一种利于行人保护的镁合金前端框架总成及车辆的制作方法

技术特征：
1.一种利于行人保护的镁合金前端框架总成，包括框架本体（1），所述框架本体（1）为一体成型的镁合金压铸件，其特征在于：还包括腿部保护横梁（2），所述腿部保护横梁（2）左、右端部侧与吸能盒（4）前端连接，所述框架本体（1）的左、右两侧分别一体成型有第一安装板（15），所述吸能盒（4）后端与框架本体（1）的第一安装板（15）前侧连接。2.根据权利要求1所述的利于行人保护的镁合金前端框架总成，其特征在于：所述框架本体（1）包括左纵梁（11）、右纵梁（12）、上横梁（13）和下横梁（14），所述左纵梁（11）、右纵梁（12）、上横梁（13）和下横梁（14）合围形成矩形框架结构。3.根据权利要求2所述的利于行人保护的镁合金前端框架总成，其特征在于：所述上横梁（13）前侧设有多个向前延伸的前保险杠安装座（131）；所述上横梁（13）左、右端设有设有大灯支架安装点（132）以及对称设有前碰传感器安装点（133），上横梁（13）前侧对称设有两个喇叭安装点（134）；所述下横梁（14）上设有两个散热器安装点（141）。4.根据权利要求2所述的利于行人保护的镁合金前端框架总成，其特征在于：所述上横梁（13）上设有多个“口”字型缺口（135）。5.根据权利要求1或2所述的利于行人保护的镁合金前端框架总成，其特征在于：所述腿部保护横梁（2）左、右端部后侧连接有第二安装板（21），所述第一安装板（15）和第二安装板（21）上分别设有第一安装孔（151）和第二安装孔（22），采用螺栓穿过第二安装孔（22）、吸能盒（4）、第一安装孔（151）与拉铆螺母螺纹连接，以实现第一安装板（15）、吸能盒（4）和第二安装板（21）的固定连接。6.根据权利要求1或2所述的利于行人保护的镁合金前端框架总成，其特征在于：所述框架本体（1）上端中部固定有安装支架（3），该安装支架（3）上部设有前罩锁安装点（311），安装支架（3）下部向前延伸形成充电口安装部（324），安装支架（3）下端与前碰撞横梁固定连接。7.根据权利要求6所述的利于行人保护的镁合金前端框架总成，其特征在于：所述安装支架（3）包括第一连接件（31）和第二连接件（32），所述第一连接件（31）上端设有与框架本体（1）上端中部前侧连接的第三安装孔（312），第一连接件（31）中部设有前罩锁安装点（311），第一连接件（31）下端设有与前碰撞横梁固定连接的第四安装孔（313）；所述第二连接件（32）断面呈“几”字型，包括基板（321）和自基板（321）左、右边沿朝后延伸的斜板（322），所述斜板（322）后端与第一连接件（31）前侧固定连接；所述第二连接件（32）上形成充电口安装部（324）。8.根据权利要求7所述的利于行人保护的镁合金前端框架总成，其特征在于：所述第一连接件（31）上设有两条沿上下方向延伸的加强筋（314）；所述第二连接件（32）的斜板（322）上设有至少一个朝外凸起的吸能部（323）。9.根据权利要求7所述的利于行人保护的镁合金前端框架总成，其特征在于：所述基板（321）与框架本体（1）所在平面之间的夹角为15
°
，且基板（321）上部与框架本体（1）所在平面之间的距离小于基板（321）下部与框架本体（1）所在平面之间的距离。10.一种车辆，其特征在于：包括权利要求1~9任一项所述的利于行人保护的镁合金前端框架总成。

技术总结
本发明公开了一种利于行人保护的镁合金前端框架总成及车辆，包括框架本体和腿部保护横梁，所述框架本体为一体成型的镁合金压铸件，所述腿部保护横梁左、右端部侧与吸能盒前端连接，所述框架本体的左、右两侧分别一体成型有第一安装板，所述吸能盒后端与框架本体的第一安装板前侧连接。其能够有效提升碰撞过程中的行人保护性能，满足车身轻量化需求。满足车身轻量化需求。满足车身轻量化需求。


技术研发人员：贾少伟 张金生
受保护的技术使用者：重庆长安汽车股份有限公司
技术研发日：2021.11.30
技术公布日：2022/2/28