自动匹配识别代号前八位的方法、装置、设备及存储介质与流程

1.本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种自动匹配识别代号前八位的方法、装置、设备及存储介质。


背景技术：

2.乘用车主机厂新上市销售的车辆在工厂生产阶段，必须每台车的多个位置打刻车辆识别代号(vin码，vehicle identification number)。车辆识别代码就是汽车的身份证号，它根据国家车辆管理标准确定，包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。行驶证在“车架号”一栏一般都打印vin码。
3.乘用车主机厂内同一个车系内开发多种高低配的车型用于销售，不同配置的车型对应不同的车辆识别代号前八位码，企业内部的信息系统需要录入车型规格号、销售编码与车辆识别代号前八位码的对应关系，以释放给生产工厂用于打刻。企业为满足市场需求，会开发大量的高低配车型，尤其是选装包应用到车辆上后，车型配置种类更多，可达几十上百种。企业信息系统内成百上千种车型规格号、销售编码与车辆识别代号前八位码的对应关系需要维护，用于释放给工厂erp系统，用于生产使用。
4.在对此方法的研究和实践过程中，发现目前乘用车主机厂维护车型规格号、销售编码与车辆识别代号前八位码对应关系方法，是通过人工使用手工维护的方式逐个录入，录入完成后导出清单，目视检查维护结果的正确性。
5.具体的方式是：管理车型编码(车型规格号、销售编码)的部门，在bom (bill of material，物料清单)系统内根据车系内车型配置的种类，创建出几十上百种车型规格号、销售编码；管理车辆识别代号前八位码的部门，根据新车型项目的《装备定义》文件中对发动机、安全气囊等与车辆识别代号前八位码有关的装备的组合，编制出该车系内完整的车辆识别代号前八位码的清单，然后将这些车辆识别代号前八位码在bom系统中，逐个录入到各个车型规格号、销售编码下，使得每个车型规格号、销售编码均有对应的一个车辆识别代号前八位码，然后导出清单目视检查维护结果的准确性，然后发布到生产部门的erp(enterprise resource planning，企业资源计划系统)系统内。
6.人工在bom系统内手工录入、逐个匹配，并导出清单目视检查的方式效率低下，且容易出错，难以检查出问题。尤其是随着汽车行业的发展，企业开始转向消费者个性化定制的方向发展，那么选装装备的组合可能导致车系内车型规格号、销售编码的数量达到成百上千种，那么这种人工手工录入、导出目视检查正确性的方式对人工的要求更高，出错的概率更大，且检查维护结果正确性的难度大。


技术实现要素：

7.本发明提供了自动匹配识别代号前八位的方法、装置、设备及存储介质，能够消除现有技术下通过人工使用手工方式维护车型规格号、销售编码与车辆识别代号前八位码的对应关系方式并导出目视检查正确性的效率低下、易出错、难以检查的问题。
8.本发明技术方案结合附图说明如下：
9.第一方面，本发明实施例提供了一种自动匹配识别代号前八位的方法，包括：
10.步骤一：将差异化装备、与车辆识别代号前八位码相关装备转换为特征值，并录入全局特征库；
11.步骤二：将步骤一中设计出的多个特征值通过“与”的关系合成为选装包；
12.步骤三：从步骤一中全局特征库中勾选出目标车系使用到的特征值，特征值包括一般特征值、内饰颜色特征值、外饰颜色特征值；
13.步骤四：编制工程配置表，工程配置表的内容包括基础车型号与一般特征值、与选装包、与内饰颜色特征值/外饰颜色特征值的选用/不用关系；
14.步骤五：基于步骤四中工程配置表内基础车型号与选装包之间的选用/不用关系，生成目标车系的车型规格号；
15.步骤六：基于步骤五中基础车型号与车型规格号之间的一对多衍生关系，基于步骤三中工程配置表内基础车型号与内饰颜色特征值、外饰颜色特征值的使用关系，生成目标车系的销售编码；
16.步骤七：基于车型配置的种类、与车辆识别代号前八位码相关的装备的组合关系，设计出目标车系的车辆识别代号前八位码；
17.步骤八：从全局特征库中，勾选步骤七设计出的目标车系车辆识别代号前八位码相关的差异化装备对应的特征；
18.步骤九：为车辆识别代号前八位码步骤八中选取的特征下的特征值；
19.步骤十：基于步骤五生成的车型规格号，基于步骤六生成的销售编码，基于步骤九中每个车辆识别代号前八位码关联的特征值，以特征值为中间纽带，实现车型规格号与车辆识别代号前八位码、销售编码与车辆识别代号前八位码之间的自动匹配。
