一种稳定型智慧交通设备的制作方法

1.本发明涉及智慧交通领域，特别涉及一种稳定型智慧交通设备。


背景技术：

2.智慧交通是在交通领域中充分运用物联网、云计算、人工智能、自动控制、移动互联网等现代电子信息技术面向交通运输的服务系统，其中，临时交通信号灯是智慧交通中常见的设备，其主要用于当路口交通信号灯无法正常运行时，代替原有信号灯执行指挥交通运行。
3.现有的临时交通信号灯在使用过程中，当环境风力较强时，易被吹倒，降低了稳定性，不仅如此，现有的临时交通信号灯在下雪期间使用时，灯体易被积雪覆盖，导致无法正常指挥交通，降低了实用性。


技术实现要素：

4.本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种稳定型智慧交通设备。
5.本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种稳定型智慧交通设备，包括灯体、支撑杆和底箱，所述支撑杆竖向设置，所述底箱设置在支撑杆的底端，所述灯体设置在支撑杆的顶端，所述支撑杆上设有除雪机构，所述底箱上设有稳定机构；
6.所述除雪机构包括固定管、转动管、轴承、扇叶、动力组件和至少两个除雪组件，所述固定管和转动管均与支撑杆同轴设置，所述固定管位于灯体和底箱之间，所述灯体和底箱均与固定管之间设有间隙，所述支撑杆穿过固定管，所述支撑杆与固定管的内壁连接，所述转动管位于固定管内，所述转动管与固定管之间设有间隙，所述轴承的内圈安装在支撑杆上，所述轴承的外圈安装在转动管的内壁上，所述扇叶安装在转动管的外壁，所述动力组件和除雪组件均位于固定管内，所述动力组件与转动管传动连接，各除雪组件以支撑杆的轴线为中心周向均匀分布；
7.所述除雪组件包括摩擦杆和两个导向单元，所述摩擦杆的轴线与支撑杆的轴线垂直且相交，所述摩擦杆与固定管的内壁抵靠，两个导向单元以摩擦杆的轴线为中心周向均匀分布，所述摩擦杆通过导向单元与转动管的外壁连接；
8.所述稳定机构包括升降环和至少三个稳定组件，所述升降环与支撑杆同轴设置，所述升降环位于固定管内，所述升降环的外径小于固定管的内径，所述升降环位于转动管的下方，所述支撑杆穿过升降环，所述升降环与支撑环滑动且密封连接，各稳定组件以支撑杆的轴线为中心周向均匀分布；
9.所述稳定组件包括连接管、吸盘和稳定单元，所述连接管竖向设置在底箱的底部，所述吸盘安装在连接管的底端，所述吸盘通过连接管与底箱连通，所述升降环的底部通过稳定单元与底箱连接。
10.作为优选，为了实现摩擦杆的转动和移动，所述导向单元包括滑块和导杆，所述导
杆与摩擦杆平行，所述导杆的一端设置在转动管的外壁，所述滑块套设在导杆上，所述滑块设置在摩擦杆上。
11.作为优选，为了调节底箱内的气压，所述稳定单元包括升降杆、弹簧和安装孔，所述安装孔设置在底箱的顶部，所述升降杆竖向穿过安装孔，所述升降杆与安装孔的内壁滑动且密封连接，所述升降杆的顶端设置在升降环的底部，所述升降杆的底端与底箱内的底部抵靠，所述弹簧位于底箱和升降环之间，所述升降环通过弹簧与底箱连接。
12.作为优选，为了便于升降杆的安装，所述升降杆的两端均设有倒角。
13.作为优选，为了驱动转动管转动，所述动力组件包括驱动电机、驱动齿轮和从动齿轮，所述从动齿轮安装在转动管的外壁，所述驱动电机与固定管的内壁连接，所述驱动电机与驱动齿轮传动连接，所述驱动齿轮与从动齿轮啮合。
14.作为优选，为了提升除雪效果，所述固定管内设有至少三个辅助板，所述辅助板水平设置在升降环和转动管之间，所述辅助板与转动管连接，所述辅助板与升降环之间设有间隙。
15.本发明的有益效果是，该稳定型智慧交通设备通过除雪机构实现了除雪的功能，与现有的除雪机构相比，该除雪机构通过空气作用到灯体上的除雪方式，还可以将灯体上的灰尘吹离，实用性更强，不仅如此，还通过稳定机构提高了稳定性，与现有的稳定机构相比，该稳定机构通过固定管内空气的流动控制吸盘吸附在地面上，与除雪机构实现了一体式联动结构，实用性更强。
