预制T梁防漏浆装置以及施工方法与流程

预制t梁防漏浆装置以及施工方法
技术领域
1.本发明属于公路项目桥梁施工领域，具体涉及一种预制t梁防漏浆装置以及施工方法。


背景技术：

2.在桥梁t梁预制过程中，为了防止t梁底部倒角处漏浆现象，通常采用设置橡胶止浆条，安放在台座两侧槽钢的凹槽内，通过拉紧侧模底部对拉杆来夹紧橡胶止浆条，达到防止漏浆的目的。但这个方法存在一些弊端，一是对拉杆拉紧到何种程度才能使模板夹紧橡胶止浆条，没有定量指标，全凭操作工人感觉；二是模板有变形、橡胶止浆条有老化，无法精确判断。因此t梁底板漏浆时而发生，成为质量通病。


技术实现要素：

3.鉴于此，本发明的目的在于提供一种预制t梁防漏浆装置以及施工方法，以解决橡胶止浆条老化、模板有变形可能导致模板与橡胶止浆条紧贴不牢问题，可以解决因工人操作失误导致模板与橡胶止浆条紧贴不牢问题，达到有效解决漏浆的目的。
4.在第一方面，本技术提供一种预制t梁防漏浆装置，包括：
5.空压机，用于泵气；
6.充气管，其与所述空压机连通，所述充气管的一端连通有一充气嘴；
7.气囊，能够与所述充气嘴连通；
8.气压表，其连通设置在所述充气嘴上，用于监测充气嘴内气体压力值。
9.进一步地，还包括：
10.阀门，其设置在所述充气管上，用于控制所述充气管的开或闭。
11.进一步地，所述气囊为条状橡胶结构件。
12.在第二方面，本技术提供一种预制t梁防漏浆施工方法，应用了以上所述的预制t梁防漏浆装置，包括：
13.气囊安装，将气囊设置在台座两侧槽钢凹槽内；
14.侧模安装，将两个侧模分别设置在所述台座的两侧；
15.气囊充气，使用防漏浆装置对气囊进行充气；
16.气囊压力值检测，所述气囊充气后预设时间后监测其压力值变化，并根据所述气囊压力值的变化针对性作业，若压力值没有变化则进行下一步；
17.浇筑作业后拆模，混凝土凝固后，将各所述气囊放气，并拆除侧模。
18.进一步地，所述气囊设置有至少两个，分别设置在所述台座两侧的槽钢内。
19.进一步地，所述侧模安装过程中，通过采用至少两个对拉杆将两个所述侧模固定在所述台座的两侧。
20.进一步地，两个所述对拉杆均贯穿两个所述侧模和所述台座，且各所述对拉杆的两端分别经螺母固定。
21.进一步地，所述气囊充气的过程中，
22.使用空压机的充气管连通到气囊上的充气嘴；
23.开启空压机进行充气，直至气压表达到预设压力值。
24.进一步地，所述气囊压力值检测中，气囊压力值包括两种状态：
25.压力值正常状态，压力值没有变化，则进.行浇筑作业；
26.压力值减小状态，压力值减小，排查漏气点，进行维修或者更换。
27.进一步地，所述预设时间为至少10分钟。
28.本技术具有的有益效果：
29.本技术提供的预制t梁防漏浆装置以及施工方法，改变了以往有外向内挤压止浆的模式，采用内外同时作用止浆方式，使得止浆效果更好。本技术中的气囊能够很好的与模板和侧模贴合，并且通过气压表能够定量地显示工作状态，能够摆脱了操作人员依靠经验施工，容易出现人为失误的问题。
附图说明
30.通过以下参照附图对本发明实施例的描述，本发明的上述以及其他目的、特征和优点将更为清楚。
31.图1是根据本发明实施例提供的预制t梁防漏浆施工方法的流程示意图；
32.图2是根据本发明实施例提供的预制t梁防漏浆施工方法的作业效果图；
33.图3是是根据本发明实施例提供的预制t梁防漏浆装置的简易结构示意图。
34.其中，1-台座，2-侧模，3-气囊，4-对拉杆，5-螺母，6-槽钢，7-气压表，8-充气嘴，9-充气管，10-空压机，11-阀门。