20.进一步的，步骤一中将企业内全部车系使用到的特征、特征值形成全局统一的特征库。
21.进一步的，步骤二中所述选装包包括一个或多个特征值，构成一个选装包的特征值取自不同的特征，且特征值之间不互相矛盾。
22.进一步的，步骤四所述基础车型与选装包的选用/不用关系，设计选用逻辑时，不强制基础车型必须全部使用选装包。
23.进一步的，步骤五所述基于基础车型与选装包之间的选用/不用关系，只生成指定数量的车型规格号。
24.进一步的，步骤六中基于基础车型号与内外饰颜色特征值的选用/不用关系，生成指定数量的销售编码。
25.第二方面，本发明实施例还提供了一种自动匹配识别代号前八位的装置，包括：
26.特征库模块，用于存储系统全局特征和特征值编码清单，全局是企业内全部车系；
27.选装包模块，用于为目标车系创建选装包，选装包由1个或多个特征值通过“与”逻辑连接；
28.产品特征清单模块，用于目标车系提取本车系需使用到的特征值；
29.工程配置模块，用于创建目标车系基础车型号与一般装备特征值、内外饰颜色特征值、选装包之间的使用/选用/不用关系；
30.目标车系车型规格号生成模块，用于将基础车型号与选装包的选用/不用关系，应用到产品型谱模块，用于生成车型规格号；将基础车型号与内饰颜色特征、外饰颜色特征值的选用/不用关系，应用到产品型谱模块，用于生成销售编码；
31.产品型谱模块，用于创建基础车型号，用于结合工程配置模块基于基础车型号和选装包生成车型规格号，用于结合工程配置模块基于车型规格号和内外饰颜色特征值的使用关系生成销售编码；
32.车辆识别代号前八位码设计模块，用于根据车型配置的种类、与车辆识别代号前八位码相关的装备的组合关系编制车辆识别代号前八位码；
33.车辆识别代号前八位码配置特征值模块，用于对目标车系已经编制出的车辆识别代号前八位码，关联相关特征下的各个具体特征值，使得车辆识别代号前八位码被一组特征值限定适用范围；
34.车系车辆识别代号前八位码关联特征模块，用于选择目标车系的车辆识别代号前八位码涉及的特征；
35.自动匹配模块，用于创建完成后实现车型规格号、销售编码与车辆识别代号前八位码的自动计算匹配功能，实现车辆识别代号前八位码的自动匹配目的。
36.第三方面，本发明实施例还提供了一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如本发明实施例中任一所述的自动匹配识别代号前八位的方法。
37.第四方面，本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如本发明实施例中任一所述的自动匹配识别代号前八位的方法。
38.本发明的有益效果为：
39.本发明通过对车型规格号、销售编码进行配置化管理，对车辆识别代号前八位码进行配置化管理，并通过装置内的多个模块和电子设备，以配置特征值为纽带，实现车型规格号、销售编码与车辆识别代号前八位码的自动匹配，降低对人工手工录入的方式。因此能够消除现有技术下通过人工使用手工方式维护车型规格号、销售编码与车辆识别代号前八位码的对应关系方式并导出目视检查正确性的效率低下、易出错、难以检查的问题。
附图说明
40.为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对本发明实施例描述中所要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本发明实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
41.图1是本发明一种自动匹配车辆识别代号前八位码的方法、装置及电子设备的流程图；
42.图2是产品特征/特征值清单；
43.图3是选装包清单；
44.图4是工程配置表；
45.图5是基础车型号向车型规格号衍生图；
46.图6是车型规格号向销售编码衍生图；
47.图7是车辆识别代号前八位码清单；
48.图8是车辆识别代号前八位码关联特征清单；
49.图9是车辆识别代号前八位码关联特征值清单；
50.图10是车型规格号/销售编码与车辆识别代号前八位码匹配结果清单；
51.图11是一个实施例中车型规格号/销售编码与车辆识别代号前八位码匹配装置的结构框图；
52.图12是本发明实施例二中的一种自动匹配识别代号前八位的装置的示意图；
