一种便于安装的钢轨连接头的制作方法

技术特征：
1.一种便于安装的钢轨连接头，其特征在于，包含钢轨(1)，所述钢轨(1)包含两块相互配合的第一钢轨体(11)和第二钢轨体(12)，所述第一钢轨体(11)和所述第二钢轨体(12)的端部分别设有第一连接凸起(2)和第二连接凸起(3)，所述第一钢轨体(11)和所述第二钢轨体(12)之间设有连接导向组件，所述第一钢轨体(11)和所述第二钢轨体(12)之前设有连接固定结构；所述连接固定结构，包含：若干第一通孔(4)、一对长孔(5)、一对加强块(6)、一对连接孔(7)、一对连接板(8)以及若干第二通孔(9)；若干所述第一通孔(4)分别开设在所述第一钢轨体(11)和所述第二钢轨体(12)上，一对所述长孔(5)分别开设在所述第一钢轨体(11)和所述第二钢轨体(12)上，一对所述加强块(6)分别贯穿所述一对长孔(5)与所述第一长孔(5)固定，一对所连接孔(7)分别开设在所述加强块(6)上，一对所述连接板(8)分别贯穿一对所述连接孔(7)，若干所述第二通孔(9)分别开设在一对所述连接板(8)上。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的钢轨连接头，其特征在于：所述连接导向组件包含：一对导向槽(10)以及一对导向杆(18)；一对所述导向槽(10)分别开设在所述第一钢轨体(11)和所述第二钢轨体(12)上，一对所述导向杆(18)分别设置在所述第一连接凸起(2)和所述第二连接凸起(3)上，一对所述导向杆(18)分别插入一对所述导向槽(10)内。3.根据权利要求1所述的一种便于安装的钢轨连接头，其特征在于：一对所述连接板(8)的外端设有加强组件。4.根据权利要求1所述的一种便于安装的钢轨连接头，其特征在于：所述加强组件，包含：一对加强板(13)、若干第三通孔(14)以及底板(15)；一对所述加强板(13)设置在一对所述连接板(8)的外侧，若干所述第三通孔(14)开设在一对所述加强板(13)上，所述底板(15)与一对所述加强板(13)的底端连接。5.根据权利要求4所述的一种便于安装的钢轨连接头，其特征在于：所述加强板(13)的内侧设有一对加强孔(16)，所述加强块(6)的端部设有一对凸块(17)，一对所述凸块(17)分别与一对所述加强孔(16)配合连接。6.根据权利要求5所述的一种便于安装的钢轨连接头，其特征在于：所述加强孔(16)和所述凸块(17)为等腰梯形。

技术总结
本实用新型公开了一种便于安装的钢轨连接头，包含钢轨，所述钢轨包含两块相互配合的第一钢轨体和第二钢轨体，所述第一钢轨体和所述第二钢轨体的端部分别设有第一连接凸起和第二连接凸起，所述第一钢轨体和所述第二钢轨体之间设有连接导向组件，所述第一钢轨体和所述第二钢轨体之前设有连接固定结构；本实用新型涉及轨道工程技术领域，本案设计内部结构简单，克服了接头处钢轨的不连续性，降低了钢轨接头处不平顺的影响，从而降低了轮轨冲击附加动力作用和噪声；另一方面提高了钢轨接头的抗弯性能，提高了钢轨体之间连接的稳定性和列车行驶的安全性和平稳性，且也使得钢轨连接头之间连接更加方便快速，提高安装效率。提高安装效率。提高安装效率。


技术研发人员：杨耕
受保护的技术使用者：杨耕
技术研发日：2021.07.19
技术公布日：2022/1/26