一种换挡执行器的耐久测试装置的制作方法

1.本实用新型属于汽车换挡系统技术领域，尤其涉及一种换挡执行器的耐久测试装置。


背景技术：

2.目前，对于驱动变速箱换挡的执行机构的耐久性测试，通常要求需要在测试时带有负载，一般情况下会直接使用变速箱上的负载结构，或者根据变速箱负载结构的图纸制作相应的负载装置。而由于现有变速箱上的负载一般使用“板簧”结构，制作时需要专用模具生产，成本高昂；另外，由于变速箱上的常规负载和重载分别使用不同的结构，所以制作时也需要分开制作，进一步增加了成本。
3.有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的换挡执行器的耐久测试装置，使其更具有产业上的利用价值。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种换挡执行器的耐久测试装置。
5.为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
6.一种换挡执行器的耐久测试装置，包括底板，所述底板上设置有导轴座，所述导轴座上设置有导轨，所述导轨的一端设置有挡板，所述导轨的另一端设置有轴销固定座，所述轴销固定座通过轴承设置有棘齿轮，所述棘齿轮上设置有轴销座，所述轴销座上设置有输入轴销，所述输入轴销与棘齿轮同步转动设置，所述导轨上设置有滑块，所述滑块上设置有转轴座，所述转轴座上设置有转轴，所述转轴座与挡板之间连接有弹簧轴，所述挡板上开设有通孔，所述弹簧轴穿接于通孔内，所述弹簧轴上套装有弹簧，所述弹簧的两端分别与挡板和轴承座相碰触，所述转轴通过弹簧轴上的弹簧使转轴与棘齿轮相碰触，所述底板上设置有固定柱组，所述固定柱组设置在轴销固定座的周边。
7.优选地，所述的一种换挡执行器的耐久测试装置，所述底板上设置有提手。
8.优选地，所述的一种换挡执行器的耐久测试装置，所述弹簧轴上旋接有调节螺母，所述调节螺母与转轴座相邻近。
9.优选地，所述的一种换挡执行器的耐久测试装置，所述固定柱组由第一固定柱、第二固定柱和第三固定柱构成，所述第一固定柱、第二固定柱和第三固定柱分设在轴销固定座的周边。
10.优选地，所述的一种换挡执行器的耐久测试装置，其特征在于：所述棘齿轮8上具有带凹槽和凸起的曲面，曲面与转轴相碰触。
11.借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：
12.本实用新型通过棘齿轮与在导轨上移动的转轴之间的配合，实现对变速箱换挡执行机构耐久测试，本实用新型只需简单调节就可模拟不同的负载，本实用新型能模拟不同
的扭矩负载，使其能针对不同产品，从而达到降低成本的目的，同时本实用新型结构简单，制作方便，成本低廉。
13.上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
15.图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
16.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
17.因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
18.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
19.在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
20.此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或竖直，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
21.在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
22.实施例
23.如图1所示，一种换挡执行器的耐久测试装置，包括底板1，所述底板1上设置有导
轴座14，所述导轴座14上设置有导轨12，所述导轨12的一端设置有挡板13，所述导轨12的另一端设置有轴销固定座7，所述轴销固定座7上通过轴承设置有棘齿轮8，所述棘齿轮8上设置有轴销座6，所述轴销座6上设置有输入轴销5，所述输入轴销5与棘齿轮8同步转动设置，所述导轨12上设置有滑块11，所述滑块11上设置有转轴座10，所述转轴座10上设置有转轴9，所述转轴座10与挡板13之间连接有弹簧轴15，所述挡板13上开设有通孔，所述弹簧轴15穿接于通孔内，所述弹簧轴15上套装有弹簧16，所述弹簧16的两端分别与挡板和轴承座相碰触，所述转轴9通过弹簧轴上的弹簧使转轴9与棘齿轮8相碰触，所述底板1上设置有固定柱组，所述固定柱组设置在轴销固定座7 的周边。
24.本实用新型中所述底板1上设置有提手。
25.本实用新型中所述弹簧轴15上旋接有调节螺母17，所述调节螺母17与转轴座10相邻近，调节螺母17转动可以调节弹簧15的压缩量。
26.本实用新型中所述固定柱组由第一固定柱2、第二固定柱3和第三固定柱4 构成，所述第一固定柱2、第二固定柱3和第三固定柱4分设在轴销固定座7的周边。
27.本实用新型中所述棘齿轮8上具有带凹槽和凸起的曲面，曲面与转轴相碰触。
28.本实用新型的工作原理如下：
29.具体工作时，当执行器转动时，执行器的输出轴带动输入轴销5转动，进而带动棘齿轮8转动；棘齿轮8上具有带凹槽和凸起的曲面，该曲面和转轴9 接触，曲面上的每一个凹槽分别代表变速箱的p、r、n、d的挡位，当转轴9 从棘齿轮8的凹槽中向凸起面转动时，推动转轴座10和弹簧轴15将弹簧16压缩，从而产生一定的扭矩。只需要通过调整调节螺母17，改变弹簧16的压缩量，即可模拟不同的扭矩负载。
30.在上述的过程中曲面上的每一个凹槽分别代表变速箱的p、r、n、d的挡位是本领域技术人员依据实际而设定，这边不作任何的赘述。
31.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。