一种具有远光辅助的双光透镜大灯的制作方法

1.本实用新型属于汽车大灯领域，具体涉及一种具有远光辅助的双光透镜大灯。


背景技术：

2.汽车大灯是汽车在夜间或天气恶劣环境下的安全驾驶的重要部分，目前汽车大灯主要采用双光透镜大灯，通过切换远近灯光以满足驾驶需求。传统的双光透镜大灯通常由光杯支架、近光led灯、远光led灯和透镜组成，光杯支架的内部设有光源安装板，光源安装板将光杯支架的内腔分隔成近光透射区域和远光透射区域，近光led灯和远光led灯分别安装在光源安装板的两侧，近光led灯、远光led灯发出的光分别通过近光透射区域、远光透射区域发射出去。然而，在实际应用时，传统的双光透镜在夜晚切换远光时，往往亮度和穿透力都不够，如果选择大功率或者高穿透的灯珠，功耗太大，灯珠发热很严重，同时，更容易烧坏，因此，使用成本也会有所增大。


技术实现要素：

3.本实用新型针对上述现有技术存在的问题，提供了一种具有远光辅助的双光透镜大灯。
4.为了实现上述的目的，实用新型采用以下技术措施：
5.一种具有远光辅助的双光透镜大灯，包括散热器、散热风扇、远光led灯、近光led灯和卡盘，所述近光led灯和远光led灯分别安装在所述散热器的光源安装管体两侧，所述光源安装管体的前侧设有支架，所述支架上安装有反光杯，所述反光杯罩设在所述近光led灯一侧，所述支架与所述反光杯之间形成近光通道，所述近光通道一侧设有远光辅助灯，所述远光led灯的前侧设有远光通道，所述远光通道和近光通道的前侧设有复曲面透镜，所述复曲面透镜通过冲压上盖安装在所述支架上。
6.作为优选，所述散热器的内腔安装所述散热风扇，所述散热器的底部连接冲压底盖，所述冲压底盖上设有通孔。
7.作为优选，所述光源安装管体设置在远离所述冲压底盖的一侧，所述光源安装管体与所述散热器的内腔连通。
8.作为优选，所述反光杯的内侧设有安装板，所述远光辅助灯安装在所述安装板内。
9.作为优选，所述光源安装管体外壁设有连接槽，所述卡盘侧壁开有与所述连接槽对应的连接孔，所述连接槽内安装有弹簧定位珠，所述卡盘套设在所述光源安装管体侧壁并通过所述弹簧定位珠卡定。
10.作为优选，所述支架包括h架体和连接在h架体一侧的透镜安装架，所述光源安装管体伸入h架体后端槽，所述远光led灯、近光led灯分别对应设置在所述h架体后端槽的两侧。
11.作为优选，所述反光杯安装在所述h架体靠近所述近光led灯的一侧，所述反光杯端部为与所述透镜安装架匹配的弧形结构，所述反光杯与所述h架体可拆卸式连接。
12.作为优选，所述h架体上设有至少两根格栅条，所述格栅条设置在所述远光led灯的前侧，相邻两根所述格栅条之间的间隙与所述h架体、透镜安装架的空隙形成所述远光通道，所述格栅条设置在所述反光杯相对侧。
13.作为优选，所述复曲面透镜包括半弧面透镜以及凸弧面透镜，所述凸弧面透镜厚度大于所述半弧面透镜，所述凸弧面透镜设置在所述远光辅助灯前侧，所述半弧面透镜设置所述近光通道和远光通道侧。
14.作为优选，所述h架体上安装有载片，所述载片设置在所述近光led灯的前侧。
15.本实用新型的有益效果在于：
16.与现有技术相比，本实用新型的双光透镜大灯采用近光led灯、远光led灯以及远光辅助灯相互配合，当近光led灯发出的光单独照到反射杯上时，反射杯将照射的光进行反射，并透过复曲面透镜照射前方，形成近光；当切换至远光时，远光led灯以及远光辅助灯同时通过复曲面透镜照射前方，比传统双透镜大灯射出的光线更强，穿透性更好。
附图说明
17.图1为本实用新型一种具有远光辅助的双光透镜大灯的结构示意图；
18.图2为本实用新型一种具有远光辅助的双光透镜大灯的爆炸图；
19.图3为本实用新型一种具有远光辅助的双光透镜大灯的反光杯结构图；
20.图4为本实用新型一种具有远光辅助的双光透镜大灯的连接原理示意图。
具体实施方式
21.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接、通信连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.如图1-图4所示，一种具有远光辅助的双光透镜大灯，包括散热器1、散热风扇2、远光led灯3、近光led灯4和卡盘5，所述近光led灯3和远光led灯4分别安装在所述散热器1的光源安装管体11两侧，所述光源安装管体11包括连通管以及设置在所述连通管内的光源安装板，所述光源安装板将所述连通管的内腔分隔，所述近光led灯3和远光led灯4分别安装在所述光源安装板的两侧，所述散热器1的内腔安装所述散热风扇2，所述散热器1的底部连接冲压底盖12，所述冲压底盖12上设有通孔，所述光源安装管体11设置在远离所述冲压底
