一种多功能钣金件的制作方法

1.本实用新型涉及一种钣金技术领域，具体是一种多功能钣金件。


背景技术：

2.钣金件就是钣金工艺加工出来的产品，我们生活到处都离不开钣金件，钣金件是通过灯丝电源绕组、激光切割、重型加工、金属粘结、金属拉拔、等离子切割、精密焊接、辊轧成型、金属板材弯曲成型、模锻、水喷射切割来制作的，在制作之前钣金是一种金属板其显著的特征就是同一零件厚度一致，通过钣金工艺加工出的产品叫做钣金件，在运输过程中通常堆积在一起，堆积一起通常容易坍塌，为了在运输过程中不会出现问题，特提出一种多功能钣金件。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种多功能钣金件，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种多功能钣金件，包括钣金本体和肋板，所述钣金本体一侧下表面向上开设多个限位槽，限位槽外侧的钣金本体对应中心位置开设螺纹孔a，螺纹孔a贯穿限位槽外侧的钣金本体，限位槽内侧的钣金本体对应位置开设螺纹孔b，钣金本体对应限位槽位置的上表面开设多个限位块，限位块中心位置开设螺纹孔c。
6.作为本实用新型进一步的方案：安装螺丝通过螺纹连接进入一个钣金本体所开设的螺纹孔a的内，穿过螺纹孔a后进入另一个钣金本体上表面的限位块所开设的螺纹孔c内，穿过螺纹孔c后进入钣金本体所开设的螺纹孔b内。
7.作为本实用新型进一步的方案：钣金本体另一侧表面由上至下开设通槽。
8.作为本实用新型进一步的方案：钣金本体两侧下表面通过固定连接来固定两条肋板的上表面，两条肋板的位置对应设置，肋板的下表面固定连接橡胶条。
9.作为本实用新型再进一步的方案：螺纹孔c的内径尺寸等于螺纹孔a和螺纹孔b的内径尺寸。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.通过钣金本体开设的通槽防止最下方的钣金本体运输时滑走，通过钣金本体放置钣金本体，通过限位槽和限位块使多个钣金本体叠放在一起，通过螺纹孔a、螺纹孔b和螺纹孔c使安装螺丝安装在内来增加稳定的效果，通过肋板支撑住钣金本体的同时增加承重和减震的效果，通过肋板最下端的橡胶条增加防滑性能，通过钣金本体叠加在一起来便于放置在车上运输，能够有效的防止钣金本体滑动，增加稳定效果。
附图说明
12.图1为一种多功能钣金件的结构示意图。
13.图2为一种多功能钣金件中仰视图的结构示意图。
14.图3为一种多功能钣金件中安装螺丝将钣金本体连接的结构示意图。
15.图中：钣金本体1、限位槽2、螺纹孔a3、螺纹孔b4、肋板5、限位块6、螺纹孔c7、安装螺丝8、通槽9。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种多功能钣金件，包括钣金本体1和肋板5，所述钣金本体1一侧下表面向上开设多个限位槽2，限位槽2外侧的钣金本体1对应中心位置开设螺纹孔a3，螺纹孔a3贯穿限位槽2外侧的钣金本体1，限位槽2内侧的钣金本体1对应位置开设螺纹孔b4，钣金本体1对应限位槽2位置的上表面开设多个限位块6，限位块6中心位置开设螺纹孔c7，通过限位槽2和限位块6使多个钣金本体1连接在一起。
18.所述安装螺丝8通过螺纹连接进入一个钣金本体1所开设的螺纹孔a3的内，穿过螺纹孔a3后进入另一个钣金本体1上表面的限位块6所开设的螺纹孔c7内，穿过螺纹孔c7后进入钣金本体1所开设的螺纹孔b4内，通过螺纹孔a3、螺纹孔b4和螺纹孔c7使安装螺丝8安装在钣金本体1上同时使两个钣金本体1固定在一起。
