动力吸振器、压缩机及空调器的制作方法

1.本实用新型涉及减振技术领域，特别涉及一种动力吸振器、压缩机及空调器。


背景技术：

2.空调器铜管问题占空调售后故障问题的一半以上，其主要原因是空调器管路结构复杂，压缩机作为振动源，在空调器运行过程中又将振动传递给铜管，引起铜管的振动疲劳及断裂问题。因此，目前也内均会在压缩机的管路上安装动力吸振器，动力吸振器利用反共振原理会将振动反作用到管路系统上，从而达到抑制管路系统振动的效果；但是，现有技术中的动力吸振器存在着拆装不便、动力吸振器的频率无法调节、成本较高、无法切换单频吸振和双频吸振等诸多缺陷。


技术实现要素：

3.本实用新型提供了一种动力吸振器、压缩机及空调器，以极低的成本解决了现有技术中压缩机上的动力吸振器的减振频率不可调节的问题。
4.本实用新型采用的技术方案是：一种动力吸振器，包括：安装在管路上的悬臂梁，安装在所述悬臂梁上的配重块，设于所述悬臂梁上且沿悬臂梁的长度方向排布的多个用于固定所述配重块的安装位。
5.进一步地，还包括与所述安装位相配合以将所述悬臂梁固定在管路上的固定件。
6.进一步地，所述固定件包括弧形的管夹和第一紧固组件，所述管路设于所述管夹和悬臂梁之间，所述管夹的两端通过所述第一紧固组件固定在所述悬臂梁上。
7.进一步地，所述第一紧固组件为螺栓和螺母，所述安装位为安装孔，所述螺栓通过所述安装孔配合螺母将固定件固定。
8.进一步地，所述配重块包括多片叠加的配重片，多片所述配重片通过第二紧固组件相固定。
9.进一步地，所述第二紧固组件为螺栓和螺母，所述安装位为安装孔，所述螺栓穿过叠加的配重片并通过所述安装孔配合所述螺母固定在所述悬臂梁上。
10.进一步地，所述悬臂梁上还设有将所有所述安装位进行串联的滑槽，所述配重块和/或固定块在所述滑槽中滑动。
11.进一步地，所述悬臂梁长度方向的一端固定在所述管路上。
12.进一步地，所述悬臂梁的中部固定在所述管路上，所述悬臂梁的管路两侧各设有一个所述配重块。
13.一种压缩机，其包括所述的动力吸振器。
14.一种空调器，其包括所述的动力吸振器。
15.与现有技术比较，本技术在悬臂梁上设置有多个安装位，安装位以悬臂梁的长度方向均匀且间隔的排布，配重块通过安装位来安装固定在悬臂梁上，这样则能够调节配重块在悬臂梁上的位置，进而调节配重块和管路之间的间距，调节动力减振器的减振频率，实
现配重块与固定件（或管路）的间距h变化，h越大，吸振器固有频率越小；h越小，则吸振器固有频率越大，这样以极低的成本解决了现有技术中压缩机上的动力吸振器的减振频率不可调节的问题。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为第一个实施例中动力吸振器的立体示意图；
18.图2为第二个实施例中动力吸振器的立体示意图；
19.图3为设有滑槽的动力吸振器的立体示意图；
20.图4为设有动力吸振器的压缩机的立体结构示意图。
21.1、悬臂梁；11、安装位；2、配重块；3、固定件；4、第一紧固组件；5、第二紧固组件；6、管路；7、压缩机；8、滑槽。
具体实施方式
22.下面结合附图以及实施例对本实用新型的原理及结构进行详细说明。
23.本技术所公开了一种动力吸振器，如图1所示，本技术中动力吸振器包括两大部分，分别为悬臂梁1和配重块2，悬臂梁1设置为长条形的板体，悬臂梁1固定在管路6上，且悬臂梁1的长度方向和管路6的轴向方向相垂直，以保证悬臂梁1能够相对管路6悬空设置；且在悬臂梁1上设置有多个安装位11，安装位11以悬臂梁1的长度方向均匀且间隔的排布，配重块2通过安装位11来安装固定在悬臂梁1上，这样则能够调节配重块2在悬臂梁1上的位置，进而调节配重块2和管路6之间的间距，调节动力减振器的减振频率，以实现配重块2与固定件3（或管路6）的间距h变化，h越大，吸振器固有频率越小；h越小，则吸振器固有频率越大，这样以极低的成本解决了现有技术中压缩机7上的动力吸振器的减振频率不可调节的问题。
