一种平台溢油围控系统的制作方法

1.本发明涉及溢油处理设备技术领域，特别是涉及一种平台溢油围控系统。


背景技术：

2.近几十年来，由于现代经济对能源的强烈需求，各国陆续对本国海洋油气资源进行深度开发，海上石油钻井平台的数量不断增加。据统计，截至2014年底，全球投产的钻井平台总数836座，其中，自升式平台533座,半潜式平台190座，深水钻井船113艘，预计到2020年，全球全部出厂平台总数量将达到1056座。数量如此多的钻井平台为我们带来油气资源的同时，也带来了巨大的风险，一旦发生输油管破裂、井喷或与船舶碰撞等导致溢油，将会对海洋生态造成了严重的破坏。然而，与面对的环保压力相比，我们对溢油的应急处理能力还远远不足；
3.现有技术中海面溢油回牧与海岸油污清理，主要包括如下手段：在海面的清理主要采用了分散剂、受控燃烧法和撇油机收油等方法；在海岸的清污主要采取了围油栏法，通过溢油漂移预测，先将围油栏、收油机等溢油应急设备提前布置好，然后根据情况随时进行调整。此外，还在海滩上使用稻草垛堆成稻草围墙，构筑多道防护堤坝等。
4.但是，申请人研究发现，上述现有的方法均没有将溢油回收系统与平台相结合，进而导致平台溢油无法及时进行回收。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种可及时回收平台周围溢油的平台溢油围控系统。
6.为实现上述目的，本发明提供了如下方案：本发明提供一种平台溢油围控系统，包括依次连接的滑动机构、拖拽机构和溢油围控机构，所述滑动机构包括设置在平台四周的导轨以及置于所述导轨上可移动的第一滑动轮和第二滑动轮；所述拖拽机构包括呈v字布置的第一拖拽绳索和第二拖拽绳索，所述第一拖拽绳索和所述第二拖拽绳索的一端分别与所述第一滑动轮和所述第二滑动轮相连接，所述第一拖拽绳索和所述第二拖拽绳索的另一端分别与所述溢油围控机构进油端的两个角部相连接。
7.优选地，所述导轨呈环形布置在所述平台的四周。
8.优选地，所述第一滑动轮和所述第二滑动轮分别与第一驱动电机和第二驱动电机相连接。
9.优选地，还包括风向传感器，并根据所述风向传感器监测的风向信息，控制所述第一滑动轮和所述第二滑动轮相对于平台的移动位置。
10.优选地，包括监测单元，所述监测单元用于监测溢油图像，并根据溢油图像控制所述第一滑动轮和所述第二滑动轮之间移动行程，以控制所述第一拖拽绳索和所述第二拖拽绳索之间的夹角大小。
11.优选地，所述平台的四周分别设置有一段所述导轨，每段所述导轨上均设置有所
述第一滑动轮和所述第二滑动轮。
12.优选地，所述第一滑动轮与第一驱动电机相连接，所述第二滑动轮与所述第一滑动轮联动。
13.优选地，所述导轨由h钢拼接焊接组成，并固定在平台的立柱上。
14.优选地，所述溢油回收系统由pp材料焊接组成，带有充气管路和气囊，布放后进行充气，前边开口呈v字型，后边带有集油井，溢油从v型口可流进集油井内。
15.优选地，所述集油井内设置有输油泵，当集油井内集满溢油时可通过输油泵进行回收溢油，收集到船舱或容器内，可回收不同粘度的油品，输油泵本身带有切刀，可回收小块垃圾。
16.本发明相对于现有技术取得了以下有益效果：
17.1、本发明提供的一种平台溢油围控系统中溢油围控机构通过滑动机构和拖拽机构可移动的固定在平台上，随着溢油方向的变化，调节溢油围控系统进行旋转并进行溢油回收，可及时回收海上钻井平台溢油。
18.2、本发明提供的一种平台溢油围控系统中，设置有风向传感器，对平台所处的风向进行实时监测，以适应溢油移动方向随着风向变化的工况，进一步及时回收海上钻井平台溢油。
附图说明
19.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1本发明的一种平台溢油围控系统的整体结构示意图；
21.其中，1平台，2导轨，3第一滑动轮，4第二滑动轮，5第一拖拽绳索，6第二拖拽绳索，7气囊，8集油井。
具体实施方式
22.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
