变速箱传动轴用支撑结构以及变速箱的制作方法

技术特征：
1.一种变速箱传动轴用支撑结构，其特征在于，包括支撑板(1)，所述支撑板(1)，所述支撑板(1)安装在变速箱的壳体(2)上，所述支撑板(1)上开设有用于支撑输入轴的通孔(41)，所述支撑板(1)上设有用于支撑传动轴的支撑座(42)，所述支撑板(1)与变速箱的壳体(2)之间设有油槽(5)。2.根据权利要求1所述的变速箱传动轴用支撑结构，其特征在于，所述支撑板(1)内开设有多组第一油道(43)。3.根据权利要求2所述的变速箱传动轴用支撑结构，其特征在于，所述通孔(41)通过所述第一油道(43)与输入轴上的油路连通。4.根据权利要求2所述的变速箱传动轴用支撑结构，其特征在于，所述支撑座(42)上开设有与所述第一油道(43)连通的第二油道(44)。5.根据权利要求3所述的变速箱传动轴用支撑结构，其特征在于，所述通孔(41)内同轴设有定子轴(3)，所述定子轴(3)套设在输入轴上，所述定子轴(3)固定在所述支撑板(1)上。6.根据权利要求5所述的变速箱传动轴用支撑结构，其特征在于，所述支撑板(1)上开设有与所述定子轴(3)配合的安装槽(46)，所述定子轴(3)通过所述安装槽(46)安装在所述支撑板(1)上。7.根据权利要求6所述的变速箱传动轴用支撑结构，其特征在于，所述定子轴(3)上开设有第三油道(8)，所述第一油道(43)通过所述第三油道(8)与输入轴上的油路连通。8.根据权利要求7所述的变速箱传动轴用支撑结构，其特征在于，所述安装槽(46)内设有用于连通所述第三油道(8)与所述第一油道(43)的第四油道(45)。9.一种变速箱，其特征在于包括如权利要求1至8任一项所述的变速箱传动轴用支撑结构。

技术总结
本公开涉及自动变速箱技术领域，尤其涉及一种变速箱传动轴用支撑结构以及变速箱，该变速箱传动轴用支撑结构包括支撑板，所述支撑板，所述支撑板安装在变速箱的壳体上，所述支撑板上开设有用于支撑输入轴的通孔，所述支撑板上设有用于支撑传动轴的支撑座，所述支撑板与变速箱的壳体之间设有油槽。该支撑结构能够通过支撑板的设置能够在为输入轴和传动轴提供支撑的同时，还能利用支撑板与壳体之间设置的油槽，不仅解决了壳体靠近输入轴的输入端的一侧侧壁薄，难加工油路的问题，还解决了油路不好清理的问题，当油槽发生堵塞，只需要将支撑板掀开即可清理油槽，同时，利用油槽和支撑板配合的结构，能够在设置油路的同时还能保证此处侧壁的平面度。此处侧壁的平面度。此处侧壁的平面度。


技术研发人员：高晓光 李法友 苏成云 苑衍灵 王硕 赵培龙
受保护的技术使用者：盛瑞传动股份有限公司
技术研发日：2021.10.19
技术公布日：2022/2/25