货物跳节点直派运输方法、系统、计算机设备及存储介质与流程

1.本技术涉及货物运输技术领域，特别是涉及一种货物跳节点直派运输方法、系统、计算机设备及存储介质。


背景技术：

2.随着物流行业的发展，物流市场的竞争也在加大，为了更好服务客户，提高客户货物运输的时效，降低运输价格是所有物流企业努力的方向。
3.现有货物运输流程，是根据物流公司网点的分布形成取派运作区域，需要按照固定的线路模式进行货物运输，同时也需要人为经验安排货物进行运输。比如：客户下单后当司机取到货物，对应场地管理人员或者调度人员就需要实时的通过系统去刷新货物状态和分析货物时效，当司机取的货物达到时效或者接下来人为判断不需要取货的时候，才会安排司机按照固定的线路运输模式返回二级中转场，然后货物在会在二级中转场进行集货。这些都需要人为估算货量，来确定资源如何安排，同时由于物流公司的快速发展以及物流行业货量的增加，当货物都集中批量返回二级中转场进行集货的时候就对场地中转能力需求大大增加，会对中转场的运作无形中增加爆仓风险。


技术实现要素：

4.本技术提供一种货物跳节点直派运输方法、系统、计算机设备及存储介质，以解决无法准确提前得知客户下单货量，后续的货物无法一起安排直派造成这些货物无法达到整体资源最大利用率的问题。
5.为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种货物跳节点直派运输方法，包括：
6.获取目标点部全部货物订单的初始运输链路；初始运输链路包括途径的各个节点；
7.筛选出途径有相同节点且符合直派条件的目标订单集；
8.将目标订单集向满足该直派条件的相同节点直派运输。
9.作为本技术的进一步改进，运输节点设置有优先级，筛选出途径有相同节点且符合直派条件的目标订单集，包括：
10.按照运输节点优先级从高到低，逐次筛选出具有靠前优先级的相同节点的订单集，判断其货物重量总和是否大于预设值，若是则为目标订单集。
11.作为本技术的进一步改进，优先级按终端节点往起始节点依次由高至低设置。
12.作为本技术的进一步改进，筛选出途径有相同节点且符合直派条件的目标订单集之前包括：
13.筛选出途径节点全部相同的订单集直接向终端节点直派运输。
14.作为本技术的进一步改进，相同节点与起始节点间至少间隔一个节点。
15.作为本技术的进一步改进，获取目标点部全部货物订单的初始运输链路；初始运
输链路包括途径的各个节点之前，还包括：
16.将行驶距离在预设距离阈值范围内的各点部的货物订单，归集为目标点部的货物订单。
17.作为本技术的进一步改进，对于发生直派运输的订单集，更新删除各订单初始运输链路中起始节点与直派节点之间的节点信息。
18.为解决上述技术问题，本技术采用的另一个技术方案是：提供一种货物跳节点直派运输系统，包括：
19.获取模块，获取目标点部全部货物订单的初始运输链路；初始运输链路包括途径的各个节点；
20.筛选模块，筛选出途径有相同节点且符合直派条件的目标订单集；
21.直派模块，将目标订单集向满足该直派条件的相同节点直派运输。
22.为解决上述技术问题，本技术采用的再一个技术方案是：提供一种计算机设备，计算机设备包括处理器、与处理器耦接的存储器，存储器中存储有程序指令，程序指令被处理器执行时，使得处理器执行上述中任一项的货物跳节点直派运输方法的步骤。
23.为解决上述技术问题，本技术采用的再一个技术方案是：提供一种存储介质，存储有能够实现上述中任一项的货物跳节点直派运输方法的程序文件。
24.本技术的有益效果是：本技术的货物跳节点直派运输方法通过获取目标点部全部货物订单的初始运输链路，筛选出途径有相同节点且符合直派条件的目标订单集，将目标订单集向满足该直派条件的相同节点直派运输。本发明通过使用货物跳节点直派运输后，以减少集货中转场的压力，提升货物的时效以及直派的装载率，降低货物运输整体成本，还可以实时监控场地货量，以及区域可结合货量，提前对货物运输进行安排。
附图说明
25.图1是本发明实施例的货物跳节点直派运输方法的流程示意图；
26.图2是本发明实施例的货物跳节点直派运输系统的功能模块示意图；
27.图3是本发明实施例的计算机设备的结构示意图；
28.图4是本发明实施例的存储介质的结构示意图。
具体实施方式
29.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
