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一种定位补偿式插接供电装置的制作方法

2022-02-21 08:13:34 来源:中国专利 TAG:

技术特征:

1.一种定位补偿式插接供电装置,包括安装在立体车库固定支架上的供电部分和安装在活动载车板上的受电部分,其特征在于,所述的供电部分包括能与地面供电线路电性连通的供电插头(1)和驱动部分,受电部分包括受电接头(2),该驱动部分驱动供电插头(1)动作以使供电插头(1)和受电接头(2)实现电性导通或断开,所述的插接供电装置还包括用于调节供电插头(1)和受电接头(2)之间对接位置误差的误差补偿机构。

2.根据权利要求1所述的一种定位补偿式插接供电装置中,其特征在于,所述的驱动部分为电动推杆(3),上述供电插头(1)设置在电动推杆(3)的端部。

3.根据权利要求2所述的一种定位补偿式插接供电装置中,其特征在于,所述的供电部分还包括有外壳(4),上述电动推杆(3)设置在该外壳(4)内,外壳(4)的一端开口,供电插头(1)能在电动推杆(3)的驱动下从所述开口伸出,所述外壳(4)内,位于外壳(4)内壁和供电插头(1)之间设有绝缘内胆(5),所述的绝缘内胆(5)内设有雨挡,雨挡包括翻转部(6)和固定部(7),所述的翻转部(6)为片状,翻转部(6)的上端通过转轴与外壳(4)或绝缘内胆(5)转动连接,固定部(7)设置在翻转部(6)的下方与绝缘内胆(5)固连,翻转部(6)的下端能够通过磁性吸合在该固定部(7)上用于封堵住绝缘内胆(5)开口。

4.根据权利要求1所述的一种定位补偿式插接供电装置中,其特征在于,所述供电插头(1)的外侧面设有导电片(8),供电插头(1)的内部设有走线孔(11),导电片(8)设置在对应走线孔(11)的一端开口处,供电线路设置在走线孔(11)内,并从开口端伸出与导电片(8)连通,所述受电接头(2)的内腔(26)中设置有与上述导电片(8)一一对应的接电片(9),供电插头(1)插入至受电接头(2)内腔(26)中时,导电片(8)与接电片(9)接触电性导通。

5.根据权利要求1所述的一种定位补偿式插接供电装置中,其特征在于,所述的供电插头(1)内设有若干充电插针,所述的受电接头(2)内设有与上述充电插针一一对应的充电插孔,或供电插头(1)内设有若干充电插孔,所述的受电接头(2)内设有与上述充电插孔一一对应的充电插针,上述充电插头在驱动部分的驱动下动作时,能使充电插针一一对应插入至上述充电插孔内以实现线路导通。

6.根据权利要求1所述的一种定位补偿式插接供电装置中,其特征在于,所述受电接头(2)上设有外腔(27)和内腔(26),外腔(27)呈喇叭状,大端口部朝向供电插头(1),小端向受电接头(2)内部延伸并与内腔(26)对接连通,外腔(27)为供电插头(1)插入内腔(26)提供导向作用。

7.根据权利要求6所述的一种定位补偿式插接供电装置中,其特征在于,内腔(26)的内壁上对应每个接电片(9)间隔设有两两一组的卡口,所述的接电片(9)呈拱形,中部拱起,两头卡设在对应组的卡口内,接电片(9)的两头与卡口之间设有弹性复位装置,接电片(9)在上述弹性复位装置和充电插头插入或抽出的作用下相对于内腔(26)内壁可往复运动,接电片(9)的拱起部靠近外腔(27)的一端设有一斜面。斜面斜向受电接头(2)内壁一侧,在充电插头插入时可起导向作用,同时受力使接电片(9)靠向内腔(26)内壁,所述的复位装置包括导柱(34)和引导弹簧(35),接电片(9)的头部设置折边,导柱(34)设置在对应卡口内,折边和引导弹簧(35)套设在对应导柱(34)上。

8.根据权利要求1所述的一种定位补偿式插接供电装置中,其特征在于,所述的误差补偿机构包括多个运动相对体和相邻两个运动相对体之间的连接机构,所述的运动相对体的数量大于等于两个,且其中一个为受电接头(2),所述连接机构能实现相邻两个运动相对体在X向、Y向和Z向中其中一向或多向上的相对运动,且X向、Y向和Z向相互垂直且各不相同。

9.根据权利要求1所述的一种定位补偿式插接供电装置中,其特征在于,所述的误差补偿机构包括安装座和弹性填充件,上述受电接头(2)设置在安装座的内腔(26)中,弹性填充件填充在受电接头(2)和安装座的内壁之间,所述受电接头(2)的前端两侧开有止转槽,上述弹性填充件卡设在该止转槽上。

10.根据权利要求1所述的一种定位补偿式插接供电装置中,其特征在于,所述的误差补偿机构包括供电部分的移动装置、轨道和定位系统,移动装置滚动设置在轨道上,移动装置通过电机驱动移动装置沿轨道直线运动,所述的定位系统包括定位传感器、控制系统及导线,导线连接定位传感器、控制系统及电源,定位传感器固定设置在移动装置上,定位传感器产生信号通过控制系统指令移动装置定位动止,定位补偿插接供电装置。


技术总结
本发明提供了一种定位补偿式插接供电装置,属于立体车库停车充电一体化技术领域。它解决了现有的立体停车位采用长导线给停车板通电,长导线会影响车位运行且造成资源浪费等问题。本发明包括安装在立体车库固定支架上的供电部分和安装在活动载车板上的受电部分,供电部分包括能与地面供电线路电性连通的供电插头和驱动部分,受电部分包括受电接头,该驱动部分驱动供电插头动作以使供电插头和受电接头实现电性导通或断开,插接供电装置还包括用于调节供电插头和受电接头之间对接位置误差的误差补偿机构。本发明的优点在于通过误差补偿机构实现供电插头和受电插座多个方位误差补偿,避免由于位置偏差而影响两者对接。

技术研发人员:郑江岳;
受保护的技术使用者:金华市西比特立体车库有限公司;
技术研发日:2020.07.23
技术公布日:2022.01.25
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