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一二次真空融合环网箱的制作方法

2022-02-21 07:56:52 来源:中国专利 TAG:


1.本发明涉及环网箱领域,尤其是涉及一二次真空融合环网箱。


背景技术:

2.在10kv配电网中,一二次真空融合环网箱是较常见的终端设备配电设备方法。环网箱的真正含意是用多个以环网布线的开关柜组装而成的箱体结构,它能够是断路器柜、负载开关柜,或是高压负荷开关加熔断器组成的开关柜。一二次真空融合环网箱内每一开关站都配有智能化控制模块,工作人员能够足不出门观查环网箱运作状况,就能进行常见故障分辨、常见故障防护、系统恢复供电系统。
3.相关技术中的环网箱通常为双层结构,并由多个开关柜依次组装而成;开关柜的内部元件通常采用现场组装的方式进行安装,而开关柜的壳体通常为双层结构,在将上述开关柜的壳体进行运输时,由于单个开关柜的高度相对较高,从而导致运输时环网箱所占用的空间也相对较大,体积较大的环网箱将给运输工作带来不便。


技术实现要素:

4.为了改善在将环网箱进行运输时,体积较大的环网箱将给运输工作带来不便的问题,本技术提供一种一二次真空融合环网箱。
5.一二次真空融合环网箱,包括柜体,所述柜体包括有底座以及滑动设置在底座内的滑座;所述底座顶部开设有供滑座伸出的让位口;所述底座内设置有用于驱动滑座从让位口伸出的驱动机构,所述滑座设置在驱动机构上;所述底座上设置有位于让位口周围的限位机构,所述限位机构包括有呈对称设置在让位口两侧的盖板,所述盖板转动设置在底座上,并且两侧的盖板绕各自的转动轴向相互靠近或相互远离的方向翻转。
6.通过采用上述技术方案,当需要将柜体进行运输时,通过启动驱动机构来将滑座滑入至底座内,此时便能实现将滑座收纳至底座内;从而使得原本双层结构的柜体缩减成单层结构,实现了对柜体整体高度的调节;进而减小了运输时环网箱所占用的空间,方便了搬运工作;当将柜体运输至组装现场后,再通过驱动机构来将滑座进行抬升,使滑座上端逐渐从让位口内伸出,滑座在上升的过程中能将覆盖在让位口处的盖板分别向两侧打开,从而保证了滑座能顺利从底座内升起。
7.可选的,所述限位机构还包括有位于两侧盖板之间的压板,所述压板平行于两侧盖板的转动轴,且所述压板位于盖板上方;所述压板上设置有滑杆,所述滑杆沿滑座的升降方向滑动设置在底座上;所述盖板上设置有供压板插入的阶梯槽。
8.通过采用上述技术方案,随着滑座逐渐从底座内升起,滑座将推动两侧的盖板向相互分离的方向打开;此时逐渐打开的盖板将推动压板逐渐上移,当滑座将两侧的盖板推动至竖直状态时,压板两端将分别插入至对应的阶梯槽内,此时滑座移动至最大高度,压板也将与滑座的上表面贴合;此时两侧盖板在压板的束缚下保持竖直状态;此时两侧的盖板也将与滑座的外侧壁贴合,在压板与两侧盖板的共同限位下,能提高滑出后的滑座整体的
稳定性。
9.可选的,所述压板上设置有第一弹簧,所述第一弹簧沿滑杆的滑移方向伸缩;所述第一弹簧远离压板的一端与底座连接。
10.通过采用上述技术方案,随着压板的高度逐渐上升,第一弹簧也将被逐渐拉伸,当压板的高度移动至与滑座的上表面接触时,压板将在第一弹簧弹力的作用下与滑座的上表面相互压紧;从而能进一步提高滑座的稳定性,使滑座能更加牢靠的压紧在驱动机构上。
11.可选的,所述底座上设置有位于第一弹簧下方的滑板,所述滑板沿第一弹簧的伸缩方向滑动设置在底座上;所述第一弹簧远离压板的一端设置在滑板上,且所述第一弹簧通过滑板与底座实现连接;所述滑板下端限位在底座上。
