一种采煤机截割部的制作方法

1.本实用新型涉及一种采煤机动力输出结构，更具体的说，它涉及一种采煤机截割部。


背景技术：

2.采煤机是采煤工作面当中的采煤设备，截割部为采煤机的动力输出部件，其将动力输出到滚筒上，并且通过辊筒外侧的截齿来对煤层进行破碎，实现在采煤工作面的采煤操作。
3.在针对极薄煤层采煤工作面的时候，需要对采煤机进行适配，降低机身高度、减小配套滚筒尺寸等，其中减小配套滚筒尺寸是最为直接的方式，在减少配套辊筒尺寸的时候，需要对应的减小采煤机截割部输出轴尺寸；传统的采煤机截割部当中，行星减速机构作为重要组成部分，通常都为截割部的输出轴；行星机构的太阳轮通常作为动力输入轴，与各行星轮连接的行星架通常作为输出轴，在需要保证其性能的情况下无法大量的减小输出轴连接面的尺寸，因此，现在急需一种能够大量减小输出轴连接面尺寸的截割部。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种采煤机截割部，其其将输出轴改为简单的单轴，可以大大减少输出轴连接面尺寸，并且将行星机构继续作为多级减速的一级，不会对减速效果造成影响。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种采煤机截割部，包括壳体，其呈摇臂状设置，其分为输出部、连接部和安装部，输出部和安装部分别位于连接部靠近两端的位置且分别位于连接部相互背离的两侧；
6.行星机构，其设置在连接部中，行星机构的太阳轮作为输入端，行星架为输出端，截割电机与太阳轮传动连接；
7.截割电机，其设置在安装部内且与行星机构的太阳轮传动连接；
8.传动减速齿轮，其设置在连接部中，其与行星架传动连接；
9.传递齿轮，其设置在连接部中，其与传动减速齿轮啮合且齿数与传动减速齿轮齿数相等；
10.中心齿轮，其设置在连接部中，其与传递齿轮拟合且齿数大于传递齿轮齿数；
11.以及输出轴，其设置在输出部中且与中心齿轮传动连接。
12.通过采用上述技术方案，截割部的输出轴采用简单的单轴结构，能够大大的减小输出轴连接面尺寸，并且将行星机构继续作为多级减速的一级，不会对减速效果造成影响。
13.本实用新型进一步设置为：还包括第一动力齿轮，其设置在连接部中，其与截割电机的输出轴连接；
14.第一传动齿轮，其与第一动力齿轮啮合且齿数与第一动力齿轮齿数相等，其与行星机构的太阳轮传动连接。
15.本实用新型进一步设置为：还包括第二动力齿轮，其设置在连接部当中，其与第一传动齿轮啮合且齿数大于第一传动齿轮齿数；
16.以及第二传动齿轮，其设置在连接部中，其与第二动力齿轮啮合且齿数与第二动力齿轮齿数相等；
17.所述截割电机设置有两个，两截割电机的输出轴分别与第一传动齿轮和第二传动齿轮连接。
18.通过采用上述技术方案，采用双截割电机的动力输入，能够保证动力输出的稳定性，并且在其中一个截割电机出现故障的情况下，能够保证动力的正常输出。
19.本实用新型进一步设置为：还包括连接减速齿轮，其设置在连接部当中，其与第二传动齿轮啮合且齿数大于第二传动齿轮齿数，连接减速齿轮带动行星机构的太阳轮转动。
20.本实用新型进一步设置为：还包括离合器，离合器包括扭矩轴和离合把手，连接减速齿轮内设置有内花键，扭矩轴的一端能够插入到连接减速齿轮内并且与内花键配合，扭矩轴穿过太阳轮并且能够带动太阳轮转动，离合把手从连接部设置有安装部一侧伸出并且勇于推动扭矩轴滑动。
21.通过采用上述技术方案，通过推拉离合把手，能够实线扭矩轴与连接减速齿轮的连接和脱离，从而能够实现截割部动力输出通断的调节。
22.本实用新型进一步设置为：所述连接减速齿轮内安装有导向套，扭矩轴顶部设置有插入到导向套内的导向轴，当扭矩轴与连接减速齿轮内的内花键脱离时，导向轴未从导向套内脱离。
23.通过采用上述技术方案，通过导向套和导向轴的使用，能够对扭矩轴的滑动进行导向，防止扭矩轴在动作过程中发生位置偏移。
24.本实用新型进一步设置为：所述中心齿轮内设置有与中心齿轮连接的传动轴，传动轴的顶部一端插入到输出轴底部中并且通过输出轴的内花键与输出轴连接。
