一种零部件物流仓储监管系统及最优流程规划方法与流程

技术特征：
1.一种零部件物流仓储监管系统，其特征在于，包括：入库管理模块，用于按照客户到货不规则容量方式按箱、托、零件个数进行接收存储；出库管理管理模块，用于按照客户要求按需进行出库单据制作、指定要货零件号和要货数量；库内管理模块，用于转包、库内移动、库存调整、库存冻结和盘点；补货管理模块，用于支持高低储补货预警查询，按照多种补货方式满足补货仓位需求；器具管理模块，用于管理和控制零件及相关器具所有入出库动态；任务管理模块，用于任务组批管理和任务领取管理；结算管理模块和绩效管理模块，用于搭建不同的计费模型实现计费统计。2.一种零部件物流仓储监管最优流程规划方法，其特征在于，包括：获取供应商零件数据，所述供应商零件数据包括：发货包装形式、供应商零件变形数据和配送目的地；通过所述供应商零件数据确定管理方式。3.根据权利要求2所述的一种零部件物流仓储监管最优流程规划方法，其特征在于，当所述发货包装形式为发货包装形式不需要发生变化零件时，采用基础流程，配置相应仓位、物料基础信息，制定好相应上架策略和出库策略；当所述发货包装形式为发货包装形式变化零件时，需增设转包环节，库房面积充足、转包器具充足、配送时效要求较高情况，可采用复杂流程上架前转包；当所述发货包装形式为发货包装形式变化零件时，为节约库房面积，节约转包器具，采用繁琐流程，依据流程需要制定下架转包策略/补货转包策略按需进行转包以节约资源投入。4.根据权利要求3所述的一种零部件物流仓储监管最优流程规划方法，其特征在于，所述基础流程依次包括：收货、质检、存储和出库，所述复杂流程依次包括：收货、质检、上架转包、存储和出库，所述繁琐流程依次包括：收货、质检、存储、下架转包或补货转包、拣选位存储和出库。5.根据权利要求2所述的一种零部件物流仓储监管最优流程规划方法，其特征在于，当所述供应商零件变形数据为供应商零件变形多时，配送流量<1托/天，存储区域采用小区域随机和高架形式存储；当所述供应商零件变形数据为当供应商零件变形少时：当1托/天<配送流量<6托/天时，堆垛为3层，采用整体区域随机存储，存储区域设置二托区货格；当配送流量>6托/天时，堆垛为3层，采用整体区域随机存储，存储区域设置三托区货格。6.根据权利要求2所述的一种零部件物流仓储监管最优流程规划方法，其特征在于，当所述配送目的地为不同地点时，依据不同配送地分别制作备货单据；当所述配送目的地为相同地点，根据不同供应商零件制作备货单据，备货单据按照波次任务下发，备货员采取任务领取方式，依照系统设置好的最短路径法、先进先出原则指定备货顺序，指导员工备货、扫码出库。

技术总结
本发明公开了一种零部件物流仓储监管系统及最优流程规划方法，属于仓储物流技术领域，入库管理模块、出库管理管理模块、库内管理模块、补货管理模块、器具管理模块、任务管理模块、结算管理模块和绩效管理模块。本专利提高备货拣选效率；系统将备货拣选任务发送到备货员手持PDA终端，通过系统扫描看板后实现自动出库，系统对存储位零件信息进行比较，锁定批次，指导零件的先进先出，扫描到错误的零件会报错，无需每个零件查看批次信息，降低了拣选作业人员的作业难度，有效提高库存准确率，提升仓库容积率，提升作业效率，提高员工绩效为目标，助力企业仓储精益化管理。助力企业仓储精益化管理。助力企业仓储精益化管理。


技术研发人员：侯素娟 孙志富
受保护的技术使用者：一汽物流（天津）有限公司
技术研发日：2021.10.14
技术公布日：2022/1/28