一种道路施工用路面标线机的制作方法

1.本实用新型涉及道路施工设备技术领域，尤其涉及一种道路施工用路面标线机。


背景技术：

2.道路交通标线是由各种路面标线、线头、文字、立面标记、突起路标和道路边线轮廓标等构成的交通安全设施，路面标线机就是用于道路交通标线施工的专用设备。目前，新修的马路路面进行人行道划线时，需人工先用粉笔或绳索逐个标出人行道记号线，再由人工操作标线机按记号线喷漆划线；且为保证人行道每个标线长度两端的边缘整齐性，还需在其两端辅助铺上挡板，这种标线方式存在工作人员的劳动强度大，且标线效率低的问题。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种道路施工用路面标线机，在人行道标线时只需通过量尺以已划好的标线为基准即可划下一条标线，减轻了工作人员的劳动强度，提高了标线效率。
4.本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种道路施工用路面标线机，包括设有滚轮的架体和设在架体一侧的把手，所述架体上远离把手的一侧设有用于路面标线的标线机构，所述标线机构远离架体的一端铰接有导向机构，所述架体下部靠近标线机构位置处设有量尺座，所述量尺座内伸缩设有用于标线时侧边定位的量尺，量尺从量尺座内拉出可伸长量尺，所述量尺的伸缩方向与架体的移动方向相垂直；所述架体上靠近把手位置处设有胶带轴，所述胶带轴外转动连接有用于粘贴在路面上的标线胶带。
5.进一步的，所述标线机构包括设在架体上的安装板、设在安装板上远离架体一端的支撑杆和安装在支撑杆上的对路面进行标线的喷嘴，所述安装板设在架体上与架体的移动方向相平行的一侧板上。
6.进一步的，所述导向机构包括铰接在安装板上远离架体一端的连接杆和设在连接杆内的导向杆，所述连接杆可绕铰接轴竖直180度翻转，所述导向杆为l形结构，导向杆用于在路面标线时起导向作用。
7.进一步的，所述量尺远离量尺座的一端设有安装头，所述安装头内螺纹连接有水平的导杆，所述导杆与伸出的量尺垂直。
8.进一步的，所述架体上标线胶带斜下方位置处转动连接有压轮，标线胶带上的胶带抽出后可在压轮的作用下粘贴在路面上。
9.进一步的，所述架体上设有料罐、泵体和汽油机，所述料罐与泵体的输入端之间通过连接管相连，泵体的输出端与喷嘴入口相连通，泵体由汽油机驱动。
10.进一步的，所述泵体的输出端连接有高压软管，所述高压软管远离泵体的一端与喷嘴相连。
11.根据上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
12.（1）本实用新型提供的道路施工用路面标线机，在架体下部设有量尺座和量尺，在
人行道标线时只需通过量尺以已划好的标线为基准即可划下一条标线，无需逐个标出人行道记号线，减轻了工作人员的劳动强度，提高了标线效率；还在架体上设有标线胶带和压轮，用于向人行道两端粘贴胶带，保证了人行道标线的边缘整齐性，且只需一个工作人员即可操作，减轻了人员负担。
13.（2）通过在标线机构前端铰接有导向机构，保证了标线平直整齐，避免偏离记号线；且可将导向机构180度翻转，避免出现标线死角。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为图1的俯视示意图；
16.图3为本实用新型的量尺伸长后示意图。
17.图中标记：1、压轮，2、把手，3、胶带轴，4、料罐，5、架体，6、量尺座，7、量尺，701、安装头，702、导杆，8、安装板，9、喷嘴，10、高压软管，11、汽油机，12、泵体，13、连接管，14、标线胶带，15、支撑杆，16、连接杆，17、导向杆，18、挡圈。
具体实施方式
18.下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
19.如图1-2所示，一种道路施工用路面标线机，包括设有滚轮的架体5和设在架体5一侧的把手2，推动把手2即可带动架体5向前移动。所述架体5上远离把手2的一侧设有用于路面标线的标线机构，所述标线机构远离架体5的一端铰接有导向机构，导向机构位于标线机构的前侧。