12.通过采用上述技术方案,当压板的高度逐渐上升时,第一弹簧将带动滑板逐渐上移,由于滑板下端限位在底座上,当滑板移动至最大上移高度时,滑板将停止上移;此时第一弹簧将跟随压板进一步继续拉伸,直至压板与滑座的上表面贴合;滑板的设置能减小第一弹簧的最大拉伸行程,从而能预防因弹簧的拉伸量过大而发生变形的情况,延长了第一弹簧的使用寿命。
13.可选的,所述盖板上设置有位于阶梯槽处的压杆,所述压杆沿压板插入阶梯槽内的方向滑移;所述压杆上套设有用于将压杆的头部从阶梯槽内顶出的第二弹簧,所述压杆的尾部位于盖板内;所述盖板内滑动设置有限位杆,所述限位杆沿垂直于第二弹簧伸缩的方向滑移;所述压杆的尾部正对限位杆的尾部,所述限位杆的头部从盖板背离滑座的侧壁穿出;位于另一侧的所述盖板上设置有供限位杆插入的插孔。
14.通过采用上述技术方案,在将两相邻柜体进行组装时,先将相邻柜体的外侧壁相互贴合;接着再将滑座从各自的底座内升起,当压板插入至阶梯槽内时,压板将推动压杆下压,此时第二弹簧将被压缩;随着压杆被下压,压杆将推动限位杆向背离滑座的方向移动;最终限位杆的头部将从自身所在的盖板外侧壁穿出,并插入至相邻盖板上的插孔内;通过限位杆与插孔的相互插接,便能实现两相邻柜体间沿前后方向上的限位。
15.可选的,所述限位杆上套设有用于将限位杆头部缩回至盖板内的第三弹簧,所述第三弹簧位于盖板内,且所述第三弹簧沿限位杆的滑移方向伸缩。
16.通过采用上述技术方案,当限位杆插入至相邻盖板上的插孔内时,此时第三弹簧将处于压缩状态;当压板从阶梯槽内移出时,第二弹簧将推动压杆向上抬起,于此同时限位杆将在第三弹簧的弹力作用下复位,限位杆的头部也将重新缩回至盖板内,从而在将相邻的柜体进行拆卸后,实现对限位杆的收纳,对限位杆起到了保护。
17.可选的,所述压板背离滑座的侧壁上设置有靠近一侧盖板的插接件,所述插接件向远离压板的方向延伸至相邻盖板的外部;所述压板背离滑座的侧壁上还设置有供插接件插入的插接孔;所述插接孔位于压板远离插接件的一侧。
18.通过采用上述技术方案,在将相邻的柜体进行组装时,压板在插入至台阶槽内的瞬间,插接件将跟随压板自上向下插入至相邻压板的插接孔内;通过插接件与插接孔的插接配合,实现了相邻柜体间沿左右方向上的限位固定。
19.可选的,所述底座上设置有摆动件,所述摆动件中段转动连接在底座上;所述摆动件尾部设置有弹性绳,所述弹性绳另一端与驱动机构连接;所述摆动件头部从底座外侧壁穿出,所述底座背离摆动件的侧壁上设置有供摆动件头部插入的限位槽;所述摆动件上设
置有靠近自身头部的第四弹簧,所述第四弹簧用于将摆动件的头部向上抬升。
20.通过采用上述技术方案,在将相邻的柜体进行组装时,随着驱动机构将滑座逐渐抬升,驱动机构将带动弹性绳将摆动件的尾部向上抬起,此时摆动件的头部将绕着转动轴向下转动,最终摆动件的头部将自上向下插入至相邻柜体的限位槽内;通过摆动件与限位槽的插接配合,增强了相邻的底座间的连接,实现了对底座间的限位固定。
21.综上所述,本技术包括以下至少一种有益技术效果:当需要将柜体进行运输时,通过启动驱动机构来将滑座滑入至底座内,此时便能实现将滑座收纳至底座内;从而使得原本双层结构的柜体缩减成单层结构,实现了对柜体整体高度的调节;进而减小了运输时环网箱所占用的空间,方便了搬运工作。
附图说明
22.图1是本技术实施例组装完成后的整体结构示意图。
23.图2是凸显驱动机构处的局部结构示意图。
24.图3是图1中凸显背部滑板的整体结构示意图。