30.本技术中的术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改
变。此外，术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
31.在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本技术的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
32.图1是本发明实施例的货物跳节点直派运输方法的流程示意图。需注意的是，若有实质上相同的结果，本技术的方法并不以图1所示的流程顺序为限。如图1所示，该方法包括：
33.步骤s1、获取目标点部全部货物订单的初始运输链路；初始运输链路包括途径的各个节点。
34.当目标点部收到货物时，会接收到该货物对应的货物订单信息。货物订单信息中包含有由后续要途径的各个节点组成的初始运输链路。目标点部为当前节点，即，为初始运输链路中要途径的各个节点的首个节点。该目标点部可以是下单后，货物订单开始运输的首个节点，也可以是运输途中到达的任一个节点。一个实施例中，从货物下单到送货至收件人手中，全部运输链路包括：“寄件点部—寄件集货二级—出港分拨—进港分拨—收件集货二级—收件点部”，其中，寄件集货二级和收件集货二级为货物二级中转场，出港分拨和进港分拨为机场中转场。则，目标点部可以是除去收件点部的任一个节点。
35.在步骤s1之前，还包括：将行驶距离在预设距离阈值范围内的各点部的货物订单，归集为目标点部的货物订单。
36.需要说明的是，在货物运输过程中，各点部的订单货量是在不断变化的，在业务运作场景中会有新的订单流入，也会有新的订单流出，关于货量计算是一个很关键的事情，因此为了运作合理性以及货物最大可能的达到直派，进行了多维度的货量计算，包括，分析在预设距离阈值范围内的各点部的货量分布，以及各点部货物吞吐能力的大小，从而结合多个点部的货量进行直派分析。
37.例如，行驶距离在预设距离阈值范围内的各点部，分别是“a”“b”“c”点部，经过进一步的货物货量、货物吞吐能力大小分析，将a点部设定为目标点部，将b和c点部的货物订单归集为目标点部a的货物订单，然后统一进行后续分析。
38.步骤s2、筛选出途径有相同节点且符合直派条件的目标订单集。
39.对目标点部，即当前节点的货物订单的初始运输链路信息进行筛选，获得途径有相同节点且符合直派条件的目标订单集。
40.在步骤s2之前，还包括：筛选出途径节点全部相同的订单集直接向终端节点直派运输。
41.具体地，途径节点全部相同的订单集无需进一步计算是否满足直派条件，而是直接将该订单集向终端节点直派运输。
42.进一步的，运输节点设置有优先级，筛选出途径有相同节点且符合直派条件的目标订单集，包括：
43.按照运输节点优先级从高到低，逐次筛选出具有靠前优先级的相同节点的订单集，判断其货物重量总和是否大于预设值，若是则为目标订单集。
44.该优先级的设置，在一个实施例中，可设置为优先级按终端节点往起始节点依次由高到低设置，例如，运输链路为“寄件点部—寄件集货二级—出港分拨—进港分拨—收件集货二级—收件点部”，从“收件点部”至“寄件点部”依次由高到低设置；在另一个实施例中，也可以设置为，寄件部分节点的最末节点优先级最高，次高优先级为收件部分节点的首个节点，剩余节点优先级按按终端节点往起始节点方向，依次由高到低设置，其中寄件部分节点的最末节点为出港分拨，收件部分节点的首个节点为进港分拨。例如，运输链路为“寄件点部—寄件集货二级—出港分拨—进港分拨—收件集货二级—收件点部”，其中，以机场作为划分依据来划分寄件部分和收件部分，那么“寄件点部—寄件集货二级—出港分拨”为寄件部分节点，进港分拨—收件集货二级—收件点部为收件部分节点，则优先级从高到低依次排序为出港分拨、进港分拨、收件点部，收件集货二级、寄件集货二级、寄件点部。需要说明的是，节点优先级高低可根据时效和成本，依照实际运输情况进行设置。
45.进一步地，对所有订单进行运输节点优先级从高到低归类后，若靠前优先级的相同节点的订单集的订单货物重量总和达到预设值(例如3吨)，该线路的靠前优先级的相同节点的订单集为目标订单集。
46.需要说明的是，在本发明实施例中，以下示例均以按照整体运输链路中终端节点往起始节点从高到低设置优先级进行说明，例如运输链路为“寄件点部—寄件集货二级—出港分拨—进港分拨—收件集货二级—收件点部”，即运输链路包含6个节点。
