一种道路养护材料混合装置的制作方法

1.本实用新型属于道路养护技术领域，具体涉及一种道路养护材料混合装置。


背景技术：

2.在进行道路养护操作时经常会用到混合装置用于对养护材料进行混合，传统的混合装置多由机架、搅拌桶和电动搅拌杆组成，这种装置结构简单，操作方便，但是在使用时会遇到以下问题：
3.1、道路需要进行养护的地方多发生为外环，因为外环多为货车或土渣车经过，道路损坏程度相比市内来说要严重的多，但是外环极为偏僻难以找到通电的地方，致使电动搅拌杆无法通电使用，而且电动搅拌杆在使用时也容易出现故障。
4.2、当电动搅拌杆出现故障或者是无法通电时，只能将物料一起倒入搅拌筒内，然后人工找个棍子进行搅拌，这种操作搅拌出来的物料混合效果差，满足不了使用需求。
5.为解决上述问题，本技术中提出一种道路养护材料混合装置。


技术实现要素：

6.为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种道路养护材料混合装置，具有可手动混合和提高手动混合效果的特点。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路养护材料混合装置，包括机架、搅拌桶和电动搅拌杆，所述搅拌桶位于所述机架内部并卡接固定，所述电动搅拌杆一端设置在所述机架外表面并卡接固定，另一端贯穿进所述机架内部并位于所述搅拌桶内，还包括有设置在所述机架外表面的混合组件；
8.所述混合组件包括有主架、固定座、手柄、副架、外筒、螺纹绞龙杆、传动盘、传动带、下料筒、v型容器、混合单元体和滑动料盒，所述主架螺栓紧固在所述机架外表面中心，所述固定座螺栓紧固在所述主架外侧壁，所述手柄设置在所述固定座内部并转动连接，所述副架对称设置在所述机架外表面并通过螺栓固定连接，并位于所述主架两侧，所述外筒设置在所述副架远离所述机架的一侧表面并焊接固定，所述螺纹绞龙杆位于所述外筒内部并转动连接，所述传动盘设置在所述外筒一端外侧壁并转动连接，并与所述螺纹绞龙杆的中心轴固定连接，所述传动盘位于所述手柄两侧并通过传动带与所述手柄相连接，所述下料筒对称设置在所述外筒远离所述副架的一侧外表面并焊接固定，并与所述外筒内部相连通，所述v型容器设置在所述机架外侧壁并通过螺栓固定连接，并与所述副架位置相对应，所述混合单元体对称设置在所述v型容器内并转动连接，所述滑动料盒设置在所述机架远离所述主架的一端内部并滑动连接，并位于所述v型容器一侧。
9.作为本实用新型一种道路养护材料混合装置优选的，所述v型容器的进口端与所述下料筒远离所述传动盘的一端位置相对应并相适配。
10.作为本实用新型一种道路养护材料混合装置优选的，所述滑动料盒表面对称设置有滑块，所述机架内侧壁与所述滑块位置相对应处均设置有阻尼滑轨，该滑块均位于该阻
尼滑轨内并滑动连接，所述滑动料盒位于所述机架内部的一端设置有排料管。
11.作为本实用新型一种道路养护材料混合装置优选的，所述手柄一端贯穿进所述主架内侧并在其端口处设置有传动轮，所述传动轮与所述传动盘位置相对应并通过传动带相连接。
12.一种道路养护材料混合装置，还包括有设置在所述主架外表面的调节组件；
13.所述调节组件包括有主齿轮座、转柄、副齿轮座和传动套杆，所述主齿轮座设置在所述主架外表面中心并转动连接，所述转柄设置在所述主齿轮座远离所述主架的一侧表面并固定连接，所述副齿轮座对称设置在所述主架外表面并转动连接，所述副齿轮座位于所述主齿轮座两侧并啮合连接，所述主架外表面对称设置有凸台并为一体成型，并位于所述副齿轮座外侧，所述传动套杆均位于该凸台内并滑动连接，并分别与所述副齿轮座和所述下料筒位置相对应，所述传动套杆一端位于所述下料筒内部并滑动连接，另一端套设在所述副齿轮座外表面并滑动连接。