附图说明
16.下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
17.图1是本发明的稳定型智慧交通设备的结构示意图；
18.图2是本发明的稳定型智慧交通设备的除雪机构的结构示意图；
19.图3是图1的a部放大图；
20.图4是图2的b部放大图；
21.图中：1.灯体，2.支撑杆，3.底箱，4.固定管，5.转动管，6.轴承，7.扇叶，8.摩擦杆，9.升降环，10.连接管，11.吸盘，12.滑块，13.导杆，14.升降杆，15.弹簧，16.驱动电机，17.驱动齿轮，18.从动齿轮，19.辅助板。
具体实施方式
22.现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
23.如图1-2所示，一种稳定型智慧交通设备，包括灯体1、支撑杆2和底箱3，所述支撑杆2竖向设置，所述底箱3设置在支撑杆2的底端，所述灯体1设置在支撑杆2的顶端，所述支撑杆2上设有除雪机构，所述底箱3上设有稳定机构；
24.所述除雪机构包括固定管4、转动管5、轴承6、扇叶7、动力组件和至少两个除雪组件，所述固定管4和转动管5均与支撑杆2同轴设置，所述固定管4位于灯体1和底箱3之间，所述灯体1和底箱3均与固定管4之间设有间隙，所述支撑杆2穿过固定管4，所述支撑杆2与固定管4的内壁连接，所述转动管5位于固定管4内，所述转动管5与固定管4之间设有间隙，所
述轴承6的内圈安装在支撑杆2上，所述轴承6的外圈安装在转动管5的内壁上，所述扇叶7安装在转动管5的外壁，所述动力组件和除雪组件均位于固定管4内，所述动力组件与转动管5传动连接，各除雪组件以支撑杆2的轴线为中心周向均匀分布；
25.所述除雪组件包括摩擦杆8和两个导向单元，所述摩擦杆8的轴线与支撑杆2的轴线垂直且相交，所述摩擦杆8与固定管4的内壁抵靠，两个导向单元以摩擦杆8的轴线为中心周向均匀分布，所述摩擦杆8通过导向单元与转动管5的外壁连接；
26.该设备使用期间，通过动力组件使转动管5在轴承6的支撑作用下转动，转动管5的转动带动扇叶7转动，从而可以使固定管4内的空气从固定管4的顶端排出并作为灯体1上，在气流的作用下，则可以将灯体1上的积雪吹离，实现了除雪，而且，转动管5的转动通过导向单元带动摩擦杆8在固定管4的内壁上划动，通过摩擦生热的原理，则可以提高作用到灯体1上空气的温度，从而可以便于灯体1上的积雪融化，提升除雪效果，而且，摩擦杆8与固定管4内壁之间因磨损产生间隙时，摩擦杆8在离心力的作用下向着远离支撑杆2方向移动，即可以使摩擦杆8始终与固定管4的内壁抵靠，提升空气加热的可靠性。
27.如图3所示，所述稳定机构包括升降环9和至少三个稳定组件，所述升降环9与支撑杆2同轴设置，所述升降环9位于固定管4内，所述升降环9的外径小于固定管4的内径，所述升降环9位于转动管5的下方，所述支撑杆2穿过升降环9，所述升降环9与支撑环滑动且密封连接，各稳定组件以支撑杆2的轴线为中心周向均匀分布；
28.所述稳定组件包括连接管10、吸盘11和稳定单元，所述连接管10竖向设置在底箱3的底部，所述吸盘11安装在连接管10的底端，所述吸盘11通过连接管10与底箱3连通，所述升降环9的底部通过稳定单元与底箱3连接。
29.该设备使用时，吸盘11与地面抵靠，而固定管4内的空气向上流动时，通过气流作用，则可以使升降环9向上移动，升降环9的向上移动通过稳定单元使底箱3内的气压降低，即可以使吸盘11内的气压降低，在气压的作用下，则可以使吸盘11吸附在地面上，从而可以提高该设备的稳定性，固定管4内的空气停止流动时，则通过稳定单元使底箱3内的气压恢复至大气压，即可以使吸盘11停止吸附在地面上。
