一种用于双排轨道窗帘螺孔挡件的制作方法

1.本实用新型涉及窗帘技术领域，具体涉及一种用于双排轨道窗帘螺孔挡件。


背景技术：

2.窗帘轨道是一种用于悬挂窗帘，以便窗帘开合，又可增加窗帘布艺美观的窗帘配件。品种很多，分为明轨和暗轨二大系列。明轨有：木制杆，铝合金杆，钢管杆，铁艺杆，塑钢杆等多种，常见形式是艺术杆；暗轨有：纳米轨道，铝合金轨道和静音轨道，质地有塑钢、铁、铜、木、铝合金等材料。此外，近年来新兴起了一种蛇形帘的窗帘轨道，主要流行于欧洲和日本等地区。
3.而出于遮光、私密等灵活需求，单排轨道的单层窗帘无法实现灵活切换时，双排轨窗帘就具有了市场，通行的双轨窗帘是外侧的使用纱布窗帘，以便白天拉上时不影响室内的采光，同时又能够使室内变得更私密些，因为白天窗外比室内光亮，纱窗帘不影响室内人观看外部的景象，但却遮蔽了室外人窥看到室内的可能。夜里当室内开灯时，再拉上内侧厚窗帘，因为室内比外部更光亮时，必须拉拢厚窗帘以保持室内的私密性。这种窗帘的轨道一般比较庞大和重，因此，相对于单排轨道需要更多的螺丝进行固定，现有技术的窗帘一般将螺丝裸露在窗帘上，影响了美观，且长时间基于墙体应力和震动，不具备自锁的螺丝容易松动导致窗帘轨道掉落。


技术实现要素：

4.有鉴于现有技术，本实用新型的目的在于提供一种窗帘用的螺孔挡件，具有结构简单使用方便的特点，通过采用其可快速的对窗帘轨道螺孔进行遮挡，使得螺孔不可见，显著的改善因为螺孔造成窗帘外表美观度。
5.为了实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种用于双排轨道窗帘螺孔挡件，其特征在于：包括呈“丁”字形的挡件本体，所述挡件本体包括封堵板，与封堵板构成t字型结构的连接杆，所述连接杆的末端向两侧延伸设置有弧形的倒勾，所述倒勾带有弹性，且以与连接杆连接处为支点弹性摆动设置。
6.作为上述方案的进一步设置，所述连接杆的端部设置有平面部，所述平面部可与窗帘螺丝的顶部相匹配抵接。
7.作为上述方案的进一步设置，所述倒勾末端部设置有相抵面，其用于挡件本体嵌合窗帘轨道后与窗帘轨道内腔壁相抵，限制挡件本体脱落。
8.作为上述方案的进一步设置，所述封堵板朝向窗帘轨道的端面设置有凸起，所述凸起用于配合窗帘轨道上设置的凹槽，用于限制挡件本体相对窗帘轨道宽度方向的水平位移。
9.作为上述方案的进一步设置，所述挡件本体采用塑料材料通过模具注塑制得。
10.有益效果：本实用新型的螺孔挡件，采用塑料材料通过模具注塑一体成型制作其结构简单，通过将其对准需要封堵的螺丝孔进行按压，弹性的倒勾朝着连接杆摆动收缩进
入窗帘轨道后复位形成卡合，本实用新型的结构简单，使用方便，且其扣合后，基于配合结构的设置不会产生抖动和位置偏移的问题，连接杆顶住螺丝件，在拆除挡件前也避免了螺丝在震动下朝后方脱落，通过本实用新型的挡件对螺丝孔进行封堵使得产品的美观度也有显著的提升，使得整体产品具有良好的市场竞争力。
附图说明
11.图1为本实用新型挡件在窗帘轨道的安装结构示意图。
12.图2为本实用新型的挡件结构示意图。
13.图3为本实用新型挡件与窗帘轨道配合剖面结构示意图。
14.附图标记：1、窗帘轨道；2、挡件本体；3、倒勾；4、连接杆；5、平面部； 6、凹槽；7、相抵面；8、封堵板。
具体实施方式
15.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在相互不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
16.如图1-3所示的一种用于双排轨道窗帘螺孔挡件，其特征在于：包括呈“丁”字形的挡件本体2，挡件本体2的尺寸与窗帘轨道1上的螺孔相匹配设置，所述挡件本体2包括封堵板8，封堵板8大于螺孔直径设置，与封堵板8构成t字型结构的连接杆4，连接杆4的长度与窗帘轨道1的整体高度相匹配，其顶部端面在安装完成后要与前端的固定螺丝相抵为最佳长度，所述连接杆4的末端向两侧延伸设置有弧形的倒勾3，所述倒勾3带有弹性，且以与连接杆4连接处为支点弹性摆动设置，通过倒勾3的设置，本实用的挡件本体2在使用时只需要将连接杆4对准螺孔，用力按压后端的封堵板8将其前端按压入窗帘轨道1内，倒勾3 经过收缩后复位，其末端的相抵面7会与窗帘轨道1的内腔内壁相抵，使得挡件本体2相对螺孔轴向固定。
17.作为上述方案的进一步设置，所述连接杆4的端部设置有平面部5，所述平面部5可与窗帘螺丝的顶部相匹配抵接。
18.作为上述方案的进一步设置，所述倒勾3末端部设置有相抵面7，其用于挡件本体2嵌合窗帘轨道1后与窗帘轨道1内腔壁相抵，限制挡件本体2脱落。
19.作为上述方案的进一步设置，所述封堵板8朝向窗帘轨道的端面设置有凸起，所述凸起用于配合窗帘轨道1上设置的凹槽6，用于限制挡件本体2相对窗帘轨道1宽度方向的水平位移，凹槽6的设置与封堵板8的凸起相匹配，使得挡件本体2在完全卡合入窗帘轨道1后相对窗帘轨道1宽度水平方向的活动收到限制，避免了挡件本体2相对窗帘轨道1的位移。
20.作为上述方案的进一步设置，所述挡件本体1采用塑料材料通过模具注塑制得。
21.本实用新型的螺孔挡件，采用塑料材料通过模具注塑一体成型制作其结构简单，通过将其对准需要封堵的螺丝孔进行按压，弹性的倒勾朝着连接杆摆动收缩进入窗帘轨道后复位形成卡合，本实用新型的结构简单，使用方便，且其扣合后，基于配合结构的设置不会产生抖动和位置偏移的问题，连接杆顶住螺丝件，在拆除挡件前也避免了螺丝在震动下朝后方脱落，通过本实用新型的挡件对螺丝孔进行封堵使得产品的美观度也有显著的提
升，使得整体产品具有良好的市场竞争力。
22.显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。