14.作为本实用新型一种道路养护材料混合装置优选的，所述传动套杆靠近所述下料筒的一端设置有开合板并为一体成型，所述开合板位于所述下料筒内部并滑动连接，所述开合板外表面开设有下料孔并为一体成型，并与所述下料筒的出口端相适配，所述传动套杆靠近所述副齿轮座的一端表面开设有腰型槽，所述副齿轮座外表面与所述腰型槽位置相对应处均设置有凸杆并为一体成型，该凸杆均位于该腰型槽内并滑动连接。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设计新颖，结构合理，整体操作简单，使用方便，本实用新型设置了混合组件和调节组件，通过混合组件可很好的对物料进行混合，解决了电动搅拌杆使用受限的问题，相比手持棍子搅拌，本装置操作简单，混合效果更好，同时本装置还设置了调节组件，通过调节组件便于同步下料和匀速下料，进一步提高混合效果，使用效果好。
附图说明
16.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
17.图1为现有技术结构示意图；
18.图2为本实用新型结构示意图；
19.图3为本实用新型中的混合单元体结构示意图；
20.图4为本实用新型中的调节组件结构示意图。
21.图中：
22.1、机架；2、搅拌桶；3、电动搅拌杆；
23.4、混合组件；41、主架；42、固定座；43、手柄；431、传动轮；44、副架；45、外筒；46、螺纹绞龙杆；47、传动盘；48、传动带；49、下料筒；410、v型容器；411、混合单元体；412、滑动料盒；
24.5、调节组件；51、主齿轮座；52、转柄；53、副齿轮座；54、传动套杆；541、开合板；542、下料孔；
25.100、凸台；200、腰型槽；300、凸杆。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.实施例1
28.请参阅图1、图2、图3和图4；
29.一种道路养护材料混合装置，包括机架1、搅拌桶2和电动搅拌杆3，搅拌桶2位于机架1内部并卡接固定，电动搅拌杆3一端设置在机架1外表面并卡接固定，另一端贯穿进机架1内部并位于搅拌桶2内。
30.本实施方案中：混合装置的主体由机架1、搅拌桶2和电动搅拌杆3组成，现有的主体存在电动搅拌杆3使用受限以及人工手持棍棒搅拌效果差的问题，针对此本体，本方案中加入了混合组件4。
31.进一步的：
32.结合上述内容：该道路养护材料混合装置，还包括有设置在机架1外表面的混合组件4；
33.混合组件4包括有主架41、固定座42、手柄43、副架44、外筒45、螺纹绞龙杆46、传动盘47、传动带48、下料筒49、v型容器410、混合单元体411和滑动料盒412，主架41螺栓紧固在机架1外表面中心，固定座42螺栓紧固在主架41外侧壁，手柄43设置在固定座42内部并转动连接，副架44对称设置在机架1外表面并通过螺栓固定连接，并位于主架41两侧，外筒45设置在副架44远离机架1的一侧表面并焊接固定，螺纹绞龙杆46位于外筒45内部并转动连接，传动盘47设置在外筒45一端外侧壁并转动连接，并与螺纹绞龙杆46的中心轴固定连接，传动盘47位于手柄43两侧并通过传动带48与手柄43相连接，下料筒49对称设置在外筒45远离副架44的一侧外表面并焊接固定，并与外筒45内部相连通，v型容器410设置在机架1外侧壁并通过螺栓固定连接，并与副架44位置相对应，混合单元体411对称设置在v型容器410内并转动连接，滑动料盒412设置在机架1远离主架41的一端内部并滑动连接，并位于v型容器410一侧。
34.需要说明的是：本实施例中，下料筒49靠近v型容器410的一端铰接固定有筒盖并与下料筒49密封连接。
35.需要说明的是：本实施例中，混合单元体411内置有错位设置的半圆架。