53.图13是本发明实施例三中的一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
54.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
55.下面给出一些术语的含义说明：
56.■
装备定义：产品策划部门提供的一种基础车型号与装备项之间的使用关系表格文件，“关系”一般包含使用、不用、选用等。
57.■
装备：构成汽车产品的设备、功能的名称。例如：蓝牙、360
°
全景影像、天窗、行李架等。
58.■
选装包：指多个装备的组合，用于叠加在基础车型上，供消费者加价选购，例如温暖包(座椅电加热、方向盘电加热等)、科技包(倒车影像 换道辅助 盲区监测等)
59.■
特征：将装备定义中的装备项，按照企业内部自定义的编码规则转化为系统统一的编码，例如：sum表示天窗、blt表示蓝牙；
60.■
特征值：特征下的多种装备等级，例如sum特征下的3b0表示无天窗、 3b1表示手动天窗、3b2表示普通电动天窗、3b3表示全景天窗；blt特征下9m0表示不带车载蓝牙，9m1表示带车载蓝牙。
61.■
内饰颜色：指汽车产品的内饰颜色风格，主要取座椅、门护板等面积较大处件的颜色风格，例如：blv1表示黑色皮革，brv1表示棕色皮革；
62.■
外饰颜色：指汽车产品的外观较大面积区域喷涂油漆的颜色风格，例如 1a珠光白、1b极夜黑。
63.■
特征库：系统内用于管理全局特征、特征值的编码库，企业内所有车系的一般装备项特征值、内饰外饰颜色的特征值，均存储在该库中。所有车系使用的特征值均取自该库。
64.■
工程配置表：车系内基础车型号与一般装备项特征值、选装包、内饰颜色特征值、外饰颜色特征值之间的使用/选用/不用关系的清单。
65.■
基础车型号：《装备定义》文件中的主要配置车型的编码，例如舒适型、尊享型、尊贵型、旗舰型等的编码。本实施例中基础车型号长度为8位。
66.■
车型规格号：基础车型与选装包的组合确定后，获得的编码。例如：尊享型不加
包、尊贵型 温暖包、尊贵型 科技包、尊贵型 温暖包 科技包，可获得4个车型规格号。本实施例中车型规格号长度为12位。
67.■
销售编码：在某些汽车主机厂称为“整车物料号”或者“整车物料编码”，车型规格号与内饰颜色特征值、外饰颜色特征值的组合关系确定后，获得的编码。例如：“尊贵型 温暖包”的车型规格，第一种使用黑色皮革内饰颜色和珠光白外饰颜色，第二种使用黑色皮革内饰颜色和极夜黑外饰颜色，第三种使用棕色皮革内饰颜色和珠光白外饰颜色。那么该车型规格可生成3种销售编码。因造型部门限定该车型规格下禁止棕色皮革内饰与极夜黑外饰颜色的组合，因此该车型规格号无法生成第四种销售编码。本实施例中销售编码长度为18位，其中车型规格号12位，外饰颜色4位，内饰颜色2位。
68.■
车辆识别代号：vin码，vehicle identification number的缩写。因 ase标准规定：vin码由17位字符组成，所以俗称十七位码。车辆识别代码可以理解为汽车的身份证号，它根据国家车辆管理标准确定，包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。行驶证在“车架号”一栏一般都打印vin码。
69.实施例一
70.图1为本发明实施例一提供的一种自动匹配识别代号前八位的方法的流程图，本实施例可适用于自动匹配识别代号前八位的情况，该方法可以由本发明实施例二中的一种自动匹配识别代号前八位的装置来执行，该装置可采用软件和/或硬件的方式实现，如图1所示，该方法具体包括如下步骤：
71.步骤一、根据《装备定义》文件，将差异化装备、与车辆识别代号前八位码相关装备转换为特征值，并录入全局特征库；
72.将企业内全部车系使用到的特征、特征值形成全局统一的特征库。
73.步骤二：根据《装备定义》文件，将步骤一中设计出的多个特征值通过“与”的关系合成为选装包；
74.所述选装包包括一个或多个特征值，构成一个选装包的特征值取自不同的特征，且特征值之间不互相矛盾。
75.步骤三：从步骤一中全局特征库中勾选出目标车系使用到的特征值，特征值包括一般特征值、内饰颜色特征值、外饰颜色特征值；其中，一般特征值泛指与功能相关的装备，例如：有无蓝牙、有无座椅电加热、有无天窗等。
76.步骤四：编制工程配置表，工程配置表的内容包括基础车型号与一般特征值、与选装包、与内饰颜色特征值/外饰颜色特征值的选用/不用关系；
