达到去除雨水的效果，避免在雨天时因雨水的粘附导致摄像头拍摄不清晰的弊端，从而有效确保了实验记录画面的清晰度，进而提高了设备的实用性。
13.（2）该新型桥梁动静载监控装置，通过连接块、连接槽、限位块、限位槽和拉伸弹簧的设置，使设备在需要维修时能够不借助任何辅助工具即可方便的对监控设备进行拆卸，节省了大量的拆卸时间，为人们维修带来便捷，从而提高了工作效率。
附图说明
14.图1为本实用新型的外部结构示意图；
15.图2为本实用新型设备框结构的剖视图；
16.图3为本实用新型设备框内部结构的仰视图；
17.图4为本实用新型设备框和安装板结构的连接示意图；
18.图5为本实用新型外部结构的侧视图。
19.图中：1、安装板；2、支撑柱；3、设备框；4、固定杆；5、摄像头；6、开口；7、齿轮环；8、环形滑槽；9、滑块；10、刮条；11、马达；12、转动杆；13、齿轮；14、连接块；15、连接槽；16、凹槽；17、复位弹簧；18、限位块；19、限位槽；20、拉杆；21、通槽；22、螺纹；23、转把。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种新型桥梁动静载监控装置，包括安装板1、支撑柱2和设备框3，设备框3内腔的顶部固定安装有固定杆4，固定杆4的底端固定安装有摄像头5，设备框3的底部开设有与摄像头5相适配的开口6，设备框3内腔的顶部且位于固定杆4的外侧固定安装有齿轮环7，设备框3内腔的顶部且位于齿轮环7的外侧开设有环形滑槽8，环形滑槽8的内腔滑动连接有滑块9，滑块9为圆形，滑块9的底部固定安装有与摄像头5相配合使用的刮条10，刮条10的一段贯穿开口6并延伸至开口6的下方，且延伸至开口6下方的一段为弧形，与摄像头5的表面相贴合，同时刮条10为透明材料制成，刮条10表面的一侧且位于设备框3的内部通过固定架固定安装有马达11，马达11为伺服马达，与外界电源电性连接，通过开关进行控制，马达11的输出轴通过联轴器固定安装有转动杆12，转动杆12的一端固定安装有与齿轮环7相啮合的齿轮13，设备框3的顶部固定安装有连接块14，安装板1的底部开设有与连接块14相适配的连接槽15，连接槽15内腔的两侧均开设有凹槽16，凹槽16的内腔固定安装有复位弹簧17，复位弹簧17的一端固定安装有限位块18，连接块14表面的两侧均开设有与限位块18相适配的限位槽19，限位块18表面的一侧且位于复位弹簧17的内部通过轴承转动连接有拉杆20，凹槽16内腔的一侧且位于复位弹簧17的内部开设有与拉杆20相适配的通槽21，通槽21的内壁设置有与螺纹22相适配的内螺纹，拉杆20贯穿通槽21并延伸至安装板1的外部，拉杆20的表面设置有螺纹22，拉杆20延伸至安装板1外部的一端固定安装有转把23。
22.同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
23.当设备在雨天运行时，通过开关启动马达11，使转动杆12带动齿轮13进行旋转，通过齿轮13与齿轮环7的啮合，使齿轮13带动马达11和刮条10顺着环形滑槽8围绕齿轮环7进行转圈，从而达到使刮条10围绕摄像头5的表面进行转圈，实现对摄像头5表面的雨水进行清理，当设备需要维修时，此时工作人员通过转把23转动拉杆20，使拉杆20带动限位块18向凹槽16的内部移动，最终使限位块18与限位槽19分离即可将设备拆卸维修。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种新型桥梁动静载监控装置，包括安装板（1）、支撑柱（2）和设备框（3），其特征在于：所述设备框（3）内腔的顶部固定安装有固定杆（4），所述固定杆（4）的底端固定安装有摄像头（5），所述设备框（3）的底部开设有与摄像头（5）相适配的开口（6），所述设备框（3）内腔的顶部且位于固定杆（4）的外侧固定安装有齿轮环（7），所述设备框（3）内腔的顶部且位于齿轮环（7）的外侧开设有环形滑槽（8），所述环形滑槽（8）的内腔滑动连接有滑块（9），所述滑块（9）的底部固定安装有与摄像头（5）相配合使用的刮条（10），所述刮条（10）表面的一侧且位于设备框（3）的内部通过固定架固定安装有马达（11），所述马达（11）的输出轴通过联轴器固定安装有转动杆（12），所述转动杆（12）的一端固定安装有与齿轮环（7）相啮合的齿轮（13）。2.根据权利要求1所述的一种新型桥梁动静载监控装置，其特征在于：所述设备框（3）的顶部固定安装有连接块（14），所述安装板（1）的底部开设有与连接块（14）相适配的连接槽（15），所述连接槽（15）内腔的两侧均开设有凹槽（16）。3.根据权利要求2所述的一种新型桥梁动静载监控装置，其特征在于：所述凹槽（16）的内腔固定安装有复位弹簧（17），所述复位弹簧（17）的一端固定安装有限位块（18），所述连接块（14）表面的两侧均开设有与限位块（18）相适配的限位槽（19）。4.根据权利要求3所述的一种新型桥梁动静载监控装置，其特征在于：所述限位块（18）表面的一侧且位于复位弹簧（17）的内部通过轴承转动连接有拉杆（20），所述凹槽（16）内腔的一侧且位于复位弹簧（17）的内部开设有与拉杆（20）相适配的通槽（21）。5.根据权利要求4所述的一种新型桥梁动静载监控装置，其特征在于：所述拉杆（20）贯穿通槽（21）并延伸至安装板（1）的外部，所述拉杆（20）的表面设置有螺纹（22）。6.根据权利要求4所述的一种新型桥梁动静载监控装置，其特征在于：所述拉杆（20）延伸至安装板（1）外部的一端固定安装有转把（23）。

技术总结
本实用新型公开了一种新型桥梁动静载监控装置，包括安装板、支撑柱和设备框，设备框内腔的顶部固定安装有固定杆，固定杆的底端固定安装有摄像头，设备框的底部开设有与摄像头相适配的开口，设备框内腔的顶部且位于固定杆的外侧固定安装有齿轮环，设备框内腔的顶部且位于齿轮环的外侧开设有环形滑槽，本实用新型涉及监控设备技术领域。该新型桥梁动静载监控装置，通过马达、齿轮、齿轮环、环形滑槽、滑块和刮条的设置，使刮条能够对摄像头的表面进行旋转擦拭，以达到去除雨水的效果，避免在雨天时因雨水的粘附导致摄像头拍摄不清晰的弊端，从而有效确保了实验记录画面的清晰度，进而提高了设备的实用性。设备的实用性。设备的实用性。


技术研发人员：董山峰 李继存 秦增灵
受保护的技术使用者：山东津益恒通检测科技有限公司
技术研发日：2021.11.14
技术公布日：2022/3/19