36.本实施方案中：使用本装置时，先拉出滑动料盒412，然后摇动手柄43带动传动轮431旋转，传动轮431旋转通过传动带48同步带动传动盘47旋转，传动盘47旋转同步带动螺纹绞龙杆46旋转，在旋转过程中，将需要混合的物料通过下料筒49投入至外筒45内，然后通过螺纹绞龙杆46旋转对多种物料进行搅拌，由于外筒45为两组可同时搅拌相同的物料，也可同时搅拌不同的物料或同时搅拌不同批次的物料，手柄43一个动力源设计操作简单，且省时省力，当搅拌完毕后，打开筒盖，混合后的物料在重力作用下下落至v型容器410内并与混合单元体411相接触，混合单元体411内部交错设置的半圆架则对物料进一步起到混合作用，当混合后的物料从混合单元体411内冲出时与另一股混合物料对撞冲击并再次混合，混合后的物料在重力作用下最终落入至滑动料盒412内。
37.进一步而言：
38.在一个可选的实施例中：v型容器410的进口端与下料筒49远离传动盘47的一端位置相对应并相适配。
39.需要说明的是，本实施例中：v型容器410的进口端与下料筒49位置相对应便于混合后的物料直接排向v型容器410内，省时省力，使用效果更好。
40.更进一步而言：
41.在一个可选的实施例中：滑动料盒412表面对称设置有滑块，机架1内侧壁与滑块位置相对应处均设置有阻尼滑轨，该滑块均位于该阻尼滑轨内并滑动连接，滑动料盒412位于机架1内部的一端设置有排料管。
42.需要说明的是，本实施例中：通过设置滑块和阻尼滑轨便于滑动料盒412抽出，操作便捷，使用更方便，排料管设计便于将滑动料盒412内部未用完的物料排向收集桶内进行二次收集。
43.更进一步而言：
44.在一个可选的实施例中：手柄43一端贯穿进主架41内侧并在其端口处设置有传动轮431，传动轮431与传动盘47位置相对应并通过传动带48相连接。
45.需要说明的是，本实施例中：通过设置传动轮431便于与传动带48相连接，从而通过传动带48带动传动盘47同步旋转，整体操作简单，使用方便。
46.请参阅图2和图4；
47.该道路养护材料混合装置，还包括有设置在主架41外表面的调节组件5；
48.调节组件包括有主齿轮座51、转柄52、副齿轮座53和传动套杆54，主齿轮座51设置在主架41外表面中心并转动连接，转柄52设置在主齿轮座51远离主架41的一侧表面并固定连接，副齿轮座53对称设置在主架41外表面并转动连接，副齿轮座53位于主齿轮座51两侧并啮合连接，主架41外表面对称设置有凸台100并为一体成型，并位于副齿轮座53外侧，传动套杆54均位于该凸台100内并滑动连接，并分别与副齿轮座53和下料筒49位置相对应，传动套杆54一端位于下料筒49内部并滑动连接，另一端套设在副齿轮座53外表面并滑动连接。
49.本实施方案中：使用本装置时，将需要混合的物料分别放入下料筒49内，然后通过手柄43带动螺纹绞龙杆46旋转，在旋转过程中扭转转柄52，转柄52旋转带动主齿轮座51旋转，主齿轮座51旋转带动与之啮合连接的副齿轮座53旋转，并带动与之一体成型的凸杆300向外侧移动，在凸杆300移动过程中同步带动套设在其外侧的传动套杆54向下料筒49一侧移动，直至传动套杆54一端的开合板541位于下料筒49内时停止，由于开合板541表面开设有下料孔542，物料通过下料孔542进入至外筒45内并在螺纹绞龙杆46的搅拌下进行混合，通过扭转转柄52改变开合板541在下料筒49内的位置从而改变下料孔542的孔径，达到匀速下料的目的，提高混合效果。
50.进一步而言：
51.在一个可选的实施例中：传动套杆54靠近下料筒49的一端设置有开合板541并为一体成型，开合板541位于下料筒49内部并滑动连接，开合板541外表面开设有下料孔542并为一体成型，并与下料筒49的出口端相适配，传动套杆54靠近副齿轮座53的一端表面开设有腰型槽200，副齿轮座53外表面与腰型槽200位置相对应处均设置有凸杆300并为一体成
型，该凸杆300均位于该腰型槽200内并滑动连接。
52.需要说明的是，本实施例中：通过设置开合板541和下料孔542来实现同步下料和匀速下料的目的，通过设置腰型槽200和凸杆300便于副齿轮座53在旋转的过程中同步带动传动套杆54移动，实现同步传动，行程稳定且使用效果好。
53.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。