77.所述基础车型与选装包的选用/不用关系，设计选用逻辑时，不强制基础车型必须全部使用选装包。
78.步骤五：基于步骤四中工程配置表内基础车型号与选装包之间的选用/不用关系，生成目标车系的车型规格号；
79.所述基于基础车型与选装包之间的选用/不用关系，只生成指定数量的车型规格号，且不生成冗余的车型规格。
80.步骤六：基于步骤五中基础车型号与车型规格号之间的一对多衍生关系，基于步骤三中工程配置表内基础车型号与内饰颜色特征值、外饰颜色特征值的使用关系，生成目标车系的销售编码；
81.步骤六中基于基础车型号与内外饰颜色特征值的选用/不用关系，生成指定数量的销售编码，且生成的销售编码无遗漏、无冗余。
82.步骤七：基于《装备定义》中车型配置的种类、与车辆识别代号前八位码相关的装备的组合关系，设计出目标车系的车辆识别代号前八位码；
83.步骤八：从全局特征库中，勾选步骤七设计出的目标车系车辆识别代号前八位码相关的差异化装备对应的特征；
84.步骤九：为车辆识别代号前八位码步骤八中选取的特征下的特征值；
85.步骤十：基于步骤五生成的车型规格号，基于步骤六生成的销售编码，基于步骤九中每个车辆识别代号前八位码关联的特征值，以特征值为中间纽带，实现车型规格号与车辆识别代号前八位码、销售编码与车辆识别代号前八位码之间的自动匹配。
86.另外，当需要自动匹配车辆型号时，也可以采用上述方法实现，具体如下：
87.s1、将差异化装备、与车辆型号相关装备转换为特征值，并录入全局特征库；
88.s2、将步骤一中设计出的多个特征值通过“与”的关系合成为选装包；
89.s3、从步骤一中全局特征库中勾选出目标车系使用到的特征值，包括一般特征值、内饰颜色特征值、外饰颜色特征值；其中，一般特征值泛指与功能相关的装备，例如：有无蓝牙、有无座椅电加热、有无天窗等。
90.s4、编制工程配置表，内容包括基础车型号与一般特征值、与选装包、与内饰颜色特征值/外饰颜色特征值的选用/不用关系；
91.s5、基于步骤四中工程配置表内基础车型号与选装包之间的选用/不用关系，生成目标车系的车型规格号；
92.s6、基于步骤五中基础车型号与车型规格号之间的一对多衍生关系，基于步骤四中工程配置表内基础车型号与内饰颜色特征值、外饰颜色特征值的使用关系，生成目标车系的销售编码；
93.s7、基于车型配置的种类、与车辆型号相关的装备的组合关系，设计出目标车系的车辆型号；
94.s8、从全局特征库中，勾选步骤七设计出的目标车系车辆型号相关的差异化装备对应的特征；
95.s9：为车辆型号步骤八中选取的特征下的特征值；
96.s10、基于步骤五生成的车型规格号，基于步骤六生成的销售编码，基于步骤九中每个车辆型号关联的特征值，以特征值为中间纽带，实现车型规格号与车辆型号、销售编码与车辆型号之间的自动匹配。
97.实施例二
98.参阅图12，本发明实施例二提供的一种自动匹配识别代号前八位的装置示意图，该装置包括：
99.特征库模块，用于存储系统全局特征和特征值编码清单，全局是企业内全部车系；
100.选装包模块，用于为目标车系创建选装包，选装包由1个或多个特征值通过“与”逻辑连接；
101.产品特征清单模块，用于目标车系提取本车系需使用到的特征值；
102.工程配置模块，用于创建目标车系基础车型号与一般装备特征值、内外饰颜色特
征值、选装包之间的使用/选用/不用关系；
103.目标车系车型规格号生成模块，用于将基础车型号与选装包的选用/不用关系，应用到产品型谱模块，用于生成车型规格号；将基础车型号与内饰颜色特征、外饰颜色特征值的选用/不用关系，应用到产品型谱模块，用于生成销售编码；
104.产品型谱模块，用于创建基础车型号，用于结合工程配置模块基于基础车型号和选装包生成车型规格号，用于结合工程配置模块基于车型规格号和内外饰颜色特征值的使用关系生成销售编码；
105.车辆识别代号前八位码设计模块，用于根据车型配置的种类、与车辆识别代号前八位码相关的装备的组合关系编制车辆识别代号前八位码；
106.车辆识别代号前八位码配置特征值模块，用于对目标车系已经编制出的车辆识别代号前八位码，关联相关特征下的各个具体特征值，使得车辆识别代号前八位码被一组特征值限定适用范围；
107.车系车辆识别代号前八位码关联特征模块，用于选择目标车系的车辆识别代号前八位码涉及的特征；
108.自动匹配模块，用于创建完成后实现车型规格号、销售编码与车辆识别代号前八位码的自动计算匹配功能，实现车辆识别代号前八位码的自动匹配目的。