24.本技术中，悬臂梁1可以通过多种形式安装固定在管路6上，如焊接、粘结等直接固定的方式，也可以通过固定件3将悬臂梁1进行固定；本实施例中的固定件3采用半圆弧形的管夹，管夹的夹持形状与管路6的形状相适配，使之能够夹在管路6上，同时管夹的两端通过第一紧固组件4固定在悬臂梁1的安装位11上，从而将悬臂梁1和管路6进行固定。
25.安装位11与配重块2和固定件3的固定可以为卡接固定、螺栓固定等多种方式，本实施例中的安装位11设置为安装孔，采用螺栓固定方式。
26.进一步地，本技术中的安装孔不但可以用来固定配重块2，还可以用来固定管路6，第一紧固组件4设置为螺栓和螺母的组合件，将管夹的两端通过螺栓和螺母固定在悬臂梁1上，管夹的两端弯折成平直状态，使管夹的两端能够贴合在悬臂梁1上，且管夹的两端各对应一个安装孔，将螺栓同时穿过管夹和悬臂梁1，再用螺母拧紧在螺栓，从而将悬臂梁1和管夹相固定。通过这样的设计，则可以根据用户的需求自由调节悬臂梁1与管路6的安装部位，可以满足不同的使用需求，避免了空调管路6焊接完成后无法安装吸振器的弊端。
27.进一步地，配重块2由多片配重片相叠加形成的块状结构，配重片的形状不固定，既可以是圆形、多变形，也可以是不规则形状均可，在实际使用时可以根据不同的减振需求配置不同重量的配重片，将配置好合适数量的配重片叠加之后，使用第二紧固组件5将这些配重片固定在一起；这样设置的配重块2成本较低，使用简单，且重量调节便捷，可大规模使用，当配重片堆叠数量增大时，配重重量增大，动力吸振器固有频率下降，反之上升。
28.其中，第二紧固组件5的作用可以不仅仅是用于固定这些配重片，还可以用来将配重块2固定在悬臂梁1上，此时第二紧固组件5也可以选用螺栓和螺母的组合件，在安装时，配置合适数量的配重片，配重片中心设有通孔，选择与管路6的距离合适的安装孔，使用螺栓同时穿过配重片中心的孔，将配重片串联，在螺栓穿过安装孔之后，使用螺母配合拧紧将配重块2固定。
29.在第一个实施例中，如图1所示，悬臂梁1的一端固定在管路6上，配重块2则可固定在悬臂梁1的长度方向上的任意位置上，此方案配备一个配重块2，实现单频吸振的效果，此方案附图所示的配重块2设置在悬臂梁1远离管路6的另一端，其仅为数个方案中的其中一个，仅起说明作用。
30.在第二个实施例中，如图2所示，悬臂梁1的中部固定在管路6上，在管路6的两侧各设有一个配重块2，同样的，每个配重块2与管路6的间距可以进行调整，且每个配重块2的重量也能够调整，此方案可实现双频吸振的效果。
31.进一步地，如图3所示，本技术中的每两个安装位11之间还还可以设置连通槽，所有连通槽相通形成一条将各个安装位11进行串联的滑槽8，设置滑槽8的目的在于方便配重块2通过滑槽8在各个安装位11上进行滑动，通过将配重块2滑动到不同的安装位11上，来调整振动频率；且固定件3也能够通过滑槽8滑动，从而调整悬臂梁1在管路6上的安装位11置。
32.本技术还提出一种压缩机7，如图4所示，压缩机7的管路6上安装了上述的动力吸振器。
33.本技术还提出了一种空调器，空调器中的管路6上也配备了本技术中所提出的动力吸振器。
34.以上的具体实施例仅用以举例说明本实用新型的构思，本领域的普通技术人员在本实用新型的构思下可以做出多种变形和变化，这些变形和变化均包括在本实用新型的保护范围之内。