一种基于图谱的节气门耐久试验设备及方法与流程

1.本发明涉及节气门耐久试验技术领域，尤其涉及一种基于图谱的节气门耐久试验设备及方法。


背景技术：

2.节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，它上接空气滤清器，下接发动机缸体，是发动机系统最重要的部件之一，因此测试节气门的耐久性显得尤为重要，在节气门投入正式使用前，通过耐久试验验证节气门在其生命周期内是否可以稳定的有效率地进行工作，这就需要通过节气门耐久试验设备让节气门完成一系列动作，并持续工作较长时间，进行耐久试验。
3.现有的节气门耐久试验设备是基于客户的固定需求进行设计的，能够完成的动作是固定且十分有限的的，只能完成一定数量的动作，，缺乏实用性、灵活性和可推广性。


技术实现要素：

4.针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种基于图谱的节气门耐久试验设备，包括：
5.一图谱生成模块，用于根据一预设动作生成多个图谱，各所述图谱均包含多个不同波段；
6.一图谱识别模块，连接所述图谱生成模块，用于根据各所述图谱中的各所述波段处理得到各所述波段对应的目标开度，根据所述目标开度输出一调节信号；
7.一控制调节模块，分别连接所述图谱识别模块和一节气门，用于根据所述调节信号调节所述节气门的开度以完成所述预设动作，并通过设置所述预设动作的一执行次数对所述节气门进行耐久试验。
8.优选的，还包括一故障检测模块，连接所述图谱识别模块，用于耐久试验过程中对所述节气门实时进行故障检测，并在检测到故障时，将各所述目标开度调整为0，使所述节气门复位。
9.优选的，所述图谱生成模块包括：
10.一接收单元，用于接收外部输入的所述预设动作；
11.一生成单元，连接所述接收单元，用于将所述预设动作拆分成多个子动作并根据各所述子动作生成对应的图谱。
12.优选的，所述图谱识别模块包括：
13.一识别单元，用于识别各所述图谱以得到各所述图谱中各所述波段的所述目标开度、一重复次数及一持续时间；
14.一发送单元，连接所述识别单元，用于根据各所述波段的所述目标开度、所述重复次数及所述持续时间输出所述调节信号。
15.优选的，还包括一位置检测模块，连接所述图谱识别模块，用于检测所述节气门的
一实时位置并输出，所述图谱识别模块根据所述实时位置及各所述目标开度对应的一目标位置输出所述调节信号。
16.一种基于图谱的节气门耐久试验方法，应用于所述基于图谱的节气门耐久试验设备，具体包括以下步骤：
17.步骤s1，所述节气门耐久试验设备用于根据一预设动作生成多个图谱，各所述图谱均包含多个不同重复次数的波段；
18.步骤s2，所述节气门耐久试验设备根据各所述图谱中的各所述波段处理得到各所述波段对应的目标开度，根据各所述目标开度输出一调节信号；
19.步骤s3，所述节气门耐久试验设备根据所述调节信号调节所述节气门的开度以完成所述预设动作，并通过设置所述预设动作的一执行次数对所述节气门进行耐久试验。
20.优选的，所述步骤s2中还包括：
21.所述节气门耐久试验设备在耐久试验过程中对所述节气门实时进行故障检测，并在检测到故障时，将各所述目标开度调整为0，使所述节气门复位。
22.优选的，所述步骤s2中还包括：
23.所述节气门耐久试验设备检测所述节气门的一实时位置，所述节气门耐久试验设备根据所述实时位置及各所述目标开度对应的一目标位置输出所述调节信号。
24.优选的，所述步骤s1具体包括以下步骤：
25.步骤s11，所述节气门耐久试验设备接收外部输入的所述预设动作；
26.步骤s12，所述节气门耐久试验设备将所述预设动作拆分成多个子动作并根据各所述子动作生成对应的图谱。
27.优选的，所述步骤s3具体包括以下步骤：
28.步骤s31，所述节气门耐久试验设备识别各所述图谱以得到各所述图谱中各所述波段的所述目标开度、一重复次数及一持续时间；
29.步骤s32，所述节气门耐久试验设备根据各所述波段的所述目标开度、所述重复次数及所述持续时间输出所述调节信号。
30.上述技术方案具有如下优点或有益效果：本设备可以根据不同客户的要求进行定制化配置，根据不同动作生成相应的图谱，并通过设置动作执行次数来控制节气门完成需求的动作，进行耐久试验。
附图说明
31.图1为本发明的较佳的实施例中，本设备的结构原理图；
32.图2为本发明的较佳的实施例中，图谱的波段示意图；
33.图3为本发明的较佳的实施例中，本方法的步骤流程图；
34.图4为本发明的较佳的实施例中，步骤s1的具体流程图；
35.图5为本发明的较佳的实施例中，步骤s2的具体流程图。
具体实施方式
36.下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。本发明并不限定于该实施方式，只要符合本发明的主旨，则其他实施方式也可以属于本发明的范畴。
