1.本实用新型涉及市政技术领域，尤其涉及一种基于大数据分析的行人闯红灯抓拍装置。
背景技术：
2.交通设施是指为城市交通系统保障安全正常运营而设置的轨道、隧道、高架道路、车站、通风亭、机电设备、供电系统、通信信号、道路标线等设施。目前交通设施中所使用的行人闯红灯抓拍系统，功能较为单一，不能有效起到良好警示和阻拦行人闯红灯效果，不能满足市场需求，因此我们提出一种基于大数据分析的行人闯红灯抓拍装置。
技术实现要素：
3.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于大数据分析的行人闯红灯抓拍装置，解决了目前交通设施中所使用的行人闯红灯抓拍系统，功能较为单一，不能有效起到良好警示和阻拦行人闯红灯效果，不能满足市场需求的问题。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种基于大数据分析的行人闯红灯抓拍装置，包括安装座，所述安装座的顶部开设有安装槽，安装槽内置挡板，挡板的底部开设有第一滑槽，第一滑槽的两侧内壁焊接安装有滑杆，第一滑槽内置第一滑块，第一滑块的数量为两组且第一滑块套设于滑杆上并与滑杆滑动连接设置，第一滑块的底部依次铰接安装有连杆，连杆呈交叉铰接设置，安装槽的内侧顶部焊接安装有第二滑槽，第二滑槽的内侧底部正中处焊接安装有双轴电机，双轴电机的输出端通过联轴器焊接安装有螺纹杆，螺纹杆的自由端与第二滑槽的两侧内壁转动连接设置，第二滑槽内置第二滑块，第二滑块的数量为两组且依次位于双轴电机的两侧，第二滑块的顶部依次与连杆的自由端铰接连接设置，安装座的顶部位于安装槽的一侧焊接安装有安装杆，安装杆位于安装槽一侧的外侧壁开设有第一卡槽，第一卡槽与挡板相匹配且第一卡槽与挡板滑动连接设置，安装杆的一侧壁焊接安装有固定杆，固定杆的数量为两组且呈平行对应设置，固定杆的自由端焊接安装有显示器，安装杆的另一侧壁焊接安装有连接杆，连接杆的自由端铰接安装有摄像头，安装座的顶部位于安装槽的另一侧焊接安装有警示杆，警示杆位于安装槽的一侧壁开设有与挡板相匹配的第二卡槽，第二卡槽与挡板滑动连接设置，警示杆的顶部焊接安装有警示灯。
6.优选的，所述第二滑块套设于螺纹杆上并与螺纹杆螺纹连接设置，两组第二滑块内置螺纹呈相反设置。
7.优选的，所述安装杆的外侧壁焊接安装有加强件。
8.优选的，所述摄像头与显示器电连接设置。
9.优选的，所述安装杆的顶部焊接安装有太阳能板。
10.优选的，所述警示灯的外部罩设安装有防护壳，防护壳为透明塑料材质。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该基于大数据分析的行人闯红灯抓
拍装置，通过挡板与警示灯的同时使用，使得行人在红灯时，能够有效的呗阻挡与马路外，同时警示灯的使用，也使得行人的注意力能够集中，从而一定程度上起到良好警示和阻拦行人闯红灯的效果，也一定程度上满足了市场需求，同时也大大也提高了装置的实用性。
附图说明
12.图1为本实用新型的结构示意图；
13.图2为本实用新型的a部放大结构示意图。
14.图中：1太阳能板、2固定杆、3显示器、4安装杆、5摄像头、6连接杆、7加强件、8第一卡槽、9挡板、10防护壳、11警示灯、12第二卡槽、13双轴电机、14安装座、15滑杆、16第一滑块、17第一滑槽、18连杆、19螺纹杆、20第二滑块、21第二滑槽、22安装槽、23警示杆。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.实施例：参照图1-2，包括安装座14，安装座14的顶部开设有安装槽22，安装槽22内置挡板9，挡板9的底部开设有第一滑槽17，第一滑槽17的两侧内壁焊接安装有滑杆15，第一滑槽17内置第一滑块16，第一滑块16的数量为两组且第一滑块16套设于滑杆15上并与滑杆15滑动连接设置，第一滑块16的底部依次铰接安装有连杆18，连杆18呈交叉铰接设置，安装槽22的内侧顶部焊接安装有第二滑槽21，第二滑槽21的内侧底部正中处焊接安装有双轴电机13，双轴电机13的输出端通过联轴器焊接安装有螺纹杆19，螺纹杆19的自由端与第二滑槽21的两侧内壁转动连接设置，第二滑槽21内置第二滑块20，第二滑块20的数量为两组且依次位于双轴电机13的两侧，第二滑块20套设于螺纹杆19上并与螺纹杆19螺纹连接设置，两组第二滑块20内置螺纹呈相反设置，第二滑块20的顶部依次与连杆18的自由端铰接连接设置，安装座14的顶部位于安装槽22的一侧焊接安装有安装杆4，安装杆4位于安装槽22一侧的外侧壁开设有第一卡槽8，第一卡槽8与挡板9相匹配且第一卡槽8与挡板9滑动连接设置，安装杆4的外侧壁焊接安装有加强件7，安装杆4的一侧壁焊接安装有固定杆2，固定杆2的数量为两组且呈平行对应设置，固定杆2的自由端焊接安装有显示器3，安装杆4的另一侧壁焊接安装有连接杆6，连接杆6的自由端铰接安装有摄像头5，摄像头5与显示器3电连接设置，安装杆4的顶部焊接安装有太阳能板1，安装座14的顶部位于安装槽22的另一侧焊接安装有警示杆23，警示杆23位于安装槽22的一侧壁开设有与挡板9相匹配的第二卡槽12，第二卡槽12与挡板9滑动连接设置，警示杆23的顶部焊接安装有警示灯11，警示灯11的外部罩设安装有防护壳10，防护壳10为透明塑料材质。