109.实施例三
110.图13为本发明实施例四中的一种计算机设备的结构示意图。图13示出了适于用来实现本发明实施方式的示例性计算机设备12的框图。图13显示的计算机设备12仅仅是一个示例，不应对本发明实施例的功能和使用范围带来任何限制。
111.如图13所示，计算机设备12以通用计算设备的形式表现。计算机设备 12的组件可以包括但不限于：一个或者多个处理器或者处理单元16，系统存储器28，连接不同系统组件(包括系统存储器28和处理单元16)的总线18。
112.总线18表示几类总线结构中的一种或多种，包括存储器总线或者存储器控制器，外围总线，图形加速端口，处理器或者使用多种总线结构中的任意总线结构的局域总线。举例来说，这些体系结构包括但不限于工业标准体系结构 (isa)总线，微通道体系结构(mac)总线，增强型isa总线、视频电子标准协会(vesa)局域总线以及外围组件互连(pci)总线。
113.计算机设备12典型地包括多种计算机系统可读介质。这些介质可以是任何能够被计算机设备12访问的可用介质，包括易失性和非易失性介质，可移动的和不可移动的介质。
114.系统存储器28可以包括易失性存储器形式的计算机系统可读介质，例如随机存取存储器(ram)30和/或高速缓存存储器32。计算机设备12可以进一步包括其它可移动/不可移动的、易失性/非易失性计算机系统存储介质。仅作为举例，存储系统34可以用于读写不可移动的、非易失性磁介质(图13未显示，通常称为“硬盘驱动器”)。尽管图13中未示出，可以提供用于对可移动非易失性磁盘(例如“软盘”)读写的磁盘驱动器，以及对可移动非易失性光盘(例如cd-rom,dvd-rom或者其它光介质)读写的光盘驱动器。在这些情况下，每个驱动器可以通过一个或者多个数据介质接口与总线18相连。存储器28可以包括至少一个程序产品，该程序产品具有一组(例如至少一个) 程序模块，这些程序模块被配置以执行本发明各实施例的功能。
115.具有一组(至少一个)程序模块42的程序/实用工具40，可以存储在例如存储器28
中，这样的程序模块42包括——但不限于——操作系统、一个或者多个应用程序、其它程序模块以及程序数据，这些示例中的每一个或某种组合中可能包括网络环境的实现。程序模块42通常执行本发明所描述的实施例中的功能和/或方法。
116.计算机设备12也可以与一个或多个外部设备14(例如键盘、指向设备、显示器24等)通信，还可与一个或者多个使得用户能与该计算机设备12交互的设备通信，和/或与使得该计算机设备12能与一个或多个其它计算设备进行通信的任何设备(例如网卡，调制解调器等等)通信。这种通信可以通过输入 /输出(i/o)接口22进行。另外，本实施例中的计算机设备12，显示器24不是作为独立个体存在，而是嵌入镜面中，在显示器24的显示面不予显示时，显示器24的显示面与镜面从视觉上融为一体。并且，计算机设备12还可以通过网络适配器20与一个或者多个网络(例如局域网(lan)，广域网(wan) 和/或公共网络，例如因特网)通信。如图所示，网络适配器20通过总线18 与计算机设备12的其它模块通信。应当明白，尽管图中未示出，可以结合计算机设备12使用其它硬件和/或软件模块，包括但不限于：微代码、设备驱动器、冗余处理单元、外部磁盘驱动阵列、raid系统、磁带驱动器以及数据备份存储系统等。
117.处理单元16通过运行存储在系统存储器28中的程序，从而执行各种功能应用以及数据处理，例如实现本发明实施例所提供的一种自动匹配识别代号前八位的方法。
118.实施例四
119.本发明实施例四提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如本技术所有发明实施例提供的一种自动匹配识别代号前八位的方法。
120.可以采用一个或多个计算机可读的介质的任意组合。计算机可读介质可以是计算机可读信号介质或者计算机可读存储介质。计算机可读存储介质例如可以是——但不限于——电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件，或者任意以上的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子(非穷举的列表)包括：具有一个或多个导线的电连接、便携式计算机磁盘、硬盘、随机存取存储器(ram)、只读存储器(rom)、可擦式可编程只读存储器(eprom 或闪存)、光纤、便携式紧凑磁盘只读存储器(cd-rom)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。在本文件中，计算机可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质，该程序可以被指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用。
