一种车辆调度方法及系统与流程

技术特征：
1.一种车辆调度方法，其特征在于：包括以下步骤：获取待补给车站列表信息以及每个待补给车站的待补给车辆数量；合并多个待补给车站的待补给车辆数量生成一完整指令；基于完整指令中的待补给车辆数量一次性调度相对应数量的车辆，并对应于完整指令中的每个待补给车站的待补给车辆数量进行补给。2.如权利要求1所述的车辆调度方法，其特征在于：所述待补给车站列表信息还包括待补给车站列表以及与待补给车站列表中的车站对应的位置信息。3.如权利要求2所述的车辆调度方法，其特征在于：获取待补给车站列表以及每个待补给车站需要补给的车辆数量的具体步骤为：预设车站最低车辆数量与车站可容纳最大车辆数量信息；获取车站的实时车辆数量信息，判断车站的实时车辆数量信息是否低于预设车站最低车辆数量，若是，将该车站加入待补给车站列表；基于车站的实时车辆数量信息以及车站可容纳最大车辆数量信息计算得到该车站的待补给车辆数量。4.如权利要求3所述的车辆调度方法，其特征在于：合并多个待补给车站的待补给车辆数量为一完整指令的具体步骤为：预设一初始指令，向初始指令中逐个加入待补给车站；判断初始指令中的待补给车辆数量是否大于预设调度车辆数量，若是，将最后一次加入初始指令的待补给车站取出初始指令并返回给待补给车站列表，得到一完整指令。5.如权利要求4所述的车辆调度方法，其特征在于：向初始指令中逐个加入待补给车站的具体步骤为：先选取待补给车站列表中任意一个待补给车站加入初始指令；计算待补给车站列表中剩余的每个待补给车站与上一个加入初始指令的待补给车站的距离；选取与上一个加入初始指令的待补给车站距离最短的待补给车站加入初始指令。6.如权利要求4所述的车辆调度方法，其特征在于：重复预设初始指令，并得到完整指令的步骤，直至待补给车站列表中没有待补给车站，获得至少一个完整指令。7.如权利要求6所述的车辆调度方法，其特征在于：当判断初始指令中的待补给车辆数量小于预设调度车辆数量，且此时待补给车站列表中没有待补给车站时，获得完整指令。8.如权利要求6所述的车辆调度方法，其特征在于：获得完整指令之后还包括以下步骤：获取工作人员的位置信息与车辆的位置信息；基于加入完整指令的第一个待补给车站的位置信息、工作人员的位置信息以及车辆的位置信息，预估出工作人员调度相应车辆数量到达第一个待补给车站的时间；将对应的完整指令发给预设时间范围内的工作人员，工作人员依据完整指令中的待补给车辆数量调度相对应数量的车辆。9.如权利要求8所述的车辆调度方法，其特征在于：工作人员对完整指令中的待补给车站进行车辆补给时，按照待补给车站加入完整指令的顺序依次进行车辆补给。10.一种车辆调度系统，其特征在于：包括以下模块：
信息获取模块：获取待补给车站列表信息以及每个待补给车站的待补给车辆数量；指令处理模块：合并多个待补给车站的待补给车辆数量生成一完整指令；指令接受模块：使工作人员接受到相应的完整指令，并基于完整指令中的待补给车辆数量一次性调度相对应数量的车辆，并对应于完整指令中的每个待补给车站的待补给车辆数量进行补给。

技术总结
本发明涉及车辆调度技术领域，特别涉及一种车辆调度方法及系统，一种车辆调度方法，包括以下步骤：获取待补给车站列表信息以及每个待补给车站的待补给车辆数量；合并多个待补给车站的待补给车辆数量生成一完整指令；基于完整指令中的待补给车辆数量一次性调度相对应数量的车辆，并对应于完整指令中的每个待补给车站的待补给车辆数量进行补给。本发明通过合并多个待补给车站的车辆需求，一次性运载相对应的车辆数量给多个车站进行补给，大大提高了工作人员运维载具的空间利用率，从而提高单次车辆调度的调度效率。车辆调度的调度效率。车辆调度的调度效率。


技术研发人员：李潇 钟辉 王安琪 江磊 刘丁
受保护的技术使用者：北京阿帕科蓝科技有限公司
技术研发日：2022.02.18
技术公布日：2022/3/18