技术特征：
1.一种用于双排轨道窗帘螺孔挡件，其特征在于：包括呈“丁”字形的挡件本体(2)，所述挡件本体(2)包括封堵板(8)，与封堵板(8)构成t字型结构的连接杆(4)，所述连接杆(4)的末端向两侧延伸设置有弧形的倒勾(3)，所述倒勾(3)带有弹性，且以与连接杆(4)连接处为支点弹性摆动设置。2.根据权利要求1所述的一种用于双排轨道窗帘螺孔挡件，其特征在于：所述连接杆(4)的端部设置有平面部(5)，所述平面部(5)可与窗帘螺丝的顶部相匹配抵接。3.根据权利要求1所述的一种用于双排轨道窗帘螺孔挡件，其特征在于：所述倒勾(3)末端部设置有相抵面(7)，其用于挡件本体(2)嵌合窗帘轨道(1)后与窗帘轨道(1)内腔壁相抵，限制挡件本体(2)脱落。4.根据权利要求1或3所述的一种用于双排轨道窗帘螺孔挡件，其特征在于：所述封堵板(8)朝向窗帘轨道的端面设置有凸起，所述凸起用于配合窗帘轨道(1)上设置的凹槽(6)，用于限制挡件本体(2)相对窗帘轨道(1)宽度方向的水平位移。5.根据权利要求1所述的一种用于双排轨道窗帘螺孔挡件，其特征在于：所述挡件本体(2)采用塑料材料通过模具注塑制得。

技术总结
本实用新型公开了一种用于双排轨道窗帘螺孔挡件，其特征在于：包括呈“丁”字形的挡件本体，所述挡件本体包括封堵板，与封堵板构成T字型结构的连接杆，所述连接杆的末端向两侧延伸设置有弧形的倒勾，所述倒勾带有弹性，且以与连接杆连接处为支点弹性摆动设置；本实用新型的螺孔挡件，采用塑料材料通过模具注塑一体成型制作，其结构设计简单，使用仅需要对准需要封堵的螺孔进行按压，弹性的倒勾朝着连接杆摆动收缩进入窗帘轨道后复位形成卡合，扣合后，基于配合结构的设置不会产生抖动和位置偏移的问题，连接杆顶住螺丝件，螺丝在震动下朝后方脱落，本实用新型对整体产品的美观度也有显著的提升，使得产品具有良好的市场竞争力。使得产品具有良好的市场竞争力。使得产品具有良好的市场竞争力。


技术研发人员：严中汉 严国汉
受保护的技术使用者：温州律动工贸股份有限公司
技术研发日：2021.09.23
技术公布日：2022/2/19