一种交通工程用路面热熔划线机的制作方法

技术特征：
1.一种交通工程用路面热熔划线机，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)顶部的右侧固定连接有箱体(2)，所述箱体(2)的顶部固定连接有伺服电机(3)，所述伺服电机(3)的输出端贯穿至箱体(2)的内腔并固定连接有主动齿轮(4)，所述主动齿轮(4)的两侧均啮合有从动齿轮(5)，所述从动齿轮(5)的内腔套接有转轴(6)，所述转轴(6)的两侧均固定连接有混合杆(7)，所述箱体(2)内腔两侧的顶部均固定连接有温度传感器(8)，所述箱体(2)右侧的顶部固定连接有温度显示器(9)，所述箱体(2)内腔的底部固定连接有加热箱(10)，所述加热箱(10)内腔两侧的前侧和后侧均固定连接有电加热块(11)，所述电加热块(11)的内侧固定连接有电加热管(12)。2.根据权利要求1所述的一种交通工程用路面热熔划线机，其特征在于，所述箱体(2)左侧的底部连通有导管(13)，所述导管(13)的左侧连通有输送泵(14)，所述输送泵(14)的左侧连通有喷管(15)，所述喷管(15)的一端贯穿至支撑板(1)的底部并连通有喷嘴(16)。3.根据权利要求2所述的一种交通工程用路面热熔划线机，其特征在于，所述输送泵(14)的底部固定连接有安装座，且安装座的底部与支撑板(1)的顶部固定连接。4.根据权利要求1所述的一种交通工程用路面热熔划线机，其特征在于，所述支撑板(1)底部的两侧均固定连接有行走轮(17)，所述行走轮(17)包括锁止刹车块。5.根据权利要求1所述的一种交通工程用路面热熔划线机，其特征在于，所述箱体(2)顶部的右侧连通有加料口，且加料口的顶部设置有盖板。6.根据权利要求1所述的一种交通工程用路面热熔划线机，其特征在于，所述转轴(6)的顶部套接有轴承座(18)，所述轴承座(18)的顶部与箱体(2)内腔的顶部固定连接。7.根据权利要求1所述的一种交通工程用路面热熔划线机，其特征在于，所述支撑板(1)正面的右侧和背面的右侧均固定连接有推杆(19)，所述推杆(19)内侧的顶部固定连接有握杆。

技术总结
本实用新型公开了一种交通工程用路面热熔划线机，涉及交通工程领域。一种交通工程用路面热熔划线机，包括支撑板，所述支撑板顶部的右侧固定连接有箱体，所述箱体的顶部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端贯穿至箱体的内腔并固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮的两侧均啮合有从动齿轮。本实用新型提供一种交通工程用路面热熔划线机，操作者首先将物料通过加料口放入箱体内，然后通过外设控制器启动电加热块，电加热块对电加热管进行加热，使电加热管在加热箱内加热，并使加热箱对箱体内的物料进行加热，温度传感器实时监测箱体内的温度，并将温度数值发送至温度显示器上进行显示，便于操作者调控电加热块的加热功率。便于操作者调控电加热块的加热功率。便于操作者调控电加热块的加热功率。


技术研发人员：徐路毅 李水朝 刘源
受保护的技术使用者：石家庄铁道大学
技术研发日：2021.09.27
技术公布日：2022/2/7