一种高防护性能的制动器的制作方法

1.本实用新型涉及制动器技术领域，尤其涉及一种高防护性能的制动器。


背景技术：

2.制动器是具有使运动部件或运动机械减速、停止或保持停止状态等功能的装置，通常装在设备的高速轴上。
3.目前市面上大多数制动器的刹车片仅依靠螺栓固定，更换刹车片时，因安装制动器的空间狭小，导致更换刹车片的操作较为复杂，且螺栓在设备使用时易受到外界作用力的影响产生松动，对此需进行改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的，更换刹车片时，因安装制动器的空间狭小，导致更换刹车片的操作较为复杂，且螺栓在设备使用时易受到外界作用力的影响产生松动的缺点，而提出的一种高防护性能的制动器。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种高防护性能的制动器，包括底盘、刹车片和固定装置，所述刹车片与底盘的内壁滑动连接，所述刹车片的内壁固定连接有第一弹簧，所述刹车片远离底盘的一侧固定连接有第二弹簧，所述固定装置位于底盘靠近刹车片的一侧设置，所述固定装置包括固定柱，所述固定柱靠近底盘的一侧与其固定连接，所述固定柱的内壁滑动连接有两个对称设置的卡块，所述固定柱的内壁滑动连接有限位架。所述固定柱的内壁固定连接有两个对称设置的连接弹簧，所述卡块远离固定柱的一侧固定连接有复位弹簧，所述限位架的内壁螺纹连接有固定螺栓，所述限位架远离底盘的一侧固定连接有把手。
6.优选的，所述卡块远离靠近底盘的一侧与其滑动连接，所述限位架靠近底盘的一侧与卡块滑动连接，所述连接弹簧远离底盘的一侧与限位架固定连接。
7.优选的，所述固定螺栓的数量为两个，两个所述固定螺栓以限位架为对称轴呈轴对称设置，所述固定螺栓靠近底盘的一侧与固定柱螺纹连接。
8.优选的，所述刹车片远离底盘的一侧设置有防护装置，所述防护装置包括支撑杆，所述支撑杆靠近刹车片的一侧与其滑动连接，所述支撑杆的内壁固定连接有防护罩，所述支撑杆的内壁滑动连接有限位块。
9.优选的，所述支撑杆的内壁固定连接有定位弹簧，所述支撑杆的内壁固定连接有两个对称设置的限位弹簧，所述支撑杆的内壁滑动连接有滑块，所述滑块远离刹车片的一侧固定连接有两个镜像设置的插块。
10.优选的，所述支撑杆远离刹车片的一侧与底盘滑动连接，所述第二弹簧与防护罩的内壁滑动连接，所述定位弹簧远离支撑杆的一侧与限位块固定连接。
11.优选的，所述限位块远离定位弹簧的一侧与底盘滑动连接，所述限位弹簧远离刹车片的一侧与滑块固定连接，所述插块远离滑块的一侧与支撑杆滑动连接，所述插块远离
滑块的一侧与限位块滑动连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
13.1、本实用新型中，通过设置固定装置，需要更换刹车片时，拧动两颗固定螺栓，随即固定螺栓受力发生转动，固定螺栓在转动的过程中被卸下，固定螺栓被卸下后，失去对限位架的约束，随即拉动把手，把手受力带动限位架进行位移，限位架随即向远离底盘的方向位移，连接弹簧受限位架的拉动产生形变，限位架在滑动的过程中脱离卡块失去对其产生的约束，当卡块失去限位架的约束后，按动两侧卡块，卡块受力对复位弹簧施加压力，复位弹簧随即受力形变，复位弹簧在形变的同时失去对卡块的约束，随即卡块滑出刹车片，刹车片失去约束后便可更换，通过设置卡块、限位架和连接弹簧，便于对刹车片进行更换，避免了螺栓在使用的过程中受到外界作用力发生松动的问题，同时避免了螺栓固定效果不佳易出现事故的问题，增加了设备的稳定性。
14.2、本实用新型中，通过设置防护装置，使用时，拉动滑块，滑块受力对限位弹簧施加压力，限位弹簧随即受力形变，限位弹簧在形变的过程中失去对滑块的约束，随即滑块受力向防护罩的方向滑动，滑块在滑动的过程中带动插块进行位移，插块在位移的过程中脱离限位块，随即失去对限位块的约束，随即拉动限位块，限位块受力对定位弹簧施加压力，定位弹簧受力形变，随即定位弹簧失去限位块的约束，限位块失去约束后向支撑杆内滑动，当限位块滑动置一定位置时松开对滑块施加的拉力，滑块失去拉力的同时，限位弹簧失去拉力进行回弹，限位弹簧在回弹的过程中推动插块复位，插块在复位的过程中插入限位块内，随即将防护装置拆卸便可对第二弹簧进行维护，通过设置防护罩、支撑杆和限位块，有效对第二弹簧进行防护，避免了第二弹簧在使用的过程中被其他零件碰撞导致受损，同时避免了第二弹簧被异物卡住导致设备失灵的问题，增加了设备的使用寿命。
附图说明
15.图1为本实用新型提出一种高防护性能的制动器的立体结构示意图；
16.图2为本实用新型提出一种高防护性能的制动器的侧视结构示意图；
17.图3为本实用新型提出一种高防护性能的制动器的爆炸结构示意图；
18.图4为本实用新型提出一种高防护性能的制动器中固定装置的结构示意图；
19.图5为本实用新型提出一种高防护性能的制动器中防护装置的结构示意图。
20.图例说明：1、底盘；2、刹车片；3、第一弹簧；4、第二弹簧；5、固定装置；51、固定柱；52、卡块；53、限位架；54、连接弹簧；55、复位弹簧；56、固定螺栓；57、把手；6、防护装置；61、支撑杆；62、防护罩；63、限位块； 64、定位弹簧；65、限位弹簧；66、滑块；67、插块。