25.图4是本技术实施例的整体结构示意图。
26.图5是凸显盖板内部限位杆处的局部结构剖面示意图。
27.附图标记说明:1、柜体;11、底座;111、滑板;112、限位槽;12、滑座;13、让位口;14、摆动件;141、弹性绳;142、第四弹簧;2、驱动机构;21、载物板;3、限位机构;31、盖板;311、阶梯槽;312、压杆;313、第二弹簧;32、压板;321、滑杆;322、第一弹簧;33、限位杆;331、插孔;332、第三弹簧;34、插接件;341、插接孔;4、滑道。
具体实施方式
28.以下结合附图1-5对本技术作进一步详细说明。
29.本技术实施例公开一二次真空融合环网箱。参照图1、图2,一二次真空融合环网箱包括有柜体1,柜体1包括有底座11以及滑动设置在底座11内的滑座12。底座11的顶部开设有供滑座12从底座11内伸出的让位口13,底座11内安装有两组用于驱动滑座12沿竖直方向升降的驱动机构2。驱动机构2呈对称设置在滑座12的左右两侧。
30.如图2、图3所示,驱动机构2包括有活塞杆朝向滑座12底部的气缸,气缸的底部固定安装在底座11内。气缸的活塞杆上固定安装有呈水平设置的载物板21,两侧的载物板21处于同一水平面上,工作时两侧的载物板21将保持同步升降。滑座12的底部固定安装在两侧载物板21上。
31.如图3、图4所示,底座11的顶部设置有位于让位口13周围的限位机构3,限位机构3包括有两组盖板31,盖板31呈对称设置在让位口13的左右两侧,盖板31一端转动连接在底座11的顶部侧壁上。盖板31的转动轴沿底座11的前后方向水平延伸,并且两侧的盖板31绕着各自的转动轴向相互靠近或相互远离的方向翻转。
32.如图3、图4所示,限位机构3还包括有位于两侧盖板31之间的压板32,压板32平行于两侧盖板31的转动轴。压板32上固定安装有三根呈竖直设置的滑杆321,滑杆321靠近底座11的后方,并且滑杆321下端沿竖直方向滑动设置在底座11上。底座11上还设置有位于压
板32下方的滑道4,滑道4位于滑杆321背离滑座12的一侧,滑道4的长度方向沿滑杆321的滑移方向延伸。底座11上还设置有位于滑道4内的滑板111,滑板111沿滑杆321的长度方向滑动设置在滑道4内,滑板111的下端限位在滑道4内,当滑板111下端移动至滑道4的上端开口处时,此时滑板111将被限位在滑道4内无法继续上移。
33.如图3、图4所示,滑板111与压板32之间设置有两组呈对称的第一弹簧322,所述第一弹簧322沿滑杆321的长度方向伸缩。第一弹簧322下端与滑板111固定连接,第一弹簧322的上端与压板32固定连接。
34.如图4、图5所示,盖板31远离自身转动轴的一端设置有供压板32插入的阶梯槽311,当驱动机构2将滑座12抬升至最大高度时,此时两侧的盖板31将绕着各自的转动轴翻转至竖直状态,并且两侧的盖板31将呈相对放置。此时压板32将向下压紧在两侧的阶梯槽311内,并且压板32将架设在两侧盖板31的上方。
35.如图4、图5所示,其中一个盖板31上设置有两组位于阶梯槽311处的压杆312,两组压杆312呈对称设置在盖板31的前后两侧。当盖板31翻转至竖直状态时,压杆312也将处于竖直状态。并且压杆312沿压板32插入至阶梯槽311内的方向滑动设置在盖板31上。压杆312下端套设有用于将压杆312的头部从阶梯槽311上表面顶出的第二弹簧313,第二弹簧313一端与压杆312固定,第二弹簧313另一端与阶梯槽311的上表面固定。压杆312的尾部插入在盖板31内,盖板31内滑动设置有靠近压杆312尾部的限位杆33,限位杆33沿垂直于第二弹簧313伸缩的方向滑动设置在盖板31内。