25.本实用新型进一步设置为：所述输出轴的顶部设置有一法兰，输出轴通过外花键与法兰连接在一起，法兰与滚筒连接。
26.综上所述，本实用新型相比于现有技术具有以下有益效果：
27.1、本实用新型中，截割部的输出轴采用简单的单轴结构，能够大大的减小输出轴连接面尺寸，并且将行星机构继续作为多级减速的一级，不会对减速效果造成影响；
28.2、本实用新型采用双截割电机的动力输入，能够保证动力输出的稳定性，并且在其中一个截割电机出现故障的情况下，能够保证动力的正常输出；
29.3、本实用新型通过推拉离合把手，能够实线扭矩轴与连接减速齿轮的连接和脱离，从而能够实现截割部动力输出通断的调节。
附图说明
30.图1为实施例的整体结构的剖视图；
31.图2为图1的a部放大示意图；
32.图3为图1的b部放大示意图；
33.图4为图1的c部放大示意图。
34.图中：1、壳体；11、连接部；12、安装部；121、截割电机；13、输出部；131、输出轴；
132、法兰；2、第一动力齿轮；21、第一传动齿轮；3、第二动力齿轮；31、第二传动齿轮；4、连接减速齿轮；41、连接孔；5、行星机构；51、太阳轮；52、行星轮；53、齿套；54、行星架；55、输出齿轮；6、离合器；61、扭矩轴；62、离合把手；63、导向轴；64、导向套；7、传动减速齿轮；71、第一齿轮；72、第二齿轮；8、传递齿轮；9、中心齿轮；91、传动轴。
具体实施方式
35.为了使本领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例，都应当属于本技术保护的范围。此外，以下实施例中提到的方向用词，例如“上”“下”“左”“右”等仅是参考附图的方向，因此，使用的方向用词是用来说明而非限制本发明创造。
36.下面结合附图和较佳的实施例对本实用新型作进一步说明。
37.实施例：一种采煤机截割部，参见附图1、附图2、附图3和附图4，包括壳体1，壳体1设置为摇臂状，具体的，壳体1包括输出部13、连接部11以及安装部12，三者固定连接在一起，输出部13和安装部12分别位于连接部11靠近两端的位置并且输出部13和安装部12分别位于连接部11相互背离的两侧，输出部13、连接部11以及安装部12中空设置，图中，输出部13位于连接部11顶部，安装部12位于连接部11底部；在安装部12内固定连接有作为截割部动力的截割电机121，在输出部13当中设置有与滚筒连接的输出轴131；在连接部11当中设置有行星机构5、传动减速齿轮7、传递齿轮8以及中心齿轮9。行星机构5包括太阳轮51、围绕太阳轮51设置的多个行星轮52、套设在多个行星轮52外侧的齿套53以及用于对多个行星轮52进行支撑的行星架54。太阳轮51和行星轮52都为齿轮，太阳轮51和行星轮52啮合，行星轮52与齿套53啮合，各行星轮52都转动连接在行星架54上。本实施例中，将太阳轮51作为动力输入端，齿套53固定在连接部11上，行星架54作为动力输出端。截割电机121与太阳轮51传动连接，传动减速齿轮7与行星架54传动连接，传递齿轮8与传动减速齿轮7传动连接；中心齿轮9与传递齿轮8啮合，中心齿轮9的齿数大于传递齿轮8齿数；输出轴131与中心齿轮9传动连接。
38.截割电机121输出的动力经过行星机构5、传动减速齿轮7、传递齿轮8、中心齿轮9后传递至输出轴131，并且通过输出轴131带动滚筒转动。将输出轴131这一单轴与滚筒进行连接，可以大大的减小输出轴131连接面尺寸，并且将行星机构5继续作为多级减速的一级，不会对减速效果造成影响。
39.具体的，本实施例还包括第一动力齿轮2、第一传动齿轮21、第二动力齿轮3和第二传动齿轮31，其都设置在连接部11当中；第一动力齿轮2与第一传动齿轮21啮合，第一传动齿轮21的齿数等于第一动力齿轮2的齿数，第二动力齿轮3与第一传动齿轮21啮合，第二动力齿轮3的齿数大于第一传动齿轮21的齿数，第二传动齿轮31与太阳轮51传动连接。具体的，本实施例中，截割电机121的输出轴131设置有两个，两个截割电机121分别将动力传递至第一动力齿轮2和第二动力齿轮3，由于第一动力齿轮2和第二动力齿轮3的转速不同，因此两截割电机121的输出转速不同。第一动力齿轮2、第二动力齿轮3、第一传动齿轮21和第二传动齿轮31都为齿轮轴，齿轮轴为齿轮与轴的集合体；第一动力齿轮2、第二动力齿轮3、第一传动齿轮21和第二传动齿轮31都通过两轴承转动连接在连接部11上。