20.所述标线机构包括设在架体5上的安装板8、设在安装板8上远离架体5一端的支撑杆15和安装在支撑杆15上的对路面进行标线的喷嘴9。安装板8设在架体5上与架体5的移动方向相平行的一侧板上，安装板8与该侧板相平行，支撑杆15与安装板8相垂直。喷嘴9设在支撑杆15上远离架体5一侧，即喷嘴9位于架体5外，标线时打开喷嘴9即可对路面进行标线。
21.所述导向机构包括铰接在安装板8上远离架体5一端的连接杆16和设在连接杆16内的导向杆17，所述连接杆16可绕铰接轴竖直180度翻转，导向杆17为l形结构，导向杆17用于在路面标线时起导向作用。导向杆17的横向杆部用于路面标线时对齐记号线，以保证标线平直整齐，避免偏离记号线。连接杆16与安装板8相平行，可将连接杆16竖向逆时针翻转180度至安装板8上面，导向杆17随连接杆16一起翻转，此时导向机构位于标线机构后方，标线机构即可对靠近路牙处的路面进行标线，避免出现标线死角。
22.所述架体5下部靠近标线机构位置处设有量尺座6，所述量尺座6内伸缩设有用于标线时侧边定位的量尺7，量尺7从量尺座6内拉出可伸长量尺7，所述量尺7的伸缩方向与架体5的移动方向相垂直。量尺7伸长后及连接杆16翻转180度后的结构如图3所示，所述量尺7远离量尺座6的一端设有安装头701，所述安装头701内螺纹连接有水平的导杆702，导杆702与伸出的量尺7垂直，导杆702用于路面标线时对齐已划好的标线。
23.所述架体5上靠近把手2位置处设有胶带轴3，所述胶带轴3外转动连接有用于粘贴在路面上的标线胶带14，架体5上标线胶带14斜下方位置处转动连接有压轮1，标线胶带14上的胶带抽出后可在压轮1的作用下粘贴在路面上。标线胶带14和压轮1用于向整个人行道
宽度方向的两边线做胶带记号，也可用于临时在路面上粘贴道路警示标线，便不需要再找专门的胶带划线工具。
24.标线前，工作人员先将整个人行道长度方向两侧的标线标出记号线，同时标出整个人行道宽度方向的两边线；之后推动标线机通过标线胶带14和压轮1沿两边线将整个人行道宽度方向两边粘贴两条胶带，胶带用于保证人行道边缘整齐性，且是整个人行道宽度方向的定位线。
25.标线时，先通过导向杆17对齐侧边的记号线标出第一条标线；之后将连接杆16逆时针翻转180度，再将量尺7从量尺座6内拉出需要的距离并安装好导杆702；即可通过导杆702对齐已划好的标线来划下一条标线，重复此步骤即可划出多条人行道标线，这种方式无需逐个标出人行道记号线，减轻了工作人员的劳动强度，提高了标线效率。量尺7和导杆702也适用于以路牙为基准，距离路牙一定距离的标线工作。
26.所述架体5上设有料罐4、泵体12和汽油机11，所述料罐4与泵体12的输入端之间通过连接管13相连，泵体12的输出端与喷嘴9入口相连通，泵体12由汽油机11驱动。架体5上还设有用于容纳料罐4的环形的挡圈18，挡圈18用于限制料罐4的位置。所述泵体12的输出端连接有高压软管10，所述高压软管10远离泵体12的一端与喷嘴9相连。标线机工作时，启动汽油机11，汽油机11带动泵体12工作，泵体12将料罐4内的涂料通过连接管13抽出至泵体12输入端，涂料之后经泵体12输出端送至高压软管10，最后从喷嘴9喷出。
27.本实用新型的工作原理为：
28.标线前，工作人员先将整个人行道长度方向两侧的标线标出记号线，同时标出整个人行道宽度方向的两边线；之后推动标线机通过标线胶带14和压轮1沿两边线将整个人行道宽度方向两边粘贴两条胶带。
29.标线时，先通过导向杆17对齐侧边的记号线标出第一条标线；之后将连接杆16逆时针翻转180度，即将导向机构收回，再将量尺7从量尺座6内拉出需要的距离并安装好导杆702；即可通过导杆702对齐已划好的标线来划下一条标线，重复此步骤即可划出多条人行道标线，全部标线完成之后，将两条胶带从路面撕离即可。
30.需要说明的是，上述实施例仅用来说明本实用新型，但本实用新型并不局限于上述实施例，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均落入本实用新型的保护范围内。