17.在使用时：当装置开始使用时，红灯时，警示杆23上的警示灯11亮起，同时双轴电机13驱动，螺纹杆19转动致使挡板9升起与第一卡槽8和第二卡槽12相匹配，阻挡行人闯红灯，同时摄像头5对其红灯时间以内，马路上的行人进行拍摄，并将其拍摄的人像传送至显示器3进行展示。
18.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实
体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
19.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种基于大数据分析的行人闯红灯抓拍装置，包括安装座(14)，其特征在于，所述安装座(14)的顶部开设有安装槽(22)，安装槽(22)内置挡板(9)，挡板(9)的底部开设有第一滑槽(17)，第一滑槽(17)的两侧内壁焊接安装有滑杆(15)，第一滑槽(17)内置第一滑块(16)，第一滑块(16)的数量为两组且第一滑块(16)套设于滑杆(15)上并与滑杆(15)滑动连接设置，第一滑块(16)的底部依次铰接安装有连杆(18)，连杆(18)呈交叉铰接设置，安装槽(22)的内侧顶部焊接安装有第二滑槽(21)，第二滑槽(21)的内侧底部正中处焊接安装有双轴电机(13)，双轴电机(13)的输出端通过联轴器焊接安装有螺纹杆(19)，螺纹杆(19)的自由端与第二滑槽(21)的两侧内壁转动连接设置，第二滑槽(21)内置第二滑块(20)，第二滑块(20)的数量为两组且依次位于双轴电机(13)的两侧，第二滑块(20)的顶部依次与连杆(18)的自由端铰接连接设置，安装座(14)的顶部位于安装槽(22)的一侧焊接安装有安装杆(4)，安装杆(4)位于安装槽(22)一侧的外侧壁开设有第一卡槽(8)，第一卡槽(8)与挡板(9)相匹配且第一卡槽(8)与挡板(9)滑动连接设置，安装杆(4)的一侧壁焊接安装有固定杆(2)，固定杆(2)的数量为两组且呈平行对应设置，固定杆(2)的自由端焊接安装有显示器(3)，安装杆(4)的另一侧壁焊接安装有连接杆(6)，连接杆(6)的自由端铰接安装有摄像头(5)，安装座(14)的顶部位于安装槽(22)的另一侧焊接安装有警示杆(23)，警示杆(23)位于安装槽(22)的一侧壁开设有与挡板(9)相匹配的第二卡槽(12)，第二卡槽(12)与挡板(9)滑动连接设置，警示杆(23)的顶部焊接安装有警示灯(11)。2.根据权利要求1所述的一种基于大数据分析的行人闯红灯抓拍装置，其特征在于，所述第二滑块(20)套设于螺纹杆(19)上并与螺纹杆(19)螺纹连接设置，两组第二滑块(20)内置螺纹呈相反设置。3.根据权利要求1所述的一种基于大数据分析的行人闯红灯抓拍装置，其特征在于，所述安装杆(4)的外侧壁焊接安装有加强件(7)。4.根据权利要求1所述的一种基于大数据分析的行人闯红灯抓拍装置，其特征在于，所述摄像头(5)与显示器(3)电连接设置。5.根据权利要求1所述的一种基于大数据分析的行人闯红灯抓拍装置，其特征在于，所述安装杆(4)的顶部焊接安装有太阳能板(1)。6.根据权利要求1所述的一种基于大数据分析的行人闯红灯抓拍装置，其特征在于，所述警示灯(11)的外部罩设安装有防护壳(10)，防护壳(10)为透明塑料材质。
技术总结
本实用新型公开了一种基于大数据分析的行人闯红灯抓拍装置，包括安装座，所述安装座的顶部开设有安装槽，安装槽内置挡板，挡板的底部开设有第一滑槽，第一滑槽的两侧内壁焊接安装有滑杆，第一滑槽内置第一滑块，第一滑块的数量为两组且第一滑块套设于滑杆上并与滑杆滑动连接设置，第一滑块的底部依次铰接安装有连杆，连杆呈交叉铰接设置。该基于大数据分析的行人闯红灯抓拍装置，通过挡板与警示灯的同时使用，使得行人在红灯时，能够有效的呗阻挡与马路外，同时警示灯的使用，也使得行人的注意力能够集中，从而一定程度上起到良好警示和阻拦行人闯红灯的效果，也一定程度上满足了市场需求，同时也大大也提高了装置的实用性。同时也大大也提高了装置的实用性。同时也大大也提高了装置的实用性。
技术研发人员：赵勇 王娜 张未晨
受保护的技术使用者：天津融知科技发展有限公司
技术研发日：2021.06.03
技术公布日：2022/2/7
再多了解一些
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