一种满足重型车超低排放的后处理系统的制作方法

技术特征：
1.一种满足重型车超低排放的后处理系统，其特征在于：包括排气管路（1），所述排气管路（1）连接cc-scr（2），所述cc-scr（2）通过管路连接doc（3），所述doc（3）通过管路连接cdpf（4），所述cdpf（4）通过管路连接scr（5），所述scr（5）连接asc（6）；所述排气管路（1）和cc-scr（2）连接的管路上设置第一混合器（7），所述cdpf（4）和scr（5）连接的管路上设置第二混合器（8），所述第一混合器（7）前端设置第一喷嘴（9），所述第二混合器（8）前端设置第二喷嘴（10），所述第一喷嘴（9）和第二喷嘴（10）之间通过喷射管（11）连接，所述喷射管（11）还连接尿素泵（12），所述尿素泵（12）通过进液管（13）和回液管（15）连接尿素箱（14）。2.根据权利要求1所述的满足重型车超低排放的后处理系统，其特征在于：所述排气管路（1）上设置第一排温传感器（15）；所述cc-scr（2）和doc（3） 的管路上设置第二排温传感器（16）；所述doc（3）和cdpf（4）连接的管路上设置第三排温传感器（17），所述cdpf（4）和scr（5）连接的管路上设置第四排温传感器（18），所述asc（6）的出口管路上设置第五排温传感器（19），所述第一排温传感器（15）、第二排温传感器（16）、第三排温传感器（17）、第四排温传感器（18）和第五排温传感器（19）均连接acu（22）。3.根据权利要求2所述的满足重型车超低排放的后处理系统，其特征在于：所述cc-scr（2）和doc（3）的管路上设置上游nox传感器（20），所述asc（6）的出口管路上设置下游nox传感器（21），所述上游nox传感器（20）和下游nox传感器（21）均连接acu（22）。4.根据权利要求1所述的满足重型车超低排放的后处理系统，其特征在于：所述尿素箱（14）中还设置尿素液位传感器和尿素品质传感器。5.根据权利要求1所述的满足重型车超低排放的后处理系统，其特征在于：所述cdpf（4）输入口和输出口之间还设置压差传感器（23）。

技术总结
本实用新型提供一种满足重型车超低排放的后处理系统，包括排气管路，排气管路连接CC-SCR，CC-SCR通过管路连接DOC，DOC通过管路连接cDPF，cDPF通过管路连接SCR，SCR连接ASC；排气管路和CC-SCR连接的管路上设置第一混合器，cDPF和SCR连接的管路上设置第二混合器，第一混合器前端设置第一喷嘴，第二混合器前端设置第二喷嘴，第一喷嘴和第二喷嘴之间通过喷射管连接，喷射管另一端连接尿素泵出液口，尿素泵通过进液管和回液管连接尿素箱。本实用新型的一种满足重型车超低排放的后处理系统，通过前级紧耦合SCR实现低温NOx排放控制，结构简单易实施；将尿素喷射量分开喷射，可有效降低尿素结晶的风险；通过两级SCR处理NOx，能够有效提高NOx转化效率。高NOx转化效率。高NOx转化效率。


技术研发人员：苗垒 陈正国 罗亮 陈超 杨纯
受保护的技术使用者：无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
技术研发日：2021.06.23
技术公布日：2022/2/22