一种发动机用定子链轮的制作方法

1.本实用新型应用在发动机链轮技术领域，特别是涉及一种发动机用定子链轮。


背景技术：

2.链轮是一种带嵌齿式扣链齿的轮子，用以与节链环或缆索上节距准确的块体相啮合。链轮被广泛应用于化工、纺织机械、自动扶梯，木材加工，立体停车库，农业机械，食品加工、仪表仪器、石油等行业的机械传动等。
3.在汽车零部件的制造领域，发动机中的链轮作为关键部件，则对链轮的要求越累越高， 但现有的发动机输出链轮存在结构不合理，使用寿命低，且在加工制造时较为麻烦，从而提高制造成本。


技术实现要素：

4.本实用新型目的是要提供一种发动机用定子链轮，解决了现有的发动机输出链轮存在结构不合理，使用寿命低，且在加工制造时较为麻烦，从而提高制造成本的问题。
5.为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
6.本实用新型提供了一种发动机用定子链轮，包括链轮本体，所述链轮本体呈圆环状设置，所述链轮本体的外周壁上设置有链轮齿，所述链轮本体内周壁上设置有若干个凸块，若干个凸块径向内端面围合形成用于固定转子的型腔，每个所述凸块上均设置有固定通孔，所述固定通孔呈腰型孔设置，若干个所述凸块中有相邻的两个所述凸块的相对面上均设置有定位凸块。
7.进一步地，每个所述凸块沿着所述链轮本体径向的内侧面均设置成光滑凹面。
8.进一步地，所述凸块的高度等于链轮本本体的高度。
9.由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
10.本实用新型的一种发动机用定子链轮，链轮本体、链轮齿、若干个凸块和定位凸块一体成型设置，此发动机用定子链轮结构简单，制造更为简单、同时成本低，适应大批量生产。
附图说明
11.后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：
12.图1是本实用新型中整体结构示意图。
13.其中，附图标记说明如下：
14.1、链轮本体；2、链轮齿；3、凸块；4、固定型腔；5、固定通孔；6、定位凸块。
具体实施方式
15.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
17.此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
18.参考图1，为本实用新型提供的一种发动机用定子链轮，包括链轮本体1，链轮本体1呈圆环状设置，链轮本体1的外周壁上设置有链轮齿2，链轮本体1内周壁上设置有若干个凸块3，若干个凸块3径向内端面围合形成用于固定转子的型腔4，每个凸块3上均设置有固定通孔5，固定通孔5呈腰型孔设置，若干个凸块3中有相邻的两个凸块3的相对面上均设置有定位凸块6，当将定子链轮与发动机中的其他组件进行装配时，发动机中的转子装配在固定型腔4内，转子上与定位凸块6相对应位置上设置有定位凹槽，当转子与定子链轮安装在一起后，定位凸块6与定位凹槽配合，从而实现对转子的位置定位，防止转子在固定型腔4内转动，其中转子上设置有与定子链轮连接的法兰盘，当转子与定子链轮配合后，转子上的法兰盘盖设在定子链轮的端面上，固定通孔5内设置有固定螺钉，因此通过固定螺钉将转子上的法兰板与定子链轮固定在一起，固定螺孔5呈腰型孔设置，可调节固定螺钉的位置，使法兰板与定子链轮端面固定的更牢固。
19.进一步地，参考图1，每个凸块3沿着链轮本体1径向的内侧面均设置成光滑凹面，可增大凸块3与转子的接触面积，使转子与定子链轮配合的更加稳固。
20.进一步地，参考图1，凸块3的高度等于链轮本本体1的高度，使转子上的法兰盘与定子链轮的端面盖合的更加的紧密，防止定子链轮在工作时有灰尘、杂质进入到定子链轮的内部。
21.上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种发动机用定子链轮，其特征在于，包括链轮本体，所述链轮本体呈圆环状设置，所述链轮本体的外周壁上设置有链轮齿，所述链轮本体内周壁上设置有若干个凸块，若干个凸块径向内端面围合形成用于固定转子的型腔，每个所述凸块上均设置有固定通孔，所述固定通孔呈腰型孔设置，若干个所述凸块中有相邻的两个所述凸块的相对面上均设置有定位凸块。2.根据权利要求1所述的发动机用定子链轮，其特征在于，每个所述凸块沿着所述链轮本体径向的内侧面均设置成光滑凹面。3.根据权利要求1或2所述的发动机用定子链轮，其特征在于，所述凸块的高度等于链轮本本体的高度。

技术总结
本实用新型涉及一种发动机用定子链轮，应用在发动机链轮技术领域，解决了现有的发动机输出链轮存在结构不合理，使用寿命低，且在加工制造时较为麻烦，从而提高制造成本的问题，包括链轮本体，所述链轮本体呈圆环状设置，所述链轮本体的外周壁上设置有链轮齿，所述链轮本体内周壁上设置有若干个凸块，若干个凸块形成用于固定转动轴的型腔，每个所述凸块上均设置有固定通孔，所述固定通孔呈腰型孔设置，任意相邻的两个所述凸块的相对面上均设置有定位凸块；具有结构简单，制造更为简单、同时成本低，适应大批量生产的效果。适应大批量生产的效果。适应大批量生产的效果。


技术研发人员：朱杏根
受保护的技术使用者：常熟市迅达粉末冶金有限公司
技术研发日：2021.08.31
技术公布日：2022/1/18