一种汽车传感器用震动测试设备的制作方法

技术特征：
1.一种汽车传感器用震动测试设备，包括测试箱体(1)，其特征在于，所述测试箱体(1)底部四角均焊接有支撑腿(2)，且测试箱体(1)顶部连通有抽气管(4)，所述测试箱体(1)顶部安装有进水管(5)，且进水管(5)底部连接有等距离分布的喷淋头(6)，所述测试箱体(1)底部内壁焊接有四个等距离分布的限位杆(9)，且限位杆(9)上插接开有限位孔(10)的支撑板(11)，所述支撑板(11)底部外壁焊接有安装架(12)，且安装架(12)上固定有振动电机(13)，所述支撑板(11)顶部安装有传感器本体(14)。2.根据权利要求1所述的一种汽车传感器用震动测试设备，其特征在于，所述测试箱体(1)一侧外壁铰接有密封门(3)，且密封门(3)外壁粘接有密封圈，所述测试箱体(1)外壁开有密封槽，且密封槽与密封圈相适配。3.根据权利要求1所述的一种汽车传感器用震动测试设备，其特征在于，所述测试箱体(1)底部中心位置处连通有排水管(7)，且排水管(7)底部连通有集水箱(8)，所述测试箱体(1)底部内壁为凹槽状结构，且排水管(7)位于凹槽中心位置处。4.根据权利要求1所述的一种汽车传感器用震动测试设备，其特征在于，所述测试箱体(1)两侧外壁均连通有连接管(16)，且两个连接管(16)连接有同一个加热箱(17)，所述加热箱(17)内部安装有进气扇(18)，且加热箱(17)内部安装有等距离分布的电加热丝(19)。5.根据权利要求1所述的一种汽车传感器用震动测试设备，其特征在于，所述测试箱体(1)两侧内壁位于支撑板(11)上方焊接有固定块，且固定块底部均安装有伸缩气缸(20)。6.根据权利要求1所述的一种汽车传感器用震动测试设备，其特征在于，所述振动电机(13)、传感器本体(14)、进气扇(18)、电加热丝(19)和伸缩气缸(20)均通过导线连接有plc控制器，且plc控制器连接有外部电源。7.根据权利要求1所述的一种汽车传感器用震动测试设备，其特征在于，所述支撑板(11)底部两侧设有对称分布的压缩弹簧(15)，且压缩弹簧(15)劲度系数为7000n/m。

技术总结
本发明公开了一种汽车传感器用震动测试设备，包括测试箱体，所述测试箱体底部四角均焊接有支撑腿，且测试箱体顶部连通有抽气管，所述测试箱体顶部安装有进水管，且进水管底部连接有等距离分布的喷淋头，所述测试箱体底部内壁焊接有四个等距离分布的限位杆，且限位杆上插接开有限位孔的支撑板。本发明通过将传感器本体安装在支撑板上，通过在底部设置振动电机并且配合压缩弹簧的往复震荡，可以有效的为传感器本体提供测试所需环境，从而能够进行振动测试，并且还在内部设置伸缩气缸，利用伸缩气缸的突然冲击，可以提供另一种振动方式的测试，从而可以更加全面的对传感器本体进行测试。试。试。


技术研发人员：蒋勇 刘蒙恩 符迎松
受保护的技术使用者：重庆工业职业技术学院
技术研发日：2021.09.13
技术公布日：2022/1/28