一种通用型发动机智能循环器具及管理系统的制作方法

技术特征：
1.一种通用型发动机智能循环器具，其特征在于，包括底托框架(1)，所述底托框架(1)的四角设有折叠支架(2)，所述底托框架(1)还设有若干限位压杆(3)，所述限位压杆(3)上设有可上下调节的压块装置(33)；所述限位压杆(3)的对面设有后限位机构(4)，所述后限位机构(4)设有两个可沿轴向移动的限位压头(40)；还包括后折叠限位机构(5)，所述后折叠限位机构(5)设有可用于压紧固定后端法兰盘的快插(56)。2.根据权利要求1所述的一种通用型发动机智能循环器具，其特征在于，所述限位压杆(3)包括支架(37)和竖梁(35)，所述支架(37)固定在底托框架(1)上，竖梁(35)的底部和支架(37)之间通过第二销轴(32)可相对转动地连接。3.根据权利要求1所述的一种通用型发动机智能循环器具，其特征在于，所述压块装置(33)的下表面设有聚氨酯缓冲块。4.根据权利要求1所述的一种通用型发动机智能循环器具，其特征在于，所述后限位机构(4)的主体支架与底托框架(1)焊接为一体，快插(41)固定在后限位机构(4)的主体支架上，快插(41)的移动轴端部设置限位压头(40)。5.根据权利要求1所述的一种通用型发动机智能循环器具，其特征在于，所述底托框架(1)的四角设有包角(11)，所述折叠支架(2)的底部设于所述包角(11)内，折叠支架(2)和包角(11)之间通过第一销轴(12)可相对转动地连接。6.根据权利要求5所述的一种通用型发动机智能循环器具，其特征在于，所述包角(11)的一侧设有可在折叠支架(2)和包角(11)相对转动时供所述折叠支架(2)通过的侧面开槽。7.根据权利要求5所述的一种通用型发动机智能循环器具，其特征在于，所述包角(11)的顶部设有限位开槽，所述折叠支架(2)上可拆卸地安装设置限位块(21)，所述限位块(21)的底端嵌入设置在所述限位开槽内。8.根据权利要求1所述的一种通用型发动机智能循环器具，其特征在于，所述后折叠限位机构(5)设有后梁(51)和前梁(52)，所述后梁(51)和前梁(52)之间连接设置圆管(53)，所述圆管(53)上可相对移动地设有支梁(58)，所述支梁(58)的顶端设置快插(56)。9.根据权利要求8所述的一种通用型发动机智能循环器具，其特征在于，所述前梁(52)和后梁(51)上分别设有限位圆孔，所述限位圆孔中分别设有第三插销(54)和第四插销(55)。10.根据权利要求1所述的一种通用型发动机智能循环器具，其特征在于，所述折叠支架(2)上还设有智能模组安装架(6)，所述智能模组安装架(6)上设有智能模组。11.根据权利要求1至10中任一项所述的一种通用型发动机智能循环器具的管理系统，其特征在于，包括设于循环器具支架上的通讯模块、状态识别模块、风险识别模块和定位模块，所述通讯模块、状态识别模块、风险识别模块和定位模块通过移动网络与物联网云平台上的风险监测平台、调度管理平台、资产管理平台或数据服务器数据连接。12.根据权利要求1至10中任一项所述的一种通用型发动机智能循环器具的管理系统，其特征在于，包括识别层、承载层、数据层、应用层和展现层，所述识别层通过承载层将采集到的数据传输至数据层，所述应用层调取所述数据层获得或处理后的数据进行进一步处理，处理后的结果通过所述展现层展现给使用者。13.根据权利要求1至10中任一项所述的一种通用型发动机智能循环器具的管理系统，其特征在于，设有智能模组，所述智能模组包括主控芯片、电源单元、电源管理单元、移动通
讯模块、加速度传感器、数据传输模块、时钟模块以及存储单元，并设有轴向传感器、温度传感器、地理位置采集单元模块。14.根据权利要求13中所述的一种通用型发动机智能循环器具的管理系统，其特征在于，通过智能模组采集位置信息、使用及闲置槽位数量信息和运输环境温湿度信息。15.根据权利要求13中所述的一种通用型发动机智能循环器具的管理系统，其特征在于，所述数据传输模块将采集到的数据以加密报文的形式传输至物联网云平台，物联网云平台获取转运器具的位置信息、使用及闲置槽位数量信息和运输环境温湿度信息,实时监测转运器具内的载货及闲置槽位数量和当前位置。16.根据权利要求13中所述的一种通用型发动机智能循环器具的管理系统，其特征在于，所述数据传输模块采用定时方式或事件触发等方式将采集到的数据以加密报文的形式传输至物联网云平台。

技术总结
一种通用型发动机智能循环器具，包括底托框架，所述底托框架的四角设有折叠支架，所述底托框架还设有若干限位压杆，所述限位压杆上设有可上下调节的压块装置；所述限位压杆的对面设有后限位机构，所述后限位机构设有两个可沿轴向移动的限位压头；还包括后折叠限位机构，所述后折叠限位机构设有可用于压紧固定后端法兰盘的快插。能够用于不同型号发动机产品的运输周转，安全防护性能好，且可以重复使用，资产管理方便，综合使用成本低。并提出管理系统，实现发动机物流运输监控、器具资产管理、周转调度等信息化管理，降低货损风险，提高器具周转效率，降低器具投入成本。降低器具投入成本。


技术研发人员：赵毅 邢胜男 邵忱
受保护的技术使用者：中包物联网科技（天津）有限公司
技术研发日：2020.08.10
技术公布日：2022/2/23