一种用于检测汽车轴承缺损的检测系统的制作方法

技术特征：
1.一种用于检测汽车轴承缺损的检测系统，包括探测器（33），其特征在于，还包括底板（1），所述底板（1）上设有轴承输送机构，所述底板（1）上通过立柱（5）固定有操作台（4），所述操作台（4）上具有半圆槽口（8），且半圆槽口（8）内壁上固定有环形架（23）和齿条（22），所述环形架（23）上套设有移动块（6），所述移动块（6）上贯穿有传动轴二（24），所述传动轴二（24）的一端固定与齿条（22）相啮合的齿轮二（26），另一端固定有转动板（38），所述转动板（38）上固定有对轴承进行固定的定位件，所述底板（1）上设有驱动移动块（6）转动的驱动件，所述操作台（4）端部固定有两个检测机构。2.根据权利要求1所述的一种用于检测汽车轴承缺损的检测系统，其特征在于，所述轴承输送机构包括导向件和固定在底板（1）上的门架（14），所述门架（14）内设有螺套（10）以及贯穿螺套（10）的螺杆（9）和导杆一（13），所述门架（14）上固定有电机一（15），所述螺套（10）上通过电动推杆二（11）连接有夹紧件。3.根据权利要求2所述的一种用于检测汽车轴承缺损的检测系统，其特征在于，所述导向件包括固定在底板（1）上的滑台（36），所述滑台（36）的上表壁固定有挡块（35）和倾斜设置的导轨（37）。4.根据权利要求3所述的一种用于检测汽车轴承缺损的检测系统，其特征在于，所述夹紧件包括倒u状设置的移动架（12），所述移动架（12）的两侧内壁上均安装有电动推杆三（27），两个所述电动推杆三（27）的伸缩端均安装有夹板一（28）。5.根据权利要求4所述的一种用于检测汽车轴承缺损的检测系统，其特征在于，所述定位件包括与转动板（38）相固定的支架（7）和弧形架（25），所述支架（7）侧壁上固定有电动推杆四（41）和电动推杆五（42），所述电动推杆四（41）的伸缩端固定有l状的托架（39），所述电动推杆五（42）的伸缩端固定有夹板二（40）。6.根据权利要求5所述的一种用于检测汽车轴承缺损的检测系统，其特征在于，所述驱动件包括固定在底板（1）上的两个侧耳（20），两个所述侧耳（20）之间固定有导杆二（19），且导杆二（19）上套设有齿块（16），所述底板（1）上安装有传动轴一（17），所述传动轴一（17）上固定有与齿块（16）相啮合的齿轮一（18）以及与移动块（6）相固定的驱动臂（21），所述底板（1）上固定有电动推杆一（2）。7.根据权利要求6所述的一种用于检测汽车轴承缺损的检测系统，其特征在于，所述检测机构包括与环形架（23）相连接的导杆三（43），所述导杆三（43）上套设有移动板（3），且移动板（3）上贯穿有定位螺栓一（29），所述移动板（3）上固定有电机二（32），所述电机二（32）的输出轴安装有转动臂（34），且转动臂（34）上套设有与探测器（33）相固定的滑套（30），所述滑套（30）上贯穿有定位螺栓二（31）。

技术总结
本发明公开了一种用于检测汽车轴承缺损的检测系统，包括探测器，还包括底板，所述底板上设有轴承输送机构。本申请中，轴承输送机构将汽车轴承输送至支架的内腔，托架对汽车轴承托举，在电动推杆五、夹板二和弧形架的作用下，可对汽车轴承进行固定，通过驱动件驱动移动块围绕环形架转动的过程中，由于齿条和齿轮二啮合，传动轴二可带动转动板进行转动，汽车轴承靠近探测器时，汽车轴承与移动板相平行，以方便于探测器对汽车轴承的检测，移动块转动至另一侧时，汽车轴承的另一侧靠近另一个的探测器，相比现有技术中的检测方式，该设计的该装置的自动化程度较高，可进行双面检测，提高了检测效率，适应于大规模的生产。适应于大规模的生产。适应于大规模的生产。


技术研发人员：林文银
受保护的技术使用者：南京暮恪机械设备有限公司
技术研发日：2021.11.08
技术公布日：2022/2/8