37.本发明的较佳的实施例中，基于现有技术中存在的上述问题，现提供一种基于图谱的节气门耐久试验设备，如图1所示，包括：
38.一图谱生成模块1，用于根据一预设动作生成多个图谱，各图谱均包含多个不同波段；
39.一图谱识别模块2，连接图谱生成模块1，用于根据各图谱中的各波段处理得到各波段对应的目标开度，根据各目标开度输出一调节信号；
40.一控制调节模块3，分别连接图谱识别模块2和一节气门4，用于根据调节信号调节节气门4的开度以完成预设动作，并通过设置预设动作的一执行次数对节气门4进行耐久试验。
41.具体地，本实施例中，为了解决灵活性和可推广性的问题，本设备只需要根据客户的需求，把节气门4需要完成的动作分成不同的图谱，然后只需要识别这些图谱及重复次数就可以控制节气门4完成需求的动作，并按需求对执行次数进行设定，就可以让节气门4完成耐久性试验。
42.具体地，本实施例中，节气门4的耐久试验是要根据客户的需求图谱，输出控制指令让节气门4打开到目标开度，一般这些目标开度是要模拟车辆实际工况，会有快速打开、快速回位、快速打开然后保持、慢慢打开多次等工况。
43.本发明的较佳的实施例中，还包括一故障检测模块5，连接图谱识别模块2，用于耐久试验过程中对节气门4实时进行故障检测，并在检测到故障时，将各目标开度调整为0，使节气门4复位。
44.本发明的较佳的实施例中，图谱生成模块1包括：
45.一接收单元11，用于接收外部输入的预设动作；
46.一生成单元12，连接接收单元11，用于将预设动作拆分成多个子动作并根据各子动作生成对应的图谱。
47.本发明的较佳的实施例中，图谱识别模块2包括：
48.一识别单元21，用于识别各图谱以得到各图谱中各波段的目标开度、一重复次数及一持续时间；
49.一发送单元22，连接识别单元21，用于根据各波段的目标开度、重复次数及持续时间输出调节信号。
50.本发明的较佳的实施例中，还包括一位置检测模块6，连接图谱识别模块2，用于检测节气门4的一实时位置并输出，图谱识别模块2根据实时位置及各目标开度对应的一目标位置输出调节信号。
51.具体地，本实施例中，如图2所示，针对某个目标开度，可以对图谱进行分解，分解成10个测试模式tp0、2个测试模式tp1、1个测试模式tp3、一个测试模式tp4、一个测试模式tp5、一个测试模式tp6等，测试模式即为波段，其中每一个测试模式以时间为坐标的目标开度都是可以设定的，每个测试模式的重复次数也是可以设定的，因此，所有复杂的图谱，都可以分解成不同的小的波段以及不同的重复次数，然后加以组合就可以达到预定的目标开度，在算出了目标开度之后，再根据当前的实时位置和目标位置，对节气门4开度进行pid调节，使节气门4平稳准确地达到目标位置，在控制节气门4完成了这一组动作之后，这一个循环就完成了，然后本设备还可以对执行次数进行设定，这样耐久性试验就可以一直进行下
去直到完成。
52.优选的，一般的节气门耐久试验设备只能支持一种或几种图谱，而本设备可以支持各种图谱，灵活性和可推广性大大增加。
53.一种基于图谱的节气门耐久试验方法，应用于基于图谱的节气门耐久试验设备，如图3所示，具体包括以下步骤：
54.步骤s1，节气门耐久试验设备用于根据一预设动作生成多个图谱，各图谱均包含多个不同波段；
55.步骤s2，节气门耐久试验设备根据各图谱中的各波段处理得到各波段对应的目标开度，根据各目标开度输出一调节信号；
56.步骤s3，节气门耐久试验设备根据调节信号调节节气门4的开度以完成预设动作，并通过设置预设动作的一执行次数对节气门4进行耐久试验。
57.本发明的较佳的实施例中，步骤s2中还包括：
58.节气门耐久试验设备在耐久试验过程中对节气门4实时进行故障检测，并在检测到故障时，将各目标开度调整为0，使节气门4复位。
59.本发明的较佳的实施例中，步骤s2中还包括：
60.节气门耐久试验设备检测节气门的一实时位置，节气门耐久试验设备根据实时位置及各目标开度对应的一目标位置输出调节信号。
61.本发明的较佳的实施例中，如图4所述，步骤s1具体包括以下步骤：
62.步骤s11，节气门耐久试验设备接收外部输入的预设动作；
63.步骤s12，节气门耐久试验设备将预设动作拆分成多个子动作并根据各子动作生成对应的图谱。
64.本发明的较佳的实施例中，如图5所示，步骤s3具体包括以下步骤：
65.步骤s31，节气门耐久试验设备识别各图谱以得到各图谱中各波段的目标开度、一重复次数及一持续时间；
66.步骤s32，节气门耐久试验设备根据各波段的目标开度、重复次数及持续时间输出调节信号。
67.以上所述仅为本发明较佳的实施例，并非因此限制本发明的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本发明的保护范围内。