23.本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种可实时传输油位数据的一种平台溢油围控系统。
24.为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
25.如图1所示，本发明提供一种平台溢油围控系统，包括依次连接的滑动机构、拖拽机构和溢油围控机构，滑动机构包括设置在平台1四周的导轨2以及置于导轨2上可移动的第一滑动轮3和第二滑动轮4；拖拽机构包括呈v字布置的第一拖拽绳索5和第二拖拽绳索6，第一拖拽绳索5和第二拖拽绳索6的一端分别与第一滑动轮3和第二滑动轮4相连接，第一拖
拽绳索5和第二拖拽绳索6的另一端分别与溢油围控机构进油端的两个角部相连接。其中，第一滑动轮3和第二滑动轮4在导轨2上行走，以带动第一拖拽绳索5和第二拖拽绳索6，进行相应的运动；第一滑动轮3和第二滑动轮4可以是一起驱动，也可以是独立驱动，优选为独立驱动，以实现第一滑动轮3和第二滑动轮4可以同向和相向移动，有利于控制第一拖拽绳索5和第二拖拽绳索6的张合角度，进而有利于充分张开溢油围控机构的进油口；第一拖拽绳索5和第二拖拽绳索6的一端的固定位置不做限定，只要不影响第一滑动轮3和第二滑动轮4正常滑动即可，优选的第一拖拽绳索5和第二拖拽绳索6的固定位置保持对称，有利于提高调节精度；综上，本发明溢油围控机构通过滑动机构和拖拽机构可移动的固定在平台1上，随着溢油方向的变化，调节溢油围控系统进行旋转并进行溢油回收，可及时回收海上钻井平台1溢油。
26.作为一种具体的实施方式，本发明中导轨2呈环形布置在平台1的四周，使得第一滑动轮3和第二滑动轮4能绕环形布置的导轨2进行圆周移动，进而能够在平台1四周的任意位置调节溢油围控系统，提高了平台1溢油回收的及时性和便捷性。
27.作为一种独立驱动的实施方式本发明中第一滑动轮3和第二滑动轮4分别与第一驱动电机和第二驱动电机相连接，尤其在环形导轨2上最适用于独立驱动。
28.本发明中还包括风向传感器，并根据风向传感器监测的风向信息，控制第一滑动轮3和第二滑动轮4相对于平台1的移动位置，即通过对平台1所处的风向进行实时监测，以适应溢油移动方向随着风向变化的工况，进一步及时回收海上钻井平台1溢油。
29.本发明中包括监测单元，监测单元用于监测溢油图像，并根据溢油图像控制第一滑动轮3和第二滑动轮4之间移动行程，以控制第一拖拽绳索5和第二拖拽绳索6之间的夹角大小。监测单元的种类多种多样，只要能例如目前用于溢油检测的主要是搭载在飞机或卫星上的合成孔径雷达系统。合成孔径雷达(sar)是一种高分辨率、相干成像雷达，利用天线向目标发射能量并接收从目标返回的能量，并用数字设备记录所成的图像。海面油膜检测的基本原理则是由于油膜减弱了雷达后向散射强度而可以通过雷达进行溢油检测，但有可能因为风速、洋流、降雨等原因造成海面油膜检测困难。因此基于sar遥感图像的溢油检测处理的基本流程主要包括图像预处理、图像分割、候选区域提取和根据特征数据库确定溢油区域，最后剔除伪目标。
30.作为另外一种具体的实施方式，本发明中平台1的四周分别设置有一段导轨2，每段导轨2上均设置有第一滑动轮3和第二滑动轮4。
31.本发明中第一滑动轮3与第一驱动电机相连接，第二滑动轮4与第一滑动轮3联动。
32.本发明中导轨2由h钢拼接焊接组成，并固定在平台1的立柱上。
33.本发明中溢油回收系统由pp材料焊接组成，带有充气管路和气囊7，布放后进行充气，前边开口呈v字型，后边带有集油井8，溢油从v型口可流进集油井8内。
34.本发明中集油井8内设置有输油泵，当集油井8内集满溢油时可通过输油泵进行回收溢油，收集到船舱或容器内，可回收不同粘度的油品，输油泵本身带有切刀，可回收小块垃圾。
35.本发明中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的多功能轮椅及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说
明书内容不应理解为对本发明的限制。