盖12的一侧，所述光源安装管体11的连通管的内腔与所述散热器1的内腔连通。
25.所述光源安装管体11外壁套接有卡盘5，所述光源安装管体11外壁环设有连接槽，所述连接槽可设有两个，分别设置在所述光源安装管体11的连通管外壁两侧，在其他实施例中，所述连接槽还可以设置有两个以上，各所述连接槽等间距环绕设置在所述光源安装管体11的连通管外壁，所述卡盘5侧壁开有与所述连接槽对应的连接孔，连接孔的设置与所述连接槽的数量一致，所述连接槽内安装有弹簧定位珠13，所述卡盘5套设在所述光源安装管体11侧壁并通过所述弹簧定位珠13与所述连接孔配合实现将所述卡盘5卡定。
26.所述光源安装管体11的前侧设有支架6，所述支架6包括h架体61和连接在h架体61一侧的透镜安装架62，所述光源安装管体11的光源安装板伸入h架体61后端槽，所述远光led灯3、近光led灯4分别对应设置在所述h架体61后端槽的两侧。所述h架体61靠近所述近光led灯4的一侧安装所述反光杯7，所述反光杯7罩设在所述近光led灯4一侧，所述支架6与所述反光杯7之间形成近光通道，所述近光通道一侧设有远光辅助灯8，所述远光辅助灯8用于增强所述双光透镜大灯的远光强度，所述远光led灯3的前侧设有远光通道，所述远光通道与所述近光通道在所述透镜安装架62内腔汇合，所述透镜安装架62上设有复曲面透镜10，所述复曲面透镜10通过冲压上盖9安装在所述支架6上。
27.更详细的，所述远光led灯3、近光led灯4可采用led灯板或led灯珠，所述反光杯7的内侧设有安装板71，所述安装板71可以呈槽体结构也可以呈板体结构，所述远光辅助灯8安装在所述安装板71内，所述远光辅助灯8可以采用led灯板或led灯珠。
28.所述透镜安装架62为环形结构，所述反光杯7端部为与所述透镜安装架62匹配的弧形结构，所述h架体61上安装有载片64，所述载片64设置在所述近光led灯4的前侧，所述反光杯7与所述h架体61、载片64可通过螺栓和/或弹簧定位珠13可拆卸式连接。使用近光时，所述近光led灯4发出的光通过反光杯7反射，从所述近光通道发射出，再通过复曲面透镜10发射出灯体外。
29.所述h架体61上设有多根格栅条63，所述格栅条63设置在所述远光led灯3的前侧，所述格栅条63与所述h架体61一体成型，相邻两根所述格栅条63之间的间隙与所述h架体61、透镜安装架62的空隙形成所述远光通道，所述格栅条63设置在所述反光杯7相对侧。使用远光时，所述远光led灯3、远光辅助灯8同时打开，远光led灯3发出的光线向上穿过所述远光通道向复曲面透镜10射去，所述远光辅助灯8发出的光线通过近光通道向所述复曲面透镜10射去，远光辅助灯8发出的光线可以增强所述远光的强度，且不会增大所述远光led灯3的负荷。
30.所述复曲面透镜10包括半弧面透镜101以及凸弧面透镜102，所述凸弧面透镜102厚度大于所述半弧面透镜101，所述凸弧面透镜102设置在所述远光辅助灯8前侧，所述半弧面透镜101设置所述近光通道和远光通道侧，因此，所述远光辅助灯8发出的光线焦距短于所述远光led灯3发出的光线，远光辅助灯8会增强近处的光强不会增强远处的光强，有利于驾驶者扩大近处视线范围，且不会造成远距离强光。
31.综上所述，本实用新型的双光透镜大灯采用近光led灯、远光led灯以及远光辅助灯相互配合，当近光led灯发出的光单独照到反射杯上时，反射杯将照射的光进行反射，并透过复曲面透镜照射前方，形成近光；当切换至远光时，远光led灯以及远光辅助灯同时通过复曲面透镜照射前方，比传统双透镜大灯射出的光线更强，穿透性更好。
32.以上内容是结合具体的优选实施方式对实用新型所作的进一步详细说明，不能认定实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于实用新型的保护范围。