公交车站台停车预测方法及停车提示系统与流程

技术特征：
1.一种公交车站台停车预测方法，其特征在于，包括：获取乘客的乘车信息a；获取车内乘客的动作并判断其下车意图的意图信息b；通过信息a和信息b计算乘客在站点的下车概率和站点候车乘客的上车概率，并推送给公交司机以提供是否需要停车的依据；其中，所述乘客的乘车信息a包括车内的乘客信息a1以及候车亭内候车的乘客信息a2。2.根据权利要求1所述的一种公交车站台停车预测方法，其特征在于：所述车内的乘客信息a1包括：与公交卡关联的乘客的历史乘车信息a11；以及与乘车app关联的乘客的历史乘车信息a12；所述历史乘车信息包括乘客的上车站点和下车站点信息。3.根据权利要求1所述的一种公交车站台停车预测方法，其特征在于：在候车亭内候车的所述乘客信息a2包括：通过乘车app的gps定位于所述候车亭内的乘客的历史乘车信息a21；以及通过站台摄像头获取的候车乘客信息a22。4.根据权利要求3所述的一种公交车站台停车预测方法，其特征在于：所述候车乘客信息a22包括：通过人脸识别获取乘客信息并从数据库内获取该乘客的历史乘车记录；通过识别乘客的动作或者位置，当乘客在其需要乘坐的公交车快进站时站起或者移动至路边时，判定乘客为上车乘客。5.根据权利要求1所述的一种公交车站台停车预测方法，其特征在于：所述信息b为通过摄像头获取乘客的动作或者位置，当乘客在快进站时站起或者移动至下车门边时，判定乘客为下车乘客。6.一种公交车站台停车提示系统，其特征在于：包括信息采集单元(1)、数据处理单元(2)和提示终端(3)，所述信息采集单元和所述提示终端接皆数据连接于所述数据处理单元；所述信息采集单元用于获取乘客的乘车信息a以及获取车内乘客的动作并判断其下车意图的意图信息b；所述乘客的乘车信息a包括车内的乘客信息a1以及候车亭内候车的乘客信息a2；获取的信息a和信息b传输给所述数据处理单元，并通过所述数据处理单元计算站点的乘客下车概率和站点候车乘客的上车概率，并传输给所述提示终端；所述提示终端设于公交车内。7.根据权利要求6所述的一种停车提示系统，其特征在于：所述信息采集单元包括：设于公交车内的车内摄像头(11)，用于采集车内乘客的动作以判断乘客的下车意图，并将信息传输给所述数据处理单元；设于公交候车亭的站台摄像头(12)，用于采集候车乘客的面部信息并发送给所述数据处理单元，通过所述数据处理单元识别乘客并从数据库获取该乘客的乘车信息；用于乘车的手机app(13)，所述手机app通过gps定位乘客的位置，并将乘客id信息和位置信息传输给所述数据处理单元；
公交刷卡机(14)，用于将刷卡乘客id信息和乘车信息传输给所述数据处理单元。8.根据权利要求7所述的一种停车提示系统，其特征在于：所述数据处理单元包括边缘计算终端(21)和云计算平台(22)，所述边缘计算终端和云计算平台信号连接；所述站台摄像头连接所述边缘计算终端，所述手机app、公交刷卡机和车内摄像头皆连接所述云计算平台。9.根据权利要求6所述的一种停车提示系统，其特征在于：所述提示终端包括通过显示屏提示的显示终端和/或通过音频播报的音频终端。

技术总结
本发明公开了一种公交车站台停车预测方法及采用该方法的停车提示系统，方法包括：获取乘客的乘车信息A；获取车内乘客的动作并判断其下车意图的意图信息B；通过信息A和信息B计算乘客在站点的下车概率和站点候车乘客的上车概率，并推送给公交司机以提供是否需要停车的依据；其中，所述乘客的乘车信息A包括车内的乘客信息A1以及候车亭内候车的乘客信息A2。本发明能够预测每个站台是否有需要上车或者下车的乘客，给公交司机是否停站或者停站时长提供依据；另外，站台的客流信息还能够给公交排班以及交通管理提供有效的数据，提高排班和管理的效率。管理的效率。管理的效率。


技术研发人员：葛晓强 张淳
受保护的技术使用者：昆山市交通场站管理有限公司
技术研发日：2021.12.30
技术公布日：2022/3/18