47.以如下示例说明如何按照优先级设置进行筛选出途径有相同节点且符合直派条件的目标订单集，以下表1订单为例，其中表中字母区分表示运输链路中各个节点，目标点部为寄件点部。
48.表1
[0049][0050]
[0051]
目前最长为6个节点。首先，按照优先级最高进行筛选，则判断节点1和节点6均相同的订单并筛选后，数据如下：
[0052]
运输链路：a-a1订单包括：yd001，yd002，货物重量合计2000kg；
[0053]
运输链路：a-a2订单包括：yd003,yd005，货物重量合计2000kg；
[0054]
运输链路：a-a3订单包括：yd004,yd006，货物重量合计2000kg；
[0055]
三种情况中，各情况的货物重量均未达到预设值3吨的要求，所以均未达到触发直派条件。所有订单均继续代入后续线路分析逻辑。
[0056]
本轮计算过后,数据状态如下表2：
[0057]
表2
[0058][0059]
开始降低一级优先级，即按照运输链路为5个节点进行分析(即按照运输顺序中路由1-5节点)。
[0060]
筛选出1-5节点中首尾路由相同的订单后，数据如下：
[0061]
运输链路：a-b-c-c1-b1订单：yd001,yd002,yd003,yd004，货物重量合计4000kg；
[0062]
运输链路：a-b-c-c1-b2订单：yd005,yd006,货物重量合计2000kg；
[0063]
分析后,
[0064]
运输链路a-b-c-c1-b1重量总和》＝3吨,符合直派条件,
[0065]
运输链路a-b-c-c1-b2重量总和《3吨，不符合直派条件,这个线路下的订单，均继续代入后续线路分析逻辑，本轮计算过后,数据状态如下表3：
[0066]
表3
[0067][0068]
开始再降低一级优先级，即按照运输链路为4个节点进行分析(即按照运输顺序中路由1-4节点)。
[0069]
筛选后,数据如下：
[0070]
运输链路：a-b-c-c1订单：yd005，yd006，yd007，货物重量合计3000kg；分析后,
[0071]
运输链路：a-b-c-c1重量总和》＝3吨，可以安排直派业务。本轮计算过后,数据状态如下表4：
[0072]
表4
[0073][0074]
其中，上述各表中，标识为1即为可安排直派业务。
[0075]
进一步的，相同节点与起始节点间至少间隔一个节点。
[0076]
具体地，获取目标点部全部货物订单的初始运输链路，初始链路包括途径的各个节点，按照运输节点优先级从高到低，逐次筛选出具有靠前优先级的相同节点的订单集，相同节点与起始节点间至少间隔一个节点。
[0077]
步骤s3、将目标订单集向满足该直派条件的相同节点直派运输。
[0078]
具体地，当系统生成直派运输任务后，管理人员或者区域调度可对任务进行选择司机进行执行该直派运输任务，可在线路详情中指定司机，车辆等任务安排。由于跳节点直派的灵活性，在方便任务执行时需要人工安排。司机使用巴枪功能，执行下发的直派任务，会按照巴枪要求到达对应的点部按照任务清单进行装货，然后把货物送到直派任务的最终节点，完成跳节点直派的货物运输。通过自动化算法以及部分功能配置，结合业务运作场景，实现货物最优线路直派的“货物跳节点运输”，将原来一系列的线下操作以及依赖人为的经验方法，例如：纯手动通过系统筛选数据，人员通过电话联系货物状态等，转变成线上化和智能化，通过对货物实时监控以及系统自动结合多个取派点部的货物在时效允许的情况下进行集货，自动分析并生成可“跳节点直派”的任务，同时通过系统把任务下发给司机然后去执行任务，从而达到提高货物运输时效，降低货物运输整体成本。
[0079]
进一步的，对于发生直派运输的订单集，更新删除各订单初始运输链路中起始节点与直派节点之间的节点信息。
[0080]
具体地，当系统通过监控和计算对应目标点部满足跳节点直派任务后，会在任务列表自动生成直派任务线路，对于发生直派运输的订单集，更新删除各订单初始运输链路中起始节点与直派节点之间的节点信息。同时对起始节点和直派节点进行线路规划，使得接收任务的司机根据线路规划内容进行执行。同时以上直派线路信息中，会统计当前直派任务的运单明细，重量等多维度信息。
[0081]
本发明实施例的货物跳节点直派运输方法通过获取目标点部全部货物订单的初始运输链路，筛选出途径有相同节点且符合直派条件的目标订单集，将目标订单集向满足该直派条件的相同节点直派运输。本发明通过使用货物跳节点直派运输后，以减少集货中转场的压力，提升货物的时效以及直派的装载率，降低货物运输整体成本，还可以实时监控场地货量，以及区域可结合货量，提前对货物运输进行安排。
