1.本发明涉及航空货物技术领域，特别是涉及一种航空货物电子数据交换方法。
背景技术：
2.在实际企业运营过程中，经常需要和外部企业或机构进行独立的数据交换。随着企业业务范围的不断扩展，交换的数据范围也原来越广泛，企业会遇到如下问题：
3.1、无法有效控制数据交换范围，每个参与数据交换的企业或机构，需要的数据范围是有要求的，企业系统不能灵活的控制数据的范围；
4.2、无法有效控制数据交换流量；
5.3、接入成本及管理成本高，没有统一数据交换标准，不能有效管理企业数据交换；
6.4、无法有效监控交换状态。
技术实现要素：
7.为了克服上述现有技术的不足，本发明提供了一种航空货物电子数据交换方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
8.为达到上述目的，本发明提供的技术方案为：一种航空货物电子数据交换方法，包括以下步骤：
9.步骤一：获取企业订阅数据：通过协议转换，存储企业订阅数据，并设置订阅缓存数据，为缓存数据赋予生命周期；
10.步骤二：缓存动态数据：缓存动态数据并设置生命周期；
11.步骤三：生成推送任务数据：查询订阅缓存和推送缓存，生成推送任务数据；
12.步骤四：推送数据：通过协议转换，将任务数据通过企业接口进行推送；
13.步骤五：过程监控：包含订阅过程监控和推送过程监控以及流量监控。
14.采用上述技术方案后，本发明的有益效果为：能够统一管理企业数据交换接口以及交换数据的范围，并提供流量及监控相关服务。
具体实施方式
15.下面结合实施例对本发明做进一步的详细说明。
16.实施例：一种航空货物电子数据交换方法，包括以下步骤：
17.步骤一：获取企业订阅数据：通过协议转换，存储企业订阅数据，并设置订阅缓存数据，为缓存数据赋予生命周期；
18.步骤二：缓存动态数据：缓存动态数据并设置生命周期；
19.步骤三：生成推送任务数据：查询订阅缓存和推送缓存，生成推送任务数据；
20.步骤四：推送数据：通过协议转换，将任务数据通过企业接口进行推送；
21.步骤五：过程监控：包含订阅过程监控和推送过程监控以及流量监控。
22.以上对本发明及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性。如果本领域的普
通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。
技术特征：
1.一种航空货物电子数据交换方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤一：获取企业订阅数据：通过协议转换，存储企业订阅数据，并设置订阅缓存数据，为缓存数据赋予生命周期；步骤二：缓存动态数据：缓存动态数据并设置生命周期；步骤三：生成推送任务数据：查询订阅缓存和推送缓存，生成推送任务数据；步骤四：推送数据：通过协议转换，将任务数据通过企业接口进行推送；步骤五：过程监控：包含订阅过程监控和推送过程监控以及流量监控。
技术总结
本发明涉及一种航空货物电子数据交换方法，包括以下步骤：步骤一：获取企业订阅数据：通过协议转换，存储企业订阅数据，并设置订阅缓存数据，为缓存数据赋予生命周期；步骤二：缓存动态数据：缓存动态数据并设置生命周期；步骤三：生成推送任务数据：查询订阅缓存和推送缓存，生成推送任务数据；步骤四：推送数据：通过协议转换，将任务数据通过企业接口进行推送；步骤五：过程监控：包含订阅过程监控和推送过程监控以及流量监控。本发明具有如下优点：能够统一管理企业数据交换接口以及交换数据的范围，并提供流量及监控相关服务。并提供流量及监控相关服务。
技术研发人员：史鸣飞
受保护的技术使用者：翌飞锐特电子商务（北京）有限公司
技术研发日：2021.10.28
技术公布日：2022/2/24
再多了解一些
本文用于企业家、创业者技术爱好者查询，结果仅供参考。