121.计算机可读的信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了计算机可读的程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括——但不限于——电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。计算机可读的信号介质还可以是计算机可读存储介质以外的任何计算机可读介质，该计算机可读介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。
122.计算机可读介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输，包括——但不限于——无线、电线、光缆、rf等等，或者上述的任意合适的组合。
123.可以以一种或多种程序设计语言或其组合来编写用于执行本发明操作的计算机程序代码，所述程序设计语言包括面向对象的程序设计语言—诸如 java、smalltalk、c ，还包括常规的过程式程序设计语言—诸如“c”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算机上执行、部分地在用户计算机上执行、作为一个独立的软件包执行、部
分在用户计算机上部分在远程计算机上执行、或者完全在远程计算机或服务器上执行。在涉及远程计算机的情形中，远程计算机可以通过任意种类的网络——包括局域网(lan)或广域网(wan)—连接到用户计算机，或者，可以连接到外部计算机(例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接)。
124.实施例五
125.将本发明方法运用到新车型中，实现的流程图如附图1，实现的步骤如下：
126.步骤一：根据《装备定义》文件，将新车型(下称“目标车系”)中差异化的装备、与车辆识别代号前八位码相关装备转换为特征值。如果某项装备在企业系统的全局特征库已有，则直接使用；如果某项装备在特征库中没有对应的特征值，则根据特征和特征值编码规则技术标准规范编制新的特征和特征值，并录入全局特征库；将内饰颜色、外饰颜色也转化为特征值，通过本发明的装置的“特征库模块”管理。如附图2，本实施例中选取某目标车系少量装备予以示例，例如附图2中的座椅材质特征下，分为“座椅pvc”和“座椅超纤皮 pvc”两个特征值，前排座椅电加热特征下分两个特征值带电加热和不带电加热，依次类推；
127.步骤二：根据《装备定义》文件，将步骤一中设计出的多个特征值通过“与”的关系合成为“选装包”，通过本发明的装置的“选装包模块”管理；如附图3；本实施例中设定了2个选装包，每个选装包均由多个特征值构成，特征值与特征值之间使用与逻辑连接，符号为&；
128.步骤三：从步骤一中全局特征库中勾选出目标车系使用到的特征值，包括一般特征值、内饰颜色特征值、外饰颜色特征值；此步骤的目的是服务于第四个步骤，使得第四个步骤执行时，不需要对目标车系关联全局特征库的所有特征值，仅需对目标车系的特征值设置选用/不要/使用关系，简化目标车系的工程配置表维护复杂度，通过本发明的装置的“产品特征清单模块”管理；
129.步骤四：编制“工程配置表”，其内容为：基础车型号与一般特征值的使用/不用关系，通过符号“o”和
“‑”
表示；基础车型号与选装包的选用/不用关系，通过符号“e”和
“‑”
表示；基础车型号与内饰颜色特征值、外饰颜色特征值的选用/不用关系，通过符号“e”和
“‑”
表示；如此构成目标车系完整的工程配置表，通过本发明的装置的“工程配置表模块”管理。如附图4中两个基础车型号对发动机排量、发动机进气形式、变速箱型式等特征值使用o 和-表示使用、不用的关系；对p1\p3等选装包通过e和-的符号设置选用/不用的关系；