36.如图4、图5所示,限位杆33的尾部与压杆312的尾部正对,并且限位杆33的尾部设置有朝向压杆312尾部的斜面,限位杆33的头部从盖板31背离滑座12的侧壁穿出。当压板32推动压杆312下压时,压杆312的尾部将沿着限位杆33的斜面推动限位杆33,最终限位杆33的头部将从盖板31背离滑座12的外侧壁穿出。位于同一底座11上的另一侧盖板31上设置有两个插孔331,两个插孔331分别供各自相邻盖板31上的限位杆33头部插入。
37.如图4、图5所示,每根限位杆33上均套设有用于将限位杆33的头部缩回至盖板31内的第三弹簧332,第三弹簧332位于盖板31内。第三弹簧332一端与限位杆33固定,第三弹簧332的另一端与盖板31的内侧壁抵触。第三弹簧332沿限位杆33的滑移方向伸缩,当限位杆33的头部从盖板31的外侧壁穿出时,第三弹簧332将被逐渐压缩。当压杆312的尾部与限位杆33的尾部分离时,限位杆33的头部将在第三弹簧332弹力的作用下缩回至盖板31内。
38.如图4、图5所示,压板32背离滑座12的侧壁上安装有靠近限位杆33的插接件34,插接件34向远离压板32的方向延伸至相邻盖板31的外部,插接件34远离压板32的一端呈竖直向下弯折并形成有插接段。插接件34背离滑座12的侧壁上还设置有供相邻柜体1上的插接件34插入的插接孔341,插接孔341位于自身所在压板32远离插接件34的一侧。
39.如图2、图3所示,底座11的底部安装有两组摆动件14,摆动件14呈对称设置在底座11的前后两侧,并且两组摆动件14位于同一侧盖板31的下方。摆动件14的中段转动连接在底座11上,摆动件14的转动轴垂直于滑座12的升降方向。摆动件14的尾部固定安装有弹性绳141,弹性绳141的另一端与正上方的载物板21固定连接。摆动件14头部从各自所在的底座11外侧壁穿出,底座11背离摆动件14的侧壁上设置有两组对称的限位槽112,限位槽112供相邻底座11上对应的摆动件14头部插入。
40.如图2、图3所示,摆动件14上安装有靠近自身头部的第四弹簧142,第四弹簧142位
于摆动件14背离上方载物板21的侧壁上。第四弹簧142上端与摆动件14固定连接,第四弹簧142下端与底座11固定连接。第四弹簧142用于将摆动件14的头部向上抬升实现复位。
41.本技术实施例一二次真空融合环网箱的实施原理为:当需要将柜体1进行运输时,通过启动驱动机构2来将滑座12滑入至底座11内,此时便能实现将滑座12收纳至底座11内。从而使得原本双层结构的柜体1缩减成单层结构,实现了对柜体1整体高度的调节。进而减小了运输时环网箱所占用的空间,方便了搬运工作。当将柜体1运输至组装现场后,再通过驱动机构2来将滑座12进行抬升,使滑座12上端逐渐从让位口13内伸出,滑座12在上升的过程中能将覆盖在让位口13处的盖板31分别向两侧打开,从而保证了滑座12能顺利从底座11内升起。
42.以上均为本技术的较佳实施例,并非依此限制本技术的保护范围,故:凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本技术的保护范围之内。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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