一种控制站台乘车区闸门的数据库系统的制作方法

技术特征：
1.一种控制站台乘车区闸门的数据库系统，其特征在于：包含轨道列车，所述轨道列车由非限制乘客数车厢和限制乘客数车厢链接组成，非限制乘客数车厢以下简称非限制车厢，限制乘客数车厢以下简称限制车厢；限制车厢是车厢乘客数设有极限乘客数，极限乘客数是设定在限制车厢可承载的最多乘客；非限制车厢和限制车厢之间设置有墙或门将两者相隔离；限制乘客数车厢包含站台内车厢或站外车厢；站台上设置有进、出闸机和隔栏将站台分为非限制车厢乘车区和限制车厢乘车区；限制车厢乘车区以下简称乘车区；所述乘车区设置有乘车区计算机，或所述轨道列车设置有车载计算机；所述乘车区计算机包含指令系统和执行系统；车载计算机属于指令系统；进限制车厢的客流计数器的功能包含记录进限制车厢的乘客数；出限制车厢的客流计数器的功能包含记录出限制车厢的乘客数；包含指令系统，指令系统包含所述列车进、出站传感器、进限制车厢客流计数器、出限制车厢客流计数器、乘客数计算单元，所述列车进、出站传感器以下以车厢门的传感器为例，车厢门开表示列车进入乘车区，车厢门关表示列车离开乘车区，车厢门的传感器简称车门传感器；指令系统包含设置在乘车区计算机或车载计算机；包含服务器、至少两个所述连续站台的乘车区；服务器包含服务器的指令单元、数据库、服务器的计算单元；服务器的指令单元的功能是向下一站乘车区计算机的执行系统发出闸门指令、显示屏指令；车门传感器连接进、出限制车厢客流计数器，进、出限制车厢客流计数器连接乘客数计算单元，乘客数计算单元的功能根据进、出限制车厢的乘客数传输从列车开门到关门时间进、出限制车厢的乘客数得出从列车开门到关门时间进限制车厢的乘客总数，简称进限制车厢的乘客总数；进限制车厢的乘客总数＝从列车开门到关门时间进限制车厢的乘客总数-从列车开门到关门时间出限制车厢的乘客总数；并将进限制车厢的乘客总数传输服务器的指令单元(或闸门指令单元、显示屏指令单元)；所述连接方式包含有线或无线方式：进一步包含：预定数，所述预定数是采用按照预先设定或按照某种规律预先设定的允许进入下一站乘车区的乘客数，本文以服务器根据每个乘车区的所停的每个列车的运营顺序或停车时间，制定的上车乘客数为例，作为每个列车在该乘车区预定数；所述车门传感器和进、出限制车厢客流计数器的功能是将从车门打开时间到车门关闭时间进、出限制车厢的乘客数传输到服务器的指令单元，服务器的指令单元根据进入限制车厢乘客总数、预定数、闸门指令算法和显示屏指令算法得出向下一站乘车区计算机执行系统发出开启或关闭进入乘车区闸门的闸门指令、允许进入下一站乘车区的乘客数，简称允许进入乘客数，允许进入乘客数的显示屏指令；执行系统包含闸门控制单元、显示屏控制单元；服务器的指令单元连接连续的下一站的乘车区计算机的闸门控制单元、显示屏控制单元；下一站进乘车区计算机的闸门控制单元的功能是执行所述服务器的指令单元的发出开、关下一站进乘车区的闸门的闸门控制指令，或当进入乘车区的乘客数达到允许进入乘客数，就关闭进乘车区的闸门；下一站进乘车区计算机的显示屏控制单元的功能是执行所述服务器的指令单元发出显示允许进入乘客数的显示屏控制指令，并在显示屏上显示允许
进入乘客数；达到将进入限制乘客数车厢的乘客数控制在极限乘客数的目的；数据库系统包含计算机网络或称计算机系统。2.根据权利要求1所述控制站台乘车区闸门的数据库系统，其特征在于：所述服务器连接运营中心，运营中心或包含既有线运营中心；运营中心将列车时刻表传输到服务器的计算单元，服务器的计算单元根据列车时刻表制定车辆运营表或站台运营表.3.根据权利要求1所述控制站台乘车区闸门的数据库系统，其特征在于：所述客流计数器包含设置在乘车区与限制车厢门对应的上部或侧面的位置；或设置在限制车厢内与限制车厢门对应上部或侧面的位置；客流计数器包含机械客流计数器、视频客流计数器、红外客流计数器、红外线计数器或机械闸门客流计数器；所述视频客流计数器包含静态视频客流计数器、动态视频客流计数器；所述视频客流计数器进一步包含2d视频客流计数器，双目3d视频客流计数器。

技术总结
包含至少两个所述连续站台的乘车区；所述乘车区设置有乘车区计算机，所述乘车区设置有列车传感器，所述列车传感器连接乘车区计算机，所述列车传感器连接进候站车厢的客流计数器，所述列车传感器连接出候站车厢的客流计数器，所述进候站车厢的客流计数器连接乘车区计算机，所述出候站车厢的客流计数器连接乘车区计算机，所述乘车区计算机连接下一站进乘车区的闸门控制开关。的闸门控制开关。的闸门控制开关。


技术研发人员：刘健
受保护的技术使用者：刘健
技术研发日：2020.08.25
技术公布日：2022/3/14