一种新型多功能道桥施工围挡的制作方法

1.本实用新型涉及施工围挡技术领域，更具体地说，涉及一种新型多功能道桥施工围挡。


背景技术：

2.围挡是指为了将建设施工现场与外部环境隔离开来，使施工现场成为一个相对封闭的空间所采取的措施，包括采用各种砌体材料砌筑的围墙、采用各种成型板材构成的维护体等。在道桥施工中，为了方便人们出行并防止发生事故，通常都会在道路中间临时设置若干个护栏，从而防止汽车发生越道行驶等事情。现有技术公开号为cn209837870u的文献，提供一种新型多功能道桥施工围挡，该装置通过在该新型多功能道桥施工围挡，通过花盆的设置，解决了新型多功能道桥施工围挡结构简单、不美观的问题，花盆中可以栽培花草，花草的光合作用有利于吸收二氧化碳，释放氧气，对环境的绿化有很好的帮助，而且有花草的衬托，护栏看起来也不会显得很单调，为城市增添了更多的色彩，虽然该装置有益效果较多，但依然存在下列问题：该装置围挡需要进行多次的安装拆卸，不方便临时的进行搭建使用，且该围挡不能进行收起缩小，存在运输不便，鉴于此，我们提出一种新型多功能道桥施工围挡。


