一种轴承液压油冷却结构的制作方法

1.本实用新型涉及振动锤轴承冷却结构技术领域，具体涉及一种轴承液压油冷却结构。


背景技术：

2.振动锤是一种建筑工程领域专用的可以产生强大激振力将物体打入地下的一种设备。
3.现有技术中普通的轴承液压油大多没有冷却结构，在长时间使用后高温的油体会对胶管造成损坏，同时液压油冷却装置大多没有保护结构，在使用中复杂的施工环境易对冷却结构造成损坏，其次液压油冷却结构安装不便，大大增加了维护保养难度。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是：现有技术中普通的轴承液压油大多没有冷却结构，在长时间使用后高温的油体会对胶管造成损坏的问题。
5.本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种轴承液压油冷却结构，其包括：壳体，所述壳体外壁一侧转动连接有盖板，所述盖板外壁一侧滑动连接有安装架，所述安装架外壁一侧螺杆连接有散热板，所述散热板外壁一侧螺杆连接有风机，实现液压油冷却功能。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述壳体内壁转动连接有主轴，所述主轴外壁套设有齿轮，所述主轴外壁套设有轴承圈，所述盖板内壁一侧焊接连接有罩体，所述罩体内壁开设有进油孔，所述罩体内壁远离进油孔一侧开设有出油孔，实现内部液压油循环的功能。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主轴外壁转动连接有接触盘，所述接触盘外壁一侧粘合连接有密封圈，所述密封圈与接触盘相互啮合，实现对轴承进行独立冷却防止液压油流入其他地方。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述盖板外壁卡设有滑槽，所述滑槽内壁粘合连接有减震片，所述滑槽与安装架相互接触，所述安装架内壁一侧螺钉连接有泵机，所述盖板外壁一侧焊接连接有限位块，所述盖板外壁扭簧连接有卡板，减震片对冷却结构提供缓冲作用防止因震动而损坏，卡板和限位块实现冷却结构的快速拆装。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述风机外壁一侧螺杆连接有保护架，保护架可以对风机一侧进行保护，防止作业工作中风机损坏。
10.本实用新型具有以下优点：通过散热板、泵机和风机解决了现有技术中普通的轴承液压油大多没有冷却结构，在长时间使用后高温的油体会对胶管造成损坏的问题，通过保护架解决了液压油冷却装置大多没有保护结构，在使用中复杂的施工环境易对冷却结构造成损坏的问题，通过安装架、滑槽和卡板解决了液压油冷却结构安装不便，大大增加维护保养难度的问题。
附图说明
11.图1是本实用新型一优选实施例的一种轴承液压油冷却结构的主体立体结构示意图；
12.图2是本实用新型一优选实施例的一种轴承液压油冷却结构的主体侧视剖视结构示意图；
13.图3是本实用新型一优选实施例的一种轴承液压油冷却结构的a处放大结构示意图。
14.附图标记说明：1、壳体；2、盖板；3、安装架；4、主轴；5、齿轮；6、接触盘；7、轴承圈；8、罩体；9、密封圈；10、减震片；11、卡板；12、限位块；13、泵机；14、散热板；15、风机；16、保护架；17、滑槽。
具体实施方式
15.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
16.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
17.下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
18.请结合参阅图1-3，一种轴承液压油冷却结构，包括：壳体1，壳体1外壁一侧转动连接有盖板2，盖板2与壳体1实现快速开启维护，盖板2外壁一侧滑动连接有安装架3，安装架3用于安装冷却结构，安装架3外壁一侧螺杆连接有散热板14，散热板14对液压油进行冷却，散热板14外壁一侧螺杆连接有风机15，风机15将导热的散热板14通过空气进散热。
19.其中，风机15外壁一侧螺杆连接有保护架16，保护架16对风机15进行保护，盖板2外壁焊接连接有限位块12，限位块12对旋转的卡板11进行限位，盖板2外壁靠近限位块12扭簧连接有卡板11，卡板11对滑槽17进行旋转限位，盖板2外壁开设有滑槽17，滑槽17内壁粘合连接有减震片10，减震片10对冷却结构进行缓冲防止震动损坏，滑槽17与安装架3相互接触，安装架3内壁一侧螺钉连接有泵机13，泵机13提供液压油循环时的动力。
20.其中，泵机13与散热板14连通，实现油体循环冷却的功能，盖板2内壁一侧焊接连接有罩体8，罩体8对轴承圈7进行冷却保护，泵机13与罩体8连通，罩体8内壁开设有出油孔，罩体8内壁远离出油孔一侧开设有进油孔，两个孔洞实现液压油的循环，壳体1内壁转动连接有主轴4，主轴4外壁找你的连接有接触盘6，罩体8外壁一侧粘合连接有密封圈9，密封圈9外壁与接触盘6外壁相啮合，防止液压油溢出到其他位置，主轴4外壁套设有齿轮5，主轴4外壁套设有轴承圈7。
21.具体的，使用时将安装架3从盖板2一侧滑入，滑入后卡板11对滑槽17进行封闭，安装好后将罩体8与散热板14连通，当罩体8与接触盘6接触啮合后，泵机13将液压油从出油孔喷出对轴承圈7进行冷却，流下的液压油从进油孔从新吸入，吸入的液压油通过泵机13进入散热板14，进入散热板14的液压油通过风机15进行空气热交换，冷却好的液压油重新从出油孔喷出，在使用过程中保护架16对风机15进行保护，防止风机15意外损坏。
22.以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
23.本实用新型中其他未详述部分均属于现有技术，故在此不再赘述。
24.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。