19.所述钣金本体1另一侧表面由上至下开设通槽9，通过通槽9可以将钣金本体1固定在一些定位上，避免钣金本体1在运输时滑走。
20.所述钣金本体1两侧下表面通过固定连接来固定两条肋板5的上表面，两条肋板5的位置对应设置，肋板5的下表面固定连接橡胶条，通过肋板5使钣金本体1能够支撑起来，能够便于卸下，同时通过肋板5可以增加承重效果和减震效果。
21.所述螺纹孔c7的内径尺寸等于螺纹孔a3和螺纹孔b4的内径尺寸，通过统一开设的螺纹来便于安装安装螺丝8。
22.所述通过钣金本体1开设的通槽9固定在定位上来防止最下方的钣金本体1运输时滑走，通过钣金本体1放置钣金本体1，通过限位槽2和限位块6使多个钣金本体1叠放在一起，通过螺纹孔a3、螺纹孔b4和螺纹孔c7使安装螺丝8安装在内，通过安装螺丝8来增加稳定的效果，通过肋板5支撑住钣金本体1的同时增加承重和减震的效果，通过肋板5最下端的橡胶条增加防滑性能，通过钣金本体1叠加在一起来便于放置在车上运输，能够有效的防止钣金本体1滑动，增加稳定效果。
23.所述运输结束后的钣金本体，在不需要周边的限位槽、限位块、通槽和肋板的情况下，通过冲压能够将周边的多余部分切割掉。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种多功能钣金件，包括钣金本体(1)和肋板(5)，其特征在于，所述钣金本体(1)一侧下表面向上开设多个限位槽(2)，限位槽(2)外侧的钣金本体(1)对应中心位置开设螺纹孔a(3)，螺纹孔a(3)贯穿限位槽(2)外侧的钣金本体(1)，限位槽(2)内侧的钣金本体(1)对应位置开设螺纹孔b(4)，钣金本体(1)对应限位槽(2)位置的上表面开设多个限位块(6)，限位块(6)中心位置开设螺纹孔c(7)。2.根据权利要求1所述的一种多功能钣金件，其特征在于，安装螺丝(8)通过螺纹连接进入一个钣金本体(1)所开设的螺纹孔a(3)的内，穿过螺纹孔a(3)后进入另一个钣金本体(1)上表面的限位块(6)所开设的螺纹孔c(7)内，穿过螺纹孔c(7)后进入钣金本体(1)所开设的螺纹孔b(4)内。3.根据权利要求1所述的一种多功能钣金件，其特征在于，钣金本体(1)另一侧表面由上至下开设通槽(9)。4.根据权利要求1所述的一种多功能钣金件，其特征在于，钣金本体(1)两侧下表面通过固定连接来固定两条肋板(5)的上表面，两条肋板(5)的位置对应设置，肋板(5)的下表面固定连接橡胶条。5.根据权利要求1所述的一种多功能钣金件，其特征在于，螺纹孔c(7)的内径尺寸等于螺纹孔a(3)和螺纹孔b(4)的内径尺寸。

技术总结
本实用新型公开了一种多功能钣金件，包括钣金本体和肋板，所述钣金本体一侧下表面向上开设多个限位槽，限位槽外侧的钣金本体对应中心位置开设螺纹孔A，螺纹孔A贯穿限位槽外侧的钣金本体，限位槽内侧的钣金本体对应位置开设螺纹孔B，钣金本体对应限位槽位置的上表面开设多个限位块，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过钣金本体开设的通槽防止最下方的钣金本体运输时滑走，通过钣金本体放置钣金本体，通过限位槽和限位块使多个钣金本体叠放在一起，通过肋板支撑住钣金本体的同时增加承重和减震的效果，通过肋板最下端的橡胶条增加防滑性能，通过钣金本体叠加在一起便于放置在车上运输，能够有效的防止钣金本体滑动，增加稳定效果。加稳定效果。加稳定效果。


技术研发人员：王术利
受保护的技术使用者：天津市弘立金属制品有限公司
技术研发日：2021.08.06
技术公布日：2022/2/18