130.步骤五：基于步骤四中工程配置表内基础车型号与选装包之间的选用/不用关系，在本发明的装置的“产品型谱模块”中，生成目标车系内完整且无冗余的车型规格号；如附图5中，本实施例共选取了2个基础车型号，由于每个基础车型号在不使用选装包的情况下可以生成车型规格号、在选用1个选装包的情况下也可以生成车型规格号，所以本实施例中由2个基础车型号生成了4 个车型规格号；车型规格号编码长度为12位，比基础车型号多出4位流水号；
131.步骤六：基于步骤五中基础车型号与车型规格号之间的一对多衍生关系，基于步骤四中工程配置表内基础车型号与内饰颜色特征值、外饰颜色特征值的使用关系，在本发明的装置的“产品型谱模块”中，生成目标车系内完整且无冗余的销售编码。如附图6中，本实施例中每个基础车型号均可以使用2个内饰颜色、3个外饰颜色，按照最大化组合，可以生成6种内外饰颜色组合，分别为：黑色超纤 爵士棕、棕色超纤 爵士棕、黑色超纤 北极白、棕色超纤 北极白、黑色超纤 幻影黑、棕色超纤 幻影黑。由于车型规格号是基于基础车型号
在选装包基础上生成出来的，那么车型规格号可进行的颜色组合跟随基础车型号的颜色组合，即：每个车型规格号可使用6种内外饰颜色组合。本实施例中外饰颜色特征值编码长度4位，内饰颜色特征值编码长度2位，在车型规格号12位基础上，生成的销售编码长度16位。合计：2个基础车型号，衍生出4个车型规格号，共衍生出24个销售编码，如附图6；
132.步骤七：基于项目输入的《装备定义》文件中车型配置的种类、与车辆识别代号前八位码相关的装备的组合关系，设计出目标车系需要用到的车辆识别代号前八位码清单。如附图7，根据技术标准定义，本实施例中目标车系的车辆识别代号前八位码共2个，即可满足目标车系内所有高低配车型的需求；
133.步骤八：从全局特征库中，勾选步骤七设计出的目标车系车辆识别代号前八位码相关的差异化装备对应的“特征”，在本发明的装置的“车系车辆识别代号前八位码关联特征模块”管理。如附图8中，本实施例中目标车型的车辆识别代号前八位码的编制，取决于该车系的发动机排量、是否带前排侧气囊。由于企业内不同车系的车辆识别代号前八位码数量的多少与不同的特征有关，因此设置此步骤和模块；例如企业内另外一个车系的车辆识别代号前八位码，与发动机排量、轴距长度等特征有关，则另行选取特征；
134.步骤九：为目标车系的每个车辆识别代号前八位码，关联步骤八中选取的“特征”下的“特征值”，使得每个车辆识别代号前八位码可由一系列特征值限定其适用范围，在本发明的装置的“车辆识别代号前八位码配置特征值模块”管理。如附图9，本实施例中目标车系设计了2个车辆识别代号前八位码，通过发动机排量下的1.4升和1.8升、前排侧气囊下的不带前排侧气囊和带前排侧气囊，两组特征、四个特征值来限定每个车辆识别代号前八位码的适用范围；
135.步骤十：基于步骤五生成的车型规格号，基于步骤六生成的销售编码，基于步骤九中每个车辆识别代号前八位码关联的特征值，以“特征值”为纽带，在本发明的装置的“产品型谱模块”中，实现车型规格号与车辆识别代号前八位码、销售编码与车辆识别代号前八位码之间的自动匹配。如附图10中，第 1款基础车型号下的2个车型规格号、12个销售编码，均为1.4升/不带前排侧气囊，则这2个车型规格号、12个销售编码均匹配车辆识别代号前八位码“lfp83acc”。且本发明的装置的“产品型谱模块”具备完整性、准确性校验功能：如果某个车型规格号、销售编码未匹配到符合自身的车辆识别代号前八位码则报错；如果某个车型规格号、销售编码匹配到2个或以上个车辆识别代号前八位码，则报错。
136.综上，本发明能够消除通过人工使用手工方式维护车型规格号、销售编码与车辆识别代号前八位码的对应关系方式并导出目视检查正确性的效率低下、易出错、难以检查的问题。
137.以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明的保护范围并不局限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，这些简单变型均属于本发明的保护范围。
138.另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
139.此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本
发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。