技术特征：
1.一种轴承液压油冷却结构，其特征在于，包括：壳体(1)，所述壳体(1)外壁一侧转动连接有盖板(2)，所述盖板(2)外壁一侧滑动连接有安装架(3)，所述安装架(3)外壁一侧螺杆连接有散热板(14)，所述散热板(14)外壁一侧螺杆连接有风机(15)。2.如权利要求1所述的一种轴承液压油冷却结构，其特征在于，所述壳体(1)内壁转动连接有主轴(4)，所述主轴(4)外壁套设有齿轮(5)，所述主轴(4)外壁套设有轴承圈(7)，所述盖板(2)内壁一侧焊接连接有罩体(8)，所述罩体(8)内壁开设有进油孔，所述罩体(8)内壁远离进油孔一侧开设有出油孔。3.如权利要求2所述的一种轴承液压油冷却结构，其特征在于，所述主轴(4)外壁转动连接有接触盘(6)，所述接触盘(6)外壁一侧粘合连接有密封圈(9)，所述密封圈(9)与接触盘(6)相互啮合。4.如权利要求1所述的一种轴承液压油冷却结构，其特征在于，所述盖板(2)外壁开设有滑槽(17)，所述滑槽(17)内壁粘合连接有减震片(10)，所述滑槽(17)与安装架(3)相互接触，所述安装架(3)内壁一侧螺钉连接有泵机(13)，所述盖板(2)外壁一侧焊接连接有限位块(12)，所述盖板(2)外壁扭簧连接有卡板(11)。5.如权利要求1所述的一种轴承液压油冷却结构，其特征在于，所述风机(15)外壁一侧螺杆连接有保护架(16)。

技术总结
一种轴承液压油冷却结构，壳体外壁一侧转动连接有盖板，盖板外壁一侧滑动连接有安装架，安装架外壁一侧螺杆连接有散热板，散热板外壁一侧螺杆连接有风机，通过散热板、泵机和风机解决了现有技术中普通的轴承液压油大多没有冷却结构，在长时间使用后高温的油体会对胶管造成损坏的问题，通过保护架解决了液压油冷却装置大多没有保护结构，在使用中复杂的施工环境易对冷却结构造成损坏的问题，通过安装架、滑槽和卡板解决了液压油冷却结构安装不便，大大增加维护保养难度的问题。大大增加维护保养难度的问题。大大增加维护保养难度的问题。


技术研发人员：虞一飞 周华
受保护的技术使用者：安腾机械科技（无锡）有限公司
技术研发日：2021.07.31
技术公布日：2022/3/15