30.作为优选，为了实现摩擦杆8的转动和移动，所述导向单元包括滑块12和导杆13，所述导杆13与摩擦杆8平行，所述导杆13的一端设置在转动管5的外壁，所述滑块12套设在导杆13上，所述滑块12设置在摩擦杆8上。
31.转动管5的转动通过导杆13和滑块12带动摩擦杆8转动，而摩擦杆8向着远离支撑杆2方向移动时，则可以带动滑块12在导杆13上同步移动。
32.如图4所示，所述稳定单元包括升降杆14、弹簧15和安装孔，所述安装孔设置在底箱3的顶部，所述升降杆14竖向穿过安装孔，所述升降杆14与安装孔的内壁滑动且密封连接，所述升降杆14的顶端设置在升降环9的底部，所述升降杆14的底端与底箱3内的底部抵靠，所述弹簧15位于底箱3和升降环9之间，所述升降环9通过弹簧15与底箱3连接。
33.升降环9上升时，带动升降杆14向上移动，即升降杆14位于底箱3内的体积减小，从而可以降低底箱3内的气压，同时使弹簧15产生形变，固定管4内的空气停止流动时，通过弹簧15的弹性作用则可以使升降环9带动升降环9下降实现复位，即可以使底箱3内的气压恢复至大气压。
34.作为优选，为了便于升降杆14的安装，所述升降杆14的两端均设有倒角。
35.倒角的作用是减小升降杆14穿过安装孔时的口径，起到了便于安装的效果。
36.作为优选，为了驱动转动管5转动，所述动力组件包括驱动电机16、驱动齿轮17和从动齿轮18，所述从动齿轮18安装在转动管5的外壁，所述驱动电机16与固定管4的内壁连接，所述驱动电机16与驱动齿轮17传动连接，所述驱动齿轮17与从动齿轮18啮合。
37.驱动电机16启动，即可以使驱动齿轮17转动，驱动齿轮17的转动通过从动齿轮18带动转动管5在轴承6的支撑作用下转动。
38.作为优选，为了提升除雪效果，所述固定管4内设有至少三个辅助板19，所述辅助板19水平设置在升降环9和转动管5之间，所述辅助板19与转动管5连接，所述辅助板19与升降环9之间设有间隙。
39.升降环9上升时，则可以使升降环9与辅助板19贴合，且转动管5的转动带动摩擦板在升降环9上摩擦，通过摩擦生热的原理，则可以进一步提高作用到灯体1上空气的温度，从而提升除雪效果。
40.该设备使用期间，通过动力组件使转动管5在轴承6的支撑作用下转动，转动管5的转动带动扇叶7转动，从而可以使固定管4内的空气从固定管4的顶端排出并作为灯体1上，在气流的作用下，则可以将灯体1上的积雪吹离，实现了除雪，而且，转动管5的转动通过导向单元带动摩擦杆8在固定管4的内壁上划动，通过摩擦生热的原理，则可以提高作用到灯体1上空气的温度，从而可以便于灯体1上的积雪融化，提升除雪效果，而且，摩擦杆8与固定管4内壁之间因磨损产生间隙时，摩擦杆8在离心力的作用下向着远离支撑杆2方向移动，即可以使摩擦杆8始终与固定管4的内壁抵靠，提升空气加热的可靠性，并且，该设备使用时，吸盘11与地面抵靠，而固定管4内的空气向上流动时，通过气流作用，则可以使升降环9向上移动，升降环9的向上移动通过稳定单元使底箱3内的气压降低，即可以使吸盘11内的气压降低，在气压的作用下，则可以使吸盘11吸附在地面上，从而可以提高该设备的稳定性，固定管4内的空气停止流动时，则通过稳定单元使底箱3内的气压恢复至大气压，即可以使吸盘11停止吸附在地面上。
41.与现有技术相比，该稳定型智慧交通设备通过除雪机构实现了除雪的功能，与现有的除雪机构相比，该除雪机构通过空气作用到灯体1上的除雪方式，还可以将灯体1上的灰尘吹离，实用性更强，不仅如此，还通过稳定机构提高了稳定性，与现有的稳定机构相比，该稳定机构通过固定管4内空气的流动控制吸盘11吸附在地面上，与除雪机构实现了一体式联动结构，实用性更强。
42.以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。