主干道跨线人行天桥快速拆除方法与流程

技术特征：
1.一种主干道跨线人行天桥快速拆除方法，其特征在于，包括以下步骤，s1，天桥附属结构拆除：1）人行梯步栏杆拆除，使用防坠绳系住防护栏，然后人工凿除防护栏底部砼基础，采用气切割割开两侧立柱底部连接钢板，分段切割后移至桥下；2）人行梯步拆除，在与主桥面连接的人行梯步顶端设置吊孔，并用汽车吊通过吊孔施加人行梯步70%～80%自重的起吊力，断开人行梯步与人行天桥主桥之间的连接部分，然后在人行梯步与其桥墩连接部前后40～60cm处设置切割线，采用绳锯将混凝土梯步分割并分段吊运至堆放场地；3）人行梯步桥墩拆除，利用汽车吊吊住人行梯步桥墩顶部，预加人行梯步70%～80%自重起吊力，再利用绳锯沿底部路面将桥墩切割拆除，地面连接部分采用挖掘机配合破碎锤凿除；s2，场地清理：场地内所有混凝土碎块及梯步栏杆，通过吊车和运输车配合将破除建筑垃圾运走；s3，主桥梁桥面铺装拆除及附着设施拆除：包括桥面铺装层拆除及防护栏杆拆除；并通过对应的弃渣通道将建筑垃圾集中运送至地面；s4，主桥平移前准备：对模块车行走区域管线进行勘察，结合模块车的承载重量，核实路面承载能力，并对路面进行防护；s5，主桥平移：1）准备工作，施工机械、人员、工具设备进场，使用汽车吊对模块车进行组拼，并进行拼装调试，然后再模块车安装驮运支架支撑梁处设置防滑胶垫；2）模块车与驮运支架组拼，降低模块车的平台高度，在模块车平台上布设驮运支架，并焊接牢固；3）模块车与驮运支架就位预顶，在主桥底部地面标记模块车的四个角点位置，保证模块车在主桥底部精确定位，模块车升高至驮运支架与主桥底部接触，并用调高木板或/和木方加高塞紧；4）主桥底部桥墩采用金刚石绳锯高速切割、拆除；5）主桥梁体装载和转运，模块车采用分级顶升对主桥梁进行装载，并观察模块车顶升过程中各个支撑压力表读数，如超过23mpa暂停移动模块车，最后由模块车驮运至指定位置；s6，主桥梁切割拆除：利用满堂红脚手架与驮运支架托换，对主桥梁进行分块标识并编号，采用气割将主桥梁钢箱梁结构分解、并利用汽车吊与平板运车配合运输至堆放场地；s7，场地清理，开放辅路交通，恢复车辆及人员正常通行。2.根据权利要求1所述主干道跨线人行天桥快速拆除方法，其特征在于，所述弃渣通道固定架设在主桥与地面之间，由若干u型钢板拼焊而成。3.根据权利要求1所述主干道跨线人行天桥快速拆除方法，其特征在于，所述模块车四角点与主桥底部标记点中心误差范围在
±
100mm之间。4.根据权利要求1所述主干道跨线人行天桥快速拆除方法，其特征在于，所述分级顶升分为1cm、5cm、10cm、15cm、20cm，控制顶升速度为20～50mm/min。5.根据权利要求1所述主干道跨线人行天桥快速拆除方法，其特征在于，所述模块车拼
装调试采用“八字转向、斜行”模式，以检查轮胎方向、电气标定。6.根据权利要求1所述主干道跨线人行天桥快速拆除方法，其特征在于，所述步骤s1天桥附属结构拆除前还包括施工准备工序：1）封闭辅路及对人行天桥进行交通疏解，施工现场周围设置围挡、交通警示标志；2）清理桥面附属设施及拆除天桥内部供电系统、监控设施及其他管线，并在桥面下部设置防落安全罩。

技术总结
本发明公开了一种主干道跨线人行天桥快速拆除方法，包括以下步骤，S1，天桥附属结构拆除，S2，场地清理，S3，主桥梁桥面铺装拆除及附着设施拆除，S4，主桥平移前准备工作，S5，主桥平移，S6，主桥梁切割拆除，S7，场地清理，开放辅路交通，恢复车辆及人员正常通行；以解决主干道跨线人行天桥拆除施工过程中施工周期长、施工难度大及对周围交通系统造成较大影响的技术问题。术问题。术问题。


技术研发人员：李现朋 王阿龙 袁中凯 张强 梁广胜 马瑞升 何列 李恩雷 何明 娄志豪 董锋利 张万洲 桂斌
受保护的技术使用者：中铁隧道股份有限公司
技术研发日：2021.11.25
技术公布日：2022/2/8