[0082]
图2是本技术实施例的货物跳节点直派运输系统的功能模块示意图。如图2所示，该货物跳节点直派运输系统2包括获取模块21、筛选模块22、直派模块23。
[0083]
获取模块21，用于获取目标点部全部货物订单的初始运输链路；初始运输链路包括途径的各个节点；
[0084]
筛选模块22，用于筛选出途径有相同节点且符合直派条件的目标订单集；
[0085]
直派模块23，用于将目标订单集向满足该直派条件的相同节点直派运输。
[0086]
可选地，运输节点设置有优先级，筛选出途径有相同节点且符合直派条件的目标订单集，包括：
[0087]
按照运输节点优先级从高到低，逐次筛选出具有靠前优先级的相同节点的订单集，判断其货物重量总和是否大于预设值，若是则为目标订单集。
[0088]
可选地，优先级按终端节点往起始节点依次由高至低设置。
[0089]
可选地，筛选出途径有相同节点且符合直派条件的目标订单集之前包括：
[0090]
筛选出途径节点全部相同的订单集直接向终端节点直派运输。
[0091]
可选地，相同节点与起始节点间至少间隔一个节点。
[0092]
可选地，获取目标点部全部货物订单的初始运输链路；初始运输链路包括途径的各个节点之前，还包括：
[0093]
将行驶距离在预设距离阈值范围内的各点部的货物订单，归集为目标点部的货物订单。
[0094]
可选地，对于发生直派运输的订单集，更新删除各订单初始运输链路中起始节点与直派节点之间的节点信息。
[0095]
关于上述实施例货物跳节点直派运输系统中各模块实现技术方案的其他细节，可参见上述实施例中的货物跳节点直派运输方法中的描述，此处不再赘述。
[0096]
需要说明的是，本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。对于系统类实施例而言，由于其与方法实施例基本相似，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可
[0097]
请参阅图3，图3为本技术实施例的计算机设备的结构示意图。如图3所示，该计算机设备30包括处理器31及和处理器31耦接的存储器32。
[0098]
存储器32存储有程序指令，程序指令被处理器31执行时，使得处理器31执行上述实施例中的货物跳节点直派运输方法的步骤。
[0099]
其中，处理器31还可以称为cpu(central processing unit，中央处理单元)。处理器31可能是一种集成电路芯片，具有信号的处理能力。处理器31还可以是通用处理器、数字信号处理器(dsp)、专用集成电路(asic)、现场可编程门阵列(fpga)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。
[0100]
参阅图4，图4为本技术实施例的存储介质的结构示意图。本技术实施例的存储介质存储有能够实现上述所有方法的程序文件41，其中，该程序文件41可以以软件产品的形式存储在上述存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)或处理器(processor)执行本技术各个实施方式所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：u盘、移动硬盘、只读存储器(rom，read-only memory)、随机存取存储器(ram，random access memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质，或者是计算机、服务器、手机、平板等终端设备。
[0101]
在本技术所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的终端，装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。
[0102]
另外，在本技术各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。以上仅为本技术的
实施方式，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本技术的专利保护范围内。