40.两截割电机121的输出轴131分别插入到第一动力齿轮2和第二动力齿轮3底部并且通过第一动力齿轮2和第二动力齿轮3的内花键连接。
41.具体的，本实施例中还包括一连接减速齿轮4，其设置在连接部11当中，连接减速齿轮4与第二传动齿轮31啮合，连接减速齿轮4的齿数大于第二传动齿轮31的齿数，连接减速齿轮4带动行星机构5的太阳轮51转动。连接减速齿轮4为齿轮轴，连接减速齿轮4通过两轴承转动连接在连接部11上。
42.具体的，本实施例中还设置有一离合器6，离合器6包括扭矩轴61和离合把手62，连接减速齿轮4底部开设有一连接孔41，在连接孔41内设置有内花键，扭矩轴61顶部一侧开设有一花键槽，花键槽向上贯穿扭矩轴61，扭矩轴61的顶部一端能够插入到连接孔41当中并且通过与内花键的配合与连接减速齿轮4连接。太阳轮51、扭矩轴61、连接减速齿轮4、行星轮52以及齿套53的轴线都竖直设置，太阳轮51、扭矩轴61、连接减速齿轮4以及齿套53同轴。扭矩轴61沿竖直方向穿过太阳轮51。太阳轮51内侧设置有内花键，扭矩轴61外侧靠近太阳轮51的位置也开设有一花键槽，太阳轮51上的内花键能够在花键槽内滑动。向上推动扭矩轴61，将扭矩轴61顶部插入到连接孔41内，并且通过扭矩轴61顶部花键槽与连接孔41内的花键的配合，使得连接减速齿轮4能够带动扭矩轴61转动，从而使得动力能够传递至太阳轮51；将扭矩轴61向下推动，使得扭矩轴61的顶部一端从连接孔41中脱离，从而使得扭矩轴61顶部的花键槽与连接孔41内的内花键脱离。离合把手62连接在扭矩轴61底部一端并且离合器6从连接部11的底部伸出，通过离合把手62便于对扭矩轴61的位置进行调节，具体的，离合把手62与扭矩轴61转动连接在一起。
43.具体的，在连接孔41内设置有一导向套64，扭矩轴61的顶部固定连接有一导向轴63，导向轴63和导向套64与扭矩轴61同轴，导向轴63一直插入到导向套64内，当扭矩轴61顶部的花键槽与连接孔41内的内花键脱离时，导向轴63处于导向套64内，未从导向套64内脱离，通过导向轴63和导向套64，能够对扭矩轴61的滑动方向进行引导。
44.具体的，行星架54通过轴承转动连接在齿套53上，太阳轮51通过轴承转动连接在连接部11上，在行星架54上固定连接有一套设在扭矩轴61外侧的输出齿轮55；传动减速齿轮7包括第一齿轮71和第二齿轮72，第一齿轮71为齿轮轴，第二齿轮72套设在第一齿轮71的轴部，第二齿轮72与输出齿轮55啮合，第二齿轮72的齿数大于输出齿轮55的齿数；传递齿轮8为齿轮轴，第一齿轮71和传递齿轮8通过轴承转动连接在连接部11上，第一齿轮71与传递齿轮8啮合，传递齿轮8的齿数等于第一齿轮71的齿数。
45.具体的，中心齿轮9通过两轴承与连接部11转动连接在一起；本实施例中还设置有一传动轴91，传动轴91的底部一端插入到中心齿轮9当中并且通过中心齿轮9的内花键与中心齿轮9连接在一起。具体的，输出轴131通过轴承与输出部13连接在一起，传动轴91的顶部一端插入到输出轴131的底部中并且通过输出轴131内的内花键与输出轴131连接在一起；在输出轴131的顶部固定连接有一法兰132，输出轴131通过外花键与法兰132连接在一起，法兰132与滚筒连接。
46.该采煤机截割部在进行使用时的工作原理如下：截割部的输出轴131采用简单的单轴结构，能够大大的减小输出轴131连接面尺寸，并且将行星机构5继续作为多级减速的一级，不会对减速效果造成影响。
47.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于
上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。