技术实现要素：

3.1.要解决的技术问题
4.本实用新型的目的在于提供一种新型多功能道桥施工围挡，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.2.技术方案
6.一种新型多功能道桥施工围挡，包括底座，所述底座上侧设有u型块，所述u型块右侧外壁开设有方形槽，所述方形槽内壁对称开设有两个卡槽，所述u型块左端内部上侧两侧均开设有齿轮腔，所述齿轮腔左方开设有柱形腔，所述u型块上方设有摇把，所述摇把下端穿过u型块外壁延伸至齿轮腔内部并套接有蜗轮，所述摇把下端穿过u型块内部延伸至外部并固设有转轴，所述转轴内部开设有收纳腔，所述收纳腔中部设有固定轴，所述固定轴上下两端均设有限位板，两个所述限位板之间设有卷簧，所述卷簧外端连接固定有围挡皮，所述围挡皮外端穿过收纳腔内壁延伸至外部并固设有u型支撑杆，所述u型支撑杆左侧外壁对称设有两个卡扣，所述柱形腔内部转动连接有蜗杆，所述蜗杆后端穿过柱形腔内壁延伸至外部并套接有活动杆，所述活动杆上侧左端固设有限位块，所述活动杆左端通过销轴转动连接有连杆。
7.优选地，所述方形槽与所述u型支撑杆左端卡接配合，所述卡槽与卡扣卡接配合。
8.优选地，所述蜗轮圆周外壁一侧穿过齿轮腔内壁延伸至柱形腔内部并与蜗杆啮合连接。
9.优选地，所述卷簧内端与所述固定轴圆周外壁一侧连接固定。
10.优选地，所述连杆左端通过销轴与所述u型支撑杆右端转动连接。
11.3.有益效果
12.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
13.1.本实用新型通过在底座上侧设有u型块，摇把下端穿过u型块内部延伸至外部并固设有转轴，u型支撑杆左侧外壁对称设有两个卡扣，蜗杆后端穿过柱形腔内壁延伸至外部并套接有活动杆，结构间的紧密配合，使得该装置，可以直接展开围挡皮进行插接使用，不需要多次的进行安装，十分的便利，对于临时搭建及长时间都实用，且在不用时可以直接收缩成u型块大小，转运转地点运输便利，节省了人力物力，提高了搭建的效率。
14.2.本实用新型通过在转轴内部开设有收纳腔，两个限位板之间设有卷簧，卷簧外端连接固定有围挡皮，卷簧内端与固定轴圆周外壁一侧连接固定，通过收纳腔及卷簧的设计，使得一部分围挡皮可以收纳到收纳腔内部，另一部分可以卷绕到转轴外部，有效的加长了围挡的长度及范围，同样的距离减少了围挡栏的使用量，同时，还可以根据实际情况控制展开的长度，同时卷簧的设计，也可以使得围挡皮进行收紧，避免在使用或收起时围挡皮过松的情况。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型的整体结构展开图；
17.图3为本实用新型的u型块结构剖面图；
18.图4为本实用新型的转轴结构剖面图；
19.图中标号说明：1、底座；2、u型块；201、方形槽；202、卡槽；203、齿轮腔；204、柱形腔；3、摇把；301、蜗轮；4、转轴；401、收纳腔；402、固定轴；403、限位板；404、卷簧；405、围挡皮；406、u型支撑杆；407、卡扣；5、蜗杆；501、活动杆；502、限位块；503、连杆。
具体实施方式
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案：
24.一种新型多功能道桥施工围挡，包括底座1，底座1上侧设有u型块2，u型块2右侧外
壁开设有方形槽201，方形槽201内壁对称开设有两个卡槽202，u型块2左端内部上侧两侧均开设有齿轮腔203，齿轮腔203左方开设有柱形腔204，u型块2上方设有摇把3，摇把3下端穿过u型块2外壁延伸至齿轮腔203内部并套接有蜗轮301，摇把3下端穿过u型块2内部延伸至外部并固设有转轴4，转轴4内部开设有收纳腔401，收纳腔401中部设有固定轴402，固定轴402上下两端均设有限位板403，两个限位板403之间设有卷簧404，卷簧404外端连接固定有围挡皮405，围挡皮405外端穿过收纳腔401内壁延伸至外部并固设有u型支撑杆406，u型支撑杆406左侧外壁对称设有两个卡扣407，柱形腔204内部转动连接有蜗杆5，蜗杆5后端穿过柱形腔204内壁延伸至外部并套接有活动杆501，活动杆501上侧左端固设有限位块502，活动杆501左端通过销轴转动连接有连杆503。结构间的紧密配合，使得该装置，可以直接展开围挡皮405进行插接使用，不需要多次的进行安装，十分的便利，对于临时搭建及长时间都实用，且在不用时可以直接收缩成u型块大小，转运转地点运输便利，节省了人力物力，提高了搭建的效率。
25.具体的，方形槽201与u型支撑杆406左端卡接配合，卡槽202与卡扣407卡接配合。通过方形槽201及卡扣407的卡接，使其使用起来十分的便利，且同双重的卡接，使其更加的稳固。
26.进一步的，蜗轮301圆周外壁一侧穿过齿轮腔203内壁延伸至柱形腔204内部并与蜗杆5啮合连接。通过蜗轮301转动带动蜗杆5转动，从而使得活动杆501带动连杆503展开，从而使得围挡皮405展开。
27.再进一步的，卷簧404内端与固定轴402圆周外壁一侧连接固定。通过收纳腔401及卷簧404的设计，使得一部分围挡皮405可以收纳到收纳腔401内部，另一部分可以卷绕到转轴4外部，有效的加长了围挡的长度及范围，同样的距离减少了围挡栏405的使用量，同时，还可以根据实际情况控制展开的长度，同时卷簧404的设计，也可以使得围挡皮405进行收紧，避免在使用或收起时围挡皮405过松的情况。
28.更进一步的，连杆503左端通过销轴与u型支撑杆406右端转动连接。通过u型支撑杆406的支撑限位作用，使得活动杆501及连杆503可以进行展开收回动作。
29.工作原理：当需要该新型多功能道桥施工围挡时，首先，通过转动摇把3，由于摇把3下端穿过u型块2外壁延伸至齿轮腔203内部并套接有蜗轮301，而蜗轮301圆周外壁一侧穿过齿轮腔203内壁延伸至柱形腔204内部并与蜗杆5啮合连接，通过蜗轮301转动带动蜗杆5转动，配合，连杆503左端通过销轴与u型支撑杆406右端转动连接，通过u型支撑杆406的支撑限位作用，使得活动杆501及连杆503可以进行展开，此时，使得活动杆501带动连杆503展开，从而使得围挡皮405展开，而u型块2右侧外壁开设有方形槽201，方形槽201与u型支撑杆406左端卡接配合，卡槽202与卡扣407卡接配合，使其可以与另一个u型块2通过方形槽201及卡扣407的卡接，使其使用起来十分的便利，且同双重的卡接，使其更加的稳固，此时，由于卷簧404的设计，也可以使得围挡皮405进行收紧，避免在使用或收起时围挡皮405过松的情况，而当收起时，由于卷簧404内端与固定轴402圆周外壁一侧连接固定，通过收纳腔401及卷簧404的设计，使得一部分围挡皮405可以收纳到收纳腔401内部，另一部分可以卷绕到转轴4外部，有效的加长了围挡的长度及范围，同样的距离减少了围挡栏405的使用量。
30.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述
的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。