具体实施方式
21.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
22.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
23.实施例1，如图1-5所示，一种高防护性能的制动器，包括底盘1、刹车片2 和固定装置5，刹车片2与底盘1的内壁滑动连接，刹车片2的内壁固定连接有第一弹簧3，刹车片2远离底盘1的一侧固定连接有第二弹簧4，固定装置5位于底盘 1靠近刹车片2的一侧设置。
24.下面具体说一下其固定装置5和防护装置6的具体设置和作用。
25.如图1和图4所示，固定装置5包括固定柱51，固定柱51靠近底盘1的一侧与其固定连接，固定柱51的内壁滑动连接有两个对称设置的卡块52，固定柱51的内壁滑动连接有限位架53，设置固定柱51，通过固定柱51可对卡块52的位置进行约束，防止卡块52发生偏移。
26.固定柱51的内壁固定连接有两个对称设置的连接弹簧54，卡块52远离固定柱51的一侧固定连接有复位弹簧55，限位架53的内壁螺纹连接有固定螺栓56，限位架53远离底盘1的一侧固定连接有把手57。设置连接弹簧54，通过连接弹簧 54可对限位架53进行一定的约束，同时可带动限位架53复位。
27.卡块52远离靠近底盘1的一侧与其滑动连接，限位架53靠近底盘1的一侧与卡块52滑动连接，连接弹簧54远离底盘1的一侧与限位架53固定连接。设置卡块 52，通过卡块52可将刹车片2固定在底盘1上。
28.固定螺栓56的数量为两个，两个固定螺栓56以限位架53为对称轴呈轴对称设置，固定螺栓56靠近底盘1的一侧与固定柱51螺纹连接。设置固定螺栓56，通过固定螺栓56可对限位架53的位置进行约束，防止限位架53发生位移。
29.其整个固定装置5达到的效果为，通过设置固定装置5，需要更换刹车片2时，拧动两颗固定螺栓56，随即固定螺栓56受力发生转动，固定螺栓56在转动的过程中被卸下，固定螺栓56被卸下后，失去对限位架53的约束，随即拉动把手57，把手57受力带动限位架53进行位移，限位架53随即向远离底盘1的方向位移，连接弹簧54受限位架53的拉动产生形变，限位架53在滑动的过程中脱离卡块52失去对其产生的约束，当卡块52失去限位架53的约束后，按动两侧卡块52，卡块 52受力对复位弹簧55施加压力，复位弹簧55随即受力形变，复位弹簧55在形变的同时失去对卡块52的约束，随即卡块52滑出刹车片2，刹车片2失去约束后便可更换，通过设置卡块52、限位架53和连接弹簧54，便于对刹车片2进行更换，避免了螺栓在使用的过程中受到外界作用力发生松动的问题，同时避免了螺栓固定效果不佳易出现事故的问题，增加了设备的稳定性。
30.如图1和图5所示，刹车片2远离底盘1的一侧设置有防护装置6，防护装置6 包括支撑杆61，支撑杆61靠近刹车片2的一侧与其滑动连接，支撑杆61的内壁固定连接有防护罩62，支撑杆61的内壁滑动连接有限位块63。设置支撑杆61，通过支撑杆61可对防护罩62的位置进行固定，从而实现防护罩62的防护效果
31.支撑杆61的内壁固定连接有定位弹簧64，支撑杆61的内壁固定连接有两个对称设置的限位弹簧65，支撑杆61的内壁滑动连接有滑块66，滑块66远离刹车片2的一侧固定连接有两个镜像设置的插块67。设置定位弹簧64，通过定位弹簧64可对带动限位块63自动复位。
32.支撑杆61远离刹车片2的一侧与底盘1滑动连接，第二弹簧4与防护罩62的内壁滑动连接，定位弹簧64远离支撑杆61的一侧与限位块63固定连接。设置防护罩62，通过防护罩62可对第二弹簧4进行防护。
33.限位块63远离定位弹簧64的一侧与底盘1滑动连接，限位弹簧65远离刹车片 2的一侧与滑块66固定连接，插块67远离滑块66的一侧与支撑杆61滑动连接，插块67远离滑块
66的一侧与限位块63滑动连接。设置限位块63，通过限位块63可将支撑杆61固定在底盘1上。
34.其整个的防护装置6达到的效果为，通过设置防护装置6，使用时，拉动滑块66，滑块66受力对限位弹簧65施加压力，限位弹簧65随即受力形变，限位弹簧65在形变的过程中失去对滑块66的约束，随即滑块66受力向防护罩62的方向滑动，滑块66在滑动的过程中带动插块67进行位移，插块67在位移的过程中脱离限位块63，随即失去对限位块63的约束，随即拉动限位块63，限位块63受力对定位弹簧64施加压力，定位弹簧64受力形变，随即定位弹簧64失去限位块63 的约束，限位块63失去约束后向支撑杆61内滑动，当限位块63滑动置一定位置时松开对滑块66施加的拉力，滑块66失去拉力的同时，限位弹簧65失去拉力进行回弹，限位弹簧65在回弹的过程中推动插块67复位，插块67在复位的过程中插入限位块63内，随即将防护装置6拆卸便可对第二弹簧4进行维护，通过设置防护罩62、支撑杆61和限位块63，有效对第二弹簧4进行防护，避免了第二弹簧 4在使用的过程中被其他零件碰撞导致受损，同时避免了第二弹簧4被异物卡住导致设备失灵的问题，增加了设备的使用寿命。
35.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。