具体实施方式
35.以下将参照附图更详细地描述本发明的各种实施例。在各个附图中，相同的元件采用相同或类似的附图标记来表示。为了清楚起见，附图中的各个部分没有按比例绘制。
36.参考图2和图3，在第一方面，本技术提供一种预制t梁防漏浆装置，包括：空压机10，用于泵气；充气管9，其与所述空压机10连通，所述充气管9的一端连通有一充气嘴8；气囊3，能够与所述充气嘴8连通；气压表7，其连通设置在所述充气嘴8上，用于监测充气嘴8内气体压力值。
37.在本实施例中，通过空压机10为气囊3进行充气，并且，在充气管9上还设置有一阀门11，用于控制所述充气管9的开或闭。
38.在本实施例中，所述气囊3为条状橡胶结构件，以更好的能够安装在预制t梁的台座1两侧槽钢6中。
39.在第二方面，参考图1至图3，本技术提供一种预制t梁防漏浆施工方法，应用了以上所述的预制t梁防漏浆装置，具体的操作步骤包括：
40.步骤一、气囊3安装，将气囊3设置在台座1两侧槽钢6凹槽内；具体的，应当理解的是，设置的气囊3至少为两个，分别设置在台座1两侧的各槽钢6内。并且，每个槽钢6内在其长度方向上可以设置有多个所述气囊3，保证各个气囊3内的压力值一致。最优选的是，每个槽钢6内只设置一个所述气囊3，能够保证气囊3的受力均匀。
41.步骤二、侧模2安装，将两个侧模2分别设置在所述台座1的两侧；侧模2起到模板的作用，将台座1两侧的部分夹紧。具体的，侧模2安装过程中，通过采用至少两个对拉杆4将两个所述侧模2固定在所述台座1的两侧。保证两个所述对拉杆4均贯穿两个所述侧模2和所述台座1，且各所述对拉杆4的两端分别经螺母5固定。应当理解的是，两个对拉杆4相对设置，保证将两个侧模2夹紧，另外，根据实际加工的尺寸状况，可以设置多个对拉杆4，以保证有外向内拉紧两个侧模2。
42.步骤三、气囊3充气，使用防漏浆装置对气囊3进行充气；具体的，应该先组装防漏浆装置，使用空压机10的充气管9连通到气囊3上的充气嘴8，开启空压机10进行充气，直至气压表7达到预设压力值，然后关闭阀门11。
43.步骤四、气囊3压力值检测，所述气囊3充气后预设时间后监测其压力值变化，并根据所述气囊3压力值的变化针对性作业，若压力值没有变化则进行下一步；具体的，预设时间为至少10分钟，提供充足的时间检测气囊3是否漏气，避免轻微的漏气，导致时间较长气囊3内气体泄露，导致防漏浆作业失败或者效果不佳的问题。
44.所述气囊3压力值检测中，气囊3压力值包括两种状态：第一种是压力值正常状态，压力值没有变化，则进行浇筑作业或者浇筑作业的准备；第二种是压力值减小状态，气压表7检测到气囊3内的压力值减小，排查漏气点，进行维修或者更换。
45.在本实施例中，气囊3压力值检测时，可以先断开充气管9和充气嘴8的连通，对其它位置的气囊3进行充气，并进行时间记录。
46.步骤五、浇筑作业后拆模，混凝土凝固后，将各所述气囊3放气，并拆除侧模2。
47.本技术提供的预制t梁防漏浆装置以及施工方法，改变了以往有外向内挤压止浆的模式，采用内外同时作用止浆方式，使得止浆效果更好。本技术中的气囊3能够很好的与模板和侧模2贴合，并且通过气压表7能够定量地显示工作状态，能够摆脱了操作人员依靠经验施工，容易出现人为失误的问题。
48.应当说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
49.最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。